Патенты с меткой «закрывания»

Номер патента: 1495181

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Колесник, Кульганек, Ребенок, Трубачев

МПК: B61D 7/28

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...25 и;г, коятка 26. К свободному концу одноцлечго рычага 25 ггосредством оси 27 црисоедицецд тяга 22. К расположенному в зоне силового цилиндра 1 концу штанги 24 жестко прикреплена П.образная скоба 28, соедицяюп(ая своими ветвями пробки разобшительных кранов 29 и 30 Подача сжатого воздуха в силовой цилиндр 1 Осушеств,гяется посредством труооцроводов 3 и 32, соединенных с источником сжатого воздухд посредством трубопровода 33.Устройсгцо работает следукцпим обрдзом.При гговороте рукоятки 26 вокруг своей оси поворачиваются штанга 24 и жестко прикреленные к цей одноцлечий рычаг 25 и П-образная скоба 28. При этом зз счет поворота Одцоцлечего рычага 25 стопор 18 также поворачивзтся вверх относительно оси 8, Выходя из зацепления с зубом...

Номер патента: 1507624

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Курочкин, Энгельсберг

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, закрывания, крыши, открывания

...внутри кузова, например при многосекционной по длине кузова крыше (фиг, 3), шатун 1 крепится к крыше с помощью кронштейна 16, кривошип 7 - к боковой стене кузова вагона с помощью кронштейна 17, а сиповой цилиндр - с помощью кронштейна 18, 45 Устройство работает следующим образом,Для открывания крыши 3 включаютсиловой цилиндр 6, шток которого начинает давить на шатун 1 через шарнир 8 поперечины 5. Шатун 1, поворачиваясь совместно с кривошипом 7,приподнимает крышу 3, При дальнейшемдвижении штока силового цилиндра 6угол между кривошипом 7 и поперечиной5 увеличивается и соответственно увеличивается расстояние между точкойвращения кривошипа и точкой пересечения стойки 2 с поперечиной 5, чемкомпенсируется разность длины ходашарнира 4 и...

Номер патента: 1508069

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Андреев, Карандасов, Киль, Устинов

МПК: F27B 1/10

Метки: вагранки, днища, закрывания, открывания, фиксации

...стержень 12 квадратного сечения, входящий внутрь 25 пневмоцилиндров 3 штоков 4, а в штоке 4 жестко установлена втулка 13 с отверстием квадратного сечения для прохода направляющего стержня 12.Устройство работает следующим образом.Для закрывания створок 1 в задние полости пневмоцилиндров 3 подают воздух, под действием которого штоки 4 роликами 5 упираются в копирные планки 7, выполненные на створках 1, перемеш,ают последние вверх в положение Закрыто. При этом ролики 5, перекрываясь по наклонному участку копирной планки 7, прижимают створки 1 к подовой плите 2, а при выходе роликов 5 на участок, параллельный поверхности створок, происходит фиксация створок 1 в закрытом 40 положении. Штанги 9, связанные со штоками нневмоцилиндров 3...

Номер патента: 1509502

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: E05F 11/00

Метки: дверей, закрывания, открывания, раздвижных

...вагона состоит из рычага 3, шарнирно закрепленного посредством оси 4, выполненной заодно целоес опорой 5, направляющеи 6 двери 2,серьги 7, шарнирно связанной с ры,901509502 А 1 ия является улучшение тации. На одной створ аправляющая с выдвижющей отверстия вдоль й створке имеется влен с возможностью о ремещения палец 16 дл с выступом 17 упора рорези 5 в опорных верхней части сонпаотверстием 18 выдижиспользуемым оператотвления первоначальноижкой двери пр открьз 1509502 ванин и смыкании дверей при закрывании, Приваренные к торцам направляющей 6 двери 2 ограничительная планка 19 и к выдвижной рейки 11 такая же5 ограничительная планка (не показана) обеспечивают неразъемность их соединения и исключают потерю выдвижной рейки 11.Устройство...

