Устройство для создания постоянного по величине и направлению нагружающего момента

Номер патента: 317843

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Кравцов

МПК: F16H 49/00

Метки: коробка, скоростей, электромагнитная

...На диске 1 размещен внешнее б, среднее 7 и внутреннее 8 кулачковы кольца. На диске 3 размещены также тр кольца кулачков: внешнее 9, среднее 10 и внуреннее 11. Диски 1 и 3 расположены так, чт кольца б и 11, 7 и 10, 8 и 9 сцепляются ппарно. В точках 12 сцепления кулачковых клец кулачки 5 разделяются воздушным зазором 13. Каждая пара кулачковых колец находится под действием одного из электроманитов: пара колец б и 11 - электромагнита 1, пара 7 и 10 - электромагнита 15, пара коле 8 и 9 - электромагнита 1 б, Каждый электр- магнит при включении создает магнитный поток 17, пронизывающий противостоящие кулачки 18 соответствующих колец. Когда вс три электромагнита отключены, ведущий вал со своим диском свободно вращаются, не пере давая...

Номер патента: 1795544

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Бородянский, Волков, Голицин, Каляев, Соболев

МПК: H03M 1/24, H03M 1/50

Метки: вала, код, скорости, угловой

...и является синхронизирующим выходом преобразователя 25, третий выход блока управления соединен со входом первого генератора цилиндрических магнитных доменов 8,Первый вход блока управления 18 (фиг,2) соединен с первым входом счетчика 26, второй - со вторьм входом счетчика 26 и первым входом триггера 27, а третий - с первым входом элемента "И" 28, второй вход которого подключен к выходу триггера 27, а выход - ко входу счетчика 29. Выход счетчика 30 соединен с выходом дешифратора 30, первый выход которого соединен с первым выходом БУ 18, второй - с вторым выходом БУ 18 и первым входом оентиля 31, .а третий - с вторым входом триггера 27. Второй вход вентиля 31 подключен к запрещающему выходу счетчика 26, а выход - к третьему выходу БУ...

Номер патента: 234760

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вендэ, Приеде

МПК: G01P 3/481

Метки: вала, скорости, угловой

...тором - симметричным триггером 13, выполненным на транзисторах 14 н 15. Один из выходов триггера 13 связан со входом элемента 1, а второй - с усилительным триодом 1 б, связанным с триодом 17, шунтнрующим синхронизатор 5 на время счета импульсов. В качестве индикатора 18 импульсов может быть использован ламповый декатронный или любой другой элемент дискретного действия.С началом вращения вала (на чертеже не показан) датчик выдает импульсы, которые поступают на элемент 1 и синхронизатор 5. Передний фронт первого импульса опрокидывает триггер, образующий синхронизатор 5, и через трансформатор 8 поступает на задатчик 9 временного интервала, При низком уров(орректор С. А. Муратова виктор техи Заказ 659/20ЦНИИПИ Комитета по Подписное Совете...

Номер патента: 1758122

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Калинин, Куликов, Талепоровский

МПК: D06C 27/00

Метки: валов, машин, отношения, скоростей, текстильных

...5 и 6 ветвицепи 8 не будутиэменять своего положения,Если под действием изменения нагрузки(напряжения) электросети йитания или изменения момента сопротивления электродвигателей (от измейения усилия прижимавалов) изменится скорость одного иэ двигателей, а значит и скорость соответствующего вала; то это приведет к йзменениюотношения скоростей валов, а также нарушению равновесия окружных скоростейзвездочек 5 и 6, При этом нижняя ветвь цепи8 будет провисатьилй подниматься" поворачивая при этом рычаг 12 и звездочку 14.Поворот звездочки 14 вызовет поворот активного четырехполюсника 15;Четырехполюсник 15 работает как автотрансформатор. При его повороте изменяется напряжение в обмотке 16 и изменяется напряжение в обмотке возбуждения...

Номер патента: 296003

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Валкин, Попов

МПК: G01L 5/00

Метки: валов, исследований, моментов, стенд, торцовых, трения, уплотнениях, экспериментальных

...спицами, на которые наклеены тензодатчики, с концентрпчцым относительно вала кольцом, взаимодействующим своими торцами с исследуемыми уплотнениями. Полость между уплотнениямзаполнена смазкой.Это позволяет повысить точность замеровмоментов треий путем снижения влияний осевого биения вала и нагрева подшипников.На фиг. 1 показан предлагаемыи стенд, видсбоку; на фиг. 2 - измерительный узел стенда,На подшипниковой опоре 1 вала при помощи кронштейна 2 жестко укреплено неподвцжное кольцо , связанное плоскими спицами 4с концентрцчцым относительно вала кольцом5. С торцовыми поверхностямц кольца 5 взаимодействуют исследуемые уплотнения, напри 5 мер уплотнительные диафрагмы 6, жесткоукрепленные посредством сменных втулки Ти кольца 8 ца вращающемся...