Архив за 1975 год

Номер патента: 464464

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Кощеев

МПК: B60L 9/02

Метки: возбуждения, двигателей, независимого, постоянного

...в цепь между ветвями двигателей 4, 5 и 6, 7 вводятся обмотки возбуждения двигателей, имеющие большую индуктивность, что значительно замедляет про цесс нарастания аварийного тока двигателей.Появление напряжения на обмотках авто- трансформатора вызывает увеличение тока в цепи обмоток возбуждения двигателей 4, 5 и уменьшение тока в цепи обмоток возбужде ния двигателей 6, 7. Это, в свою очередь, при464464 Составитель В. ПоповаТехред М. Семенов Корректор В, Брыксина Редактор П. Иванова Заказ 1558/15 Изд.597 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 водит к уменьшейию разности потенциалов между параллельными ветвями...

Номер патента: 464465

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Блохин, Грибов

МПК: B60R 11/00

Метки: платформа, самоустанавливающаяся

...различных положениях основания.Это достигается тем, что на раме перпендикулярно дугообразным направляющим установлены дополнительные дугообразные направляющие, а па площадке закреплены ролики, перемещающиеся по дополнительным дугообразным направляющим.На фиг, 1 изображена самоустана щаяся платформа, общий вид; на фиг же, вид сверху.Самоустанавливающаяся платформа содержит основание 1, площадку 2 для монтажа агрегатов и раму 3 с установленными на ней дугообразными направляющими 4 с переме 1 цающимися в них роликами 5, 3 ми на основании 1, причем цент ных направляющих 4 расположе щадки 2. На раме 3 перпендику 5 образным направляющим 4 уста полнительные дугообразные напр а на площадке 2 закреплены рол мещающиеся по дополнительным ным...

Номер патента: 464466

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Кукла, Чудновский

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, ведущей, главной, зазора, осевого, передачи, подшипниках, средства, транспортного, шерстерни

...дачи, удлинитычагом 5.ремещается п ей с помощью о штан зажим ачи.Цель йствачилоредач зобретения - создание такого устля измерения зазора, которое обесы измерение без разборки главной и снятия карданного вала,остигается тем, что предложе содержит рукоятку с плоско конце которой посредством женного в корпусе, закрепл атывающая при измерении за поверхности фланцев вала ни главной передачи и карда единенная корпусом шарнира вной передачи. нное устй пружишарнира, ена вилзора торведущей ного вас корпуЭто дройствоной, нарасполока, охвцевыешестерлаи сосом гла 15 Динамометрический рычаг состоит из вилки 7, шарнира 8 с болтом 9 крепления корпуса шарнира к корпусу главной передачи, плоской пружины 10, стрелки 11 шкалы 12 и рукоятки 13.20 При...

Номер патента: 464467

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Бовский, Райхлин, Рыбаков, Харитонов

МПК: B61B 7/04

Метки: анкерный, барабан, каната, намотки, несущего

...высокой ностью работы и маспособ ха ю, длител цией.етения - щение ср Известныи трудоемкость лой механиза Цель изобр ности и сокрасти род дейстутеровки роектное величение эффов монтажа. пь, ва ют зобретени редме Способ намотки нный барабан с испканата, отличаю ущего каната на анкер льзованием монтажног и й с я тем, что, с целью оИзобретение относится к монтажу несущих канатов маятниковых канатных дорог, а именно к технологии футеровки неподвижного анкерного барабана и намотки на него несущего каната, 5Известен способ футеровки анкерного барабана и намотки на него несущего каната, по которому сначала анкерный барабан вручную футеруют деревянными брусками, скрепляемыми между собой, и затем с помощью мон тажного каната производят...

