Шперлинг

Номер патента: 660991

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Ильяшенко, Шперлинг, Штерхун

МПК: C08L 95/00

Метки: масса, теплоизоляционная

...при следующем соотношении компонентов, вес.В:Битум 30,0-60,0Полидиметилсилоксановая жидкость 4,0-8,0Полихлоропрен 4,0-8,0Полифторорганосилоксановаяжидкость 3Кинеральныйнаполнитель ОстальноеТехнология приготовления тепло- изоляционной массы заключается в следующем.Битум нагревают до температу 60-70 С, добавляют полидиметилс сановую жидкость, перемешивают нагревают до температуры 150-16660991 Т а б л и ц а 1 30 40 б ум апол лопо минерально т керамзит В кач теля исп или перл тв ьз римеры рецзоляционнотва массыв сравнени еденытеплосвой В т прПолифторорганосилоксановая жидкостьМинеральный наполнитель 5,тур е массы, на осно с прото 2 агае таблэти пом. ур реце лица 2 са зико-механическое свойство одонас акуумо ние подоб%,8 1,6 Предел...

Номер патента: 614491

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Вершин, Гуревич, Морозов, Шперлинг

МПК: H02H 7/093

Метки: генератора, предотвращения, разноса

...блокпереработки информации от датчнка аварийной частоты вращения каждого агрегата подключен к блоку экстренной остановки соответственного первнчного двигателя, к приводу генераторного автомата другого генератора н к органу управления 14 н 15 генераторным автоматом.Схема работает следующим образом, Прн достижении одным нз генераторов, йапрнмер генератором 1, подключенным параллельно с генератором 2 к анне 5 электроэнергетнческой системы, аварийной частоты вращения сигнал от датчнка О поступает в логнческяй блок 12.После логической обработкн ннформацннот датчика О логнческнй блок 2 выдает одновременно команду на блок 6 экстренной остановкн первичного двнгателя 3 н на прнвод генераторного автомата 7.Блок 8 экстренной останоакн,...

Номер патента: 608127

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Гуревич, Наумов, Сиротин, Шперлинг

МПК: G05D 7/00

Метки: расхода

...уставки реле) подключен реле времени 11, выход которого св обмоткой. управляющего реле 12, а т608127 формула изобретения раж 033 Подписноегород, ул. Проектная акаэ 2799/31 Патент, г. ЦНИИПИ Физикал ПППключено к лампе 13 сигнализации отсутствиядавления,Переключатель 14, имеюгций два фиксированных положения, подключен к обмоткам 6и 7 клапана 5, причем к обмотке 7 черезразмыкающий 5 контакт реле 12,Цепь переключателя 14 к обмотке б,клапана 5 шунтируется замыкающим контактом 6реле 2, Другой замыкающий контакт 17 реле 12 подключен к лампе 18, сигнализирующейо неисправности.Устройство работает следующим образом.Рабочая жидкость от источника давления 1подается к потребителям 3 и 4 (к последне му - при открытом клапане 5).Поскольку потребитель...

Номер патента: 584283

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг

МПК: G05B 11/16

Метки: внутреннего, двигателя, картера, масла, сгорания, удаления

...насос воздушных пузырей.С целью повышения эффективности работы при кренах и дифферентах двигателя путем автоматического контроля удаления масла, предлагаемая система снабжена датчиком контроля, выполненным в виде реле давления, связанного гидравлически с напорной магистралью насоса и электрически - со входом логического блока.Реле давления мокет быть подключено ко входу логического блока через элемент за 5 О 5 О изображена принципиальнпоступает на пуск насоса 1 и на прямой вход элемента И 7. Насос включается, забирает масло из картера двигателя 2 и подает его в бак 3,Давление за насосом 1 перед дросселирую. щим устройством 5 повышается, датчик 4 срабатывает н подает инвертированный сигнал на элемент И 7, запрещая остановку...

