Патенты опубликованные 30.08.1982

Номер патента: 954315

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гершкович, Ковтонюк

МПК: B63B 21/04

Метки: каната, направляющее, швартовного

...между наружной поверхностьюдонышка стакана 7 и верхней частью роульса 3 выбирается из условия свободного прохода каната 1 самого максимального диаметра как стального, так капронового и растительного,Крышка 12 выполнена с отверстием а,через которое пропущена тяга 9. Торцоваястенка стакана 7 выполнена с отверстиемб, через которое пропущена защелка 8.Защелка 8 расположена на уровне бокового выступа в верхней части роульса 3и содержит стержень с буртом 11, сопрягаемым с пружиной 10 и с торцовой стенкойстакана 7. Стержень защелки 8 выполнен 25цилиндрической формы,Устройство работает следующим образом, Для заводки швартовного каната 1 в ручей роульса 3 нужно за рукоятку 5 оттянуть тягу 9, а соответственно, и зашел 30 ку 8 на величину...

Номер патента: 954316

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Забелин

МПК: B63B 21/52

Метки: размыкатель, троса

...от внутренней затопляемой полости размыкателя крыШкой 14, Через крышку 14 выведены электрические контакты 15.В верхней части 1 размыкателя установленаразрушаемая гильза 16 из термопластичногоматериала с глухой центральной проточкой,причем на наружной поверхности гильзы16 размещен исполнительный механизм,представляющий собой нагревательный элемент (например спираль из нихрома) 17,подключенный через контакты 15 и блок12 управления к источнику 13 питания. 15Гильза 16 закреплена в корпусе размыкателя с помощью фланца 18 и уплотнительногокольца 19,Станция соединена с размыкателем посредством троса 20 и серьги 21. Отделяемыйгруз закреплен фалом 22 к кольцу 23, а20верхняя 1 и нижняя 2 части размыкателясвязаны гибкой связью 24 для...

Номер патента: 954317

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Волков, Тихомиров

МПК: B63B 21/56

Метки: автоматическое, сцепное

...1, шарнирно сочлененная с поворотными упорными площадками 2, и сцепной рельс 3 с ползуном 4, выполненным единым с рельсом, имеющим пятигранную головку 5, и ограничителем 6 вертикального 5 перемещения. Ползун 4 тросом 7, огибающим неподвижный блок 8, связан с лебедкой 9. На носу толкающего судна расположены вертикальные упоры 10 и сцепной замок 11 с захватными клешнями 12.,Сцепка судов осуществляется следующим образомПолзун 4 устанавливается лебедкой 9на одном уровне с замком 11 толкача, а площадки 2 разворачиваются в рабочее положение. Замок 11 толкача при касании зах ватывает профиль ползуна 4, упоры О через поворотные упорные площадки передают сжимающее усилие на балку 1 толкаемого судна. Для возможности автоматической сцепки за...

Номер патента: 954318

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Кривошеин, Куперман, Макеев, Старшинов, Холин

МПК: B63B 21/56

Метки: автоматическое, буксировки, судов, сцепное

...на лех 9 захватных рычаовлены посредством а смонтирован упор 1 о ность которого выс поверхностью Д ных плеч 9 захватны с уклоном, обесе поверхностей Ж 5 докола 2 и буксиотносительно друга 2 о евышающий допусхватных рычагов 5, граничивающий его , вращается вокруг ывается рычаг 5 и тяги 12. Тяги 12, 25ползуном 8, переоку 6, сжимая пруй рычаг 5 автомавокруг оси 4 на та первой клешни.30 Ползун 8 шарнирнвом двух пар тяг 12ми 13 захватных рыповерхности В внутренны сопрягаемыми с пров 14, установленныдоколе 2,На наружных плечгов 5 шарнирно устаосей 15 ролики 16.На корпусе 3 зам17, контактная поверпол иена сопрягаемойсцепной балки 10.Поверхности Е наруных рычагов 5 выполипечивающим скольженсцепной балки 10.Устройство работаезом.При...