Номер патента: 1516444

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Блохин, Сморженков

МПК: B66B 13/12

Метки: дверей, закрывания, кабины, лифта, открывания, совместного, шахты

...его продольное перемещение. На подвижной 1отводке 9 закреплен ролик 11. На балке кабины 12 установлена направляющая 25 планка 13 с шарнирно закрепленным на ней на оси Г-образным двуплечим рычагом 14, при повороте которого на 90 одно из его плеч расположено заподлицо с кромкой направляющей план ки 13. Ролик 11, взаимодействующий с направляющей планкой 13, установлен с возможностью взаимодействия с рычагом 14.35Устройство работает следующим образом.При включении привода 1 на открывание дверей лифта начинает вращаться барабан 2, перемещая гибкий элемент 40 3, с помощью которого перемещается каретка 5 с упором 10, последний поворачивает рычаг 14, который своим плечом поднимает ролик 11 и вместе с ним подвижную отводку 9. Отводка со вершает...

Номер патента: 1519966

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Соркин

МПК: B65D 45/06

Метки: закрывания, замок, тары

...фиг.1 изображен замок в закрытом положении, общий вид; на Фиг2 то же, вид сбоку; на фиг.Э - то же, вид сверху.Замок содержит основание 1, на котором шарнирно закреплен рычаг 2. За одно целое с основанием выполнен неподвижный кулачок Э, в качестве фиксирующего устройства контактирующий с ветвями дужки 4, выполненной иэ пружинной проволоки и состоящей иэ серьги, входящей в зацепление с крючком 5, размещенным на крышке тары, и скобы в виде концов 6 дужки, входящих в отверстия 7 рычага 2,Замок работает следующим образом,Для открывания тары рычаг 2 поворачивают на с,:, установленной в основании 1, вверх, при этом ветви дужки 4 контактируют с кулачком Э, в результате чего концы ее перемещаются в отверстиях 7, После прохождения "ветвями дужки...

Номер патента: 1523442

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Финкель

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов

...платформы. Под головкой 11 со стороны штока, обращенной к продольной оси полувагона, выполнен выступ с упором в виде второй головки 12 для взаимодействия с крьипкой нижнего люка полувагона. С противоположной стороны разгрузки транспортного средства установлен выдвижной шток 13 для взаимодействия с рамой транспортного средства, на котором смонтирован вибратор 14.Консольная часть платформы 3 сое 55 динена с силовым цилиндром 15, который соединен с гидроаккумуляторами 16 и 17, которые содержат цилиндры 18 и 19, поршни 20 и 21 и грузы 22 и 23 для привода подъема платформы и включения силовых приводоввыдвижения штока 10 для открыванияи закрывания люков полувагонов, бортов платформ, поворота маятниковогозахвата 8 и.перемещении штока 13...

Номер патента: 1532394

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Левитская

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов

...вид сверху.Устройство содержит подвижное основание 1, на раме 2 которого установлен рычажно-клещевой захват, состоящий из верхней 3 и нижней 4 парыклещей, соединенных рычажной системой5 с приводом 6, Захват взаимодействует с люковым запорным прибором полувагона 7, состоящим иэ закидок 8и секторов 9. На раме 2 закреплен качающийся опорный стакан 10 с размещенным в нем направляющим корпусом 11,над которым установлена винтовая пара 2512 с приводом 13. Винтовая пара 12взаимодействует с рычагом 14, на конце которого жестко закреплена лапа15 для закрывания крышки люка 16,Устройство работает следующим об 3разом,При открывании крышек люков 16устройство подводится к полувагону 7и рычажно-клещевой захват взаимодействует с люковым запорным...

Номер патента: 1534178

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Фаерович, Хадиков

МПК: E06B 9/08

Метки: закрывания, проема

...16, что позволяет значительно снизить мощность привода 23. По мере опускания полотнища 2 и с,оответственно, увеличения его веса противовес 16 подходит к противовесу 17, снимая его с опоры 19 Суммарный вес противовесов 16 и 17 компенсирует увеличение веса полотнища 2. Анало гичным образом включается в работу противовес 18. Последовательное включение противовесов в работу позволяет дифференцированно компенсировать вес полотнища. После закрытия проема в трубу 24 подается сжатый газ, труба раздувается и прижимает кожух 25 к полотнищу 2, обеспечивая его уппотнецие относительно проема.При открывании проема 1 сжатый газ сбрасывается из трубы 24, кожух 25 отходит от полотнища 2, освобождая его. Привод вращает, барабан 3 в противоположную...

