B60L 3/04 — разрывающие электрическую цепь при аварии

Номер патента: 497179

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Кунис, Орепер

МПК: B60L 3/04

Метки: блокировки, дороги, наезда, электрической, электротягочей

...следующим образом.Пускатель при включении своими контактами 2 включает двигатель 1. Пускатель 3 включается при включенном реле 5. Питание 10 на реле 5 поступает от одной обмотки понижающего трансформатора 7 через балластное сопротивление 6, щетку 21, троллей 26 и щетку 22. Напряжение другой фазы, т, е, напряжение с силового троллея 15, поступает 15 через щетку 19, оттуда через первый троллей 25 управления и щетку 20 на обмотку реле 5.гПредположим, что электротягач въезжает на участок Б, за которым на участке В нахо дится другой электротягач. При этом электротягач, находящийся на участке В, подает через щетку 19 напряжение с силового троллея 15 в троллей 25 управления, который соединен с троллеем 26 предыдущего участка 25 Б. Это...

Номер патента: 501905

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Пинский, Рябчевский, Шарнецкий, Шредер, Эзитис

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, постоянного, тягового, электродвигателя

...контактор 3 с помощью своих блок-контактовимеющихся в схеме управления (на чертеже не показаны), подает сигнал на управляющий электрод вспомогательного тиристора 7, а также размыкает цепь питания электропневматического вентиля привода линейного контактора 10 и прерывает подачу импульсов управления в тиристорный прерыватель 11.Если увеличение якорного тока произошло из-за срыва прерывателя 11, то,при размыкании быстродействующего контактора 3 сразу же начинается затухание тормозного процесса из-за спадания тока в обмотке 5 возбуждения, к которой прикладывается в обратном направлении напряжение, возникающее на стабилизирующем резисторе 4. Последующее одновременное размыкание линейного контактора 10, отпирание вспомогательного...

Номер патента: 524716

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Вейцман, Карев

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, силовых, состава, цепей, электроподвижного

...к земле.Быстродействующий разъединитель 4 черездатчик 13 тока, воздействующего на тиристор 15 10 и быстродействующий разъединитель, и линейный контактор 14 подключен к токоприемнику 15 электроподвижного состава.Устройство работает следующим образом.В первый момент включается линейный 20 контактор 14 и конденсатор 9 заряжаетсяплюсом на правой обкладке через резисторы 7, 11 и катушку реле 12. Затем включается быстродействующий разъединитель 4 и к тяговому двигателю 1 через тиристорный преобразователь 3 подводится напряжение питания.В момент возникновения аварийного режима, например перекрытия на землю первого тягового двигателя, с датчика 13 подается сигнал на отключение быстродействующего разь единителя и включение тиристора 10....

Номер патента: 525569

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Быков, Вологин, Купцов

МПК: B60L 3/04

Метки: замыкания, защиты, короткого, многосекционных, средств, тяговых

...селекгивного отключения выключателей и исключение ложной работы при отрывах токоприемников от контактного провода.5Это достигается тем, что отключениевыключателей осуществляют при встречномнаправлении токов и одновременном превышении ими тока уставки выключателя.На чертеже показана принципиальная10электрическая схема многосекционного электроподвижного состава.В реальных условиях количество, размещение и сочетание поднятых и опушенныхтокоприемников могут отличаться от вари 15анта, приведенного на чертеже,Электрооборудование 1 - 12 каждой тяговой подвижной единицы, сформированное, например, из двенадцати единиц (секций), получает питание от шести токоприемников13-18, из которых токоприемники 13,14,16,17,18 подняты, а токоприемник...