Номер патента: 464468

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Мальцев, Мардер, Наумов, Фельдман, Фельдшеров

МПК: B61B 13/04

Метки: груза, передвижения

...прикреплены к корпусу тележки, что не позволяет проходить криволинейные участки ходового пути малого и переменного радиусов.Цель изобретения - обеспечение перемещения грузовой тележки по участкам ходового пути произвольной вертикальной кривизны.Для этого в предлагаемом устройстве оси парных вертикальных роликов, охватывающих ходовой путь, соединены между собой шарнирными тягами.На фиг. 1 изображено предлагаство на горизонтальном участкети; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 3 - положение устройствапейном участке ходового пути.Устройство содержит грузовусостоящую из корпуса 1, механизда тележки, зубчатое колесо 3 и ватывающие ходовой путь 4, Нижние ролики установлены на осях 6 в корпусе тележки со стороны зубчатой направляющей рейки 7...

Номер патента: 464469

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Пивен

МПК: B61F 11/00

Метки: магнитного, подвешивания, средства, транспортного

...усложнению системы, снижает надежность ее работы и повышает стоимость.Цель изобретения - упроститьцию системы и повысить ее надежно На фиг. 1 и 2 изображена предлагаемая система, варианты выполнения; на фиг. 3 - кривая изменения силы притяжения.Система магнитного подвешивания транспортного средства, например вагона высокоскоростной монорельсовой дороги, содержит ферромагнитную шину 1, соленоид 2, по которому течет постоянный или переменный ток.Центр подвеса, т. е. точка приложения пон дермоторных сил, действующих на соленоид,находится в плоскости симметрии соленоида (на оси ОХ). Если эта плоскость совпадает с центром сечения ферромагнитной шины, то на соленоид со стороны ферромагнитной шины 15 сила притяжения не действует. При...

Номер патента: 464470

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Керенцев, Киселев

МПК: B61K 9/08

Метки: автоматической, колеи, оценки, рельсовой, состояния

...рельсовой колеи и счетчик 14 длины неисправности сигналы не поступают. Отсутствуют сигналы и на выходах счетчика 14, дешифратора 18 и логического элемента 12.При появлении недопустимого отклонения, сигнал с выхода датчика 1 приводит к срабатыванию порогового элемента 2 наличия неисправности и порогового элемента 3. Появившийся на выходе элемента 3 сигнал через логический элемент Запрет 6 открывает логический элемент И 9 для импульсов генератора 15, которые поступают на первую декаду счетчика 13 балльной оценки неисправности рельсовой колеи. На его выходе появляется сигнал (число).При срабатывании порогового элемента 2 наличия неисправности сигнал с его выхода приводит к появлению сигнала на выходы логического элемента 16,...

Номер патента: 464471

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Беличенко

МПК: B62D 1/06

Метки: колесо, рулевое, средства, транспортного

...с помощью горизонтального шарнира прикреплена к корпусу, установленному на рулевом колесе, а с помощью вертикального шарнира - к управляемой вилке.Иа чертеже изображено предлагаемое рулевое колесо транспортного средства.Колесо содержит корпус 1, закрепленный па рулевом колесе 2 с помощью планок 3. Корпус через вертикальный 4 и горизонтальный 5 шарниры соединен с вилкой 6 с зажимом 7, в которой крепится кисть протеза 8. врстввнный комитет (23) Приоритет Перед поездкой кисть протеза вставляют вгнездо вилки 6 и закрепляют зажимом 7,Когда необходимо переключить скорость иливключить сигнал поворота и т. д., рулевое ко 5 лесо удерживается протезом в положении, необходимом для движения автомобиля в заданном направлении.Шарниры 4 и 5...

Номер патента: 464472

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Крашенинников, Серкин

МПК: B62D 25/12

Метки: закрывания, капота, крышки, открывания

...эне Цель изобретения - уп,роии устройства. ие конструк достигает"я тем, что ,коаксиально на толк ь одним концом в то аправляющего элемен жины взаимодействую оединен с толкающей пружинь ющих:ш рцовую а. Друг т с упорштангой Это но,влен упирая ность цом пр торый При открывании крышки 1 .капот ством рукоятки 11, связанной,с замко ка капота дтеремещается вверх, пово в шарнирных петлях 3, при этом ее а посредм, крыш- ачпваясь с закрь ленно устро женн рых ш лена крепл менно щим,и жи 1 н. усч атангах, поверхм коном, кои расКрышка 1 транапортново ка, через,шарн стороне лобов помощи осей 4 ги 5, располозакреплена на раме 2 ва, например погрузчппетли 3. На внутренней ели крышки капота при плены толкающие штанменсду собой гпарал, Гутма...

