Патенты опубликованные 15.09.1985

Номер патента: 1178640

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Андреев, Аскинази, Тихомиров

МПК: B60L 11/06

Метки: автономный, тяговый, электропривод

...подключена к общей точке соединения вентилей моста анодной группы мостового выпрямителя 3 и через коммутационный элемент 17 к нулевому выводу обмотки 1 синхронного генератора, а обмотка 8 - к общей точке соединения вентилей анодной груп пы мостового выпрямителя 4 и через коммутационный элемент 18 к нулевому выводу обмотки 2 синхронного генератора. Между общими точками соединения выводов а обмотки 5 якоря и мостового выпрямителя 4 и обмоток 6 якоря и возбуждения 8 включен через коммутационный элемент 19 резистор 20, а общие точки соединения обмоток 5 якоря и возбуждения 7 и обмоток 6 якоря и возбуждения 8 замкнуты между собой через коммутационный элемент 21, Между общими точками соединения выводов б обмотки 6 якоря и мостового...

Номер патента: 1178641

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 3/00

Метки: грузопассажирское, средство, транспортное

...фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Кузов транспортного средства разделен подвижной перегородкой 1 на пассажирский салон 2 и грузовое отделение 3, Снизу подвижной перегородки 1 установлены два ряда роликов 4. опирающихся на пол кузова 5 в местах расположения лонжеронов рамы. По бокам перегородки установлены по два ролика 6, контактирующих с направляющими 7, закрепленными на боковинах кузова. В нижней части перегородки 1 расположены два пружинных фиксатора 8, штыри которых входят в отверстия, выполненные в полу кузова. На боковинах кузова шарнирно закреплены отбрасывающиеся сиденья 9, По периметру перегородка снабжена резиновым уплотнением 10, а в месте размещения колесных ниш - резиновыми фартуками 11, В задней части кузова расположена...

Номер патента: 1178642

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Великанов, Ветчинкин, Владимиров

МПК: B60T 8/18

Метки: автотранспортных, регулятор, сил, средств, тормозных

...следующим образом.При торможении сжатый воздух подводится на ввод 43 регулятора и воздействует на верхнюю часть поршня 4, перемещая его вниз. Одновременно с помощью трубки 42 давление создается в полости 7, обеспечивая надежный контакт толкателя 16 со сферическим пальцем 18. При перемещении поршня 4 вниз клапан 8 прижимается к толкателю 16 и закрывает отверстие в нем, тем самым разобщал ввод 44 с атмосферным вводом 45.Положение толкателя определяется положением поршня 25, которое зависит от давления воздуха в пневмобаллонах подвески (статическое регулирование), а также определяется положением рычага 37, которое зависит от динамической нагрузки, приходящейся на задний мост автомобиля (динамическое регулирование). При дальнейшем...

Номер патента: 1178643

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Мальцев

МПК: B60T 8/32

Метки: регулятор, сил, тормозных

...К поршню 7 от тормозного крана 9 подведено управляющее давление. Между шаром 10, перекрывающим отверстие 11, и штоком поршня 7 размещена пружина 12, К отверстию 11 через управляющую полость 13 подведенодавлецце от тормозного крана 9. Регулирующая полость 14 каналом 15 сообщена с полостью 16 и через дроссель 17 и канал 18 с атмосферным отверстием 6. Полость 19 отделена от полости 16 уплотнением 20 и каналами 2 ц 18 сообщена с атмосферой.Работает регулятор давления следующим образом.При торможении управляющее давление от тормозного крана 9 поступает в полость 13, Под действием давления поршень 2 перемещается вниз и, воздействуя на клапан 3, сообщает тормоза 4 задней оси с ресивером 5. Давление в тормозах повышается и колеса задней оси...