Номер патента: 554178

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Исаев, Каяри, Феоктистов, Чаусов, Чуверин

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, импульсного, постоянного, преобразователя, состава, электроподвижного

...которому подключен датчик 6 напряжения.Преобразователь имеет блок 7 главных ти. ристоров, зашунтированный блоком 8 дио дов, а также блоки 9 и 10 вспомогательных тиристоров. Блок 9 зашунтирован цепочкой, состоящей из последовательно соединенных коммутирующих дросселя 11 и конденсатора 12. К выходу импульсного преобразователя 10 подключены тяговые электродвигатели постоянного тока последовательного возбуждения с якорными обмотками 13 и 14 и обмотками 15 и 16 возбуждения, зашунтированные диодным блоком 17. Выходы системы 18 управ ления соединены с формирователями 19, 20 и 21 импульсов соответственно для блоков 7, 9 и 10 тиристоров, При этом соединение выхода системы 18 управления с формирователем 19 выполнено через логическую схему...

Номер патента: 585096

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Захарченко, Протопопов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/04

Метки: импульсного, системы, тяговых, электродвигателей

...датчиком 8 тока, сигналы с которого псьдаются на вход широтно-импульсного модулятора 1,а период Т, максимальное значение т Зкс и чувствительность 3 механ постоянны, то уголотклонения изм ного механизма 12 будет пропорцион коэффициенту загопнения импульсного г каке Ъ " Таким образом, в процессе импудь вых электродвигателей маши едить за работой сис;емы рпуска тяго может сл ленцикла 35 сноги К формирователям 2 и 3 управляющих импульсов подключены дополнительные ограничители 9 и 10 импульсов, соединенные с триггером 11, имеющим раздельные входы. В качестве нагрузки триггера 11 включен измерительный механизм 12 магнитоэлектрической системы.,Генератор 13 линейно-измеряющегося напряжения подключен через кнопку 14 к входу...

Номер патента: 624800

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Бесклубенко, Голованевский, Коган, Орепер, Тильман

МПК: B60L 3/04

Метки: блокировки, дороги, наезда, электрической, электротягачей

...7 и связан ные с троллеями 1 и 2 управления, и пускатели 8 механизма передвижения,Два диода 9 и 10 секций тропдеев связаны с двумя секциями тродлеев 1 и 2 управления и включены и цепь блокировоч-О ного реле 11, последовательно с размыкаюшим контактом 4 которого включен замыкающий контакт 12 блокировочного реле последующей секции троллея 2 и третий диод 13 секций тронпеев.фаза 5 источника питания соединена с предшествующей секцией первого тродлея 1 через размыкающий контакт 14 блокировочного реле последующей секции и четвертый диод 15 секций троллеев,Диоды 16 электротягача включены последовательно со второй фазой 17 источника питания и токосъемниками 6, которые через вторые диоды 18 электро 25 тягача подключены к пускателям 8 меха -...

Номер патента: 644643

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Залесский, Иоспа, Карев, Каяри, Ниедзвиедзс, Феоктистов, Чаусов, Чуверин

МПК: B60L 3/04

Метки: единицы, замыканий, защиты, импульсным, коротких, постоянного, регулированием, силовой, цепи, электроподвижной

...с тиристорнымиимпульсными регуляторами 10 и 11, питающими тяговые двигатели 12 - 15 с обмотками возбуждения 16 - 19 и обратными диодамч 20 и 21Временная диаграмма (фиг, 2) показывает кривые 22 и 23 изменения тока в отключающей 2 и дополнительной отключающей 3 катушках соответственно,Магнитная система быстродействующего выключателя 4 (фиг. 3) состоит из магцитопровода 24 с удерживающей катугцкой 25 и магнитными винтами 26 и 27 для регулировки уставки. На размагничивающем мостике 28 расположены отключающая катушка 2 и дополнительная отключающая катушка 3, магнитные потоки которых направлены согласно. Магнитные наконечники 29 и 30 удерживают подвижный рычаг 31, соединенный с силовыми контактами 1, Отключение выключателя 4 осуществляется...