Номер патента: 581319

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Вдовина, Гуревич, Сиротин, Терешенкова, Тихомиров, Шперлинг

МПК: F01M 1/24

Метки: аварийной, внутреннего, двигателя, защиты, сгорания

...скоростного режима работы двигателя. Через время, определяемое установкой элемента за-. держки 8, последнее замыкает свои замыкающие выходные контакты, обеспечивая постановку электромагнитного реле 5 на самоблокировку через его вторые замыкающие контакты.Элемент задержки 8 срабатывает только при постоянной подаче сигнала на его запускающий вход, осуществляя блокировку включе- аз ния защиты до фактического запуска двигателя и исключая ложные срабатывания устройства аэ-за колебаний давления в системе смазки при работе непрогретого двигателя на холостом ходу. 50При колебаниях оборотов двигателя и связанных с ними колебаниями давления масла вблизи его аварийного значения электромагнитное реле 5 будет периодически включаться и...

Номер патента: 580338

Опубликовано: 15.11.1977

Авторы: Гуревич, Иофа, Сиротин, Шперлинг

МПК: F02D 1/12

Метки: внутреннего, двигателя, дистанционного, сгорания

...блоком управления 24,Сервомеханизм 5,подключен гидравлическими каналами к блоку 30 преобразователей,связанному с логическим блоком 24.Система работает следующим образом.При получении команды от задатчика 23,логический блок 24 преобразует ее в сигналы для блока 30 преобразователей и преобразователей 19 и 20, При помощи блока 30преобразователей, соединенного гидравлическими каналами с сервомеханизмом 5, последний устанавливает орган 4 местного поста 2двигателя 1 в одно из положений (Н, ХХили В).В положении В разрешается управлениеорганом 3 управления оборотами.При подаче от задатчика 23 через логический блок 24 и ИЛИ 28 сигнала по каналуЬ на преобразователь 19, последний подает рабочую жидкость в сервомеханизм 12, перемещая его выходной...

Номер патента: 577305

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Берденников, Гуревич, Лерман, Почекаев, Шперлинг

МПК: F02D 1/12

Метки: внутреннего, двигателя, действия, непрямого, передачей, реверс-редукторной, регулятор, сгорания, скорости

...через пружины настройки 6 и 7 обеспечивается перемещение золотника 11 влево. Отсечной поясок золотника 11 35 открывает при этом окна 19 в хвостовике сервомотора 2, сообщая. полость 18 с рабочей полостью 20. При запуске двигателя воздух от системы запуска поступает через редукционный 29 и 40 обратный 31 клапаны в пневмогидравлический аккумулятор 26. ВЬздух иэ аккумулятора 26 или непосредственно по трубопроводам 27 и 28 попадает в кольцевую проточку 16, а оттуда в ра бочую полость 20 и перемещает поршень сервомотора 2, или вытесняет в эту же полость оставшееся в аккумуляторе 26 масло. При движении влево поршень сервомотора 2 через силовой рычаг 13 60 перемещает орган дозирования 15 в сторону увеличения подачи.От воздействия центробежных...

Номер патента: 572400

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Городянко, Гуревич, Сиротин, Шперлинг

МПК: B63H 21/34

Метки: водой, газовыхлопной, двигателя, заливания, защиты, судового, тракт

...элемента 12 И, а двумя другими - ко входам первого элемента 13 ИЛИ и второго элемента 14 И.Выходы первого элемента 12 И и второго элемента 14 И подключены ко входам второго элемента 15 ИЛИ, который через фильтр 16 и третий элемент 17 ИЛИ подключен к исполнительному механизму 3 заслонки 2, Второй вход третьего элемента ИЛИ подключен к выходу третьего элемента 18 И, входы которого соединены соответственно через коммутирующий элемент 19 с источником питания (на чертеже не показан) и с выходом второго элемента 15 ИЛИ. Датчик 9 подключен аналогичным образом через элементы 20 и 21 И, 22 и 23 ИЛИ к фильтру 16 и элементу 18 И.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При запуске двигателя 1 сигналы от датчиков 8 и 9 через...