Номер патента: 1537591

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Миклин, Рывкин

МПК: B61D 7/32

Метки: закрывания, крышек, люков, открывания, полувагонов

...поднятии ролика-противовеса 5, находящегося вне габарита кузова, известными способами (напримерс помощью самодвижущейся горки-аппарели 9, перемещающейся вдоль кузова гор 35 . ки-аппарели 9 с приводом от маневро-. вой лебедки или локомотива; горкиаппарели 9, укрепленной. на траверсе козлового крана; подъемной каретки автопогрузчика; строповой траверсы на крюке крана любого типа и т.д,) тяги 4 выводят из зацепления закидки 3 с уголками 10, при этом крышка 2, падая, открывает люк полувагона. Таким образом, достигается облегчение 45 условий открывания крышки. В процессе работы устройства ролик-противовес 5 поднимается вертикально по одной из стенок паза, так как другой ролик, закрепленный на одной оси 6 с первым, перемещается в...

Номер патента: 1544617

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Гапоненко, Михайлов, Третьяков, Уголков

МПК: B61D 39/00

Метки: закрывания, крыши, открывания, раздвижной, средства, транспортного

...хдржит кузов и риВижцуц крыпу с ризьемом н прц льццй Оси, сцстцяцун из,1 с вой 2 и ири Вци 8 11,1 В 31 с зикр(.13,1(111 ыми н 3 к 3 ждОЙ 131 31 к 1 рял,1 3(111 ы л 11 Н 1 р;1 вл)1 и м 11 4 и 5, смсч 1 иыми друг цтццси 3 льцо лруи В цр 1.цц;.1,ьио п.цсксти и кицмитичс КИ СВЯ.1 ЦЦЫМИ С К ЗОВОМ ЦОСР,3.ТВОМ т 1. 2 О ройсгв;1 л,я )крыв;ция и зикрВция. 11 иприцлякццис 4 и 5 сиирин)тся ци рлци 6 и зилцис 7 иОрцыролики, устшовлццые ци ку,свсч Привод раздвижения крьши сост)ит из злктролвигителя 8, соединенного с р.,л к Орл 1 .), к 1 рьй с В 5 зац с лвл м 51 ир 1- Водцыми В;1,;ми 11, расиоложинымиторцов кл .и) Ви, рядом кирд н 1 ы х Ви.ОВ 1 1 и цепцой ирдачей 12, схватывающей цпае кл( 18 и знсзлочку 14. 1(3 кижл(м привцлцм Валу 1 зикреплець...

Номер патента: 1550066

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Грубе, Калнин, Михалков

МПК: E05F 15/02

Метки: вагона, дверей, железнодорожного, закрывания, открывания

...магистрали 1 имеется сжатый воздух, который,. преодолевая сопротивление пружины, держит поршень со штоком 4 в 40верхнем положении. Соответственноверхний торец штока 4 удерживает более тяжелую часть коромысла с Фиксирующей скобой 5 в верхнем положении,разобщая скобу 5 и кронштейны 7 дверей б. Открывание и закрывание дверей осуществляется посредством силовых цилиндров 2,При постановке транспортного средства в.отстой двери 6 устанавливаютсяв закрытом положении, Затем выпускается воздух из напорной магистрали 1.Под действием пружины поршень соштоком 4 толкатель переместитсяв нижнее положение, под собственным55весом более тяжелая часть коромыслаопустится вниз, фиксирующая скоба5 замкнет кронштейны 7 дверей. Дверьнадежно зафиксирована....