Номер патента: 1178644

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Бергер, Дедов, Козача, Малясов, Павлович

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...окна 11 под действием оттяжных пружин тормозных педалей (не показаны) . Впускной клапан 55 секции 2 открыт, а впускной клапан 21 секции 1 закрыт и сжатый воздух от источника давления через вход 57 рабочей секции 2 поступает в выходную полость 14 и в ресиверы прицепа через воздухораспределитель прицепа (не показаны). Одновременно по каналу 15 воздух проникает в управляющую полость 16 секции 1, где отжимает диафрагму 17 с полым штоком 18.При нажатии на обе сблоки рова нные тормозные педали тяги 27 и 28 вместе с клапанами 5 камер 3 и 4 перемещаются влево (фиг. 1) от исходного положения, вытягивают полый шток 50 секции 2 влево, воздействуя своими скосами (фиг. 5) на ролики 39 и 40 крестовины 41 каретки 38.В результате происходит...

Номер патента: 1178645

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Негрешный

МПК: B61H 13/20

Метки: передача, рычажная, тормозная

...изображена схема тормозной рычажной передачи; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (серьга с храповым механизмом).Тормозная рычажная передача включает тормозной цилиндр 1, связанный кинематически с помощью рычагов и тяг с тормозными колодками 2, авторегулятор 3 выхода штока тормозного цилиндра, ручной тормоз 4, связанный тягой 5 с последним от тормозного цилиндра рычагом 6 с помощью верхнего шарнира 7, который заключен в овальное отверстие серьги 8, которая посредством храпового механизма 9 и шарнира 10 связана с рамой тележки 11. Храповой механизм образован хвостовиком 12 серьги с проточками и подпружиненным фиксатором 13.Тормозная рычажная передача работает следующим образом.При торможении пневматическим тормозом усилие от тормозного цилиндра...

Номер патента: 1178646

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Андреев, Брылеев, Зенкович, Каменнов, Кравцов, Мишон, Степенский

МПК: B61L 7/10

Метки: двухнитевых, ламп, перегорания, светофора

...одному источнику питания (переменным током) с полюсами 12 и 13, к которому через первый тыловой контакт 8.1 реле 8 подключен уп равляющий вход ключевого элемента, а его выход соединен с обмоткой реле 8, которое через собственный второй тыловой контакт 8.2 подключено к другому источнику питания (переменным током) с полюсами 14 и 13. В цепи питания элемента 11 включены ограничивающий резистор 15, соединенный параллельно с фронтовым контактом 8.3 реле 8, и резистор 16. В цепи питания реле включен контакт 1 сигнального реле желтого огня светофора (реле не показано), а в цепи питания реле 8 включены контакт 18 сигнального реле желтого огня светофора и контакт 19 сигнального реле зеленого огня светофора (реле не показано).Устройство работает...

Номер патента: 1178647

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Олексюк, Резник, Яворский

МПК: B62D 37/04

Метки: продольной, стабилизатор, трактора, устойчивости

...работает следующим образом.Стабилизатор 1 продольной устойчивости поддерживает рычаг 21 всегда в вертикальном положении независимо от того, чем вызвано отклонение его от вертикали: изменением величины тягового усилия или изменением угла продольного наклона трактора 2 или обоими одновременно.В стабилизаторе 1 изменение величины тягового усилия выражается в изменении величины угла наклона рычага 21 выравнивания, вследствие чего продольная стабилизация от тягового усилия осуществляется при помощи рычага 21 выравнивания, также как продольная стабилизация в зависимости от угла продольного наклона, т. е. рычаг выравнивания осуществляет суммирование этих двух воздействий и устанавливает балластный груз 20 в зависимости от суммарного...

Номер патента: 1178648

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Воронцов

МПК: B62M 3/00

Метки: шатун

...и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. ВоловикЗаказ 5600/ 6 Изобретение относится к велостроению, в частности к конструкции шатунов для спортивных велосипедов.Цель изобретения - повышение жесткости и прочности устройства.На фиг. 1 изображен предлагаемый шатун, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Шатун содержит головку 1, стебель 2 и расположенные симметрично относительно продольной оси стебля лапки 3 с отверстиями 4 для крепления ведущей звездочки, при этом лапка 5 выполнена за одно целое со стеблем 2 шатуна, и в месте присоединения к головке 1 шатуна имеет выемку 6, переходящую в наклонный участок выступа 7, Выполненное на лапке 5 отверстие 8...