Номер патента: 571707

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Выгодский, Гончаров, Кулишенко, Мищенко, Рыбалко, Рыженко, Шперлинг

МПК: G01F 23/26

Метки: жидкости, резервуаре, уровня

...Выход генератора 12 синхронизируюших импульсов соединен через делитель 15 частоты с входом синхронизации генератора 2 зондирующих им О пульсов.Генератор 2 зондирующих импульсов непрерывно вырабатывает импульсы, поступающие на вход датчика 1 уровней жидкостей. Одновременно зондирующие импульсы посту- З 5 пают на вход счетчика 14 элементарных измерений, Отраженные по линиям раздела воздух- основная жидкость и основная жидкость - примесная жидкость импульсы поступают на входы схем 3, 4 выделения отра женных сигналов. Эти импульсы сдвинуты во времени и отличаются от зондируюшего полярностью, а друг от друга - амплитудой.Порог схемы 3 выделения отраженных -сигналов устанавливается таким, чтобы че рез нее не прошел импульс, отраженный от...

Номер патента: 562459

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Иофа, Новосельский, Сиротин, Талуц, Шперлинг

МПК: B63H 21/22

Метки: постов, разных, судовой, установкой, энергетической

...НСПО;НТСЛЬНО 1 МСХДННЗМУ6 через преобразователь 15.К неподвияным контактам переклкчасля4 через группу дздоз 16, 17, 18 и конакт 12.реле 12 подключено реле 19 времени. коакт19 которого подключен параллельно котакту12, реле 12, включенного в цепь питания черездругую группу диодов 20, 21, 22. В кад,ц 14резервного питания включено реле 23 олн.ировки, контакты 23 ь 232 которого включены вцепь связи блока 5 с исполнительным механизме., 6.Устройство работает следующим обр, зом,Когда перекло:атель 4 находится в сднам из положений, подклю:ено одно нз р;ле(например, реле 1) постов, Если прп эом р:ле2 илп 3 не находятся под током, реле / срабдтывает н своим контактоь 1 о по:клк)част кблоку 5 пост 9, При подаче командного сигнала с поста 9...

Номер патента: 557208

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Иофа, Сиротин, Шперлинг

МПК: F15B 21/08

Метки: дистанционный, привод, электрогидравлический

...вхо- ц дам логических элементов И 7 и 8. Вход сброса запоминающего блока 16 подключен к переключателю 14.В гидравлических каналах между электрогидравлическим распределителем 10 и 20 механизмом 2 включены гидравлический дроссель 17 с включенным параллельно ему невозвратным клапаном 18 и гидравлилический дроссель 19 с аналогично включенным клапаном 20, регулирующими ско рость отработки механизма 2. Работа привода осуществляется следующим образом.При управлении двигателем 1 при помо- З ши следящего канала управления сигналы от задатчика 4 и датчика обратной связи поступают на входы логического блока 6.При наличии рассогласования между этими сигналами, превышающего зону нечувстви- За тельности следящего канала, на выходе логического...

Номер патента: 546918

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Вершин, Гаврилов, Гуревич, Самохвалова, Сиротин, Тихомиров, Шперлинг

МПК: G08B 23/00

Метки: контролируемого, неисправности, объекта, сигнализации

...9 - 12. Замыкающие контакты об нео реле отключения звука 19 подключены к обмоткам реле 9 - 12 через развязывавшие диоды 22 - 26 и вторые замыкаю.цпе контакты соответствующих реле 9 - 12.1 азмыкающпе контакты кнопки 2 б контроля устройства подключены с одной стороны к другой шине источника питания, а с другой - ко вторым концам обмотки электромагнитных реле 9 - 12. К контактным датчикам подклюены диоды 27 - 30.Устроистно работает следующим образом.В исходном состоягпш контакты датчиков 1 - 4 замкнуты, реле 9 - 12 находятся под током, лампы 13 - 1 б не горят, лампа 17 горит.При появлении неисправности в любом канале контролируемого объекта, например в первом, срабатывает датчик 1, размыкает своп контакты и снимает питание с обмотки...

Номер патента: 530822

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг

МПК: B63B 19/14

Метки: воздухозаборной, крышки, опускания, подъема, шахты

...и опускания крышки воз3Устройство содержит крышку 1 с подпру.иненными задрайками 2, соединенными корэмьслэм 3 через пэворотные ролики 4 тросом 5 с установленным в каркасе (не показанг подъемнь 1 м механизмэм.Подъемный механизм содержит барабан 6, храпэвое колесо 7, жестко закрепленное на эсг 8, Ось оканчивается квадратом (не показан). Угловая собачка 9 подъемного механизма сэединена.со штоком 10 злектрическэгэ тягэвэгэ реле 11 и со штоком 12, взаимэдействуюшим с пружинным толкателем 13, Уггтэвая собачка 9 взаимодейст вует с храповьм кэлесом 7, У крышки 1 смонтированы пружинные упоры (не показаны и датчики 14 положений "открыто, за - крыто". причем длч обеспечения плотности :акрытия крышки установлено два датчика 3 1 пээжения...