Номер патента: 1562178

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Абрамов, Краев, Мохов, Федяев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, самосвала

...двуплечего рычага и радиусом,равным расстоянию от точки креплениядвуплечего рычага на раме до точкиконтакта его с упором в транспортномположении,Составитель Т.Терешкинаедактор В,Бугренкона Техред Г 1,Серд(окова Корректор В Гирн Заказ329НИИПИ Гос Тираж 458 твенного комитета по иэооретени 113035, Иосква, Ж, РаушскаПод пис прнКЮ СССР и и открытия наб., д. 4/5 роизводствеино-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 10( Изобретение относится к транспорту, а именно к самосвальн,(м транспортным средствам, и является усовершенствованием изобретения по ант,5св. В 839779,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображено устройствопри опущенном кузове, что соответству ет полному закрытию борта; на фиг, 2устройство...

Номер патента: 1562196

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Мороз, Хлюстов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...на междупутье параллельно осижелезнодорожного пути, Г-образныйрабочии орган 4 с роликами 5, каретку 7, привод ее перемещения, механизм перемещения рабочего органа,включающий в себя двуплечий рычаг 10, шарниром закрепленный средней частью на каретке 7 привода 13 поворота, установленный на каретке и связанный с одним из плеч рычага 1 О, а на другом плече рычага 10 Первый вариант - закрывание крышки люка полувагонаУстройство движется вдоль железподорожного пути и останавливаетсяпротив закрываемой крышки люка 11полувагона. При помощи привода 13двуплечий рычаг 1 О опускается в горизонтальное положение, затеи приводом9 перемещения каретки перемешают каретку 7 в сторону люка, обеспечиваяразмещение Г-образного рабочего органа 4 под...

Номер патента: 1567423

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Осипова

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, откидного, открывания, самосвала

...фиксатора. Последнийимеет два паза. На другом плече 10двуплечего рычага 1 смонтированы стопорный палец 11 и ролик 12. Кузов 2установлен на раме 13 с возможностьюразъединения и поворота, На раме 13размещен упор 14 и пластина 15, установленная шарнирно на оси 16 и однимконцом связанная с рамой 13 посредством пружины 17. На пластине 15 установлен "ъемцый палец 18. На раме 13установлен электрический концевой выключатель 19 с возможностью контактаПри опускании кузова 2 ролик 12,перемещается по упору 14 и пластине15, рычаг 1 поворачивается по часовой 25стрелке и посредством регулируемойтяги 4 закрывает борт 5, 11 аз "б" фикс пластиной 15 и соединенный с сигнализацией в кабине водителя,Устройство работает следующим образом.При...

Номер патента: 1572880

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Савченко, Смирнов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...на,обеспечение необходимой траектории движения роликового захвата 2 и предотвращение соскальзывания с него крышки люка, и, кроме того, служит компенсатором случайных неравномерностей работы силовых цилиндров 1 и 3.Закрывание бортов железнодорожных платформ производят (фиг. 2) также вклюцением силовых цилиндров 1 и 3 с пульта 2 управления после установки передвижного портала 7 в соответствующее положение относительно бортов платформ, При этом шток силового цилиндра 1 с роликовым захватом 2 выдвигается на необходимую длину, а второй силовой цилиндр 3, подтянув на себя первый силовой цилиндр 1, подводит роликовый захват 2 под борт платформы. После занятия роликовым захватом 2. исходного положения начинается подъем борта платформы. В первый...

Номер патента: 1576385

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Калашников, Колесник, Литвинчук

МПК: B61D 7/24

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...кронштейна.Устройство включает в себя силовой 1,5 цилиндр 1, подвешенный на кронштейне 2, закрепленном на нижней обвязке кузова, головку штока 3, шарнирно соединенную с нижней обвязкой крышки 4 при помощи оси 5, проходящей через 2 О ребро 6 имеющее продольный наклонный паз И , запорный кронштейн 7 закрепленный в нижней части бункера, для более плавного перемещения головки штока 3 и уменьшения сил сопротив- д пения, в: запорном крочштейне 7 могут быть предусмотрены ролики 8.Устройс.тво работает следующим образом.При включении воздуха поршень си,лового цилиндра 1 поднимается вверх и выводит из зацепления головку штока 3 из запорного кронштейна 7, приэтом, перемещаясь вверх, головка штока 3 упирается осью 5 в верхнюю часть наклонного...