Номер патента: 1178649

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Василенко

МПК: B63B 15/00

Метки: мачта, парусного, судна, ферменная

...тем, что, величения силы тяги на парусе, акреплен на расстоянии, равном ртовых поясков от задней кромки ой стойки.1178649 с Фиг. Соста Техре ТиражИ Государ делам из Москва, Ж П Патент витель В.д И, Верес435ственногобретений- 35, Рауг. Уж го Редактор Н. Воловик Заказ 5599 Л 6 ВНИИПпо113035,лиал ПП Изобретение относится к судостроению, а именно к парусному вооружению судов.Цель изобретения - увеличение силы тяги на парусе.На фиг. 1 изображено парусное судно, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Ферменная мачта парусного судна состоит из центральной стойки 1, бортовых поясков 2, соединительных площадок 3, связывающих стойку с бортовыми поясками, ликпаза 4.Ферменная мачта работает следующим образом.Основная часть набегающего...

Номер патента: 1178650

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Брылев

МПК: B63B 21/24

Метки: маломерного, судна, якорь

...аюиийся тем укции и пов тв, он снабж подвижно ск через допол абжен другои НОГО шиной тяги и что, с щения н сое- еплен- итель- конец1178650 Составитель Л.М проТехред И. ВересТираж 435И Государственного комиделам изобретений н оМосква, Ж - 35, РаушскаяП Патент, г. Ужгород,овКорректор ЛПодписноетета СССРкрытийна 6., д. 4/5л. Проектная,Редактор Н. ВоловикЗаказ 5599/1 бВНИИПпо13035,Филиал ПП нлипенко Изобретение относится к судостроению,в частности к якорям для маломерного флота. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эксплуатационных качеств.На чертеже изображен якорь для маломерного судна. На фиг.1 - изображен якорь, общий вид; на фиг.2 - то же, вид слева; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2. Якорь состоит из веретена 1 с...

Номер патента: 1178651

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Гершкович, Киповский, Криворог

МПК: B63B 21/50

Метки: защиты, коррозии, троса, якорного

...троса.Цель изобретения - сокращение трудоемкости монтажно-демонтажных операций.На чертеже изображено устройство в раскрытом положении, общий вид. Устройство содержит плавучий трубчатый кожух 1 с верхним 2 и нижним 3 донышками с отверстиями, через которые проходит якорный трос 4. Отверстие верхнего донышка 2 имеет внутренний комингс 5, а нижнего донышка 3 - дополнительный комингс 6. Внутри кожуха 1 налита антикоррозионная жидкость 7. Внутренние комингсы 5 и 6 выполнены в виде усеченных конусов, развернутых малым основанием вниз и вверх соответственно, причем высота комингсов превышает толщину налитого слоя антикоррозионной жидкости. Устройство рассечено вертикально на две части 8 и 9, соединенные между собой разъемно при помощи...

Номер патента: 1178652

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Фейгин, Чиркова

МПК: B63H 25/04

Метки: движением, судна

...руля в диаметральной плоскости,15Блок-схема состоит из датчика 1 измерения угла дрейфа, датчика 2 измерения угловой скорости, датчика 3 измерения линейнойскорости. Датчики 2 и 3 электрически связаны с датчиком 4 вычисления текущегозначения относительной угловой скорости,в свою очередь датчики 1 и 4 электрическисвязаны с трубкой осциллографа 5.Способ управления движением судназаключается в следуюшем.Измеряют угол дрейфа судна Р (1), угловую скорость 2(1), линейную скорость поступательного движения (1) соответствующими датчиками 1 - 3 (фиг. 1).В датчике 4 вычисляется текущее значение относительной угловой скорости ь (1) =о у30--- (где Е - длина судна),Сигналы 5(1) исо(1) подаются соответственно на вертикальные и горизонтальныепластины...

