Патенты с меткой «закрывания»

Номер патента: 1044479

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Афанасьев, Беляев, Мишин

МПК: B60J 7/18

Метки: закрывания, крыши, открывания, средства, транспортного

...- с полэуном, а траверсасвязана с каждой створкой шарнирносоединенной с. последней и с траверсой.40тягой, при этом в траверсе выполненонаправляющее отверстие для ползуна,На фиг,: 1 изображено устройство,лдля открывания и закрывания крыши.Фтранспортного средства, общий вид;на фиг. 2 - узел 1 на фиг.:1.Устройство для открывания и закрывания крыши транспортного. средства. содержит траверсу 1, установленнуюв двух вертикальных направляющих 2, 0закрепленных с помощью верхнего 3 инйжнего 4 кронштейнов, установленныхна торце кузова 5 транспортного средства, На концах траверсы 1 шарнирно.закреплены тяги 6, вторым концом шар",55нирно связанные со створками 7,Траверса 1 имеет вертикально расположенное направляющее отверстие 8,в котором...

Номер патента: 1046458

Опубликовано: 07.10.1983

Автор: Фофанов

МПК: E05F 15/02

Метки: вагона, дверей, железнодорожного, закрывания, открывания

...с гибкой диа-фрагмой, а другой несет управляющийэлемент для фиксации дверей в закрытом положении.управляющий элемент средства фиксации дверей в закрытом положении выполнен в виде скобы,а ответная ей=часть - в виде закрепленных на дверяхП-образных кронштейнов.При этом уст-,ройство имеет закрепленную на подпружиненном штоке гибкую тягу с ручкойдля аварийного отпирания зафиксиро"ванных дверей. На чертеже изображено предлагаемое устройство. 50Устройство для открывания и закры 1 зания дверей железнодорожных вагонов содержит соединенные между сОбой 3. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно имеет закрепленную на подпружиненном штоке гибкую тягу с ручкой для аварийногоотпирания зафиксированных дверей. посредством напорной...

Номер патента: 1049310

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Котляров, Потапов, Харламов

МПК: B61D 7/30

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...средних люков); на фиг. 8 - то же, в положении под ходовой тележкой (закрывание надтележечных люков); на фиг, 9 - вид В на фиг. 7Устройство состоит из рамы 1, на которой смонтирован редуктор 2, быстроходный вал 3 которого соединен при помощи втулочнопальцевой муфты 4 с электродвигателем 5. На.тихоходном (выходном) валу 6 редуктора смонтирован кривошипно-шатунный механизм, состоящий из кривошипа 7 и шатуна 8, соединенного с двуплечим рычагом 9, длинный конец которого служит для подъема крышек люков 10.1, 10.2 полувагонов и имеет возможность поворачиваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Шатун 8 (фиг. 5) выполнен составным из частей Г и Д и снабжен пружиной 11, служащей для выдерживания рычага в верхнем положении в течение...

Номер патента: 1051145

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Головкина, Коровников, Митяев, Панин, Попов

МПК: D04B 9/56

Метки: вытягивания, закрывания, изделия, механизм, мыска, нити, устройству, чулочно-носочного

...дпя намотки нити, один иэ фланцев которой связан посредствомфрикционной передачи с приводом для ееврадения, и элемент дпя захвата нити, последний имеет форму зуба храпового колеса и расположен на боковой части другого фланца катушки, а стволик пос, - ледней выполнен в виде усеченного конуса, меньшее основание которого расположено со стороны фланца с зубом.На фиц 1 показан предлагаемый механизм к устройству для закрепления мыска чулочно-носочного изделия, общий вид 1 на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - механизм в момент вытягивания соединительной нити на фиг. 4 - то же в мо"мент активной подачи нити с бобины. Механизм вытягивания нити содержиткатушку 1, установленную свободно навертикальном валу 2 и опнраюцуюся нациск 3, Вал 2...

