Самосвальный прицеп

О П И С А Н И Е 264926ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикт. свидетельства.ависимое от 1968 ( 1280639/27-11) Зс, 3 аявлепо 11. исоединением заявкиНомитет по деламобретений и открыти В 620 53/О риоритетпубликовано 03.111.1970, Бюллетеньата опубликования описания 17 Х 1.1970 К 629,114(0 и Совете й 1 икистро СССРАвторыизобретения Н. А. Несии, И. Т, фурлет и А, В. Ицкови енинградский филиал Научно-исследовательского институт автомобильного транспортаЗаявите АМОСВАЛЬНЫЙ ПРИЦЕП ют задкузова и перед, Прп сптель. так, что ывается жив борт ккой наз ки каз Известны самосвальные прицепы, содержащие раму, несущую кузов и опирающуюся на переднюю и заднюю ходовые тележки на колесном ходу.Особенность описываемого самосвальн ого прицепа заключается в том, что передняя ходовая тележка шарнирно соединена с рамой посредством падр амника. Один конец его смонтирован на поворотном устройстве этой тележки, а другой - укреплен на раме с помощью пальца, служащего опорой кузова при его опрокидывании назад.Это позволяет повысить производительность и упростить конструкцию.Для предотвращения самопроизвольного опрокидывания кузова надрамник снабжен фиксатором, выполненным в виде фигурного штыря, расположенного соответственно в отверстиях рамы и надрамника.На фиг. 1 схематически изображен само- свальный прицеп, общий вид; на фиг, 2 - прицеп при опрокидывании кузова для выгрузки груза; на фиг, 3 схематически изображено поворотное устройство передней тележки,Самосвальный прицеп содержит переднюю 1 и заднюю 2 тележки, на которые опирается кузов 3, укрепленный на раме 4, соединенной пальцами 5 с надрамником б, смонтированным на передней тележке. Рама 4 подвижно соединена с задней тележкой и может перемещаться относительно нее на расстояние, ограниченное упорами 7. В транспортном положении рама с кузовом блокируется упорами 8, Надрамник шарнирно связан с передней тележкой 5 при помощи поворотного круга 9 и шкворня10, что позволяет раме с кузовом поворачиваться относительно передней тележки на угол, больший 90. Передняя тележка шарнирно соединена при помощи фасонного дышла 10 11 с буксирным крюком буксирующего средства (автомобиля, трактора, прицепа, полу- прицепа). Конструкция дышла позволяет осуществлять поворот буксирующего средства относительно прицепа на угол, больший 90, 15 и производить самосвальную разгрузку на любую сторону, в том числе и назад, В транспортном положении для предотвращения самопроизвольного опрокидывания кузова предусмотрен фиксатор в виде фигурного штыря 12, расположенного соответственно в отверстиях рамы и надрамника. Тележка фиксируется относительно рамы прп помощи штыря 13 Для разгрузки прицепа затормнюю тележку, открывают задни 1 деблокируют раму с задней теле мсщают буксирующее средств этом кузов с рамой перемещаетс но заторможенной задней теле 30 центр тяжести груза и кузова264926 Фиг 2 сзади этой тележки, облегчая подъем и поворот кузова на пальцах до момента, когда задняя часть кузова коснется разгрузочной площадки (почвы),В транспортное положение прицеп переводится подачей буксирующего средства вперед относительно заторможенной тележки. При этом кузов с рамой поворачивается на пальцах до горизонтального положения, После по- ворога рукоятки упоров 7, когда кузов с рамой блокируется с задней тележкой, закрываюг задний борт и выключают тормоза. Предмет изобретения 1. Самосвальный прицеп, содержащий раму, несущую кузов и опирающуюся на переднюю и заднюю ходовые тележки на колесном ходу, отличтощийся тем, что, с целью повышения производительности и упрощения конструкции, передняя ходовая тележка шарнирно соединена с рамой посредством надрамника, одним концом смонтированного на поворотном устройстве этой тележки, а другим - укрепленного на раме с помощью пальца, служащего опорой кузова при его опрокидывании на зад2. Самосвальный прицеп по п, 1, отличаюсчийся тем, что, с целью предотвращения самопроизвольного опрокидывания кузова, надрамник снабжен фиксатором, выполненным в виде фигурного штыря, расположенного соответственно в отверстиях рамы и надрамника.2649269 иг ЭСоставитель С. Н. ЗавьяловаРедактор 3. Твердохлебова Техред А. А. Камышникова Корректор В. ТрутневЗаказ 1558/3 Тираж 500 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретеш й и открытий при Совете Министров СССР Москва )К, Раушская паб., д. 4/5 Типокрафия, пр, Сапунова, 2