Номер патента: 1178653

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Крапивин, Логанова, Мацкевич, Фрид

МПК: B63H 25/42

Метки: винто-рулевой, комплекс, судна

...судно, вид сбоку; на фиг. 2 - винтово-рулевой комплекс, вид в плане; на фиг, 3 - схема маневров передний ход; на фиг. 4 - схема разворот на месте; на фиг. 5 - схема малый задний ход; на фиг. 6 - рули заднего хода, вид сбоку; на фиг. 7 - то же, вид в плане; на фиг. 8 - сечение А - А на фиг. 6.Движительно-рулевой комплекс судна 1 состоит из основного кормового движителя-винта 2, расположенного за ним руля переднего хода 3, а также носового винта 4.Перед кормовым винтом 2 установлены два руля 5 заднего хода, баллеры 6 которых находятся на расстоянии 1 в пределах 0,4 Р(1(Р и между собой на расстоянии Я в пределах с 15(Р, где Р - диаметр винта; д - диаметр ступицы винта.Для уменьшения сопротивления рулей при переднем ходе судна плоскость...

Номер патента: 1178654

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Блинов

МПК: B65B 1/12

Метки: питатель-дозатор, шнековый

...и других отраслях промышленности.Цель изобретения - повышение точности дозирования путем обеспечения более полного заполнения межвиткового пространства шнека дозируемым материалом.На фиг. 1 изображен шнековый питательдозатор, продольный разрез; на фиг. 2 - 1 О разрез А-А на фиг, 1.П итатель-дозатор содержит бункер 1 с коническим днищем и выходным патрубком, внутри которого расположен шнек 2 на опоре 3. На хвостовике шнека 2 установлена обгонная муфта 4, на корпусе которои имеетц 15 ся пластина 5 с пазом, в котором расположен палец б, соединенный посредством тяги 7 с двигателем 8 возвратно-поступательного движения (например электромагнитом) жестко закрепленным снаружи бункера 1. Для обеспечения герметичности бункер 1 закрыт крышкой 9,...

Номер патента: 1178655

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Данович, Коляженков, Сумкин

МПК: B65B 35/40

Метки: машине, питатель, упаковочной

...упаковочной технике, и может быть использовано для подачи изделий в упаковочную машину. Цель изобретения - обеспечение сохранности легкоповреждаемых изделий.На фиг,1 изображен питатель к упаковочной машине, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сверху. Питатель к упаковочной машине включает в себя раму 1, на которой установлена приемная площадка 2 (например рольганг), имеющая возможность соверш ать возвратно- поступательное движение в напраляющих 3 от привода 4, Зажим 5 для удержания изделий 6 также закреплен на раме 1 и приводится в движение от привода 4, как и подвижный упор 7, укрепленный на приемной площадке 2, и несущий на себе датчик 8 наличия группы изделий, включаемый рычагом 9, и рычаг 10 с роликом. Пружина 11 служит для компенсации...

Номер патента: 1178656

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Шаршунов

МПК: B65D 88/12

Метки: отходов, пищевых, сбора, транспортирования

...к крышке 3 црцкрец,к ца емкость 8 с сетчатым дницем 9 Пвнешним углам крышки 3 устац)вгк цы груззахватные элементы 10. На Осц ша;цр: 6 установлены грузозахватцые элек)ецг)1. Для буксирования устройл Во осип и 11) дышлом 12 и серьгой 13.1.мы)с)1. с )с: цт из двух горизонтально расшложсццых секций 14, )5Устрсйс гво раоотает следую)цим оразом.Устройство буксируют транспортным сред;и 1 и усгацавливают около жилого здания)ус)р )орццка. В зданиях повышенной этажности, оборудован)ых мусороцрвод )м ДЛЯ ПИЩЕВЫХ ОТХ)ДВСТРС)11 СТВС УСт кцац вают под стволм )1),српровода. сосццив его с зарузни:)и окнами 7, в 1 Оторые засыпают пищевые )тходы, крупные вклю. чсния задерживаются на сетчатом днище 9 емкости 8, а жидкая составляющая отходов стекает на...