Номер патента: 954319

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Тараканов, Телов

МПК: B63B 21/56

Метки: судов, сцепки

...8.Для обеспечения одновременной осадкиконцов дебаркадера 1 и парома 2 при любой разнице их уровней гибкие тросы 9 одним концом прикрепляются к парным блокам 10 парома, а вторым концом - к битенгам 11 дебаркадера 1.Усилие, возникающее при счаливаниипарома 2 и дебаркадера 1 и расположении нагрузки на,пароме, передается на дебар 954319,3кадер через трение нвивкой на битенг 11 нескольких восьмерок 12.Второй трос 13 одим концом прикрепляется к парным блокам 10 дебаркадера , а вторым - к битенгм 14 парома 2,Симметричное расположение счаливаемых тросов (фиг. 3) 9 и 13 и блоков 10, служащих для перераспределения усилий между тросами, и равномерность их натяжения обеспечивают одновременную осадку оконечностей парома 2 и дебаркадера 1 при...

Номер патента: 954320

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Близнюк, Володин, Исаев, Куралева, Михайленко, Хлынов

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, людей, море, обслуживающей, передачи, платформы, судно

...такимобразом, чтобы направляющие 18 и контрольный 20 канаты приняли вертикальное положение, при этом контрольный канат 20перемещает шайбу 36 в среднее положение, что, в свою очередь, исключает воздействие на электрические датчики 32 иприводы 4 и 13 перемещения стрелы и тележки. В неавтоматическом режиме на грузовом канате 16 кабина 22 опускается. КогО да расстояние между кабиной 22 и стрелой 2 устройства меньше высоты волны,включается режим слежения грузового барабана следящего привода 30, после чегокабина 22 повторяет колебательные двнже 5 ния обслуживаемого судна. Затем сообщается дополнительное вращение грузовому барабану привода 29 подъема-опускания кабины, в результате чего кабина, осуществляя слежение за волной, с...

Номер патента: 954321

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Алчуджан, Фомина

МПК: B63B 35/02

Метки: груза, составное, судно, токсичного, транспортировки

...трюм с опасным грузом размещен на палубах 6 корпусов катамарана и на его мосту 7, грузовая секция оборудована устройством 14. При таком расположении грузового трюма оба корпуса секции 1 в особенности в труднодоступном районе дна окажутся в большей сохранности по отношению к разрушающему действию токсичного груза 11, например горячего агломерата, что дополнительно повысит безопасность плавания, а также ускорит и упростит грузовые операции в связи с легкой доступностью любой точки трюма береговым перегрузочным средством. Упростится и ремонт грузовых секций, связанный с разрушением ее конструкций горячим агломератом, поскольку потребуется заменять лишь более простые и легко доступные палубные конструкции. В результате предлагаемой...

Номер патента: 954322

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Баракин, Брандаус, Еникеев, Никулин

МПК: B63B 35/14

Метки: рыболовное, судно

...кормы и предназначенная для производства промысловых операций, в том числе обслуживания всасывающего шланга 6 при его подключении к судовому пульпопроводу 7. В вырезе 3 на опорах 8, закрепленных на промысловой палубе 2, установлен барабан 9 шланговой лебедки. На линии пересечения кромки рабочей площадки 5 с транцем 10 судна размещен укладчик 11 всасывающего шланга 6, который кинематчески связан с барабаном 9. Судно используется следующим образом. После поиска рыбы и постановки суднана якорь с барабана 9 стравливается15 Формула изобретения шланг 6 по укладчику 11 в воду. После остановки залавливающего устройства всасывающий шланг 6 подключается к судовому пульпопроводу 7 с рабочей площадки 5. Производится лов рыбы и подъем ее на...