Номер патента: 1052584

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Далидович, Морозова, Степанчук

МПК: D04B 15/08

Метки: двухфонтурной, закрывания, игл, плоскофанговой, язычков

...плоскофанговой машины, состоящимиз соединенного с кареткой машины элемента для поворота язычков игл, имеющего криволинейную рабочую кромку, контактирующую со спинками язычков игл,упомянутый элемент выполнен в видежесткой пластины, распоаоженной эаспинками игл одной из игольниц в плоскости, параллельной плоскости ее игл, арабочая кромка выполнена на торце пластины, обращенном к стержням игл другойигольницы,На фиг. 1 схематично изображен механизм Йетлеобраэования плосковязальной машины с устройством для управления поворотом язычков игл, раэрез 1на фиг. 2 - процесс закрывания язычковпри опускании игд; на фиг. 3 - схемарасположения пдасш ны относительно иглмашины.Механизм петлеобразования машинысостоит из двух игольниц 1 и 1 , в...

Номер патента: 1056481

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Прошунин, Цикин, Шемпелов

МПК: E05F 15/02

Метки: закрывания, открывания, створки

...изобретения является улучшение условий эксплуатации.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для автоматического ооткрывания и закрывания створки, содержащем жидкостную емкость, соединенную с закрепленным на раме силовымцилиндром подпружиненный шток которого имеет палец, размещенный в прямолинейном пазу корпуса цилиндра и винтовом пазу втулки, охватывающей корпус цилиндра и связанный со створкой,втулка установлена с возможностьюпродольного перемещения относительнокорпуса цилиндра и фиксации, а винто-ЗОвой паз имеет начальный и конечныйпрямолинейный участки, параллельныеоси цилиндра.На фиг. 1 - изображено устройство,общий вид; фиг.: 2 - сечение А-А на 35Фиге 1Устройство для автоматическогооткрывания и закрывания створки...

Номер патента: 1057518

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Бутько, Бялов

МПК: C10B 45/00

Метки: башни, закрывания, затворов, открывания, угольной

...закрывании затвора, Дополнительный ход дает возможность установить вил" ку по оси рычага затвора, а также через дополнительный путевой выключатель дать команду на передвижение углезагрузочной машины. Таким образом, дополнительный ход корпуса усложняет схему управления устройствами, затрудняет автоматизацию работы таких устройств и усложняет обслуживание.Цель изобретения - упрощение обслуживания,.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для открывания и закрывания затворов угольной башни, содержащем закрепленные на углезагрузочном вагоне направляющие, гидро- или пневмоцилиндр с жестко закрепленным штоком, установленный в направляющих посредством роликов, и вилку, закрепленную на гидро- или пневмоцилиндре, вилка выполнена в виде...

Номер патента: 1060789

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Козицкий, Малицкий

МПК: E05F 3/00

Метки: двери, закрывания, открывания

...камеры, заполненные рабочейсредой и имеющие регулировочный перепускной клапан, пружины различнойжесткости, размещенные в корпусе соосно, и ограничитель хода пружин,имеющий выступ для контакта с упоромкорпуса и выполненный в виде стакана,причем одна из пружин взаимодействует одним концом с дном поршня, а 45другим - с внешней плоскостью дна ограничителя хода пружин, другая пружина взаимодействует одним концом свнутренней плоскостью дна.ограничителя хода пружин, а другим - с дном 50корпуса, при этом жесткость пружины,взаимодействующей с дном поршня,больше жесткости пружины, взаимодействующей с дном корпуса.На чертеже изображено предлагаемое устройство для открывания и закрывания двери, разрез.В корпусе 1 смонтированы вал...