Номер патента: 464473

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Лопатинский, Мальцев, Остапенко, Чаплыгин

МПК: B62D 25/22

Метки: откидывающаяся, подножка, средства, транспортного

...подножки в откинутом положении и члобства в эксплуатации. 30 по- рон- кон(72) Авторы изобретения Н, М. Чаплыги Для этого свободные концы пружинных тяг в рабочем положении подножки сопряжены с торцами пазов боковых сторон опорной площадки, расположенными со стороны шарниров ее крепления к кронштейнам шасси.На фиг. 1 изображена описываемая подножка в рабочем положении, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в откинутом положении.Откидывающаяся подножка крепится к шасси 1 транспортного средства с помощью кронштейнов 2. К нижней части кронштейнов шарнирами 3 присоединена опорная площадка 4 подножки. С боковыми сторонами площадки связаны подкосы, выполненные в виде дугообразных пружинных тяг 5, одни концы...

Номер патента: 464474

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Артемов, Заботкин

МПК: B62D 33/02

Метки: борта, замок, средства, транспортного

...положениях, В закрытом положении поверхность контакта а крюка 3контактирует с поверхностью контакта а сектора 4. В открытом положении сектор 4 икрюк 3 контактируют между собой по по 20 верхностям б сектора 4 и в крюка 3.Плоскость контакта а расположена так,что линия действия нормальной к ней силыот крюка 3, действующей на сектор 4, проходит близко от оси вращения сектора, так что25 предотвращается выталкивание сектора крюком,Крюк 3 и сектор 4 снабжены ушками 14для пломбирования замка. Штырь может захватываться крюком автоматически или при30 участии человека.Для запирания борта необходимо повернуть крюк 3 так, чтобы зев крюка 3 сел на штырь 1 откидного борта, после чего повернуть сектор 4 за рукоятку 12 до упора контактной поверхности...

Номер патента: 464475

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Волошинов, Кособуцкий, Мартыненко, Цейко

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления

...закреплеого средепления заустройстве, де установдного повоезями для 5 т изобретени Устроиство для крепления запасного колеса, содержащее коробчатый держатель колеса, имеющий направляющие прорези, и запи 61) Дополнительное к авт 22) Заявлено 29,01.73 (21) Опубликовано 25.03.75. Бюл та опубликования описан) Авторы изобретения Г. В, Цейко, А. И, Кособуцкий 1Изобретение относится к автомобильному вспомогательному оборудованию,Известные устройства для крепления запасного колеса, содержащие коробчатый держатель колеса, имеющий направляющие прорези, и запирающий механизм, состоящий из кулачков, установленных в прорезях держателя и перемещающихся от привода, громоздки и не обеспечивают достаточно надежного крепления запасного колеса.Для...

Номер патента: 464476

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Федяев

МПК: B63B 5/24

Метки: борта, корпуса, мелкого, палубой, соединения, судна

...прокладки 2, пролокенной по контуру на фланец корпуса 1, палубы 3, изготовленной с фланцем Г-образной конфигурации, крепежных деталей, например болтов 4, шайб 5 и гаек 6, установленных снаружи по всему контуру соединения, пластмассового профиля симметричной конфигурации 7.Сборку соединения производят в следующемпорядке.5 По контуру фланца корпуса 1склеивающе-уплотняющую проклставляющую собой, например,жгут марки ЖСР/3, пропитанным клеем на основе эпоксидн10 пример, марок ЭД, ЭД, моных пластификатором и отвердновку прокладки ведут в незатвстоянии.При применении эпоксидного кл15 полимеризации идет быстрее по сполиэфирными смолами, что сокраизготовления мелкого судна.На фланец корпуса 1 с проложентуру прокладкой 2...