Номер патента: 954323

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Баракин, Новиков, Сапрунов

МПК: B63B 35/20

Метки: рыболовный, траулер

...щим образом.После окончания траления лебедки 13 выбирают ваеры 14 до подхода досок 20 к транцу судна. Тросы 9 укреплены своими концами на бортах 6 слипа и проведены через центральный ролик 12 и бортовой ролик 10 или 11, в зависимости от того, на какой участок 4 или 5 слипа будет поднят трал.При подъеме трала 1 (фиг. 3) на участок 5 правого борта тросы 23 своими концами отключаются от досок 20 и соединяются с концами тросов 9. Штанга 7 опущена на перегородку 3. Штанга 8 находится в поднятом состоянии. Кабельные лебедки 15 выбирают тросы 9. Шкентели 2 и 22 лапок отзо ключаются от тросов 16 трала 2. Лебедки 15 выбирают переходные 23 и кабельные 16 тросьь Трал 1 выбирается на участок 5 слипа. Мешок трала буксируется за кормой судна. С...

Номер патента: 954324

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Захаров, Прокофьев

МПК: B63B 35/28

Метки: выгрузки, лихтеров, лихтеровозах, погрузки

...элементы стенок 12 в виде роликов 16 с пружинящими узлами 17. На фиг. 1 - 5 обозначены лихтера 18 с привальным брусом 19, корпус лихтеровоза 20, кормовая аппарель 21 лихтеровоза. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 часть трюма лихтеровоза к штатному месту установки первого лихтера. Затем поднимается носовая стенка 12 и производится крепление освободившейся носовой части лихтера 8 к судовым средствам фиксации последнего. По завершении этой операции устройство снова отводится с помогцью тяговой тележки 8 продольного перемецения понтона 1 в крайнее положение в кормовой части судна, после чего производится опускание носовой и поднятие кормовой стенок 12. Затем таким же образом производится заводка на штатные места остальных лихтеров этого...

Номер патента: 954325

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Симхес

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, судна

...установлен 1 цит 5, и которому прикреплены рессоры 6. На угц ках коренных листов рессор 6 установленысвободно вращающиеся ролики 7. На щите 5 укреплены втулки 8, в отверстиях которых вставлены отрезки стальных канатов 9. Этц отрезки закреплены с помогцью фиксирующих болтов 10.Устройство для очистки корпуса суднаработает следующим образом.Плавсредство 1 с помощью канатов 2,направленных друг к другу под углом протаскивается вдоль корпуса судна 3. 1 ри 15 величине силы натяжения канатов Р цлавсредство прижимается к корпусу судна 3 силой 2 Рз 1 пс/2. За счет этой силы отрсзки стальных канатов 9, вставленные во втулки 8 и зафиксированные с помощью болтов 10, изгибаются и плотно прижимаются к корпусу судна. При перемещении плавсредства 1...

Номер патента: 954326

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гальченко, Ерохин, Кармазин, Штейн

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, судов, центровки

...4, имеющими уклон меньше угла трения.Кроме того, на педали 1 О выполнены направляющие 13, которые взаимодействуют3с пазами, выполненными в раме 1. Педаль 10 подпружинена в раме 1 пружиной 14. На раме 1 выполнены проушины 15 для крепления устройства на юдошве диска, В ползунах 4 выполнены ниши 6.Устройство работает следующим образом.Устройство устанавливается на диаметральной линии стапель-постели в носовой и кормовой оконечностях судна 9 и крепится к подошве дока проушинами 15.При заполнении дока водой упорные поплавки 7 всплывают, поворачиваясь вокруг осей 6, и занимают исходное положение. Педаль 1 О находится в верхнем положении за счет воздействия на нее пружины 14, а ползуны 4 сдвинуты к центру устройства. Судно 9 заводят в...

Номер патента: 954327

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Балабаев, Бельчев

МПК: B63C 3/12

Метки: воду, наклонных, спуска, стапелей, судов

...а ограничительная планка - на спусковой дорожке.Кроме того, лубрикатор выполнен пружинным, причем рычаг включения размещен с возможностью перемещения межд пружиной и емкостью для смазки.На фиг, 1 изображены полоз и Спусковая дорожка, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит спусковую дорожку 1, покрытую пластмассовь 1 ми щитами 2, и спусковой полоз 3 с установленным на нем лубрикатором 4, например, пружинным, который в процессе движения при спуске судна определенных районах при помощи рычагов 5 включается неподвижной ограничительной планкой 6, установленной на дорожке. Смазка несколькими струями наносится на дорожку.Устройство работает следующим образом.В процессе движения судна при помощирычага в...