Номер патента: 525802

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Зверев, Шперлинг, Эткин

МПК: E21D 9/06, E21D 9/12

Метки: ковш, погрузчика, проходческого, роторного, щита

...стороны-горизонтальнойпрямой, а с прилежащих сторон - прямымирасположенными под углом к вертикальнойоси стенки,Ковш роторного погрузчика проходческого щита включает боковые стенки 1, днище2 и шарнирное крепление 3 к ротору 4. Между боковыми стенками 1 и днищем2 выполнен зазор 5, Стенки и днище соединены между собой стойками 6. Ковш имеетдиск 7 с отверстиями 8, в которые встав ляют штыри 9, фиксирующие его положениеотносительно ротора 4,Перед началом работы ковш с помощьюдиска 7 с отверстиями 8 и штырей 9 устанавливают под необходимым углом к рото 10 ру 4 в зависимости от физико-механическихсвойств породы и направления вращения ротора. При повороте ротора 4 ковш в нижнемположении врезается в разработанный рабочим органом шита...

Номер патента: 515684

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Лефанд, Нестеров, Огановский, Шперлинг

МПК: B63B 1/24

Метки: крыльях, подводных, судно

...электроды 10 цепей постоянного тока системы 11 автоматического управления подвижными крыльями и движением судна.Соленоид 1 с магнитопроводом 3 расположены перпендикулярно к диаметральной плоскости внутри корпуса судна, Электроды 10 выполнены в виде секционированных шин.Система 11 автоматического управления электрически связана через магнитные усилители 12 - 15 с соленоидом 1 и электродами 10 магнитной системы.В исходном положении судно находится в движении в водоизмещающем положении. Для выхода судна на подводные крылья включается система 11 автоматического управления подводными крыльями и движением судна, при этом на соленоид 1 и электроды черезсоотьетстьующие магнитные усилители 12 - 15 поступает электрический ток, создающий...

Номер патента: 515238

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг

МПК: H02P 9/08

Метки: автома-еского, дизельгенератором, дистанционного

...ко входу сумматора Звторой вход которого соединен с потенцнометром 4 уставкп срабвты.ванин, Выход сумматора 3 через блокировочный логический элемент "И" 5 и промежуточный логический элемент "ИЛИ 6 подкаочен параллельно входам оконечных логических элементов "И 7 и 8. На второй вход логического элемента фИЛИф 6 подключен командный орган принудительно- .го включения нагрузки 9. Второй и третий входы оконечных логических элементов фИф 7 и 8 параллельно подключень 1 к датчикам 10 наличия напряжений на шинах генератора и на шинах электростанции 11 причем датчик наличия напряжения на шинах электростанции 11 подключен к прямому входу логического элемента "И 8 и к инверсному входу логического. элемента "И 7. Выход логического элемента "И" 7 ,...

Номер патента: 515043

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Айзуппе, Павлова, Шперлинг

МПК: G01L 3/10

Метки: валу, крутящего, момента, электродвигателя

...обмотки, подключен к подстроечному сопротивлению Й и36через него к сопротивлению к, , черезйдвижки сопротивления Й д, к Р,вначалу обмотки ЧДругая полОвнйа схемы соединена впалогйчным образом относительно фазы С.Конструктивно сопротивления Яи Йнамотаны на общем каркасе, на друпом каркасе намотаны сопротивления 8 и ЯПри подаче напряжения на электродвигатель нв зажимы АВС поступает линейное -днапряжение, а на клеммы исоответствующие токи. Линейный ток проходит через токовую обмотку Еи обмот ку 7 У сбадавая в обмотке Ф ток-ъ2протйрциональной величины, который создает,йааение напряжения на потенциометре оРЗто напряжение, пропорци ональное ЗОЛинейному току, снимается с движков потендкометрав и постурает в цепь ввттметров,,Где вызывает ток,...