Номер патента: 1063976

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Ячмонин

МПК: E06B 11/02

Метки: ворот, закрывания, открывания, распашных

...вертикальных осей на кронштейнах, и привод, снабжено шкивами с тросами, охватывающими шкивы с двух диа 35 метрально противоположных сторон, причем одни из концов тросов соединены с цапфами подвижных направляющих, а другие связаны с противовесом, при этом шкивы связаны с приводом, а привод выполнен в 40 виде двух конических колес, одно из которых жестко закреплено на вертикальной оси створки, а другое жестко связано со шкивом.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же в закрытом 45 положении, вид сверху; на фиг. 3 - устройство в открытом положении; на фиг. 4 то же, вид сверху; на фиг. 5 вид А на фнг. 1; на фиг. 6 - разрез Б - Б на фиг. 5. Устройство для открывания и закрывания распашных ворот содержит привод,...

Номер патента: 1068307

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Кудзиев, Сметнев, Шалягин

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, закрывания, кузова, принудительного, самосвального

...кузова, преимущественно с трехсторонней разгрузкой,содержащем гибкое звено, гидроцилиндр;размещенный на торцовом борту кузова, запоры бортов, гибкое звено и. гидроцилиндр. 25размещены в отбортовке кузова в однойгоризонтальной плоскости, при этом гибкоезвено проходит через направляющие втулки, размещенные в отбортовке к,зова, охватывает открывающиеся борта кузова изакреплено на. подвижных относительнодруг друга частях гидроцилиндра,Кроме того, гибкое звено закреплено наодном, наиболее часто открываемом бортукузова, гидроцилт 1 др выполнен двухштоковым и двухпоршневым, а корпус гидроци.линдра закреплен на торцовом борту кузова,На чертеже показана конструктивнаясхема устройства, вид со стороны переднего борта.Устройство содержит...

Номер патента: 1071492

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Котляров, Потапов, Харламов

МПК: B61D 7/16

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...рабочий орган, смонтированный посредством шарнирно-рычажного параллелограммного механизма, отличающеес тем, что, с пель.о снижения капитальных затрат путем уменьшения металлоемкости, одно из звеньев параллелограмма смонтировано стационарно на основании, рабочим органом образовано противоположное указанному звено и оно выполнено в виде лыжи с прямоугольными отверстиями для взаимодействия с крышками люков, а два других звена выполнены телескопическими из взаимоподпружиненных частей, при этом на стационарной раме смонтирован упор для взаимодействия с одним из указанных телескопических звеньев, а другое телескопическое звено соединено со стационарной рамой пружиной;Составител Техред И.Тираж 508 рственного обретений - 35,...

Номер патента: 1071943

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Краснопер

МПК: G01N 1/10

Метки: батометров, закрывания

...изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции.Укаэанная цель достигается тем, что устройство для закрывания бато- метров, включающее корпус, спусковой механизм, содержащий подпружиненную тягу, установленную на корпу се с возможностью вертикального перемещения, и грузовой трос, снабжено подпружиненным штоком, установленным внутри корпуса, фиксатором, выполненным в виде двух лопастей, установленных с возможностью поворота и снабженных Г-образными защелками, при этом подпружиненная тяга выполнена с проточкой, а Г-образные защелки Установлены с возможностью зацепле ния с проточкой тяги. Целесообразно корпус установить на штоке с воэможностью вертикального перемещения. 55Кроме того, устройство можно снабдить...

Номер патента: 1073143

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Бердичевский, Волков, Кингиссеп, Коток, Ремизов, Ушкалов

МПК: B61D 7/30

Метки: вагонеток, днища, закрывания, поездов, секционных

...на пути раму, на которой с.помощью шарниров закреплен подпружиненный кронштейн, несущий лыжу с нижней рабочей поверхностью для взаимодей. ствия с роликом запорного механизма днища вагонетки, рабочая поверхность лыжи расположена под углом к горизонтальной плоскости, направленным к оси пути, а указанные шарниры расположены на раме у подошвы рельса,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - устройство в момент окончания закрытия днища 1 жирно) и в момент прохождения электровоза (тонко); на фиг. 5 - вид В на фиг. 4.Устройство состоит из смонтированных на пути рам 1, на которых установлены кронштейны 2, несущие на себе лыжи 3. Кронштейны 2...

