Способ изменения подъемной силы крыла с постоянным углом атаки

(111 491 ЯУ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюв Советских Сациалисти 1 еских Республик(51) М. Кл. В 63 Ь 1/24 осударственный камите, Совета Министров СССР па делам изобретенийи открытий(54) СПОСОБ ИЗМЕНЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ КРЫЛА С ПОСТОЯННЪМ УГЛОМ АТАКИИзобретение относится к области судостроения,Известны способы изменения подъемной силы крыла с постоянным углом атаки, например, судна на автоматически управляемых подводных крыльях путем изменения плотности воды в пограничном слое подводного крыла,Однако они сложны, малонадежны, с низким быстродействием и создают высокий уровень гидродинамических шумов.Для повышения быстродействия и надежности системы управления подводными крыльями, снижения уровня гидродинамических шумов по предлагаемому способу по крылу пропускают магнитный поток, возбуждаемый электромагнитным полем, а через морскую воду - электрический ток, направленный поперек магнитного потока.Известно из гидродина мики, что подъемная сила крыла А равна произведению плотности среды о, циркуляции Г и относительной скорости крыла в среде 1 (А=о Г Р). При изменении плотности среды р изменяется подъемная сила крыла А за счет изменения профиля скоростей в пограничном слое крыла.Также известно из магнитной гидродинамики, что при подведении к проводящей жидкости извне разности потенциалов ц наложении иа нее поперечного магнитного поля под действием электромагнитных сцл жидкость прцходит в движение. При этом на поток ца кладывается поле индуктцвно наведенныхэлектромагнитных сил, которые оказывают влияние на структуру течения. Изменяя распределение электромагнитного поля, возможно воздействовать на весь объем жидкости 10 илц ее отдельцые слои.Предложенный способ изменения подъемнойсилы крыла с постоянным углом атаки состоит в том, что по крылу пропускают магнитный поток, возбуждаемый электромагнит ным полем, а через морскую воду - электрический ток, направленный поперек магнитного потока, интенсивность магнитного поля и силу электрического тока изменяют по сигналам цз системы управления подводными 20 крыльями ц движением судна.Для осуществления способа подводное крыло снабжают магнитной системой ц электродами.Магнитная система включает обмотку и 25 магнитопровод, который сочлецяется с подводным крылом.Магнитная система располагается, например, в корпусе судна.Электроды для подведения электрического 30 тока располагаются на носовой и кормовой491517 Составитель Г, НестеровТекред 3, Тараненко Корректор Л, Орлова Редактор С. Байкова Заказ 89/3 Изд. Мо 1966 Тираж 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 частях подводного крыла либо на. его стойках в зависимости от конструкции крыла.Обмотка магнитной системы и электроды соединяются с электрогенераторами, управление которых осуществляется по сигналам из системы управления подводными крыльями и движением судйа,При подключенипи электрогенераторов по сигналам из системы управления подводными крыльями вдоль крыла проходит магнитный поток, а между электродами в морской воде начинают течь токи, так как морская вода электропроводна,Так как направление магнитного потока, создаваемого магнитной системой, перпендикулярно линиям электрического тока, то на морскую воду в пограничном слое подводного крыла будут действовать электромагнитные силы, направленные, например, от верхней плоскости подводного крыла, что эквивалентно утяжелению морской воды вблизи подводного крыла.При этом создается градиент плотности воды в пограничном слое подводного крыла, который направлен в сторону увеличения электромагнитных сил,Под действием электромагнитных сил вода отбрасывается от плоскости подводного крыла,Реакция вытолкнутой воды создает давление, которое ламинаризует течение воды в пограничном слое подводного крыла. В пограничном слое изменяется профиль скоростей и подавляются турбулентные пульсации.При подавлении турбулентных пульсаций предупреждается отрыв пограничного слоя и 5 изменяется подъемная сила подводногокрыла,При изменении направления электромагнитных сил вода отбрасывается от нижнен плоскости подводного крыла, а на верхней 10 плоскости возникают турбулентные пульсации, которые снижают подъемную силу подводного крыла.Управление электромагнитным полем и силой электрических токов осуществляется из вестными приемами по сигналам из системыуправления подводными крыльями в соответствии в заранее сформулированными законами движения судна. 20 Формула изобретения Способ изменения подъемной силы крылас постоянным углом атаки, например, судна на автоматически управляемых подводных 25 крыльях, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия и надежности системы управления подводными крыльями, снижения уровня гидр один амических шумов, по крылу пропускают магнитный по ток, возбуждаемый электромагнитным полем,а через морскую воду - электрический ток, направленный поперек магнитного потока.