Номер патента: 504876

Опубликовано: 28.02.1976

Автор: Шперлинг

МПК: E21D 9/06, E21D 9/12

Метки: зубьев, погрузчика, проходческого, роторного, торцовых, щита

...отклоняясь при встрече с зубьями, не входит в каждый паз между ними. Следовательно, не все зуоья оказываются очищеннымп, что может явиться причиной их быстрого выхода пз строя.Целью изобретения является повышение качества очистки торцовых зубьев роторного погр зчика проходческого щита. Достигается это тем, что очиститель выполнен в виде свободно насаженной на вал звездочки с зубьями из эластичного материала, например резины.5 На чертеже показано предлагаемое приспособление, поперечный разрез.Приспособление включает вал 1 со смонтированным на нем очистителем в виде свободно насаженной на вал 1 звездочки 2 с зу- О бьями 3 из эластичного материала, напримериз резины, Вал 1 неподвижно закреплен в кронштейне 4, жестко связанном с корпусом...

Номер патента: 502079

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Митрофанов, Смородинов, Шперлинг

МПК: E02B 3/16

Метки: завеса, противофильтрационная, траншее

...равновеликими, причем крайние камеры одной оболочки взаимно зацеплены с крайними камерами оболочки, расположенной внахлест.На фиг, 1 изображена оболочка предлагаемой завесы; на фиг. 2 - спуск оболочки в траншею; на фиг, 3 - взаимное расположение наполненных оболочек в траншее.Противофильтрационная завеса выполнена из эластичных оболочек 1, расположенных в траншее 2.Оболочки разделены вертикальными перегородками 3 на несколько изолированных камер 4, причем крайние камеры равновелики. При заполнении оболочек жидким наполнителем, например глинистым раствором, благодаря плоским стенкам траншеи противоположные повер ствии друг с вогнутую фор взаимно втяги прикасаясь по контуру.Размеры кр ловия аиних камер выбираются из3,2 - 5) /г,оперечного...

Номер патента: 499412

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг

МПК: F01N 7/08

Метки: выхлопное

...работы двигателя подключен ко входу логического элемента И 9. К другому входу логического элемента 9 подключен дополнительный концевой выключатель 10, кинематически соединенный с органом управления 11, подачей топлива в двигатель. Выход элемента 9 при помощи усилителя 12 подключен к исполнительному органу 3, В управляющий канал между датчиком 8 и элементом 9 встроен выключатель 13, имитирующий сигнал остановки двигателя.Работа системы осуществляется следующим образом.Открытие заслонки 2 для выхлопа в атмосферу производится автоматически (при замкнутом переключателе 13) после пуска двигателя и наборе им оборотов выше пусковых - по сигналу от датчика 8 и концевого выключателя 10, который замыкается при перемещении органа управления 11 в...

Номер патента: 498495

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Выгодский, Гончаров, Кулишенко, Мищенко, Рыбалко, Рыженко, Шперлинг

МПК: G01F 23/26

Метки: жидкости, резервуаре, уровня

...жидкости, выполненный в виде полосковой линии задержки 1, Датчик соединен с выходом генератора 2 зондирующих импульсов и со схемой 3 выделения отраженного сигнала (диодом).Измерительная часть устройстт в себя триггер 4, единичный и нкоторого подключены соответствду генератора 2 зондирующихвыходу схемы 3 выделения отранала, а выход в к одному из входов схемы совпадения 5, второй вход которой связан с выходом генератора синхронизирующих импульсов 6. Выход генератора синхронизирующих импульсов 6 соединен также через делитель частоты 7 с входом синхронизации генератора зондирующих импульсов 2, Выход генератора зондирующих импульсов 2 подключен, кроме того, к входу счетчика элементарных измерений 8, выход которого соединен с формирователем...