Номер патента: 1581629

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Сазонов

МПК: B61D 7/28

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...винтового участка Валакрепится подвижный цилиндрическийзащитный кожух 8, внутри которого дляпредотвращения самопроизвольногопередвижения корпуса цилиндра поддействием сил инерции при закрытыхлюках имеется пружина 9 упирающаясяодним концом в гайку, а другим - Внеподвижный диск 10,Устройство работает следующимобразом,При подаче сжатого воздуха в одну 40полость силового цилиндра (фиг. 2),корпус цилиндра благодаря наличию.шпонки 4, перемещается по направляющей 5, При этом гайка 7 передвигается по участку Винтовой поВерхности 45приводного вала до упора, сжимая пружину 9. Такое перемещение возможноблагодаря соответствующему углу подъема витков винтовой поверхности приводного вала, При этом происходит50поворот приводного вала, связанного...

Номер патента: 1387327

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Конов, Коновалов, Москаленко

МПК: B25B 29/02

Метки: давления, закрывания, крышки, открывания, сосуда

...Усилие опоре 4 от гидродомкратов 1 передается через сухари 8, Гидро.домкраты 1 выполнены в кольцах 9, кото-.рые, упираясь одно в другое, передают суммарное усилие гидродавления через шайбы 10, гайки 11 и тяги 12 вытягиваемым шпилькам 2, с которыми они соединены. На блок гндродомкратов кольцевым буртиком 1 В опирается захватный орган 14 в виде обечайки, соединенной с крышкой 7, например, с помощью сухарей 15. Зах: ЗО ватный орган может быть жестко связан с блоком гидродомкратов 1, Гидродомкраты 1 соединены между собой гидравлической магистралью 16.Устройство работает следующим образом, На сосуд давления с установленными на . нем крышкой 7, клиновой прокладкой 6, фланцем 5, предварительно навернутымй гайками 17 устанавливается опор 4 с...

Номер патента: 1588575

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бобровник, Грушевский, Кушель, Сотников, Чешун

МПК: B60J 7/06

Метки: закрывания, кузова, проема, средства, транспортного

...10 за счет разности диаметров поверхностей Б и В возникает крутящий момент, определяемый по формулеКь - КвМ=Р ( /где Р - усилие в канате; Ки К в - диаметры поверхностей Б и В соответственно. В результате чего приемный барабан 2 вращается против часовой стрелки и наматывает тент 1. Одновременно с этим под воздействием гибких тросов 6 и 7 вращаются приводные барабаны 8, которые, в свою очередь, вращают шкив 9 и наматывают канат 11 на поверхность Б и сматывают с поверхности В. Благодаря чему подвижный блок 13 перемещается вверх и поворачивает двухплечий рычаг 15, а конец второго плеча воздействует на шток гидроцилиндра 17, соединенного со сливным маслопроводом 19.Регулируя сопротивление сливной магистрали, можно получить необходимое и...

Номер патента: 1590532

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Швецов

МПК: E05F 11/04, E05F 9/00

Метки: закрывания, открывания, фрамуги

...элементом. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. и зацеп 11, смонтированный с возможностью взаимодействия одним концом с прорезью 10планки 9 и с возможностью возвратно-поступательного перемеп 1 ения для выхода зацепа из этого взаимодействия. причем подпружиненный элемент 8 соединен с зацепом 11 для их совместного псремс щения.Предохранительный узел может быть выполнен в виде тяги 2, соединенной одним концом с подпружиненным элементом 8. а на другом конце имеюшей петлю 13 для закрепления на раме 5, либо в виде плавкого элемента 14, соединяющего свободный конец зацепа 11 с рамой 5.При появлении дыма в помещении и нагревании его до определенной температуры, например 72 С, плавкий элемент 14 расплавляется, зацеп 11 выталкивается из прорези 10, и фрамуга...

