G05D 13/42 — гидравлические регуляторы типа расходомеров, т.е. в которых ширина потока жидкости регулируется с помощью инерционных грузов

Номер патента: 66199

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Смельницкий, Щегляев

МПК: F01D 17/06, G05D 13/42

Метки: гидравлический, действия, непрямого, оборотов, регулятор, числа

...кружин 2 центробежного тахометра 1.В точках, наиболее удаленных от оси вращения, укреплены два груза 3, усиливающих деформацию пружин при вращении. Регулятор установлен на торце вала центробежного масляного насоса 4, питающего систему регулирования и подшипники турбины. Вал насоса нри, одится во вращение непосредственно от вала турбины.При нормальном числе оборотов кольцо пружин вытягивается и принимает форму, близкую к изображенной на салеме. При этом пру:кина не касается сливного сопла 5, а только прикрывает его отверстие. При изменении числа оборотов кольцо пружин вытягивается больше ли меньше и тем самым открывает или закрывает сливнос сопло.Ь" 66199 Изменение слива масла через сопло, благодаря наличию дросселя 6 вызывает...

Номер патента: 85151

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Веллер

МПК: G01D 13/06, G05D 13/42

Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа

...числа оборотов машины грузы 1 регулятора расходятся, и отбойная пластина прижимается к выходной кромке сопла. Давление в импульсной линии повышается. При повышении давления85151поршень 10 регулятора поднимается, одновременно смещая вверх золотник И. При этом из-под поршня сервомотора 14 рабочая среда сливается и одновременно в верхнюю полость подается рабочая среда от насоса. Поршень 15 сервомотора 14 опускается и уменьшает пропуск рабочего тела в машину (например, пара в паровую турбину, воду в гидротурбину и т, п.),При подъеме поршня 10 регулятора дроссель 12 перекрывается и давление под поршнем растет. Благодаря этому движение поршня 10 вверх приостанавливается. При движении поршня 15 сервомотора 14 вниз перекрывается дроссель 1 б,...

Номер патента: 88905

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кауль

МПК: F01D 21/02, G05D 13/42

Метки: двигателя, регулятор, скорости, упругий

...или элскт 1)ичести усление Простота 1)сг 5 лятора позволяет П 1)иенить его как устроиство при ьновь создаюикс 51 с:Стем); рсгулироваии 51, значите,ьно уп)0 цая и удеисвл 5151 и:; 1 закжсП 1)и 1)екоисрукции суцествуюгци); в установкак дефсктнь.к систем регулирования.Прсд.агасмый регулятор также мо)кст быть использован в к)мбинаци и с ппр один 1 иескпм реги ля О,) Ом, увел и чив 15 чВствтсльностъ последнего и создавая большии Диапазон 1 змснспия импульсного давления масла от насоса с из.;Снесием числа обо 1)0 Ов., аВы 1 регулятор (см. чертеж) состо:т из эксцентрично укрсплеп- НОГО на Валу 1 т 1)боапины стержня 2. Нес цеГО эксцснтр;1 Н 10 зак 1)силеннук) отбоиную пласт:ну 3 на свободном конце, ра;положенную при Вы)оде из сОпля...

Номер патента: 108556

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Александер

МПК: F01B 25/06, G05D 13/42

Метки: гидромеханический, машин, регулятор, силовых

...укрепленным ня плоских пружинах 6. Последн ге заделаны одним концом и корпусе. К концу груза 5 прикреплена плоская заслонка 7, установленная перед дроссельным отверстием о, выполненным в пластине 9, вставленной в корпус регулятора. Подвод уплотнительной жидкости к дроссельному отверстшо производится через польш вал 1 корпуса от шестеренчатого насоса 10, расположенного пя приводном валу.Сила инерции вращающейся массы груза 5 уравновешивается цилиндрической пр жинсй 11, расположенной в отверстии 12 этого грузя и прикрепленной с одной стороны к грузу, а с другоц - к колснообразнсму рычагу 13, второй конец которого присоединен к штоку 14, проодягцему ьнутри приводного вала. При помощи штока 14 можно на оду машины менять натяжение пружин, я...