Номер патента: 491517

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Лефанд, Нестеров, Огановский, Шперлинг

МПК: B63B 1/24

Метки: атаки, изменения, крыла, подъемной, постоянным, силы, углом

...подводное крыло снабжают магнитной системой ц электродами.Магнитная система включает обмотку и 25 магнитопровод, который сочлецяется с подводным крылом.Магнитная система располагается, например, в корпусе судна.Электроды для подведения электрического 30 тока располагаются на носовой и кормовой491517 Составитель Г, НестеровТекред 3, Тараненко Корректор Л, Орлова Редактор С. Байкова Заказ 89/3 Изд. Мо 1966 Тираж 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 частях подводного крыла либо на. его стойках в зависимости от конструкции крыла.Обмотка магнитной системы и электроды соединяются с электрогенераторами,...

Номер патента: 490105

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Вдовина, Жуков, Орлов, Шперлинг

МПК: G05D 27/02

Метки: дизельной, дистанционного, многовальной, установкой

...задатчик 1 скорости корабля, датчик 2 фактцческоц скорости корабля, олок 3 сравнения фактической ц заданнойскоростей корабля, блок 4 сравнения фактических и пусковых оборотов двигателей, фор 15 мирователь 5 управляющих импульсов, логические блоки 6 и 7, исполнительные механизмы 8 и 9, датчики 10 и 11 фактических оборотов двигателей, датчики 12 и 13 пусковыхоборотов двигателей, двигатели 14 и 15,20 командные линии связи 16, низкочастотныефильтры 17 и 18.Система работает следующим ооразом.При необходимости снзмеценця скоростикорабля (например, увеличения) оператором25 или автоматически изменяется величина задающего сигнала ф, от задатчика 1 скоростикораоля, сигнал ф;, сравнивается с сигналомфф от датчика 2 фактической скорости...

Номер патента: 481709

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Букин, Вдовина, Гуревич, Лерман, Мушанов, Наумов, Сиротин, Феоктистов, Шперлинг

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

...24 (25) и к реле времени 26 (27), Выход реле времени 26 (27) связан со входомсброса элемента памяти 20 (21), а выход 6 О элемента 24 (25) - со входом логического элемента И 28 (29), включенного на вы ходе устройства 7 ( 8) счета импульсов, Второй вход элемента И 28 (2 9 ) связан с преобразователем 5 (6), а выход подключен к элементу ИЛИ 1 Т.Система работает следующим образом, Пусковой воздух от источника 1 под давлением через понижающий редуктор 2 поступает к клапану 3. При нажатии кнопки 14 сигнал загоминается элементом на.мии 18 и поступает с его выхода на реле времени 16, клапан 3 и преобразователи 5 и 6. Клапан 3 открывается, и воздух Низкого давления поступает через золотниковый воздухораспределитель 4 дизеля к одному из кана ов...

Номер патента: 478951

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг

МПК: F01P 5/10

Метки: дистанционного, охлаждением, установки

...клапаны б и 7 на охлаждение газовыхлопных трубопроводов 8 и 9 носового 1 и кормового 2 - двигателей соответственно. С двигателями 1 и 2 кинематически связаны датчики оборотов 10 5 и 11. Переключатель 12 режимов работы(командный орган) в положении Автомат подключен при помощи логических элементов И 13 и 14 и ИЛИ 15 и 16 к исполнительным устройствам 17 и 18 клапанов б и 7 1 г, соответственно, В положении Дистанционное переключатель 12 подключен к переключателям 19 и 20 дистанционного управ. пения клапанами б и 7.Система работает следующим образом.В положении Автомат переключателя 12запускается двигатель 1 или 2, при появлении сигнала па выходе датчика оборотов 10 или 11 па выходе элемента И 13 или 14 возникает сигнал, который через...

Номер патента: 463809

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Сиротин, Шперлинг

МПК: F15B 11/12, F15B 13/02

Метки: сервомеханизмом

...гидропровода, Наличие включенных последовательно с искрогасящими диодами регулируемых резисторов позволяет, изменяя длительность переходного процесса, уравнять постоянные времени обо(22) Заявлено 09,11.72 (21) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРА Изобретение предназначено преимущест. венно для управления сервомеханизмами ступенчатого действия для реверсирования дизелей.Известны устройства для управления сер во механизмом, содержащие гидр опр оводы с электромагнитными клапанами, параллельно обмоткам которых включены искрогасящие диоды. Однако при таком выполнении устройств сервомеханизмы недостаточно точно 10 срабатывают из-за различных постоянных времени гидропроводов, соединяющих электромагнитные клапаны с сервомеханизмом.Для повышения точности...