Номер патента: 1076564

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Агапов, Дворников, Звягин, Калашников, Петраков, Сорокина, Шпаков

МПК: E06B 3/46

Метки: закрывания, откатное, проема, сооружении

...устройство для закрывания про ема в сооружении содержит створки 1 (в данном случае четыре створки), каждая из которых имеет полотно 2, верхнюю раму 3 с роликами и нижнюю раму 4 с механизмом 5 10 15 20 25 передвижения, снабженные механизмами фиксации с приводами, причем каждый механизм фиксации верхней рамы имеет расположенные по оси симметрии торца створки эксцентриковые валы с выдвижными распорными штоками, взаимодействующими с направляюшими 5 сооружения. Нижняя рама имеет механизмы фиксации, снабженные эксцентриковыми валами, расположенными по обе стороны от указанной оси и взаимодействуюшими с закладными упорами 6, смонтированными на сооружении.Каждая створка в верхней раме имеет три фиксирующих механизма, а в нижней два механизма,...

Номер патента: 1081042

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Долгополов, Калашников, Кобыляцкий, Одноволик, Оконишников, Хилько

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...ниже выступающих частей ходовых тележек и рычаг не может их захватить для подъема.Целью изобретения является повышение эффективности.Цель достигается тем, что в устройстве для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов, содержащем смонтированные на подвижном основании рычаг, связанный с силовым приводом, и копир с фигурным пазом и дополнительным горизонтальным пазом, а рычаг смонтирован с возможностью перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце рычага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка, фигурный паз в средней части образован двумя сопряженными криволинейными ветвями, обращенными выпусклостями в противоположные стороны, а в местах сопряжения ветвей установлены меха низмы для...

Номер патента: 1081329

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Алексеев

МПК: E05F 11/02

Метки: двухъярусных, закрывания, механизм, открывания, переплетов, фонарных

...тяги и соединенные,с приводом посредством винтовой пары продольные относительно переплетов штанги, каждая иэ которых соединена с одним из концов троса трособлочной системы, имеющей нижний и верхний барабаны, каждый из барабанов трособлочной системы на своей торцовой стороне имеет жестко закрепленный рычаг, шарнирно соединенный с соответствующей тягой фонарных переплетов, при этом каждая из ветвей трособлочной системы соединена с соответствующим ее нижним барабаном, а ее другой конец закреплен на соответствующем верхнем барабане.На фиг. 1 изображен механизм, вид в сборе; на фиг, 2 - узел на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг. 2, на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг. 2на фиг. 5 -. узел 11 . на фиг. 1.Механизм открывания и закрывания...

Номер патента: 1096373

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Алексеев

МПК: E05F 15/02

Метки: закрывания, открывания, створок

...перекосов в рычажной системе вариант ее исполнения может иметь дне тяги, шарнирно соединенные с тремя рычагами 9 и 10,Для ограничения хода рычага 10имеется регулируемый упор 15, Уплотнение зазоров между створками 1 и между створками и стеной осуществляетсяупругими прокладками 16,Устройство работает следующим образом.При подаче рабочей среды в бесштоконую полость силового цилиндра 5 правой створки 1 рычажная система поворачивается по часовой стрелке и через шарниры 14, тяги б и рычаги 4 понорачивает створку 1 в открытое положение, Аналогично открывается и левая створка. При повороте стнороккинематика движения тяг б и рычагон9 обеспечивает плавное изменение скорости поворота створок от нуля домаксимума в середине открывания...