Номер патента: 167709

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Михайличенко, Предпри

МПК: F01L 5/24, G05D 13/42

Метки: оборотов, постоянных, регулятора, центробежно-гидравлического

...а лавающ ц, образ т ретени ед-гидравлического реротов движителя, наа изменяемого шага, одвижной втулкой и ними, отличающийся ения надежности ра. щения технологии его я выполнены в виде х и закрепленных во их лабиринт. обежно ных обо го винт ой, не ежду увелич и упро отнени авающ азующ Золот гулятор пример со след уплотне тем, чт боты р из готов череду втулке ник центра постоянвоздушноящей букниями мо, с цельюегулятораления, уплющихся плколец, обр 20 редставлен золотник центро- еского регулятора постоянодписная группа М 197 Известны центробежно-гидравлические регуляторы постоянных оборотов движителя, например воздушного винта изменяемого шага, содержащие связанный с центробежным датчиком основной золотник, следящую буксу, не подвижную...

Номер патента: 175396

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Андрусенко, Долганов, Кислов, Кошма, Шукшин

МПК: F02D 31/00, G05D 13/42

Метки: всережимный, гидравлический, регулятор

...регулятор.Он состоит из двух основных узлов: чувствительного элемента и исполнительного органа. Грузовой центробежный чувствительный элемент выполнен в виде ротора 1, в котором рас положен груз-золотник 2 так, что его ось смещена относительно осп вращения ротора, В последнем имеется один нлн несколько радиальных каналов 3, соединенных с выпускным каналом 4. При вращешш ротора отверстия каналов 3 периодически совмегцаются с отверстием канала 5, расположенного в корпусе 6 чувствительного элемента п выходящего во внутреннюю полость 7 этого корпуса.В период совмещения отверстий каналов 3 и 5 полость 7 сообщается с каналом 4, выходяшим в полость низкого давления, роль которой выполняет всасывающая полость питающего насоса. В результате...

Номер патента: 182523

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F01D 21/02, G05D 13/42

Метки: 182523

...валу, в результате давление струи создает на стержне изгибающий момент, искажающий настройку датчика и точность регулирования.Предложен центробежный датчик, в котором упругая подвеска груза выполнена в виде эластичной плоской ленты, допускающей перемещение груза только в плоскости вращения корпуса, параллельно плоскости среза сопла, В результате давление струи из сопла не влияет на настройку, осуществляемую метрическим винтом через прецизионную цилиндрическую пружину, которая уравновешивает центробежную силу груза. Такое выполнение датчика повыш ность регулирования и увеличивает ность настройки. Кроме того, движе ствительного элемента в плоскости в создает эффект акселерометра, что тельно увеличивает чувствительность гаемого...

Номер патента: 183081

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Померанцев

МПК: F01D 21/02, G05D 13/42

Метки: гидравлический, регулятор, скорости

...сервопривода, снабженного пружиной обратной связи и распределительным устройством с маятниковым золотником и трехканальной пя. той. Центробежные грузы датчиков отклоняются в радиальной плоскости и через рычаг и иглу с подпятником воздействуют на маятни(овый золотник, управляющий движением сервопривода с обратной связью, осуществляемой через рычаг и пружину.Регуляторы известных конструкций нечув. ствительны к угловым ускорениям, неустойчивы в работе и подвержены интенсивному износу из-за восприятия подпятниками полной осе. вой силы от пружины настройки.В предложенном регуляторе эти недостатки устранены размещением распределительного устройства в корпусе датчика оборотов, груз которого выполнен в виде маятникового золотника,...

Номер патента: 191360

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B64C 11/40, G05D 13/42

Метки: 191360

...которое соответствует данной величине отклонения числа обо- ЗО ротов в том случае, если поршень 8 неподви 191360жен. В результате увеличится количество масла поступающего в рабочую камеру сервопри 1вода, и загрузка винта начнется оыстрее, чемпри отсутствии акселерометра.Возвращение золотника в его первоначальное положение будет происходить не толькопод действием уменьшения центробежных силгрузиков 2, но и под действием пружины 9акселерометра, перемещающей поршень 8вниз, вследствие выравнивания давления в полостях 7 и 10 благодаря жиклеру 11.Все это способствует сокращению переходного процесса,При уменьшении оборотов двигателя акселерометр действует в обратном направлении,причем поршень 8 смещается вниз под действием давления жидкости в...