Номер патента: 1595721

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Белев, Гохман, Зоценко, Крючков, Талалай

МПК: B61D 7/28

Метки: вагона, закрывания, крышек, люков

...1 устанавливают на раме полувагона 2; Силовые цилиндры 3 соединены шарнирно с коленами 4 ва" лов 5. На валах жестко закреплены рычаги 6, взаимодействующие с крышками люков 7, В .крышки вмонтированы торсионы 8.При включении силовых цилиндров концы рычагов 6 взаимодействуют сна-, 2 О чала с крайними крышками люков 7. По мере поворота вала выбираются эаэо ры й. С крышками люков начинают вза" имодействовать рычаги, расположенные ближе к силовым цилиндрам 3. В конце 25 фазы подъема рычаги взаимодействуют с отгибом торсионов 8.,В поднятом положении крышки люков фиксируются специальными запорами (не показаны). Величины зазоров д рассчитываются по формулецаБ;+ Л,где ф - угол закручивания вала от веса одной крьппки на длине, равной...

Номер патента: 1597111

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Фадеев

МПК: E05F 3/10

Метки: двери, закрывания

...рычаг 15 и шток 6, Ролики 12, пробегая по винтовым направляющим канавкам корпуса 3, заставляют шток 6 с поршнем 5 подниматься, Конструкция тяги 14, содержащей два шарнира с горизонтальными осями, обеспечивает возможность вертикального перемещения одного конца тяги относительно другого при подъеме штока 6, Рабочая жидкостная среда из верхней части корпуса через клапан 7 при подъеме штока и поршня перетекает вниз под действием атмосферного давления на поверхность жидкости и образующегося под поршнем разрежения.При повороте и подъеме штока проис ходит скручивание и сжатие пружины, После отпускания двери пружина 4 раэжимается, заставляя ролики 12 пробегать вниз по винтообразным канавкам, а шток 6 с поршнем 5 при этом опускаются....

Номер патента: 1600981

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Попов, Руденец

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, откидного, открывания, самосвала

...3 и через часть5 посредством выступа Е Фиксатора 15,штока 11 и пружины 12 усилие передается на часть 6, воздействующую наоткидной борт 7. Происходит закрывание правого откидного борта.При попадании остатков груза междуоткидным бортом и плоскостью его прилегания к кузову, при опускании кузова срабатывает предохранительное чстройство, предохраняющее механизм отполомок.Рассмотрим работу устройства вэтом случае,55Еак отмечалось, при опускании кузова 2 правый двуплечий рычаг 1 взаимодействует с упором 3 и черезчасть 5, выступ Е фиксатора 15, шток 11 и пружину 12 воздействует на часть6, старающуюся закрыть правый откидной борт 7, Но так как правый отющ-ной борт 7 не может повернуться из"за постороннего предмета, застрявшегомежду ним и...

Номер патента: 1602964

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Чурбанов

МПК: E05F 3/14

Метки: закрывания, плавного, створки

...вместе с тягой 12. Яак.Устройство работает следующим образом, При открывании ствооки тяга 12 вместе цр с валом 4 поворачивается, преодолевая усилие пружины 13, закручивая ее через ( шпонку 17 и фланец 18, ЖЛопасть 5 поворачивается на оси О, 4 еЬ встречая сопротивление рабочей жидкости, и занимает положение, при котором большая полка Г-образной лопасти 5 взаимодействует с поверхностью 19 продольного среза вала 4, составляющей 1/3 поперечного сечения вала. Таким образом дальнейшее,3 сопротивление рабочей жидкости снижается до минимума, так как обе полости 8 и 9 соединяются.Закрывание створки производится возвратной пружиной 13 посредством тяги 12, вал 4, поворачиваясь вместе с тягой 12, лопастью 5 встречает сопротивление рабочейжидкости...

Номер патента: 1606643

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Алексеев

МПК: E05F 15/14, E06B 3/46

Метки: закрывания, открывания, раздвижных, створок

...размещаются в отверстиях водила 9. Для обслуживания привода 6 и пальцев 16 к створкам прикреплены площадки 18 с ограждени я м и 19.Устройство работает следующим образом.При включении электродвигателя привода 6 водило 9 поворачивается по часовой стрелке. Вращение водила с помощью пальцев 16 передается свободно посаженному на ступице водила двуплечему рычагу 10. Вращение рычага 10 через тяги2, 13 и кронштейн 15 преобразуется в поступательное перемещение створок 1 и 2, которые раздвигаются. При повороте водила на угол л привод отключается с помощью концевых выключателей (не показаны).При вращении водила 9 и рычага 10 против часовой стрелки створки 1 и 2 сдвигаютсяя.1606643 зВ аварийной ситуации привод обесточен и створки вручную...