Номер патента: 1102878

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Смирнов

МПК: E05F 15/10

Метки: закрывания, открывания, створки

...и имеет в диаметральной плоскости перпендикулярной оси винта, кольцевую проточку с образованием квадрата в сечении гайки, а привод имеет кинемати" чески связанный с электродвигателем шкив, установленный на шаровой гайке и вынолкеннцй из двух втулок с гнеэдаии под шаровую гайку и конусообразными отверстиями, расположенныии соосно З 5 винту, и упругий элемент, выполненный в виде диска с центральным квадратнци отверстием, установленный в проточке. гайка между торцами втулок шкива, при этом ходовой винт шарнирно соединен 40 со створкой.На фиг.1 представлено устройство, общий вид, иа фиг.2 - механизм перемещения, продольный разрез.Устройство для открывания и за крцвания створок содержит электродвигатель 1 привода, механизм перемещения 2...

Номер патента: 1108185

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Котеленец, Саунин

МПК: E05F 15/14

Метки: ворот, закрывания, открывания

...на раме 4 ворот, ролики 5 подвески,посредством которых полотно 2 ворот установлено на направляющей 3, цо меньшеймере одну наклонную направляющую 6, установленную на раме 4 со стороны полотна2, и по меньшей мере один подъемный ролик7 для взаимодействия с наклонной направляющей 6, установленный на полотне 2.Ролики 5 подвески подпружинены относительно полотна 2. Для этого ось 8 роликов5 жестко соединена с двумя втулками 9,расположенными по обе стороны оси 8,сквозь которые проходят с возможностьюперемещения во втулках тяги 10, закрепленные одним концом на полотне 2, а на противоположном конце несущие пружину 11 сжатия, размещенную между втулкой 9 и рсзьбовым концом кажлого стержня с гайкой 12.В лаццом конструктивном исполнении устройства...

Номер патента: 1114576

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Корягин, Штылев

МПК: B61D 7/24

Метки: закрывания, крышек, люков, подъема, полувагонов

...од н цм ц соединен с шатуном осью, уста(гов,1 сц(юц (год углом к вертикаль(юй цродо(ьцо (гОс;(голцо цутц плоскости, при 1 Рм м(ж.1 ь 111м ц пат цох 1 ус 1 снов.1 Р..1:ц111.5к 131 цц,О (сь ц жива.,1. 1(н"(ражего устройство, общий ц 11.(: 11;1 ( . " цц 1 .1( ца фцг. 1: ца фиг. 3 - сс" нцн 1:1 ц (цг. .Устнй. , Р(нОиг цз рамы 1, цц кото- " и ус гн:1,1 э.".(ч. гр(двигатель 2 и ре, (.,11 хо,11,(ц вал которого цривоц .цнкс;ц:Р 1(.,рРхзве 1(ыи 11(ар 11 ыц 11 1(1, с Г(5111 и из к)1(во 11113 4, ц(а.1) ц ц коромысла , закрсплеццо(о ца рамс 1. 11 а коцц( (цатуца шарнирно закреп, (ец рычаг 7, цм( ющий возможность поворота вокруг Осц (5, которая наклонена к вертика,ьцои продольной плоскости под углом 5 4 0 15 20 25 3 О 35 б, Рычаг опирается через...

Номер патента: 1119877

Опубликовано: 23.10.1984

Автор: Пятигорский-Теплицкий

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, закрывания, кузова, открывания, самосвала

...рычагами установлены между осями поворота кузова.На фиг. 1 показано устройство с закрытыми бортами; на фиг. 2 - то же, при промежуточном положении кузова; на фиг. 3 - то же, при поднятом кузове.Устройство для открывания и закрывания бортов кузова самосвала содержит раму 1, кузов 2, борта 3 с ограничителями поворота и два двухзвенных механизма, каждый из которых включает поворотный бортовой рычаг 4, соединенный шарниром 5 с рамой 1 и шарниром 6 через бортовую тягу 7-с бортом 3, Каждый шарнир 6 своей наружной поверхностью может взаимодействовать с соответствующим направляющим упором 8 дна кузова. Каждая бортовая тяга 7 включает регулировочное звено 9. Кузов 2 установлен на раме 1 с помощью осей 10 поворота кузова. Оси поворотд...