Номер патента: 194556

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Изо

МПК: F01D 21/02, G05D 13/42

Метки: вращения, регулятор, скорости

...вращающийся корпус 9 таходатчцка спомощью плоской пружины 10 подвешен центробежный груз 11, жестко соединенный с заслонкой 12, имеющей отверстие 13. Груз 11 сзаслонкой 12 качается в плоскости вращенияпараллельно плоскости среза сопла.Регулятор работает следующим образом.10 Воздух илц рабочая жидкость под давлсццем попадает через жиклеры 4 в полости 2 и3 сервомотора. Из полости 3 в начальный момент давление стравливается через центральный канал 8 сопла 5, так как отверстие 13 за 15 слоцкц 12 совпадает с каналом 8, а кольцевоцканал 7 закрыт заслонкой 12. В полости 2 давление повышается ц перемещает шток 14 сервомотора 1 на открытце дросселя 15 турбины.Турбина начинает вращаться. Прц увеличении20 оборотов турбины сверх заданных...

Номер патента: 195329

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеев, Жданов, Михайличенко, Ногтев

МПК: B64C 11/40, G05D 13/42

Метки: двигателя, оборотов, регулятор, центробежно-гидравлический, числа

...2, а при отрицательном ускорении - к электромагнитному клапану 3, Клапаны 2 и 3 соотвстствснно открываются, перемещаясь О вверх.Например, при забросе оборотов двигателяусилие на распределительный золотник 4 со стороны грузов 5 тахометра возрастет и золотник сместится вверх. Масло высокого дав ления из канала 6 поступит к сервопоршнк;винта 7 для увеличения его шага и последующего уменьшения оборотов до равновесных.Одновременно электромагнитный клапан 2, перемещаясь вверх, сообщит полость 8 со О сливом 9, в результате чего поршень 10 и полая цилиндрическая вставка 11 сместятся вверх на ослабление затяжки основной пружины 12 регулятора. Это приведет к дополнительному смещению золотника 4 вверх и 5 соответствующему увеличению подачи маслак...

Номер патента: 198050

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лемберский, Сгш

МПК: G05D 13/00, G05D 13/42

Метки: регулятор, центробежный

...резервуар, заполненный высокомолекулярной жидкостью, обладающей эффектом Вайссепберга.Это упрощает конструкцию регулятора.На чертеже дана схема устройства.Вал 1 проходит через сальник 2 и резервуар 3. Резервуар заполнен высокомолекулярной жидкостью (например, 2,5 - 4,00 м-ным раствором полиметакрилата в дпметилфталате), обладающей эффектом Вайссепберга.Эффект Вайсссцберга заключается в том, что некоторые высокомолекулярные жидкости при вращении в ццх стержня поднимаются ьверх. На валу 1 установлена муфта 4, соединенная с исполнительным механизмом, Муфта из.готовлеца из материала, удельный вес которо.го меньше удельного веса жидкости (напри мер, полипзобутилен), залитой в резервуар.Поэтому, когда вал не вращается, муфта находится ца...

Номер патента: 201833

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеев, Жданов, Кузьмичев, Курьерин, Ногтев

МПК: F01D 17/06, G05D 13/42

Метки: регулятор, центробежно-гидравлический

...давления масла в полос и К а также силыупругости основной пружины, снова занимает свое, первоначальное положение.При изменении оборотов двигателя, например уменьшении, уменьшается сила, развиваемая центробежными прузиками 1 и 15 и под действием пружин 5 и 19 золотники 2 и 1 б опускаются на некоторую величину вниз.При опускании золотника 2 полость Е под буксой Г соединяется со сливной полостью Л, что приводит к смещению буксы 3 вниз на ту же величину, что и золотника регулятора, Благодаря этому полость Б большого шага винта через каналы 12 и И соединяется со сливом, давление в,полости Б падает, и лопасти винта переходят в сторону уменьшения шага под действием моментов от поперечных центробежных сил самих лопастей, что, в свою очередь,...