Номер патента: 954328

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Елизаров, Кузовлев, Смыков

МПК: B63C 5/00

Метки: втулки, демонтажа, подшипника, судового

...подшипника. После чего натяжным механизмом 6 производят сближение фланцев 3 и 4 за счет деформации упругих элементов 13. В то же время шток 9 клапана, расположенный в штуцере 5, прижимается к торцу в втулки подшипника пружинами 10, образуя зазор между штоком 9 и седлом 8, в который через штуцер 5 поступает хладагент, заполняющий внутреннюю полость г втулки подшипника, Давление хладагента внутри полости г может регулироваться с помощью спуск- ного патрубка 14 с регулировочным вентилем 15. За счет передачи тепла от втулки 1 подшипника хладагенту ее геометрические размеры уменьшаются, снижая усилие посадки в корпусе подшипника, а усилие, приложенное к фланцам 3 и 4 натяжным механизмом 6, стремится переместить втулку 1 подшипника по оси...

Номер патента: 954329

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Генкин, Козак, Костогрыз, Левенберг, Петров, Силин, Синиченко

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, судовая

...т.е. при работе лопасти, как плавникового движителя, выхлопные газы препятствуют движению воды от задних кромок кожуха к их центрам и не препятстсвуют движению воды от боковых кромок к их центрам, т.е. сохраняется движение потока воды внутри кожуха вдоль его продольной оси.За счет одновременного воздействия на лопасть 4 низкочастотных вибраций, сообшаемых вибратором 3, и высокочастотных ультразвуковых колебаний, передаваемых ему через воду от сирен 29, на обращенной к днищу судна поверхности лопасти 4 образуется устойчивая кавитационная каверна и разряжение. Пузырьки газа, выходящие из диска 4 через отверстия 28, попадая под действие ультразвуковых колебаний сирен 29, коагулируются и движутся в направлении к этим сиренам, что создает...

Номер патента: 954330

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Праведный

МПК: B63H 16/00

Метки: движитель

...углом к последнему, а шток выполнен с возможностью поворота вокруг своей оси, колебательного движения вокруг нее и проходит через центр диска. На фиг. 1 изображен предлагаемый движитель, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Движитель содержит рабочий орган в виде диска 1, закрепленного на штоке 2 под непрямым углом к последнему, приводимом в движение с помощью любого известного привода (не показан). Приводом обеспечивается возвратно-поступательное и вращательное движение штока 2 относительно корпуса судна 3.Шток 2 проходит через центр диска 1.При работе привода диск 1, закрепленный на штоке 2, создает тягу, направление и величина которой регулируются соответствующим выбором амплитуды и частоты...

Номер патента: 954331

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Якимов

МПК: B63H 16/04

Метки: весло

...2 и рукояткой 3. Цевье установлено в поворотной уключине 4 с ограниченным упором 5 на подшипниках (не показаны), размещенных в хомутах 6 и 7. Хомуты 6 и 7 соответственно шарнирно связаны с нижними 8 и верхними 9 тягами, которые другими своими концами с помощью осей 10 и 11 связаны с уключиной 4.Связь тяг 8 и 9 с хомутами осуна посредством осей 12 и 13.Уключина 4 встроена в кронштейн 14, прикрепленный к корпусу лодки 15, и затянута на нем гайкой 16. вья 1 между хомутами, тягами 8 ок уключины между осями т 1 О уют шарнирный четырехзвенник спользуется следующим обрайуиг.5 Со Давыдс ставитель Бед А. Бойкаж 462рственногообретений- 35, Рау, г. Уж го Лежнин дактор каз 615 Корректор Г. ОгарПодписноета СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4 Ти И Госуд...