Номер патента: 1121371

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Савенко, Слезкин

МПК: E05F 3/16

Метки: двери, закрывания

...и собачку для взаимо. действия с гнездами диска, тормозной узел выполнен в виде анкерного механизма, диск храпового механизма выполнен в виде зубчатого колеса, кинематически связанного с анкерным механизмом, а собачка храпового механизма жестко смонтирована на валу возвратного механизма.На чертеже схематически представлено предлагаемое устройство для закрывания двери.Устройство для закрывания двери 1 содержит размещенный в корпусе 2 возвратный механизм, включающий установленную/ на валу 3 пружину 4 кручения, два шарнирно соединенных между собой рычага 5 и 6, свободный конец 7 одного из которых соединен с валом 3, а свободный конец другого имеет средство 8 для подсоединения к раме двери, и тормозной узел, выполненный в виде...

Номер патента: 1125429

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Медведев, Торопов

МПК: F16J 13/16

Метки: емкости, закрывания, крышки, механизм

...установленные на крышке, запорный орган выполнен в виде шарнирно закрепленного на крышке эксцентрика, связанного с двуплечим рычагом при помощи тяги регулируемой длины, образующей с эксцентриком, крышкой и соответствующим плечом двуплечего рычага шарнирный четырехзвенник, а ограничители поворота запорного органа выполнены регулируемыми.Кроме того, эксцентрик подпружинен относительно крышки в сторону его поворота при открывании крышки.На фиг. 1 показана горловина емкости с открытой крышкой; на фиг. 2 - то же, с закрытой крышкой; на фиг. 3 - то же, с зафиксированной крышкой, 45Емкость 1 имеет горловину 2, закрываемую крышкой 3. Крышка 3 шарнирно закреплена на емкости 1 посредством оси 4 и на стороне, обращенной к горловине, имеет...

Номер патента: 1132183

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Урбанов

МПК: G01M 19/00

Метки: дверей, закрывания, испытания, механизмов

...механизм 2 и установлена с воз можностью поворота контрольная дверь 3, ось которой в нижней части установлена на приводном валу испытуемого механизма закрывания дверей, и реверсивный привод 4 поворота конт ральной двери, состоящий из электродвигателя 5, клиноременной передачи 6 и червячного редуктора 7. На выходном валу червячного редуктора 7 привода 4 закреплен рычаг 8, на конце . 5 которого в продольном пазе 9 крепится ось 10 ролика 11, выполненного с возможностью перемещения в пазе рычага 8 и контактирующего с закрепленнымна оси вращения контрольной дверидополнительным рычагом 12, расположенным под рычагом 8, ось котороголежит на одной прямой с осью рычага12. Для реверсирования поворота рычага 8 установлены конечные...

Номер патента: 1133031

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Гончаренко

МПК: B22D 41/08

Метки: емкости, закрывания, летки, металлургической

...стержнем 4, вставляют в приемный стакан 1 и надевают на стержень 4 прокладки 11 и 12. Затем прием. ный стаканустанавливают в выточку фланца 16 и, повернув стакан вокруг оси, заводят в зацепление его захваты 2 с болтами 15 и зажимают последние. После этого вручную вставляют сферическую пробку 3 в коническое гнездо 18 и, выставив визуально равномер. ный зазор между отверстием для приемного стакана 1 и стержнем 4; закручивают реэьбовую втулку Ю до упора в прокладки 11 и 17.Собранный с компенсационной прокладкой 8, гайкой 9 н ручкой 6 наконечник 5 завин- чивают в резьбовое отверстие стержня 4. Затем наворачивают гайку 9 на реэьбовую втулку 10, обеспечивая плавное запирание конического гнезда 18 стопорной пробкой 3, и заполняют тигель жидким...

