Система смазки турбохолодильника

Номер патента: 653961

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки, турбохолодильника

Способ смазки подшипников турбохолодильника путем образования масляно-воздушной смеси и последующей подачи ее к подшипникам, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и экономичности, масляно-воздушную смесь образуют путем фонтанирования через слой масла сжатого воздуха в виде нескольких параллельных вертикальных струй и перед подачей смеси к подшипникам ее закручивают с разделением на масляную пленку и воздушный поток, а на выходе из подшипников осуществляют торможение частиц масла.

Номер патента: 717942

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00

Метки: охлаждения, подшипников, смазки, турбохолодильника

Способ смазки и охлаждения подшипников турбохолодильника, путем образования масляно-воздушной смеси фонтанированием через слой масла воздуха в виде параллельных вертикальных струй, транспортировки смеси к подшипникам и последующего разделения на масляную пленку и воздушный поток, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, после разделения давление воздушного потока повышают до 1,5·10 3-5·103 Па и направляют его на фонтанирование, после чего смесь подают также вертикальными струями непосредственно к валу, а избыточное количество масла возвращают от вала в зону фонтанирования с помощью капиллярного эффекта.

Номер патента: 807746

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов, Орлов

МПК: F16N 7/14, F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки, турбохолодильника

Способ смазки подшипников турбохолодильника путем подачи масла и более низкого уровня на более высокий и последующим его возвратом на низкий с образованием замкнутого цикла, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и уменьшения регламентных работ, подачу масла осуществляют каскадно, по крайней мере, с двух уровней несколькими потоками, которые перед подачей в подшипник соединяют в один, а перед возвратом на низкий уровень разъединяют на несколько потоков.

Номер патента: 1078215

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Серебряков, Френк, Хомутов

МПК: F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки, турбохолодильника

...в цем кольца, снабженные жиклерями 2,Недостдтком известной системы смазки является то, по эффективносгь охлаждения подшипника маля, тяк кдк нагретое масло, протекая по каналам, окружающим наружное кольцо подшипника, препятствует охлаж. дению подшипника холодным воздухом вокруг корпуса подшипников. Кроме этого, впры скивание жиклерами постоянного расхода масла в подшипники независимо от режима их ряботь 1 вызывает переполнение подшипника ласлом, и, как следствие, приводит к дополнительным энергетическим потерям, повышению температуры подшипникового узла и разложению масла. 1 елью изобретения является повышение эффективности охлаждения подшипников,Поставленная цель достигается тем, что система смазки подшипников турбохолодиль. ника...

Номер патента: 890818

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F25B 11/00

Метки: масла, подачи, подшипникам, турбохолодильника

1. Способ подачи масла к подшипникам турбохолодильника, путем непрерывного подъема масла из ванны при понижающемся в ней уровне, отличающийся тем, что, с целью поддержания оптимального значения величины расхода масла независимо от уровня последнего в ванне, предварительно осуществляют ступенчатое порционное перемещение масла при образовании более высокого уровня его в каждой из последующих ступеней путем использования прямого конфузорного эффекта, создаваемого посредством возвратно-поступательного микроперемещения масла в условиях вибрационных возмущений.2. Маслоподающее устройство турбохолодильника, содержащее картер с масляной ванной, сообщенной посредством питателей с полостью...