Номер патента: 654461

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Клименко

МПК: B60L 3/04

Метки: неисправности, низковольтной, обнаружения, цепи

...включенном выключателе 3 ток от блока 1 протекает через включенные встреч654461 4чение контакта 13.1 и отключение исполнительного реле 13 и блока 12 от обратной цепи питания через нагрузку 7. Лампа в блоке 12 мигает, В этом случае включается 5 аварийный выключатель 15, чем создаетсяцепь подключения исполнительного реле 13 к блоку 1. Реле 13 встает под ток, переключая контактом 13,1 нагрузку 7 на исправную цепь питания,Формула изобретения 3но обмотки 9 и 10 реле 8 в разных направлениях.Магнитное поле, создаваемое этими токами, компенсируется, двухобмоточное реле8 не срабатывает и контакт 8.1 в цепи питания блока 12 разомкнут.При включении выключателя 3 обмотка 9закорачивается, а ток, протекающий по обмотке 10, вызывает...

Номер патента: 674944

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Захарченко, Протопопов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/04

Метки: импульсного, системы, тяговых, электродвигателей

...ключ 12, интегратор ый674944Напряжение 9 д до которого заряжается конденсатор "памяти" 15 в установившемся режиме, связано с параметрами схемы, базовымсдвигом й р и периодом регулирования Тследуюшим соотм, ношением: 315 и выходной усилитель 16, выход которого через цепь 17 обратной связи подключен к входу интегратора 13.Устройство для контроля системы: импульсного регулирования тяговых электродвигателей работает следующим образоВыходные сигналы Ц 1 и О ограничителей импульсов 8 и 9, сдвинутые по фазе на время 1 р поступают на раздельные входы триггера 10 и вход электронного ключа отсечки 14, Длительность выходного напряжения 0триггера пропорциональна сдвигу Йр . Триггер 10 управляет работой электронного ключа12, который подключает...

Номер патента: 692749

Опубликовано: 25.10.1979

Автор: Аронов

МПК: B60L 3/04

Метки: заземления, защиты, локомотива, силовых, цепей, электропередачи

...не обеспечивает защиту минусовой цепи, а при замыкании минусовой цели на корпус локомотива становится неработоспособным,Известно устройство для защиты силовых цепей электропередачи от заземления, содержа. щее реле контроля заземления, подключенное к выходу моста, образованного диодами, один иэ входов которого связан с корпусом, а 20 второй - с делителем напряжения, состоящим из двух резисторов, включенных между шинами силовой цепи 21. Недостатком мого устройства является никая чувствительность к замыканного силовойцепи в случае переброса электрической дугис коллектора тягового двигателя йа корпуспри круговых огнях, так как карлушка релеоказывается включенной в диагональ уравно.вешенного моста, образованного с одной стороны резистивным...

Номер патента: 701844

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Захарченко, Протопопов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/04

Метки: импульсного, оперативного, системы, тяговых, электродвигателей

...рзоотоспообности на стоянке прк псеГотовке шлвиж;Ой единицы к выходу ца лкццю, к ти)ИГОГцмх регулятору подводктся ццтацкс от кс;О:ника 26 и включаются широтно- мцульсцый модулятор 1 и формирователи 2, 3 управсясощих импульсов. Если назваццье узлы ктсмы регулирования исправны, то ссри воздействии управлясощих импульсов начинается поочередное включение ткристоров 6 и 7 регулятора, в результате чсгс 1 в лопол нитс л ьных обмотках 19 и 20 цак Лятся импульсы тока, уГОл сдвиГЯ между с(оторьсми пропорционален длительности открытого состояния основного тиристора 6. Таким образо: дополнительныс обмотки 19 и 20 цозвсляют сформировать последовательность импульс. ных сигналов, характеризующую задаваемыйй режим работы системы...

Номер патента: 713714

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Деспоташвили, Твалабеишвили, Циклаури, Цинцадзе

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, постоянного, тягового, электродвигателя

...разница во времени,срабатывания бысте- родействукяцим контвктором 3 и электро 5пневматическим контактором 11, последий нему приходится отключать малые токи,Протеканию тока от питающей сети в цепь короткого замыкания препятствует10 диод 15.Восстановление защиты производитсяот пулвга управления по команде машиниста. 45 Заказ 9183/9 3 Лодпнсчое.Ц ИИПТираж 3ния, параллельно которым подключеныцепь из последовательно соединенных тиристора 7, резисторд 8, обмотки 9 упрления электромагнитного контяктора 10и обмотки 4 управления быстродействующго контактора 3 и цепь вз прерывятеляи обмотки 2 возбуждения. Пневматическконтактор 11 подключен между одним иэвыводов быстродействующего контактора3 и точкой соединения резисторов 12 и13, Устройство...