Номер патента: 954332

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гитин, Спивак

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...13 и штифтами 14 через прокладку 15 к дейдвудной трубе или к фланцу 16 корпусной конструкции 17. Внутреннее кольцо 6 фиксируется штифтами 18 после установки в нужное положение корпуса 3 дейдвудного уплотнения 4. На гребном валу 1 жестко закреплено кольцо 19. Нержавеющая втулка 20 дейдвудного уплотнения 4 крепится жестко к кольцу 19 и таким способом фиксируется относительно гребного вала 1.Шаровая опора дейдвудного устройства, состоящая из окончательно обработанныхСоставитТехред А. БТираж 462Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж - 35, Раулиал ППП Патент, г. Ужгор ль В. ойкас дактор А.,Лежнинаказ 6155/ 7ВНИИПИ 3деталей 5, 6, 9 и 12, собирается в цеху, своим кольцом 6 через прокладку 10 жестко крепится к корпусу 3...

Номер патента: 954333

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Бибаев, Бут, Селютин, Цициашвили

МПК: B65B 13/00

Метки: грузов, обвязки, пакета

...от их размеров и принятой схемы укладки рядов, на образованный пакет сверху накладывается замыкающая часть 2, При этом и поддерживающий и замыкающий стропы перед размещением груза укладывают с образованием из них параллельных наружних и диагонально расположенных внутренних ветвей.Петли замыкающей и поддерживающей 15 частей попарно соединяют, после чего производится их запасовка посредством оборота каждой петли замыкающей части вокруг петли поддерживающей части и по одному разу снаружи вокруг ветвей замыкающей части за одну операцию.Далее производят застропку одновременно четырех петель на крюки подвески грузоподъемного механизма. При однократном вертикальном подъеме пакет сжимается и образуются самозатяжные узлы 3. Рав...

Номер патента: 954334

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Щетинин

МПК: B65D 90/58

Метки: бункера, затвор

...к бункеру двуплечий рычаг 13, имеющий ограниченный угол поворота за счет снабжения его фиксирующим тросом 14. На одном плече двуплечего рычага закреплен упор 15 для взаимодействия с выступом ленты, а на другом - ролик 16 для взаимодействия с профильными направляющими 17 привода тележки.Затвор снабжен очистным устройством, содержащим поворотные щитки 18 с кронштейнами 19, закрепленные посредством осей 20 и 21 с противоположных сторон тележки. Ось 21 может перемещаться с помощью винтов 22 для регулирования положения щитков в случае изменения положения натяжного ролика затвора, Под поворотными щитками 18 жестко установлены наклонные щитки 23 и 24. Наклонный щиток 24 фиксируется в прорезях 25 тележки. Поворотные щитки 18 покрыты...

Номер патента: 954335

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Балякин, Костерин, Любкин, Ратушняк, Фурсов

МПК: B65G 47/38

Метки: перегрузочное

...лотка. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, при установке в транспортное положение.Перегрузочное устройство включает лоток 1, гибкую тягу 2, неподвижные опоры 3, рычажный механизм 4, состоящий из шарнирно установленных на лотке одноплечих рычагов 5 и опоры 6 и размещенный над лентой 7 конвейера 8.954335 формула изобретения Составитель Б. ТолчанТехред А. БойкасТираж 977Государственного комитетаелам изобретений и открысква, Ж - 35, Раушская наПатент, г, Ужгород, ул. Редактор А. ЛежнинЗаказ 6157/17 Корректор Г. ОгарПодписноеСССРийд. 4/5роектная, 4 ВНИИП по 113035, М илиал ППППерегрузочное устройство перестанавливается от одного погрузочного пункта к другому следующим образом. Из...

Номер патента: 954336

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Антонов

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, средства, транспортного

...другого счетчика,остальные входы и выходы которого подключены соответственно к соответствующим входам и выходам первого счетчика.На чертеже приведена функциональнаясхема предлагаемого устройства.Устройство содержит счетчики 1 и 2, квыходу одного из которых подключен датчик 3 пути, взаимодействующий с четными адресными элементами, установленнымина пути движения транспортного средства,а другого - датчик 4 пути, взаимодействующий с нечетными адресными элементами, 2 Облок 5 сравнения, один вход которого соединен с выходом блока 6 задания адреса,а другие два - соответственно с одним извыходов каждого из счетчиков 1 и 2.Остальные входы и выходы счетчика 1подключены соответственно к соответствующим входам счетчика 2.Датчики 3 и 4 пути...