Номер патента: 464477

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Балабаев, Высторопский, Ганькевич, Голобородько, Гофман, Граник, Дмитрук, Черненко

МПК: B63B 17/00

Метки: панель, судостроения, трехслойная

...о пластика с ми, отлича вышения про лой выполнен литы с тра анной связую ературе его от Грехслопная и 0 держашая наруж мер, нз слоистого слоем между ни что, с целью по промежуточный с 5 новолокнистой п гофрами, пропит ванной при темпИзобретение относится к судостроению, в частности к трехслойным панелям для судостроения.Известные трехслойные панели для судостроения, содержащие наружные листы обшивки, например, из слоистого пластика с промежуточным слоем между ними, имеют низкую прочность.Для повышения прочности в предлагаемой панели промежуточный слой выполнен в виде древесноволокнистой плиты с трапециедальными гофрами, пропитанной связующим и спрессованной при те: пературе его отверждения.На чертеже схематически изображена...

Номер патента: 464478

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Анисимов, Казимиров

МПК: B63B 21/16

Метки: шпиль

...необходимость выбирания цепей различных калибров. Цель предлагаемого шпиля - возможность выбирать цепи различного калибра.Для этого в предлагаемом шпиле звездочка выполнена съемной и закреплена на шпиле посредством быстросъемной навертной стопор-гайки.На чертеже схематически изображен предлагаемый шпиль. Устройство содержит приводной механизм1, на выходном валу 2 которого смонтирована съемная цепная звездочка 3 и закреплена съемной стопор-гайкой 4.5 Шпиль работает следующим образом.После того, как буй будет поднят на бортсудна, конец цепи отсоединяется от буя и наматывается на предварительно установленную звездочку 3, соответствующую калибру цепи.10 Механизм 1 начинает вращать вал 2, выбираяцепь из воды. Предмет изобретенияШпиль,...

Номер патента: 464479

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Гаврилов

МПК: B63B 59/00

Метки: движительное, передвижения, поверхности, тела, ферромагнитного

...присоску при контактировании магнитного элемента с ферромагнитнойповерхностью. 20На фиг, 1 изображено движительное устройство, общий вид; на фиг. 2 - звено гусеницы; на фиг. 3 - звено гусеницы в контактес ферромагнитной поверхностью.Движительное устройство (см, фиг. 1) содержит раму 1, на которой укреплены ведущая 2 и ведомая 3 звездочки. Между звездочками натянута гусеничная лента 4 с магнитными элементами 5, контактирующими с магнитопроводом 6. Магнитный элемент 5 размещен в эластичном резиновом кожухе 7 (см, фиг. 2), в котором выполнены выемки 8.При передвижении гусеничной ленты 4 по ферромагнитной поверхности а магнитные элементы 5 последовательно вступают в контакт с магнитопроводом 6 и притягиваются к ферромагнитной поверхности...

Номер патента: 464480

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Токарев

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...13 - с опорами 9 и 10, Верхние шарниры имеют общую дсь. Оси 20 нижних шарниров тяг и укосин расположенына одной прямой, перпендикулярной к диамет.ральной плоскости передаточного плавддка, От боковых смещений в верхнем рабочем пдлджении 14 передаточный плавддк фиксирует ся за счет сочленения с ограничителями 15,устандвленными на береговой стапельндй плдщадке. В верхнем рабочем положении при плотном прилегании передаточного плавддка к береговой стапельндй площадке тяги 3 рас- ЗО положены пдд углом дт вертикали около 5 вмористую сторону. Накатывание плавсредства 16 с береговой стапельной площадки на стапель-палубу передаточного дома или перетягивание стапель-палубы на береговую стапельную площадку осуществляется с помощью тележек 17,Для...