Номер патента: 1178657

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Дорофеев

МПК: B65D 19/00

Метки: поддон, стоечный

...по горизонта Н, включаю- и и стойкадва яруса, ью уменьшеов при транделий сложшолнена из вижно и смеГой В одном1178657 Составитель Е. Ильин Редактор Н. Воловик Техред И. Верес Корректор Л. Бескид Заказ 560/7 Тираж 674 Подписное ВНИИПИ осударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП аПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к стоечным поддонам, предназначенным для многоярусного транспортирования предметов, имеющих фасонную форму, например, автомобильных двигателей,Цель изобретения - уменьшение габаритов штабеля поддонов при транспортировке и хранении в них изделий сложной формы. На фиг. 1 изображен штабель поддонов, фронтальная проекция; на фиг. 2 - то...

Номер патента: 1178658

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Коренблат, Рубенчик

МПК: B65D 21/02

Метки: поддон, стоечный

...рамки.1 178658 А Составитель Д. Теплова к Техред И. Верес Тираж 674 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж - 35, Раушская Филиал ППП Патент, г. Ужгород, уедактор Н. Воловиаказ 560 П 7 Корректор А. ТяскоПодписноеета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 Изобретение относится к многоярусному складированию и транспортированию различных штучных грузов и может найти применение на предприятиях машиностро ител ьного и роизводства любого профиля.Цель изобретения - снижение материалоемкости поддона. На фиг. 1 изображен стоечный поддон, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3.Стоечный поддон содержит плоское основание 1, четыре...

Номер патента: 1178659

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Барышников, Жилин

МПК: B65D 85/38

Метки: тара, транспортирования, хранения

...одинаковые верхнюю 1 10 ц нижнюю 2 части. Амортизирующий выступ 3 имеет опорную поверхность 4 и разделен с боковыми стенками 5 в частях 1 и 2 тары щелью 6. Полости 7 служат для хранения сопутствующих изделий. На внутренних боковых стенках 5 по всему пери метру выполнены вертикальные приливы 8, выступающие цад опорной поверхностью и имеющие в поперечном сечении форму полукруга различных диаметров.Амортизирующие выступы расположены с образованием замкнутого контура по пери метру тары и с зазором по отношению к внутренним боковым стенкам тары, а на последних выполнены вертикальные приливы, расположенные в зазоре и выступаюцие цад опорной поверхностью амортизирую(ццх выступов, при этом вертикальные приливы в поперечном сечении имеют...

Номер патента: 1178660

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Агеев, Алексеева, Иванченко, Стригин, Хорошилова

МПК: B65D 88/66

Метки: бункерное, трудносыпучих

...материалов, например, отходов стеклопластика, и может быть использовано в химической промышленности. Цель изобретения - повышение производительности путем исключения заклиниванияматериала при выгрузке,Иа фиг. 1 изображено бункерное устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - то 10же, вид сверху.Бункерное устройство состоит из корпуса, три стенки которого выполнены вертикальными: одна торцовая 1 и две боковые 2,а четвертая расположена наклонно. На внутренней поверхности наклонной стенки 3 сту 15пенчато расположены параллельные, полки4, под углом 1 - 15 к горизонтали. Расстояние от свободных кромок полок до противоположной стенки 1 корпуса постепенно уменьшается сверху вниз. Инерционный вибратор 205 смонтирован на корпусе так,...