Номер патента: 954337

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Кузнецов, Кулаков, Ляшенко, Швец

МПК: B65G 47/53, B65G 51/00

Метки: грузов, конвейерами, между, передачи, штучных

...движение и дальнейшее движение трубы по инерции из первого аэролотка во второй происходит при одновременном ее повороте вместе с аэролотка ми. По мере прохождения центром массы трубы оси вращения аэролотков на трубу, кроме силы инерции, начинают действовать центробежная сила и сила от воздействия воздушных струй, вытекающих из сопел второго аэролотка, наклоненных уже в направлении движения трубы. Все эти силы обеспечивают перемегцение трубы из первого аэролотка во второй. Как только труба окажется полностью во втором аэро- лотке, истечение воздуха из сопел первого аэролотка прекращается и перегородки 4 разобщают аэролотки. Труба во втором аэролотке висит на воздушной подушке, создаваемой струями воздуха, вытекающего из сопел лотка этой...

Номер патента: 954338

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Васенко, Данилов, Ефимов, Чернышов, Шабатин

МПК: B65G 53/32

Метки: гидросмесей, транспортировки

...который, в свою очередь, соединен с водной магистралью 7, снабженной краном 8 и воздушной магистралью 9 с краном 10. Запорный орган 3 выполнен в виде цилиндрической камеры 11 и силового цилиндра 12 с клапаном 13 на штоке 14.Гидрозатвор 6 выполнен с шаровым клапаном 15.Устройство работает следующим образом.Перед транспортировкой инъекционных растворов гидрозатвор 6 заполняют водой. Затем включают насос 4, при этом открывается клапан 13 и раствор из емкости 1 через патрубок 2 поступает в насос 4, а из него - в магистраль (не указана). При этом кран 8 магистрали 7 и кран 10 магистрали 9 могут пропускать воду и воздух, которые через клапан 15 гидрозатвора 6 выходят в атмосферу. После того, как весь инъекционный раствор перекачают из...

Номер патента: 954339

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Агакишиев, Багиров, Грибунин, Джаванширов, Кулиев

МПК: B65G 53/40

Метки: пневмотранспорта, сыпучих

...дозировку небольших и средних расходов материала,а создает устойчивую его подачу только прибольших расходах материала,Цель изобретения - обеспечение устойчивой работы устройства в широком диапазоне изменений расхода материала.Поставленная цель достигается тем, чтоэлемент для регулирования проходного сечения транспортного трубопровода выполнен в виде установленного внутри транспортного трубопровода соосно ему цилиндра с боковой продольной прорезью.954339 Формула изобретения СостТехреТиражИ Государстведелам изобреосква, Ж - 35Патент, г. авитель Г. Жд А. Бойкас977нного комитений и отРаушскаяУжгород, у уковаКорректорПодписноетета СССРкрытийнаб., д. 4/5л Проектная 4 Редактор А.,ЛежнинаЗаказ 6257/17Вг 1 ИИПпо113035, Мфилиал ППП гар На...

Номер патента: 954340

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Бейлин, Герасимова, Жуков, Лея, Селяков, Смирнов

МПК: B65G 57/32

Метки: короткомерных, лесоматериалов, пакетирования, перегрузки, поштучной

...14. Конические ролики аналогично цилиндрическим смонтированы на рамках 4 посредством подшипников 5 и снабжены на концах валов спаренными звездочками привода 6. Некоторые ролики 2 и первый ролик 13 снабжены коническими приводными шестернями, обеспечивающими синхронный привод и возможность веерообразной установки роликов.С целью поштучного разделения короткомерных сортиментов левый ряд роликов 10 имеет постоянную скорость, в два раза превышающую скорость правого ряда конических роликов, а первый конический ролик 15 вращается со скоростью, равной скорости вращения последнего цилиндрического ролика.Для передачи сортиментов с делительных конических роликов на конвейер 9 предусмотрен концевой цилиндрический ролик 15, Вдоль подающего конвейера...