Номер патента: 464481

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Коваленко, Токарев

МПК: B63H 21/34

Метки: агрегатом, глушитель, дизеля, наддувочным, судового

...к запуску после дли 15 тельной стоянки вручную открывают захлопку.При запуске дизеля с наддувом воздуходувка (на чертеже не показана) быстро раскручивается, и в наддувочный коллектор поступаетвоздух повышенного давления. Отбираемый20 воздух для приведения в действие захлопкиидет по трубопроводу и поступает под мембрану привода захлопки. Мембрана, прогибаясь перемещает влево проушину 12, а вместес ней и серьгу 13.25 Закрепленный шарнирно конец рычага 14отклоняется влево. Благодаря наличию стойки15 рычаг отклоняется вправо и, воздействуяна ролик 17 рычага 16, а также взводя пружину 18, открывает захлопку 3, освобождая30 сечение патрубка 2 для выхода выхлопных464481 17 Составитель Б. Даньш на Корректор Н, Учакин актор О,Изд. Мз...

Номер патента: 464482

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Мамонов

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...масляными смазываетс верстие в тежах не концевые Дренаж во ои коы 9 с ь гидабжен ипник ез ота черчерез пиика. тие а. дное устройст- , 2 - сечение идвудное устроиство, содержащее ахень с закрепленным в нем дейдвудным ником с уплотнениями, а также гидским приспособлением для крепления тажа подшипника, отличающееся , с целью упрощения конструкции уст. и удобства его обслуживания, ахтервыполнен в виде рамы, размещенной судна и содержащей носовую и коропоры с конусными отверстиями для ного подшипника, при этом кормовая одшипника закреплена в кормовой опоосовая часть - в носовой опоре с по- разрезной конусной втулки и фланца, гидравлическое приспособление расно на торце кормовой части подшип 30 ГосУдаРственный комитет (23) Пр и ри е 1. Де...

Номер патента: 464483

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Передеренко, Прядкин, Чиннов

МПК: B65B 47/02

Метки: карманами, ленты, упаковочной

...нагревательные элементы 12 и вакуумные присны И; режущий механизм, состоящий цз установленного на подпружиненном валу 14 диска 15, примыкающего к торцу барабана 11; меха,низм для,подачи ленты-основы и механизм для прижима отрезков ленты к барабану. Механизм для подачи лецты-основы состоит из направляющих ленту-основу роликов 1 б и 17, расположенных у стенки барабана, а механизм для прижима отрезков ленты к барабану состоит цз шкивов 18, несущих на сеое ремни 19.Работает устройство следующцм образом, На рулонодержатели 3 устанавливают рулоны 20, Концы ленты 21, например, из сетчатой ткани заправляют между валкамц 4. Ленту-основу 22 заправляют между барабаном 11 и направляющими роликов 1 б ц 17.При вращении вала 1 по стрелкевали 4...

Номер патента: 464484

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Серов

МПК: B65C 9/14

Метки: нанесения, упаковки, этикеток

...образованной фланцем 16 и фланцем 13 шестерни 12.Между фланцем 17 трубки и фланцем 14 шестерни расположена пружина 18 для поджатия фланцев 18 и 16.На фланце 16 трубки закрепле19, а на корпусе механизма (на чпоказан) - направляющий упор 20.Устройство работает следующим образом.Прп подаче управляющего сигнала шток пневмоцилиндра 3 перемещает ролик 4, передающий усилие на вилку 1. Последняя поворачивается на осп 2 по часовой стрелке, при этом шестерня 12 обкатывает зубчатую рейку 7.Через фрпкционную муфту, образованную фланцами 13 и Гб, вращение шестерни передается трубке б, которая приводится в движение и переносит этикетку 21 со столика 22 печатающей машины на позицию . наклейки11 зде 600 Тираж 833ПИ Государственного комитета Совета...