Номер патента: 209214

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Веселовский, Померанцев

МПК: F01D 21/02, G05D 13/42

Метки: вала, вращения, регуляторов, скорости, таходагчик

...центробежные грузы-заслонками 2, подвешенные на плоских упругих лентах 3 и опирающиеся на прецезионные цилиндрические пружины 4, Концы лент жестко закреплены в грузах и стойках б корпуса. По оси вращения корпуса против грузов неподвижно установлено сопло б гидроусилителя, Настраивается таходатчик метрическим вин. том 7.Таходатчик работает следующим образом.В диапазоне рабочих оборотов или при малых оборотах центробежная сила грузов не может преодолеть усилия пружин и лент, и грузы остаются в сомкнутом состоянии. При увеличении оборотов вала (на чертеже не показан), а вместе с ним и корпуса, грузы-за слонки под действием центробежных сил одновременно расходятся и двигаясь параллельно срезу сопла, все более открывают его сечение....

Номер патента: 218672

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Новиков

МПК: F02D 31/00, G05D 13/42

Метки: многодиапазонный, регулятор, центробежный

...гильз 5 и 6 через винты 7 и 8, можно 10 настраивать регулятор на определенные обороты срабатывания,При уменьшении оборотов двигателя распределительный золотник 4 обеспечивает снятие сигнала сначала из канала 10, затем из 15 канала 9,Многодиапазонный центробежный 20 тор, включающий центробежный ме многоступенчатый распределительный ник, отличающийся тем, что, с целью нескольких последовательных сигнало пределительный золотник расположен 25 скольких независимых гильзах, имеющ дивидуальную регулировку.егуляанизм, золотвыдачи в, расв неих инИзвестны многодиапазонные центробежные регуляторы, содержащие центробежный механизм и многоступенчатый распределительный золотник.В описываемом регуляторе распределительный золотник расположен в...

Номер патента: 236128

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: F01D 21/02, G05D 13/42

Метки: 236128

Номер патента: 335431

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вакина, Говорун, Гусев, Долганов, Киевский, Кошман, Ногинский, Оторкин, Просн, Филиппов, Шипота

МПК: F02D 39/00, G05D 13/42

Метки: 335431

...насоса высокого давления и к насосу 1. Давление во впускном канале 19 и во впускной полости насоса 1 регулируется клапаном 20 и при нормальной 25 работе системы питания составляет, например, 0,8 - 1,5 кгlсм.Насос 1 прокачивает топливо через нагнетательный 10 и сливной 11 каналы, сообщенные между собой кольцевой выточкой на ЗО стержне груза - золотника 4, Давление топли ва в этой выточке и в сообще 11 ной с пей полости 13 определяется отношением между эффективными площадями проходных сечений отверстий каналов 10 и 11.Перепускной клапан 2 поддерживает в ка нале 10 давление, которое всегда больше, чем рабочее давление в полости 13. При вращении ротора 3 груз - золотник 4,под действием, с одной стороны, центробежной силы, давления топлива в...

Номер патента: 383012

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автор

МПК: G05D 13/42

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателей, регулятор, сгорания, скорости, угловой

...скорости. Верхний шток 6 рычажной связью 6 соединен с узлом 7 задания и золотником 8, расположенным по вращающейся втулке 9, которая зубчатой передачей связана с шестерней 10 датчика угловой скорости. Шток 11 датчика соединен с узлом подачи топлива 12.Полость И с большей эффективной площадью соединена с выходом 14 золотника 8. Полость 16 с меньшей эффективной площадью соединена с каналом питания 16 через параллельно включенные обратцьш клапан 17 и дроссель И задания расхода жидкости,Сопротивление дросселя может настраиваться с помощью червяка 19. Шток 11 датчика связан с грузами 20.Предлагаемое устройство работает следуюшнм образом.Прп персмещсшш рычажной связи 6 сигналом от задающего устройства 7, выполненного, например, в виде...

Номер патента: 430237

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Трембовлер, Шейбак

МПК: F15B 5/00, G01P 3/20, G05D 13/30 ...