Номер патента: 1178661

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Стефаненко

МПК: B65D 90/16

Метки: контейнер

...комлам изобретений иква, Ж - 35, РаушскаПатент, г. Ужгород,едактор Н. Воловикаказ 560 /17ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП скид Изобретение относится к таре, а именно к коптейнсрам для транспортировки и храпения различной продукции на предприятиях пип 1 евой промышленности и сельского хо 1 01 геВа Цель изобретения - облегчение штабелирования и удобства эксплуатации.На фиг.изображен контейнер, общий вид:, на фиг. 2 - два контейнера в штабеле. Контейнер состоит из дна 1, боковых 2 и торцовых 3 стенок, расположенных по углам стоек 4, имеющих в верхней части выступы 5 для фиксации контейнера в штабеле, Ка верхней кромке каждой стенки по ее оси шарнирно укреплен двуплечий рычаг 6, нижнее плечо которого подпружинено, а на верхнем размеп 1 ен...

Номер патента: 1178662

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Ольгин

МПК: B65D 90/38

Метки: жидкостей, легкоиспаряющихся, резервуар

...и13 давления, герметично притерные к седлам 14 и закрепленные на направляющих ЗСстержнях 15. Для установки диска в кор.пусе резервуара 1 служит монтажное приспособление 16,Резервуар работает следующим образом.При сливе (например нефтепродукта)уровень жидкости опускается, при этом изза разности давления в атмосфере и в его корпусе в последний поступает наружный воздух через тарелку 13 давления, которая свободно приподнимается по направляющему стержню 15 и открывает седло 14.При своем движении засасываемый воздух встречает плоское препятствие в виде газонепроницаемого эластичного материала, укрепленного на планках 10, и изменяет свое направление из вертикального на горизонтальное. При этом верхние слои воздуха не перемешиваются с газами,...

Номер патента: 1178663

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Кравченко

МПК: B65F 3/02

Метки: выгрузки, кузова, мусора, мусоровоза

...Г 1)етствс;. 1.1 концах Птанп установлен 1 ,порь 20 и .1, Высота которых прсвыц 11 сг В 11 сотл смсжн 11;х с ними 3;)цепоь 7 и 8. я я ко 1 ьдх стержня . упоры 22 и 23, высс)гя когрь 1 х превып);Г В 1.1 сотл упоров 20 и 21. 1 олумлфты 4 исблокировдны меж,м сой 511)с 1)сдств 01 16 иксдтра 24.стержень 12 Выполнен с 01 с 1 дмн О В Верхнсй части рдзмеддсен)дым псд ним с возможностью возвратно-поступательного персмсцеш)ят приводя штоком 26, кс)торьЙ сцяожен цярнирцо сВязанныл)и с ним перекл)очающими рычагами 27, расположенными В зоне ОкОн 25 и взаимо,действуОцими с рычагом 18 прямого хс)да. Каждый переклк)чяю 1 ции рычаг шарнирно цри пс 1)1 оци осц 28 прикреплен к стержню 12 и вьшолнен двлплсчим, пикнее плечо которого сцябжен 1);11 рдиппО...

Номер патента: 1178664

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Глухов, Голованов, Нарышкин, Ниедзвиедзс

МПК: B65G 27/16

Метки: вибратор, подачи, электромеханический

...магнитопроводе 8 действует разница маг нитных потоков Ф, - Фг,. 11 ри медленном росте Фг эта величина уменьшается и достигает значения, ири котором происходит резкий перегиб петли гистерезиса материала замкнутого магцитопровода (исчезает насыгцецие замкнутого магцитопровода). Чтобы процесс не искажался ЭДГ самоиндукции насьццаюшей и управляющей катушек и не зависел от формы управляющего сигнала (чем круче сигнал, тем больше влияние ЭДС самоиндукции) между обеими катушками установлен шунтируюгций ферромагнитный сердечник 15, куда вытесняются магнитные потоки Ф и Ф гФэ=Ф гФ г).Г 1 ри этом потоки не сцеилявтся с витками насыщающей и управляюгцей катушками, не вовлекая в иерсходной процесс ЭДС самоиндукции своих катушек. Из-за резкого...