Номер патента: 713715

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Быков, Вологин, Купцов, Рожкова

МПК: B60L 3/04

Метки: замыкания, защиты, короткого, многосекционных, средств, тяговых

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4денного участка электрической цепи с односторонним питанием и не исключает ложной работы защиты при отрывах токоприемника от контактного провода.Цель изобретения - обеспечение селективного отключения поврежденного участка электрической цепи с односторонним питанием.Цель достигается тем, что указанное отключение выключателей осуществляется при одновременном превышении током, протекающим через выключатель, уставки защиты и 10 протекании по смежному выключателю тока, не превышающего уставки защиты, или равенстве этого тока нулю.На чертеже дана принципиальная электрическая схема многосекционного электро- подвижного состава.Электрооборудование 1...

Номер патента: 737260

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Иришков, Пинский, Храмцов, Щетина

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, постоянного, режиме, торможения, тягового, электрического, электродвигателя

...1 двигателя, и в" дующем размыканви иантакты б лвнейногоней прансходит нарастание тока, Для за-койтактора весь якорный так, бьпвая, залирания главнапо пнрнстора 8 отпирается мыкается про цепи, састоящей из элементов,вапюмагателыиый;пиристое 12, Канденсатор" 1 - ,11 - 42 - 2 - 1.:Наптряжениелагадаря налиеию дрюаселя 14 колеба- щее на стабилизнрующем резисторе 2, тактелыно перезаряжается ао цепи 18 - 12=" же, кой цри првбое на землю, лунвопнтр т м ток якоря частнчно замы- к размапничнванию электродцигателя,кается во цени, саспоящей из элементов Резистор,10, уменьшающий,величия- чатичО"о ",Контуру,йлысаций мйпнитнаго ватака нрИ нормальсостоящему щз элементав 1 6 8 о 8 1 20 ной работе уотройства в аварийных олщаунтиравание абмотии...

Номер патента: 749703

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Газиев

МПК: B60L 3/04

Метки: главных, дополнительных, коллекторе, круговом, обмотками, огне, отключения, полюсов, постоянного, сети, электродвигателей

...выполнен в виде импульсного трансформатора 1, первичные обмотки 2 которого соединены последовательно с ограничивающими резисторами 3, диодами 4 и конденсаторами 5 и подключены между точками соединения обмоток главных и дополнительных полюсов двигателей 6. Вторичная обмотка 7 импульсного трансформатора 1 зашунтирована регулировоч749703 формула изобретения Составитель Н. Корева Редактор А. Маковская Техред К. Шуфрич Корректор Е. Папи Заказ 4412/5 Тираж 763 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ным резистором 8 и через диодный мост 9 подключена к отключающему аппарату 10.Устройство работает следующим...

Номер патента: 765041

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Волков, Гапчинский, Натаров, Сироченко

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, рудничного, силовых, цепец, электровоза

...ключ 8 с нагрузочным резистором 9 в цепи эмиттера и делитель, состоящийиз резистора 10 и стабилитрона 11, средняяточка которого соединена с управляющим входом транзисторного ключа 8. Конденсатор 12включен между управляющим электродом ти.ристора 4 и точкой соединения эмиттера и нагрузочного резистора 9,Устройство работает следующим образом,В исходном состоянии главные контакты 3, 5и 6 автоматического выключателя 2 разомкнуты,конденсатор 12 разряжен, тиристор 4 закрыт.При замыкании главных контактов 5 и 6 выключателя 2 формируется одиночный управляющий импульс, отпирающий тиристор 4.Постоянное напряжение подается на делитель,состоящий из резистора 10 и стабилитрона 11.Постоянное напряжение, определяемое напряжением стабилизации...