Метки: датчик, скорости, центробежный

...расходятся под действием центробежной силы. Кромки кольцевой канавки 10 груза-золотника 2 ожрывают напорный канал 6, а кромки кольцевой канавки груза-золотника 3 закрывают сливной канал 7, В итоге в кольцевой полости 8 увеличение давления топлива происходит до момента, пока сила давления топлива на грузы-золотники не превысит их центробежную 5 силу. В случае превышения давления топливанад центробежной силой грузов-золотников последние перемещаются в обратном направлении и занимают такое положение, при котором кромки кольцевых канавок 10 частично О открывают каналы 6 и 7. Таким образом, в кольцевой полости 8 устанавливается давление, уравновешивающее центробежную силу грузов-золотников.5 При изменениях скоростного режима...

Номер патента: 494727

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Ушаков, Ширшов

МПК: G05D 13/42

Метки: регулятор, скорости, угловой

...с дозатором 2, осуществляющим дозирование топлива, подаваемого из бака 3 насосом 4 к форсункам 5. 30 С входом и выходом дозатора 2 соединен клапан постоянного перепада 6. Каретка 7 с двумя встречными пружинами 8 и опорами 9 пружин подвижно установлена на основании и опирается на рычаг 10, шарнирно закрепленный на основании с возможностью перемещения вдоль его направляющих плоскостей 11. Дозатор 2 через рычаг 10 соединен с задатчиком настройки наклона статической характеристики (пружиной 12),При вращении датчика угловой скорости 1 и достижении им заданного числа оборотов усилие от грузиков перемещает дозатор 2. Однозначность расхода топлива в зависимости от перемещения дозатора 2 обеспечивается поддержанием постоянного перепада давлений...

Номер патента: 721801

Опубликовано: 15.03.1980

Автор: Ширшов

МПК: G05D 13/42

Метки: вращения, регулятор, частоты

...3 топливо из канала питания 2 проходит в выходной канал 5 без закрутки потока, при этом сопротивление вихревой камеры минимальное и клапан перепада давлений 6, настроенный на заданный перепад давления, находится в закрытом положении. При достижении вилкой 8 заданной частоты вращения, грузы 9, преодолевая усилие пружины 12, перемещают в осевом направлении клапан 11, кото о рый открывает седло 14, и пропускают топливо из канала 4 в полость 10. Топливо в полости 10, вращаясь вместе с вилкой 8 и грузами 9, создает за счет центробежных сил, как в центробежном насосе, повышенное давление на периферийной части 13 полости 10, за счет которого топливо поступает в управляющий канал 3 и, вытекая из канала 3 с определенной скоростью, закручивает...

Номер патента: 917714

Опубликовано: 30.03.1982

Автор: Виктор

МПК: G05D 13/42

Метки: регулятор, центробежный

...блокирующем сообщение источника давленияс загрузочным каналом 19. слива, обеспечивая ограниченный поток жидкости от источника к каналам 20 и 13. При давлении в системе управления ниже чем давление подачи силы, действующие на дифференциальный поршень 16, вынуждают его перемещаться в положение, показанное на фиг, 3, устанавливая сообщение жидкости от источника давления к каналу 19. Верхняя кольцевая проточка 10 обеспечивает при этом проход жидкости из канала 1 9 в канал 1 1 . В случае уменьшения числа оборотов пружина 8 отожмет регулирующий клапан 6 вниз, при этом в какой-то момент выступ между кольцевыми проточками 10 блокирует канал слива 1 2, что обеспечит увеличение числа оборотов. Давление жидкости в канале 20 управления...

Номер патента: 1109719

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Влязлов, Выборнов, Галушка, Иванив, Орищин, Цигал

МПК: G05D 13/42

Метки: регулятор, центробежный

...известного регулятораявляется также отсутствие элементов,обеспечивающих снижение давления всистеме при переходе на высшую передачу, что обеспечивает уменьшениепотерь мощности в трансмиссии и повышение надежности и долговечностиуплотнений трансмиссии.Целью изобретения является повышение надежности регулятора.Поставленная цель достигается тем,что в центробежный регулятор, содержащий закрепленный на валу корпус, вкотором выполнены канал подвода идва канала отвода рабочего тела, грузжестко связанный с золотником, в котором выполнены осевой и радиальныйканалы, расположенным перпендикулярно оси вала и пружину настройки, введен. клапан, установленный на выходеосевого канала золотника, а пружинанастройки установлена между клапаноми...

