Выпускной коллектор двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СО 1 ОЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 19) (11 А 1504 Р 01 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИИ(56) Авторское свидетельство СССРУ 878987, кл, Г 01 Н 7/10, 1981,(54)(57) ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндрическуюобечайку с перегородкой, разделяю"щей ее на две полости для раздельного отвода газов от двух групп цилиндров, подсоединенные через выхлопные патрубки к соответствующей группе цилиндров, и установленные в выхлопных патрубках между двумя стенками направляющие лопатки с межлопаточными каналами, имеющими горловиныс минимальным проходным сечением,причем центральные оси обечайкии входного окна каждого выхлопногопатрубка расположены в продольнойплоскости цилиндров, о т л и ч а ющ.и й с я тем, что, с целью снижения гидравлического сопротивления, газоотводные полости выполнены в виде овала, перегородка выполнена в ви. де части овала, одна из стенок каждого выхлопного патрубка выполнена с плавным подсоединением к перегородке и часть стенки, примыкающая к цилиндру, размещена под углом 14 - 18 к продольной плоскости цилиндров, а другая стенка расположена так, что каждый межлопаточный канал выхлопного патрубка выполнен сначала сужающимся по ходу газа до минимального сечения горловины, а затем - расширя ющимся с плавным подсоединением к гаР зоотводной полости, причем перегород" щ ка размещена между газоотводными полостями в центре обечайки и распоо ложена под углом 72-90 к продольной плоскости цилиндров, отношение расстояния от входного окна до мини- Я мального сечения горловины межлопаточного канала выхлопного патрубка к высоте окна равно 0,9"1,3, а отношение площади проходного сечения каж. дой газоотводной полости к площади проходного сечения входного окна равно 1,2"1,3.12Изобретение относится к области машиностроения, а именно двигателе. строения, и может быть использовано в выхлопных устройствах двухтактных двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является снижение гидравлического сопротивления выпускного коллектора двухтактного двигателя внутреннего сгорания.На фиг. 1 представлена конструкция предлагаемого выпускного коллектора; на фиг, 2 - сечение А"А на фиг, 1.Выпускной коллектор содержит цилиндрическую обечайку 1 с перегород-. кой 2, две гаэоотводные полости 3 и 4 для раздельного отвода газов от двух групп цилиндров 5 и 6 и направляющие лопатки 7 с межлопаточными каналами 8, установленные в выхлопных патрубках 9.Перегородка 2 и газоотводные полости 3 и 4 размещены внутри обечайки 1. Полости 3 и 4 разделены перегородкой 2 и подсоединены через выхлопные патрубки 9 к соответствующей группе цилиндров 5 и 6. Иежлопаточные каналы 8 снабжены горловинами 10 с минимальным проходным сечением. Центральная ось 11 обечайки 1 и ось 12 входного окна 13 расположены в продольной плоскости 14 цилиндров 5 и 6.Направляющие лопаткиустановлены между двумя стенками 15 и 16 выхлопных патрубков 9.Газоотводные полости 3 и 4, выполнены в виде овала, перегородка 2 " в виде части овала, одна из стенок 15 каждого выхлопного патрубка 9 выполнена с плавным подсоединением к перегородке 2 и часть стенки, примыкающая к цилиндру 5 или 6, размещена под углом 17 к продольной плоскости 14 цилиндров. Угол 17 выполнен равным 14-18 . Другая стенка 16 расоположена таким образом, что каждый межлопаточный канал 8 выхлопного патрубка 9 выполнен сначала сужающимся по ходу газа до минимального 16386 2сечения горловины 10, а затем расширяющимся с плавным подсоединением к га 1зоотводной полости 4, Перегородка 2размещена между газоотводными полостями 3 и 4 в центре обечайки 1 ирасположена под углом 18 к продольной плоскости 14 цилиндров. Угол 18авыполнен равным 72-90 ,Отношение расстояния 19 от входного окна 13 доминимального сечения горловины 10межлопаточного канапа 8 выхлопногопатрубка 9 к высоте 20 окна 13 равно 0,9-1,3, а отношение площадипроходного сечения каждой гаэоотводной полости 3 и 4 к площади проходного сечения входного окна 13 рав.но 1,-1,3.Коллектор работает следующим образом.При открытии входного окна 13 выхлопного патрубка 9 каждого иэ цилиндров 5 или Ь отработавшие газыпо межлопаточным каналам 8 направляющих лопаток 7, установленных междустенками 15 и 16, поступают в газоотводные полости 3 и 4, размещенныев цилиндрической обечайке 1.При этом углы 17 и 18 наклонастенки 15 и перегородки 2,к продольной плоскости 14 препятствуют отрыву потока и образованию отрывныхэон, а форма проходного сечениямежлопаточных каналов 8 выхлопныхпатрубков 9 создает благоприятныеусловии для безударного входа потокав выпускной коллектор, перестройкиего структуры при изменении направления течения и при течении на линейных участках коллектора. Выполнениеотношения расстояния 19 от входного 4 Оокна 13 до минимального сечения горловины 10 к высоте 20 окна 13 равным0,9-1,3 и отношения площади проходного сечения каждой газоотводной полости 3 и 4 к площади проходного сечения входного окна 13 равным 1,21,3, а также оптимальных углов 17и 18 позволяет свести до минимумагидравлические потери и сопротивление выпускного коллектора.1216386 Составитель В. Коэлов Техред Т. Тулик ктор Л, Грат ректор 0Лугова акаэ 975 3 Тираж 501 ВНИИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открытий 3035, Иосква, Ж, Раушская наб
СмотретьЗаявка
3812530, 20.09.1984
МВТУ ИМ. Н. Э. БАУМАНА, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8748
ГРИШИН ЮРИЙ АРКАДЬЕВИЧ, КРУГЛОВ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ, МАСЛОВ ЮРИЙ ЛУКИЧ, САВЕНКОВ АНАТОЛИЙ МИТРОФАНОВИЧ, ЛУБЧЕНКО МИХАИЛ ИЛЬИЧ, МИЛЕНТЬЕВ ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, РОВЕНСКИЙ ИЗИДОР ЛЕОНТЬЕВИЧ, СЛЮТЕНКО ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ЧЕМЕРИС АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 7/10
Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, двухтактного, коллектор, сгорания
Опубликовано: 07.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1216386-vypusknojj-kollektor-dvukhtaktnogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выпускной коллектор двухтактного двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Пневмоглушитель
Следующий патент: Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ разделения флотацией халькопирита и борнита от сульфидов молибденита или от сульфидов других металлов