Номер патента: 765042

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Берзин, Вейцман, Пинский, Розенберг, Сребный, Феоктистов, Храмцов

МПК: B60L 3/04

Метки: двигателя, защиты, тягового

...а лишь за счет быстрого усиления поля.15 Аналогично предлагаемое устройство можетбыть использовано и в режиме электрического торможения. 3 76Обмотка возбуждения 2 двигателя вместе с обмоткой 7 магнитного усилителя шунтированы импульсным прерывателем 10 с блоком управления 1 и резистором 12.Обмотка 8 магнитного усилителя включена в цепь, содержащую источник 13 переменного напряжения повышенной частоты и выпрямитель 14, связанный через блок 15 фильтрации подстройки со входом блока 16 пороговых элементов, другой вход которого соединен с обмоткой 9 усилителя 5. Выход блока 16 соединен со входом ключевого элемента 17 (транристор, реле), установленного в цепи удержи. вающей катушки 18 быстродействующего выключателя, Выход обмотки 9 усилителя...

Номер патента: 787203

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Аронов, Булгаков, Длугаш, Иванов, Краснянская, Марченко, Михневич, Шарлай

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, локомотива, режиме, реостатного, торможения, электропередачи

...Формула изобретения 20 аказ 824 одписйое ВНИИПИ Тираж 7 имеющей максимальную частоту вращения.При высоких скоростях движения(частота вращения тяговых двигателейблизка к максимальной) на локомотивах вводится ограничение по коммутационной способности тяговых двигателей, основанное на том, что допустимое значение тормозного тока вэтой области должно изменяться обратно пропорционально частоте вращения тяговых двигателей соответственно (в такой же пропорции уменьшаютуставку защиты),На чертеже представлена блок-схема одного из устройств, реализующихпредложенный способ,Тяговая электропередача локомотива состоит иэ тягового генератора 1с блоком 2 возбуждения и тяговых электродвигателей 3, обмотки 4 возбуждения которых через силовую...

Номер патента: 861127

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Назаров, Рутштейн, Щупак

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, обрыва, потребителей, трехфазных, фазы

...и произойдет совпадение сигналов на входе соответствующего элемента 3 И, а с выхода элемента 4 ИЛИ поступит сигнал на исполнительный элемент 5, который обеспечит необходимые переключения в силовой схеме.В случае питания электродвигателей 1 от однофазной сети, что широко применяется, в частности, на электроподвижном составе, после включения любого из двигателей система становится трехфазной. Необходимая для применяемого типа машин симметрия напряжений создается посредством конденсаторов (на чертеже не показаны), включенных между одной из фаз сети и свободными фазами электродвигателей.При установившихся режимах полученная таким образом трехфазная система 25 близка к симметричной и работа схемы защиты аналогична вышеописанной,...

Номер патента: 872326

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Андреев, Аскинази, Лысяков, Машихин, Плотников

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, силовой, тягового, цепи, электропривода

...силовой цепи могут иметь контакт с корпусом872326 аказ 8910/29 Тираж 735 Подпис В ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,или транспортного средства. Тогда накорпусе появится потенциал той жеполярности, что и привода силовойцепи. Через измерительный орган 9исполнительного элемента потечет токпо цепи вывод силовой цепи положительной полярности - корпус 8 транспортного средства - выключатель 10корпуса - диод 5 - измерительный ор-.ган 9 - диод б - резистор 3 - выводсиловой цепи отрицательной полярности (при замыкании на корпус. проводасиловой цепи положительной полярности) или по цепи вывод силовой цепиположительной полярности - резистор1 - диод 4 - измерительный орган 9диод 7 - выключатель 10 корпусакорпус 8 - вывод силовой цепи...

Номер патента: 872327

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Деспоташвили, Циклаури, Цинцадзе

МПК: B60L 3/04

Метки: возбуждением, двигателя, защиты, независимым, постоянного, тягового

...быстродействующегои пневматического контакторов замкнуты. От статического преобразователя 4 через укаэанные контакты токпротекает по обмотке б возбуждения.Ток якоря в режиме тяги замыкаетсяпо цепи источник питания - якорь 8тягового двигателя - токоограничивающий дроссель 9 - силовой контакт 1.1быстродействующего контактора - датчик 10 короткого замыкания - источник питания. При возникновении аварийного режима превышение якорноготока, контролируется датчиком 10короткого замыкания, который придостижении тока якоря величиныуставки выдает управляющий импульсна включение тиристора 3Этот тиристор подключает катушки 1 и 2 быстродействующего и вспомогательногоконтакторов к статическому преобразователю 4. Быстродействующий контактор срабатывает и...