Номер патента: 464485

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Финаев

МПК: B05C 9/04

Метки: клея, нанесения, поверхность, этикеток

...д и промежуточной емкостью 4.В клеевой ванне 1 имеется переливцой штуцер 8, соединенный через шланг 9 с резервуаром 3 для клея, который установлен нивке уровня клеевой ванны. Вся клеевая система изолирована от внешней среды, что предохраняет клей от высыхания.Устройство работает следующим образом, В момент, когда по транспортеру 10 через устройство,не проходит мешок 11 (положение устройства на чертеже изображено сплошнымц линиями) промежуточная емкость 4 заполнена,клеем.Движущийся по транспортеру 10 мешок 11, проходя через устройство, прц помощи системы рычагов (на чертеже не показана) поднимает промежуточную емкость 4 и клеевую ванну 1 вместе с клееапосящим элементом 2, при этом они занимают положение, изображенное на чертеже...

Номер патента: 464486

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Полин, Поляков

МПК: B65D 7/28

Метки: грузов, контейнер, навалочных, транспортирования

...изобретения - ускорение процесса разгрузки контейнера.Это достигается тем, что общая ось створок днища связана с механизмом регулирования подъема,днища, а каждая створочка состоит из двух шарнирно связанных между собой верхней и нижней частей, при этом,в донной части каркаса с бобековых сторон имеются сквозные прорези для прохода нижних частей створок, а боковые стенки:контейнера выполнены с откидными дверками.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый контейнер; на фиг. 2 - внд по стрелке А на фиг. 1.Он содержит каркас с сетчатыми стенками 1, подъемное двухстворчатое днище и механизм регулирования подъема дчища.Створки днища соединены шарнирно и имеют общую ось 2, по концам которой расположены ролишки 3, установленные в...

Номер патента: 464487

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Голубев, Мелентьев, Ситников, Шпагин

МПК: B65G 3/18

Метки: барабанных, вскрытия, емкостей, металлических

...установлен с возможностью вертикального возвратно-поступательного,перемещения от приводного эксцентрикового вала, кинематически овязанного посредством клиноременной и зубчатой передач с опорной площадкой для,придания ей вращательного даи,же ни я.На фиг. 1 показано устройство для вскрытия металлических барабанных емкостей, общий вцд; на фиг. 2 - то же, сечение;по А - А на фиг. 1.Устройство содержит опорную площадку 1с отверстием 2 для пропуска ударного рез 1 ца д, настил 4 из эластичного материалаприщадкои. При работе устрой кость 7 помещается 0 имеющую обечайку 1 ное положение за сче 1 З, С помощью приспо тия, состоящего из ш на обечайке 12 скобы 5 15, днище емкости ге площадкой, вдавливая стил-прокладку 4, а б кости 16...

Номер патента: 464488

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Алексеев, Ларгин, Чинилин

МПК: B65G 13/06

Метки: гравитационный, конвейер, роликовый

...1 изображен участок роликового конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1.На основной раме 1 конвейера, располо женчой наклонно, смонтированы опорные ролики 2, на которых устанавливает:я груз 3. С помощью шарнира 4 к раме присоединена дополнительная рама 5, которая посредством подъемно-опускного толкателя б опирается на 3 О раму, На дополнительной раме 5 установлен тормозной ролик 7, с которым жестко связан шкив 8, охватываемый тормозными колодками 9. Колодки посредством рычагов 10 соединены с толкателем б.Конвейер работает следующим образом.Груз 3, перемещающийся по конвейеру и получивший избыточную скорость, попадаег на дополнительную раму б. Часть веса груза воспринимается толкателем б, передающим это усилие на тормозные...

Номер патента: 464489

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Борзаковский, Орлов

МПК: B65G 15/26

Метки: конвейер, ленточный, телескопический

...неподвижной раме установлены верхние 6 и нижвце 7 ролциоопоры, а ца подвцжноц рах 1 с - полккоокоры 8. Конвейер снабжен комгпецсцрующим устройством, расположенным ца целодвижной раме и выполненным в виде пары параллельно установленных,роликов 9 и 10, которые агибаются лентой 6 1 ам. фиг. 3), Концы роликов закреплены в опорах 11 п 12, смонтированных соответственно постпредством осей 13 и 14 ца неподвижной раме 1. Оси 13 и 14 опор расположецы соосцо одна другой.На ось 14 насажена полумуфта 15, которая при помощл сцепцой муфты 16 может соединяться с редукторо"; 17, приводимым, например, от рукоятки 18.На барабане 19 лебедки намотац,кацат 20, который через систему блестков 21 соединен с неподвижной 1 и подвижной 2,рамами конвейера....