Номер патента: 1608327

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Керенцев, Шпилевой

МПК: E05F 15/04

Метки: закрывания, открывания, створки

...- отверстия 14 и 15 для установки узлов 8 эластичных оболочек. В трубе 10 имеются поперечные прорези 16, расположенные параллельно одна другой по длине трубы, а на концах последней размещены съемные заглушки 17, установленные на резьбе 18 и стопорящиеся от проворота планкой 19 и винтом 20, при этом планка 19 своими выступами взаимодействует с насечкой 21 на юбке заглушки,Внутреннее поворотное средство 2 содержит планку 22 с зубцами 23, на которые надет уголковый элемент 24 с пружинящими полками, снабженными отбортовками 25,Средство для соединения со створкОй выполнено в виде двутавра, вертикальная полка которого образует планку 22 с зубщами 23 для уголкового элемента 24, горизонтальные полки на одном конце образуют участки для...

Номер патента: 1612990

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Манфред, Херманн

МПК: B29C 49/56

Метки: выдувной, закрывания, открывания, полуформ

...в корпусе7 с возможностью поворота, роликовыетолкатели 8, расположенные в направляющих пазах 6 кулачков и связанныес корпусом 7, и привод перемещения ввиде гидроцилиндра 9, шток 10 которо го соединен с корпусом 7. Последнийподвижно установлен на направляющихКаждое средство для закрывания иоткрывания полуформ выполнено в видешатуна 12, шарнирно связанного с двумя рычагами 13 и 14, при этом свободный конец рычага 13 закреплен на полуформе, а свободный конец рычагА 14соединен с осью кулачка 4 или 5 механизма перемещения, Продольная ось 3Формы расположена относительно средстввращения полуформ так,что она совпадаетс геометрической осью центра откидывания полуформ 1 и 2, За счет этогообеспечивается очень короткий путь от крывания,...

Номер патента: 1614911

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Гольдфарб, Юдин

МПК: B28B 7/12

Метки: бортов, закрывания, конвейерном, производстве, строительных, форм

...с ним дополнительный рычаг 3 с роликом 4, контактирующим с бортом 5 формы, установленный на основании 1 ко пир 6, имеющий наклонную поверхность для обеспечения заданной траектории движения ролика 4. Основной рычаг 2 и противоположный ролику конец дополнительного рычага 3 выполнены полыми, причем в по ласти последнего, размещенного в свою очередь в полости первого, установлен привод 7, шарнирно соединенный с основнымрычагом 2 и выдвижным штоком 8 с допол; нительныи рычагом 3. Последний имеет ко леса 9, контактирующие с основным рычагом 2, выполненным снизу с проемом , для контакта колес с копиром 6. Рычаг 2 может быль выполнен, например, из двух швеллеров, связанных между собой и от крытых в нижней части (фиг. 4).Устройство работает...

Номер патента: 1614994

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Дьяченко, Колесник, Литвинчук, Оришак, Севостьянов, Стеринзат

МПК: B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...устройства для бункерного вагона.Цель изобретения - повышение надеж ности,На чертеже изображено устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона,Устройство включает в себя приводной ,цилиндр 1, закрепленный шарнирно на раме 2 вагона, продольный вал 3, смонтированный в подшипниках на раме вагона с жестко насаженными на нем рычагами 4, к ,концам которых шарнирно одним концом присоединены тяги 5, вторые кон.1 ы тяг 5 также шарнирно связаны с крышками 6 разгрузочных люков, закрепленными с помощью осей на нижних обвязках 7 боковых стен вагона.К приводному цилиндру 1 шарнирно подсоединяется одно плечо двуплечего рычага 8, второе плечо также с помощью шарнира соединено с одноплечим рычагом 9,естко...