Номер патента: 912559

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Кулинич, Чернявский

МПК: B60L 3/04

Метки: импульсного, системы, тяговых, электродвигателей

...импульсного модулятора 1 параллельно с датчиком тока 6.Устройство работает следующим образом.В рабочем режиме системы регулирования сигналы О, с широтно-импульсного модулятора 1 через формирователи 2 и 3 одновременно поступают на тиристорный прерыватель 4 и через ограничители 8 и 9 импульсов - на35 раздельные входы триггеров 10 и 11, имеющих разные уровни напряжения питания Ог и Оз (где Ог - напряжение питания триггера 10 и Оз - напряжение питания триггера 11), например Ог - ОзИмпульс О, с формирователя 3 через ограничитель 8 поступает одновременно на один из входов триггера 10 и устанавливаетегов состояние "0" и на один из входов триггера 11 и устанавливает его в состояние "1", а дру 45 гой импульс с формирователя 2 через ограничитель...

Номер патента: 1008023

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Перцовский, Раздобаров

МПК: B60L 3/04

Метки: преобразованием, системы, статическим

...триггеров 4, а выходы с входами 39 - 42 блока 43 выделения фазового сдвига импульсов, который состоит из логических элементов И 44 - 47. К входам 48 - 51 блока 43 подключены выходы 34 и 35 узла 36 синхронизации, а выходы 52 - 55 блока 43 и выход 34 узла 36 синхронизации через переключатель 56 каналов соединены с входом преобразователя 57 фазового сдвига импульсов, к выходу которого подключен измерительный прибор 58. Блок 17 контроля включения плеч статического преобразователя состоит из логических элементов И 59 - 62 и И - ИЛИ 63 - 70 (фиг, 2). Блок 38 контроля совместной работы плеч статического преобразователя состоит из логических элементов И-ИЛИ 71 и 72 и элементов 73 и 74 задержки с инверсией (фиг. 3).Устройство работает следующим...

Номер патента: 1119872

Опубликовано: 23.10.1984

Автор: Герасимов

МПК: B60L 3/04

Метки: двигателей, переключения, средства, транспортного, тяговых

...возбуждения соответствующего двигателя и закреплены на изолированных от корпуса стержнях, три подвижных контакта, представляющих собой соосио расположенные на изолированном от корпуса валу сегменты, два из которых имеют боковые выступы, смещенные один относительно другого на угол; равный углу между группами неподвижных контактов, а третий - разрыв, смещенный относительно выступа на четверть указанного угла, и фиксатор средней позиции вала, средний сегмент выполнен с дополнительным боковым выступом, расположенным по другую сторону от основного и входящим в разрыв третьего сегмента.5 10 30 4) включены в цепь источника 1 О питания.Контакты 3.1 и 3,5 соединены с обмоткой 11 якоря тягового двигателя. Контакты 3.4 и 3.6 соединены с обмоткой...

Номер патента: 1155476

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Карагаев, Николаев, Хаймин

МПК: B60L 3/04

Метки: аварийного, отключения, питания, электровоза

...электровоза.Цель достигается тем, что устройство снабжено динистором, включенным встречно-параллельно полупроводниковому вентилю, причем цепь из последовательно включенных катушки защитного реле, шунтированной конденсатором, и полупроводникового вентиля включена между точками соединения контакта управления и сигнального реле, а также блок-контакта и катушки электропневматического вентиля.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.Устройство аварийного отключения питания электровоза содержит подключенные к источнику 1 питания цепей управления электровоза две параллельные ветви, состоящие соответственно из последовательно включенных контакта 2 управления, сигнального реле 3 и блок-контакта 4 контактора (не показан), подающего...