Номер патента: 1134442

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Дьяченко, Колесник, Олефир, Ребенок, Трубачев, Царапкин

МПК: B61D 7/24, B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее смонтированные под вагоном приводной вал и силовой цилиндр, кинематически связанные с крышками люков и соединенные между собой посредством установленного на оси, закрепленной на раме вагона, зубчатого сектора, взаимодействующего с закрепленной на указанном валу шестерней, снабжено смонтированным на боковой балке рамы червячным приводом, включающим в себя червячный сектор, который связан с зубчатым сектором тягой, состоящей из двух шарнирно связанных между собой частей, при этом каждая часть шарнирно соединена с соответствующим сектором.На фиг. 1 схематично изображен вагон с устройством, общий вид; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - разрез...

Номер патента: 1139660

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Грабовой

МПК: B61D 7/26

Метки: закрывания, крышек, люков, полувагонов

...ное для последующего захвата рычагом, Однако если, встречаются полувагоны с неисправным торсионом или без него, то открытая крышка люка опускается в нижнее крайнее положение и рычаг не достает до ее передней кромки.Цель изобретения- расширение функциональных возможностей путем обеспечения закрывания крышек люков полувагонов при неисправном торсионе.Цель достигается тем, что устройство для закрывания крышек люков полувагонов снабжено дополнительным рычагом, один конец которого шарнирно закреплен на криволинейном плече двуплечего рычага, а другой конец выполнен крюкообразным для взаимодействия с крышкой люка.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (вид сбоку).Устройство для...

Номер патента: 1141089

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Карнаух, Лапшов, Тельянов, Торговников

МПК: C04B 40/02

Метки: закрывания, камер, крышек, открывания, пропарочных

...и закрывания крышек пропарочныхкамер, включающее крышку, рычаги, 30жестко закрепленные на крышке камеры,снабженные противовесами и связанныес приводами их перемещения в вицегидроцилиндров, закрепленных на стенке камеры. Рычаги при этом установле ны на общем валу, закрепленном настенке камеры 21.Однако в открытом положении крышкастесняет транспортировку изделий,возникает опасность случайных столкнонекий транспортируемого изделия с откинутой крышкой, что ухудшает условиятруда и техники безопасности в районекамеры, так как вертикальный размеркамеры с крышкой в открытом положении почти в два раза превышает высотусамой камеры.Целью изобретения является улучшение условий труда и техники безопасности в районе камеры. 50 89 гУказанная цель...

Номер патента: 1144909

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Вержбицкий, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, закрывания, кузова, привод, самосвального

...клапан 22, имеющий подпружиненный с помощью пружины 23 запорный элемент 24, расположенный напротив торца плунжера 17 с возможностью взаимодействия с ним. Подпорный клапан 22 позволяет снизить давление в трубопроводе 14 после закрывания борта кузова. Длина направляющей (наконечника) запорного элемента 24 клапана 22 выполнена меньше длины направляющей запорного элемента 19 выпускного клапана, при этом пружина 23 подпорного клапана 22 рассчитана на поддержание в полости 15 гидроаккумулятора высокого давления, необходимо для .создания на штоке гидроцилиндра закрываемого борта достаточного усилия.Оси У, - У, гидроцилиндра 2 и У - У, гидроаккумулятора 16 лежат в продольной вертикальной плоскости симметрии кузова 1 (на фиг, 1...

Номер патента: 1144920

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Дровосеков, Дьяченко, Колесник, Олефир, Ребенок, Трубачев, Чашкин

МПК: B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...тем, что в устройстве для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащем смонтированный под, вагоном с воэможностью поворота на угол более 180 приводной вал, кинематически связанный с крышками люков посредством системы рычагов, включающей в себя ведущий и ведомый рычаги, шарнирно закрепленные одними концами на кронштейне вагона, другие концы ведущего и ведомого рычагов расположены в одной плоскости и связаны между собой соединительным элементом регулируе. мой длины.При этом указанный другой конец ведомого рычага может быть выполнен с отгибом в сторону другого конца ведущего рычага.На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (устройство в закрытом положении); на фиг, 3 - то же...