Номер патента: 1178665

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Рыбак, Шовкун

МПК: B65G 27/22

Метки: вибрационный, пневматический, привод

...35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. ВоловикЗаказ 56011 7 Изобретение относится к вибрационной технике, а именно к пневматическим вибрационным приводам, и может найти применение в качестве привода вибрационных питателей,Цель изоберетения - расширение функциональных возможностей пневматического вибрационного привода путем создания асимметричных колебаний.На чертеже изображен пневматический вибрационный привод. Пневматический вибрационный привод состоит из рабочей камеры 1 с диафрагмой 2, к которой жестко прикреплен шток 3, осуществляющий связь с рабочим органом вибрационного устройства, например питателя.Рабочая камерасоединена с клапанной камерой 4, внутри которой размещен клапан 5,...

Номер патента: 1178666

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Кохан, Нохрин, Пухов

МПК: B65G 45/00

Метки: барабана, грунта, конвейера, очистителя, удаления

...обеспечение заданного направления перемещения грунта и исключения заминания грунтом внутренних направляющих,На фиг. 1 изображено устройство для удаления грунта от очистителя барабана конвейера, вид со стороны межленточного пространства; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант устройства с направляюшими, наклоненными в одну сторону, вид со стороны межленточного пространства; на фиг. 4 - вариант устройства с направляюгцими, наклоненными к центру.Барабан 1 имеет очиститель 2 и установленные под ним внутренние 3 и внешние 2 наклонно установленные направляющие, расположенные в межленточном пространстве, образуемом лентой 5 при сгибании оарабана. Направляющие 3 и 4 верхними концами прикреплены к раме 6 конвейера по. средством шарниров...

Номер патента: 1178667

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Зарницын, Попов, Чублов

МПК: B65G 53/14

Метки: всасывающего, загрузки, магистрального, пневмотранспортной, процессом, системы, типа, трубопровода

...ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная. 4Изобретение относится к пневматическому транспортированию сыпучих материалов по трубопроводам пневмотранспортныхсистем всасывающего типа и может бытьиспользовано во внутрицеховых пневмотранспортных системах, включающих более одногостояка и работающих от одной воздуходувной машины,Цель изобретения - упрощение процесса регулирования.На чертеже представлена схема пневмотранспортной системы, реализующей предлагаемый способ.Пневмотранспортная система содержитстояки 1, объединенные в группы 1, 11, 111и т. д., задвижки 2, магистральный трубопровод 3, дополнительный патрубок...

Номер патента: 1178668

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Иванов

МПК: B65G 53/66

Метки: пневмотранспортный, подачи, сыпучего, трубопровод

...так каконо работает при высоких давлениях.Цель изобретения - уменьшениеповреждаемости материала. 20Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для подачисыпучего материала в пневмотранспортный трубопровод содержащем бункер,соединенный в нижней части с пневмотранспортным трубопроводом черезвертикальный патрубок, установленный в последнем кольцевой мембранный затвор и систему управления. подачей газа, кольцевой мембранный затвор смонтирован в верхней части вертикального патрубка, а система упРавления подачей сжатого газа содержит соединенные последовательно между собой датчик уровня материала,установленный под кольцевым мембран 35ным затвором, усилитель мощности иформирователь дискретных пневматических сигналов, камера...

Номер патента: 1178669

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Барановский, Башмаков, Мордкович, Морозов

МПК: B65G 67/20

Метки: загрузки, люки, средств, сыпучих, транспортных

...труба состоит изтрех телескопически связанных между собойчастей, причем верхняя часть 4 шарнирносоединена со средней 5, которая свободновведена в нижнюю 6, которая жестко закреплена на тележке 7. 25Устройство снабжено механизмом вращения подвижной трубы, выполненным в видеперевернутого поворотного стакана 8 с отверстием в донной части, через которое пропущена указанная телескопическая труба,верхняя часть 4 которой закреплена на ка- зюретке 9 механизма подъема, Ролики 10 каретки 9 перемещаются по вертикальным направляющим 11, которые жестко закрепленык внутренней поверхности днища поворотногостакана 8,35На наружной части днища стакана 8 установлен привод подъема 12, который гибкой связью 13 соединен с кареткой 9 механизма подъема....