Регулятор частоты вращения

СПИ. фИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик.10.78 (21) 2668785/18-2заявки-5 0 13/4 Госуднрстнанный комит Опубликовано 15,03.80. БюллетеньДата опубликования описания 25.03.80 3) УДК 621-525 (088.8) о делам изобрет и открытий 72) Автор изобретени ирш(71) Заявитель 4) РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ альная астоты Изобретение относится к регуляторам частоты вращения и может быть использовано для регулирования и ограничения частоты вращения приводов и двигателей, например, газотурбинных.Известны регуляторы частоты вращения, содержащие центробежный датчик, управляющий дозирующим расход топлива элементом, который выполняется в виде золотника или дозирующей иглы с сервопоршнем, на которых поддерживается заданный перепад давления с помощью клапана перепада дав о ления 1,.Недостатком таких регуляторов является малая надежность вследствие содержания подвижных дозирующих элементов.Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению является регулятор частоты вращения, содержащий корпус, между входным и выходным каналами которого расположен клапан перепада давлений, центробежный датчик частоты вращения, состоящий из подпружиненных грузов, расположенных в полости, соединенной через клапан, связанный с подпружиненными грузами, с входным каналом, и дозирующий элемент 2. Наличие в этом регуляторе золотниковых элементов, работающих с малыми зазорами на загрязненном топливе, умечьшает ресурс и надежность регулятора.Целью изобретения является повышение надежности регулятора.Цель достигается тем, что дозирующий элемент выполнен в виде вихревой камеры, канал питания и выходной канал которой соединены соответственно с входным и выходным каналами корпуса, а управляющий канал - с полостью центробежного датчика частоты вращения.На чертеже приведена принципием а предлагаемого регулятора ч ращения.Регулятор частоты вращения состоит нз вихревой камеры 1 с каналом питания 2, управляющим каналом 3, входного канала 4, выходного канала 5, клапана перепада давлений 6, соединенного с входным каналом 4 и выходным каналом 5, центробежного датчика частоты вращения 7, содержащего вилку 8 с укрепленными на ней подпружиненными грузами 9, расположенными в полости 10, клапан 11, пружину 12,соединенных с грузами 9.Полость 10 центробежного датчика 7 своей периферийной частью 13 соединена с управляющим каналом 3 вихревой камеры 1, а клапан 11, прикрывающий седло 14, выполненное на вилке 8, соединен одной стороной с входным каналом 4, а другой - с полостью 10; все элементы регулятора расположены в корпусе 15.Регулятор работает следующим образом.В канал питания 2 вихревой камеры 1 поступает топливо, отдозированное устройством, не показанным на чертеже, 10При отсутствии потока топлива через управляющий канал 3 топливо из канала питания 2 проходит в выходной канал 5 без закрутки потока, при этом сопротивление вихревой камеры минимальное и клапан перепада давлений 6, настроенный на заданный перепад давления, находится в закрытом положении. При достижении вилкой 8 заданной частоты вращения, грузы 9, преодолевая усилие пружины 12, перемещают в осевом направлении клапан 11, кото о рый открывает седло 14, и пропускают топливо из канала 4 в полость 10. Топливо в полости 10, вращаясь вместе с вилкой 8 и грузами 9, создает за счет центробежных сил, как в центробежном насосе, повышенное давление на периферийной части 13 полости 10, за счет которого топливо поступает в управляющий канал 3 и, вытекая из канала 3 с определенной скоростью, закручивает поток топлива, выходящий из канала 2 в вихревую камеру 1. Закрученный поток топлива в вихревой камере 1 увеличивает за счет центробежных сил сопротивление вихревой камеры 1 и соответственно перепад давления на ней.При достижении перепада давления на вихревой камере 1, равного перепаду давления, на который отрегулирован клапан перепада давлений 6, клапан 6 открывается и сливает излишки топлива на слив таким образом, чтобы на вихревой камере 1 поддерживался постоянный перепад давления,1 зПри дальнейшем увеличении частоты вращения грузы 9 центробежного датчика 7 еще больше открывают седло 14 клапана 11, увеличивая расход топлива через седло 14 и управляющий канал 3, и увеличивают скорость закрутки потока и сопротивление в 4 з вихревой камере 1, а также количество сливаемого топлива через клапан перепададавлений 6,Таким образом, при увеличении частотывращения центробежного датчика 7 расходтоплива, проходящий через вихревую камеру 1, уменьшается как при работе любогорегулятора.Установка центробежного датчика частоты вращения 7 в линии управляющего канала 3, питаемого из входного канала 4,позволила подавать для уменьшения расхода топлива через вихревую камеру 1 необходимый расход топлива в управляющийканал 3 при достижении заданной частотывращения датчиком 7 без дополнительныхисточников питания топлива.Для эффективной работы вихревой камеры 1, как известно, необходимо иметь давление в управляющем канале 3 больше, чемв канале питания 2, что обеспечивается засчет использования центробежього датчика 7 в канале центробежного насоса, создающего необходимое давление в управляющемканале 3.формула изобретенияРегулятор частоты вращения, содержащий корпус, между входным и выходным каналами которого расположен клапан пере. нада давлений, центробежный датчик частоты вращения, состоящий из подпружиненных грузов, расположенных в полости, соединенной через клапан, связанный с подпружиненными грузами, с входным каналом, и дозирующий элемент, отличаюцийся тем, что, с целью повышения надежности регулятора, дозирующий элемент выполнен в виде вихревой камеры, канал питания и выходной канал которой соединены соответственно с входным и выходным каналами корпуса, а управляющий канал - с полостью центробежного датчика частоты вращения.источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Система топливопитания газотурбинного двигателя ГТД - Эф. Машиностроение, М., 1967, фиг. 13.2. Аьторское свидетельство СССР494727, кл. 6 05 Р 13/42, 1974.Состави Техред К. Тираж 956 арственного зобретеннй Ж - 35, Раущ тъ, г, Ужгор Редактор Н, КаменскаяЗаказ 130/39ЦНИИПИ Госудпо делам и113035, Москва,филиал П Н ПП атея ель В. СккбенкоШуфрнч Корректор Н. СтеПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д, 4/5од, ул. Проектная, 4