Номер патента: 461096

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Кравчук, Максимов, Скворцов, Шперлинг

МПК: C08H 13/00

Метки: масса, теплоизоляционная

...известной битумоперлитной, не нуждается в дополнительном гидрозащитном слое. Масса обладает более высокой прочностью при сжатии (16 - 18 кг/см при 1=22 С, 6 - 7 кг/см при 1=180 С) повышенной термостойкостью (до 200 С) и гидрофобными свойствами, Максимальное поглощение при полном погружении образца в воду на 5 суток не превышает 1%; коэффициент теплопроводности 0,14 - 0,16 в т/м гр; удельное объемное электросопротивление 10" - 10" см см.Благодаря тому, что предлагаемая тепло- изоляционная конструкция теплопроводов имеет плоское основание с равномерно распределенной нагрузкой, ее можно применять в просадочных грунтах бесканально.4 В 1096 Предмет изобретения 15 - 305 - 150,0 - 5,0Битум БН-П Известковая мука Полифторорганосилоксановая...

Номер патента: 457628

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Лефанд, Нестеров, Шперлинг

МПК: B63B 1/24

Метки: изменения, крыла, подводного, подъемной, силы

...4 с выходным устройством 5, например импульсно-формирующим 25 устройством автоматического управления подводными крыльями. Выходное устройство электрически соединено с тиристором 6, включеннымв первичную обмотку 7 трансформатора, В электрическую цепь выходного уст роиства включены резисторы 8 и тири- стор 10 для защиты электрическ и от перенапряжений.Ко вторичной обмотке 11 т4 подключен конденсатор 12элементом высоковольтного раВысоковольтный искровойтается с помощью электрогенетеже не показан), Для стабилния из системы автоматическоподводными крыльями поступвключение электрогенератора,пают управляющие импульсустройства 5.Управляющее устройство 5 включает входную цепь высоковольтного разрядника, после чего импульсы поступают на...

Номер патента: 450867

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Арутюнян, Митрофанов, Самойлов, Шперлинг

МПК: E21D 9/04, E21D 9/06

Метки: водонасыщенных, грунтах, проходки, тоннелей, щит

...установкой,На фиг. 1 изображена схема щита, продольйый разрез; на фиг,2 установка телескопического фильтрующего водоприемнина в лотковойчасти опорного кольца щита, продольный разрез; на фиг.5- то же, поперечный разрез.Шит для проходки тоннелей в оводонасыщенных гРунтах имеет ножевую часть 1, ойорнов кольцо Г,оболочку 5 и щитовые домкраты Ч.В лотновой части опорного кольца2 щита образованы сквозные пазы 5, 1в которых смонтированы поворотныев радиальных по отношению к щитуплоскостях телескопические фильтрующие водопривмники 6, соединенные с вакуумной насосной установной 7, Каждый сквозной паз 5 закрыт с внутренней стороны опорногокольца 2 крышкой 8 с прорезью -,которая,в целях предотвращения йодсоса воздуха, перекрыта диском...

Номер патента: 450737

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Сиротин, Чусов, Шперлинг

МПК: B63B 25/10

Метки: емкости, жидкости, изменения, сигнальное, уровня

...оболочки, снабженнойверхним и нижним отверстиями для входа и слива жидкости и выхода воздуха,На чертеже представлена схема предлагаемого устройства, установленного в горизонтальном положении, в разрезе,Устройство содержит чувствительный 2 б элемент 1 датчика-сигнализаленный внутри кожуха 2 черезшую втулку 3, В кожухе выпстия 4 для прохода жидкости5 - для прохода воздуха. Усттировано на стенке 6 цистернной жидкостью.Устройство работает следуюзом. При первоначальном заполнении кожуха 2 жидкостью до уровня чувствительного элемента 1 датчика-сигнализатора, последний срабатывает и выдает сигнал во внешние цепи. При этом жидкость поступает в кожух через нижние отверстия 4, а воздух, вытесняемый жидкостью, выходит из кожуха через верхние...