Номер патента: 464490

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Игнатов, Казачков

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной

...Подвесной конвейер, содержащийпуть с вогнутыми вертикальными пеи раздвижными стыками, на которомлены каретки, соединенные гибкиморганом, отличающийся тем, что,обеспечения, плавности перемещениячерез стыки, вертикальный перегиополнен в зоче раздвижного стыка. холовои регибамц установтяговым с цельюкареток пути выИзобретение относится к технике транспортировки грузов.Извеспны подвесные конвейеры, содержа. щце ходовой путь с вертикальными вогнутыми перегибамп и раздвижными стыками, на 5 котором установлены ,каретки, соединенные гибким тяговым органом.Однако наличие уступа на ходовом пути снижает плавность движения кареток и приводит к деформации элемента стыка и катков 4 О при работе конвейера.Цель, изобретения - обеспечить...

Номер патента: 464491

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Анцюнас, Венцлавичус, Тракимас

МПК: B65G 23/00

Метки: механизм, привода, реверсивных, транспортеров

...возвратночпоступательное движение в направляющих 12, 1 перпендиО юулярных к окружности, колеса 4.Механизм привода работает следующимобразом.При помощи паводка 1 движение от кривошипно-шатунного механизма передается двуплечей ведущей собачке 2, которая при движении против часовой стрелки заходит в зацепление с зубьями храпового колеса 4 и, доходя до положения а, поворачивает его на некоторый угол. При этом собачечка 2 все ,время прижата к колесу пружиной 5. Когда поводок,1 с собачкой 2 начинают перемещаться в положение б, собачка 10 фиксирует хравтовое колесо 4 до тех,нор, пока ведущая собачка 2 не зайдет,в зацвплеше с зубьями ,колеса 4 и не начнет его вращать.Угол поворота храпового колеса 4 можнорегулировать путем частичного...

Номер патента: 464492

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Мулухов

МПК: B65G 39/02

Метки: конвейера, разгона, роликов, торможения, ходовых

...момента на роликах. После прекращения вращения роликов происходит разгон их в обратную сторону. Разгон роликов до номинальной скорости исключает скольжение их по напр авл яющи м. веиерам на йствам для оликов кон. Уст довых полож и них что, с тактно верхн ны эл ках р Изобретение относится к конходовых опорах, а именно к устроторможения и разгона ходовых рвейера.Известны устройства для торможения и разгона ходовых роликов конвейера, включающие расположенные у концевых барабанов верхние и нижние направляющие.В этих устройствах при переходе ролликов с верхней ветви на нижнюю и наоборот тор- Ш можение и разгон роликов осуществляются посредством механического взаимодействия ходовых роликов с направляющими, что вызывает износ последних.В...

Номер патента: 464493

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Антипюк, Барил, Привалов

МПК: B65G 43/08

Метки: движения, ряда

...например толкателя, неприменимы для контроля движеиия непрерывного ряда изделий там, где необходимы кратковременные остановки изделий, например в термических установках толкательного типа.Цель изобретения - предупреждение разруп;ения движущегося ряда изделий, например, при заторах.Это доститается тем, что в устройство введвны инвертор и два реле времени, размыкаюгцие контакты которых последовательно включены в цепь питания привода, причем входы инвертора и одного реле времени соответственно соединены с выходом бесконтактного датчика, а выход инвертора подключен ко входу другого реле времени. Ам плитуда и форма сигнала, поступающего с общего выхода обоих реле, не зависит от мгновенного значения скорости и характера движсния изделий.На...