Топливная система силовой установки

Номер патента: 603760

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Копитайко, Никитин, Подгаецкий

МПК: F02B 61/00

Метки: силовая, транспортной

...Заказ 2031/2раж 698 Подписное щнм выходным валом 3 шестеренчатым механизмом 4. Шестеренчатый механизм 4 выло полнен в виде планетарной, передачи,.коронная шестерня 5 которой непосредственно связана с эксцентриковым валом 2, а сол 5 нечная шестерня 6 снабжена тормозным устройством 7 фрикционного типа.Солнечная шестерня 6 и тормозное усъ ройство расположеж с противоположных сторон двигателя 1 и связаны между собой И торсионным валом 8, размещенным внутри эксцентрикового вала 2, а водило 9 сопряжено при помощи редуктора с шестернями 10 и 11 с выходным валом 3,Установка работает следующим образом.При срабатывании тормозного устройст ва 7 солнечная шестерня 6 затормаживаечь ся и двигатель 1 включается в силовую цепь шестеренчатого механизма...

Номер патента: 1281706

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Гильман, Линник, Симсон, Финкель, Черныш

МПК: F02D 17/02

Метки: силовая, средства, транспортного

...при замыкании электрического контакта 23 реле 25 давления (фиг. 1); частота вращения Ь коленчатого вала соответствует моменту включения части цилиндров при замыкании электрического контакта 21 преобразователя 26 частотывращения (фиг. 1), частота вращенияпй коленчатого вала соответствует 20моменту выключения из работы частицилиндров при замыкании электрического контакта 22 преобразователя 26частоты вращения (фиг. 1).Силовая установка работает следующим образом.При запуске включают механизм 27запуска, который приводит во вращение насос 28 предпусковой прокачкимасла, который по магистралям 29 и31 (открывая обратные клапаны 30 и32) заполняет маслом систему смазкидвигателя и рабочие полости механизмов 5 отключения подачи топлива, выключения...

Номер патента: 125708

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Масюков, Шварц

МПК: F01B 23/02

Метки: машин, например, силовая, тракторов, транспортных

...механизма синхронизации движения поршней, создающего сдвиг фаз движения поршней для обеспечения сгорания топлива при постоянном объеме, с целью повышения термического коэффициента полезного действия двигателя,М 325708На фиг. 1 представлена принципиальная схема описываемой силовой установки, состоящей из прямодействующего двигателя-компрессора, теплового регенератора и поршневой расширительной машины; на фиг. 2 - схема прямодействующего двигателя-компрессора силовой установки с механизмом синхронизации движения поршней,Атмосферный воздух засасывается в цилиндры 1 двигателя-компрессора через выпускные клапаны 2 и в сжатом состоянии выталкивается через выхлопные клапаны 3 в двухсекционный тепловой регенератор Х, где...

Номер патента: 985358

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Безбородов, Егунов, Загорянский, Ищенко, Мизернюк, Поварков

МПК: F02B 37/11, F02B 37/12

Метки: силовая

...8 двигателя 1 и выхлопной патрубок 9 силовой турбины 2 подключены каждый к своей группе сопл соответственно 13 и 12. Выхлопной патрубок 9 силовой турбины 2 5 выполнен с ответвлением 14 для подачи газов на предпусковой обогрев двигателя при помощи подогревателя 15, Двигатель снабжен охладителем 16 наддувочного воздуха и регенератором 10 17, связанным с камерой 4 сгорания.Для запуска газотурбинной уста=, новки с турбиной 2 служит пусковой. электродвигатель 18. Перегородки 11 могут быть установлены радиально (фиг.3) или концентрично (фиг.2).После раскрутки гаэотурбинной установки с силовой турбиной 2, которая осуществляется с помощью пускового электродвигателя 18, компрес сор 3 подает воздух .в камеру 4 сгорания, где сжигают топливо....

Номер патента: 1068605

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Музычук

МПК: F02D 1/00

Метки: силовая

...отклонений корпуса редуктора в дополнительный регулирующий импульс, подаваемый на всережимный регулятор, содержащий большое количество шарнирно соединенных рычагов.Целью изобретения является упрощение конструкции силовой установки путем использования угловых,перемещений потребителя при выработке дополнительного регулирующего импульса, подаваемого на всережимный регулятор. Указанная цель достигается тем,что у силовой установки, содержащейдизель с топливным насосом, снабженным всережимным регулятором, потребитель механической энергии, установленный на опорах фундамента, и систему дополнительного регулирования частоты вращения коленчатоговала дизеля, содержащую передаточный механизм, связанный с всережимным регулятором,...