Номер патента: 1206136

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Гаврилов, Мнацаканов, Рюмин

МПК: B60L 3/04, H02H 3/24

Метки: защиты, постоянного, регулятором, состава, тиристорным, тяговой, электрической, электроподвижного

...фильтра,состоящего из дросселя 4 и конденсатора5, содержит защитный тиристор 6, датчик 7тока в дросселе 2, обратный диод 8, дополнительный диод 9. Анод тиристора 6 соединен с первым выводом коллекторной цепиэлектрической машины 1, катод - с заземленным выводом конденсатора 5, а управляющий электрод - с выходом датчика7 тока. Анод диода 8 соединен с вторым 25выводом коллекторной цепи электрическоймашины 1, а катод - с общей точкой дросселя 2 и тиристорного регулятора 3,Между вторым выводом коллекторной цепи электрической машиныи заземленным выводом конденсатора 5 вклк)чен дополнительный диод 9, анод которого соединен с вторым выводом коллекторной цепиэлектрической машины 1. Вывод дросселя4 фильтра соединен с токоприемником контактной...

Номер патента: 1306777

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Козюлин, Рыжков, Смелов, Циммерман

МПК: B60L 3/04, B60T 17/22

Метки: воздействия, железнодорожных, средств, тяговых, цепи, электрические

...1306777 подвижная перегородка 2 переместится вверх (по чертежу). Клапан 6 садится и на свое наружное седло 18, перекрывая сообщение отверстия 17 и полости 14 с атмосферой, после чего шток 3 отхо Р дит. Полость 14 через отверстие 17 и л канал 20 сообщается с полостью 12.м Происходит наполнение сжатым воздухом полости 14, перемещение фиксирующего поршня 7 в крайнее левое положение 10 м (по чертежу). Толкатель 8 воздейст -п вует на переключатель 9, Происходяти замыкание контактов 11 и включение к электрической цепи управления тягос вых двигателей. 15 У Когда срабатывает срывной клапан автостопа и осуществляется экстренная разрядка тормозной магистрали, давление в полости 12 падает. Когда оно 20 снизится до величины, на которую...

Номер патента: 1355509

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Гостев, Иришков, Рачеев, Храмцов

МПК: B60L 3/04

Метки: импульсного, системы, средства, транспортного, тяговых, электродвигателей

...логической функции проверяемого отказа с выходов переключателя 32. Триггер 40 установлен в состояние логического 0, нажатием кнопки 41, Сигнал с выхода переключателя 32 определяет с какого выхода триггера прямого или инверсного будет сниматься информация о регистрации отказа, деблокируя соответствующий элемент И, выходы которых подсоединены к элементу индикации. Для контроля состоя 1355509ния всего тиристорного преобразователя переключатель 32 устанавливается в положение 32.1 и на его выходах появляются сигналы: на 32.1 - уровень логического О, 32,2 - сигнал с выхода ограничителя 36 импульсов по напряжению, 32.3 - импульс тб. Уровень логического О на выходе 32.1 блокирует элемент И 23 и одновременно через инвертор 17 деблокирует элемент...

Номер патента: 1364499

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Бойцов, Касаткин, Липатов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/04

Метки: двигателей, импульсных, регуляторов, средства, транспорного, тяговых

...уровня. По окончании процесса перезаряда коммутирующего конденсатора 14 триггер 21 открывается выходным сигналом элемента 23, и навыходе триггера 21 появляется напряжение высокого уровня. При этом на втором входе элемента И 24 импульсный сигнал от трансформатора 16 пропадает, так как перезаряд конденсатора 14 закончился.При закрытом состоянии элемента И 24 триггер 25 , следовательно, тиристор 28 закрыты. Индикатор 26 не включен, а обмотка 29 находится без напряжения.Если основной тиристор 8 выходит из строя 1 т. е. пробивается), находясь в открытом состоянии, то в момент включения вспомогательного тиристора 9 происходит колебательный перезаряд коммутирующего конденсатора 14 от напряжения 1) до напряжения 1)и опять от 1) до 11. На...