Номер патента: 954341

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Абакелия, Зайцев, Коняхин, Тройнин

МПК: B65G 67/24

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...жестко закреплен элемент 9 с вибровозбудителем 1 О.Рама 3 снабжена тяговым канатом 2, закрепленным на якоре 11 или тяговом устройстве.Устройство работает следующим образом.Перед разгрузкой транспортного средства, например железобетонной платформы, на ее торец устанавливают рабочий орган 1.Включают вибровозбудитель 10 и создают тяговые усилия на канат 2. При перемещении рабочего органа 1 вдоль платформы элемент 9 внедряется в толщу груза и в результате контакта лент 5 и 6 с окружающим грузом из-за сил трения между ними, ленты вместе с материалом смещаются, а барабаны 7 и рольганги 8 начинают вращаться, обеспечивая тем самым существенное снижение трения груза о ленты путем преобразования трения скольжения в трение каче954341 3ния, При...

Номер патента: 954342

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Зверев, Лазаренко, Мирочник

МПК: B65G 67/38

Метки: вагонеток, опрокидыватель, шахтных

...элементам шарниров 9. Каретки 2 содержат также сим метрицно расположенные консольные выступы,11, идентичные выступам 11,42 фНа платформе 10 жестко закреплены с обеих сторон прямоугольные направ" ляющие 15 и 16, а на несущей конструк ции направляющих 1 - ролики 17 и 18 по обеим сторонам бункера 19, которые в парах с направляющими 15 и 1 б могут образовывать кулисные механизмы с центром вращения направляющих соответственно в шарнирах 9 или 20.Опрокидыватель работает следующим образом.В исходном положении (Фиг. 1, положение 1) на платформу 10 устанавливается и закрепляется груженая вагонетка 21. Включается лебедка 8 и под действием тягового усилия Т каретки с платформой начинают подъем по прямолинейному участку направля" ющих 1....

Номер патента: 954343

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Харитон

МПК: B65G 69/18

Метки: бункера, предотвращения, пылевыделения, разгрузке, сыпучего

...8 последние связаны между собой, а также с верхней 6 и нижней 9рамами гибкими связями 15 цепями или 1 Оканатами , Нижняя рама 9 и рычагисекторного затвора 3 соединены гибкойсвязью 16, причем для направления троса, огибающего отклоняющие блоки 17,служат петли 18, закрепленные на поясах 8, Кроме того, на тросах гибкойсвязи 16 закреплены ограничители 19,служащие для предотвращения запутывания троса при подъеме нижней рамы 9.На горловине 1 бункера 2 закрепле" 20ны указатель 20 уровня сыпучего мате"риала в корпусе 7 и конечный выключатель 21 рабочего положения устройства,а на верхней раме установлен конечныйвыключатель 22 нерабочего положения дустройства, с которым контактируетлыжа, 23, закрепленная на верхнем поя"се корпуса,Устройство...

Номер патента: 954344

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Зайцев, Захаров, Паршинцев

МПК: B66B 7/10

Метки: желобков, многоканатной, подъемной, приводного, проточки, установки, футеровки, шкива

...определенной вели- ков снимают профилограммы, затем из чине подаци (ЬЬ ) резца. Соединяют меряют износ желобков в точке, соконцы отрезков прямой. Измеряют сум- ответствующей началу измерения их му отрезков профилограммы по проФи-, 16 длин и являющейся точкой отсчетаподачи резца, а велицину подачи по 5по прямои: "1) следнего определяют из соотношения отсекаемых проведенной линией. В слуьЬ1 -р;,ме чае, если указанная прямая проходит так, что вся профилограмма располагается надней то Х 8,1=Е а 1 ЛаЕ слНайденные значения подставляют в соотношение (11 и при равенстве его леЯой и правой частей получают необходимую величину подачи Ьи =3=ььк.25Если профилограмма записана в масштабе 1:1 по оси ординат, то К"=1; Ь=ьЬ, и, следовательно,...