Номер патента: 1124265

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Разбоев, Хилько

МПК: G05D 13/42

Метки: датчик, скорости, центробежный

...по технической сущности к изобретению является центробежныйдатчик скорости, содержащий установленныйна валу корпус, грузы и исполнительный механизм 23.Недостатком известного датчика являетсянизкая точность из-за наличия пружиннойсвязи центробежного груза.Цель изобретения - повышение надежнос-.ти центробежного датчика,Поставленная цель достигается тем, чтоцентробежный датчик скорости, содержащийустановленный на валу корпус, грузы и ис.полнительный механизм, содержит закреплен.ные на корпусе мембранные коробки, однаиз которых расположена на оси вала перпендикулярно ему, а центр ее мембраны соединен с исполнительным механизмом, а другие(мембранные коробки расположены симметрично относительно оси вала в вертикальной плос.кости и на их...

Номер патента: 1291937

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Галушко, Кашицкий, Орищин, Цигал

МПК: G05D 13/42

Метки: регулятор, центробежный

...все более возрастающей центробежной силы, золотник б,продолжая преодолевать усилие пружин 8 и 21, смещается в положение 111(фиг.З), при этом рабочие кромкизолотника б перекрывают канал 4 и од.новременно соединяют подводящий канал 2 с каналом 5 отвода,В корпусе регулятора 1 смонтирован сбросной клапан-фиксатор, состоящий из корпуса 19 и золотника 20,поджатого пружиной 21 с помощью винта 22.В корпусе 19 золотника предусмотрены каналы 23 слива.Центробежный регулятор работаетследующим образом.При работе трансмиссии на первойпередаче подпружиненный золотник 6соединяет подводящий канал 2 с отводящим каналом 3, и рабочее тело проходит к управляемому объекту-фрикциону включения первой передачи (непоказан),По мере увеличения скорости...

Номер патента: 1427344

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Брославский, Влязлов, Галушка, Кашицкий, Орищин, Цигал

МПК: G05D 13/42

Метки: регулятор, центробежный

...с этим каналом через золотник первый 9 и второй 10 каналы от"вода рабочего тела в позициях золотника, соответствующих низшей и высшейпередачам трансмиссии, полость слива11 и отверстие 12, соединяющее второй 25канал 10 с полостью между корпусоми торцовым пояском 7 золотника 3,ШтиФт 13 является ограничительнымупором хода золотника 3. Золотник 3служит одновременно грузом центробежного регулятора.Регулятор работает следующим образом.На низшей передаче трансмиссии золотник 3 находится .в позиции, прикоторой канал 8 подвода рабочего тела соединен с перВым каналом 9 отвода рабочего тела к фрикциону включения передачи. По мере увеличенияскорости вращения вала 1 золотник 3под действием центробежной силы смещается, преодолевая усилие пружины4,...

Номер патента: 1772791

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Шекун

МПК: G05D 13/42

Метки: гидрорегулирования, ротативной, ротора

...и отсекателя г 1 отока жидкости, расположенного в радиальном канале, соециняющего сопла, Радиальнь 1 й канал снабжен отверстием подвода жицкости.При наборе Оборотов и выходе двигателя на номинальный или расчетньй режим Оаботы, отсекатель потока под действием упругой связи, перекрывает канал одного сопла и поток жидкости под действием поля центробежных слл устремляется в открьтый канал другого противоположно направленного сука 1 рщегося сопла, Реакция вытекающей из сопла жидкости в этом случае создает дополнительный крутящий момент на валу ротора, совпадающий,по направлени 1 о с основным крутящим моментом, развиваемым ротативной машиной, и суммарный крутящий момент на валу ротора возрастает, достигая своего максимума прл номинальных или...