Транспортное средство

2 Р 35/О 4 В 60 К 11/О БРЕТЕН ЕЛЬСТВ одержа Систе аэродиохлажде я радиа- которого,.повыш СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕККЫЙ КОМИТЕТ СССРпО делАм изОБРетекий и ОткРытий ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИ 21) 3811085/27-1122) 10. 11. 8446) 30.08.87. Бюл. В 3275) Е,С.Таршик53) 621.43-7 1.(088,8) носится к трансЦель изобретенияости охлаждения двигателя транспо его экономичности транспортного средлюбой обтекатель,намический экран 2ния двигателя,вклютор, теплообменнаявстроена в экран 2панель 8 выполненаобразованного труброй расположены влелей сферическогоф-лы. ного средства иНа крыше 1 кабинытва смонтирован ает в се панель 8 Теплообм в виде зм й, участк аправлени сегмента113Изобретение относится к транспортным средствам, снабженным лобовымиобтекателями.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения двигателятранспортного средства и его экономичности,На чертеже изображено транспортноесредство, вид сбоку.На крыше 1 кабины транспортногосредства смонтирован лобовой обтекатель, содержащий аэродинамическийэкран 2 в виде сферического сегмента. Каркас 3 обтекателя прикрепленк водосточным желобам крыши и связанс экраном соединительными элементамив виде стоек 4, кронштейнов 5, растяжек 6 и зажима 7, позволяющих изменить угол наклона и расположениеэкрана 2 относительно передней стенки кузова.Система охлаждения двигателя транспортного средства включает радиатор,теплообменная панель 8 которого встроена в экран 2, Теплообменная панель8 выполнена в виде змеевика, образованного трубой, участки которой расположены в направлении параллелейсферического сегмента. Охлаждаемаяжидкость подводится по входному патрубку 9, присоединенному к теплообменной панели 8 и ее верхней части,а отводится по выходному патрубку 10,соединенному с нижней частью панели,Патрубки к подкапотному пространствуподводятся через кабину в точке 11,Оба патрубка прикреплены к переднимбоковым стойкам 12 кабины. На участке возле шарниров опрокидывания ка-бины патрубки 9 и 10 выполнены гибкими.Входной патрубок 9 подключен кнапорной магистрали радиальной секции маслонасоса 13, а выходной 10к масляному поддону 14 системы охлаждения двигателя. Труба змеевика смонтирована в листе 15, который приваренк экрану 2,Во время работы двигателя нагреотое до 100 С масло забирается из поддона 14 радиаторной секцией маслонасоса 12 и по патрубку 9 подается втеплообменную панель 8. Здесь оно Ф о р м у л а изобретения 251. Транспортное средство, содержащее лобовой обтекатель, аэродинамический экран которого выполнен ввиде сферического сегмента, смонтированного посредством соединительныхэлементов на крыше кабины транспортного средства перед кузовом, и радиатор, теплообменная панель которогопатрубками связана с системой охлаждения двигателя транспортного средства, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения эффективностиохлаждения двигателя и его экономичности, теплообменная панель размеще на в аэродинамическом экране и выполнена в виде змеевика, образованного трубой, участки которой расположены в направлении параллелей сферического сегмента. 452, Средство по п.1, о т л и ч а -ю щ е е с я тем, что входной патрубок присоединен к теплообменной панели в ее верхней части, а выходнойпатрубок - в нижней части,3. Средство по пп.1 и 2, о т л ич а ю щ е е с я тем, что входной ивыходной патрубки закреплены на пе-редней боковой стойке кабины. 33607 2охлаждается до 80 С и далее по патрубку 10 поступает обратно в поддоны14. Во время движения автомобиля происходит обдув лобового обтекателя5встречным потоком воздуха при противотоке его и охлаждаемой жидкости,вследствие чего происходит ее интенсивное охлаждение.На больших скоростях движения лобовым обтекателем рассеивается тепловой поток, соизмеримый с тепловым потоком, рассеиваемым радиатором системы охлаждения двигателя. Увеличив отвод тепла в масло системы смазки известными устройствами, можно повысить эффективность охлаждения двигателя. Уменьшение тепловой нагрузкина радиатор системы охлаждения путемувеличения отвода тепла в масло поз- .воляет повысить экономичность двигателя, ВНИИПИ Заказ 3915/18 Тираж 598 ПодписноеПроизв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4