Патенты с меткой «торможением»

Номер патента: 360711

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пожидаев, Сычев, Шорин

МПК: H02P 3/08

Метки: динамическим, постоянного, торможением, электродвигателя

...которых подключены параллельно, неуправляемому вентилю 8 в противоаоложных направлениях. Устройство содержит в базовых цепях транзисторав 11, 12 резисторы И, 14.Работает устройство следующим образом.Когда напряжение источника 2 больше э.д.с. двигателя 1, то последний работает в двигательном режиме. При этом за счет падения напряжения на неуправляемом вентиле 8 транзистор 12 закрыт, а транзистор 11 открыт, По цепи управления тиристора 4 протекает ток, что обуславливает открытое,состояние этого тиристора. Так как сопротивление резистора 6 выбирают достаточно большим, то открытое состояние тиристора 4 на работе двигателя не сказывается, Конденсатор 8 при этом заряжается так, что на его нииней обкладке появляется положительный...

Номер патента: 436941

Опубликовано: 25.07.1974

Автор: Нестеровский

МПК: F16D 49/20

Метки: односторонним, торможением, тормоз

...ушками хомута, стянутыми установленной на шпильке пружиной.На фиг, 1 дан общий вид тормоза; на фиг.2 - разрез по А - А на фиг. 1.Тормоз включает барабан 1 со шпонкой 2 для крепления ее на валу, бронзовую втулку 3, хомут 4 с ушками 5, подпружиненными пружиной 6. Между ушками 5, соединенными болтом 7, находиться свободный конец рычага 8, установленного на шна станине 10. Рычагнами 11. На хомут 4ленка 12.Устройство работает следующим образом.При вращении вала вращается барабан 1, который увлекает хомут 4, передавая при этом усилие на пружину 6, и через рычаг 8 - на пружины 11. Рычаг 8, удерживая хомут 4, оказывает давление на одно из ушек 5, например при вращении против часовой стрелки, нижнее ушко прижимается к рычагу, это приводит к...

Номер патента: 449412

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Бринкис, Паперно, Эйгус

МПК: H02H 3/00

Метки: быстродействующих, защит, обратной, последовательности, прямой, пуска, релейных, током, току, торможением

...короткого замыкания из одного вида в другойи т,д. Имеется возможность бесконтактного пуска по видам короткого замыкания - симметричное или несимметричное.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства, где 1 - трехфазный токовый фильтр обратной последовательности: 2-трехфазный токовый фильтр прямой последовательности; 3 - триггер; 4 - одновибратор;. 5 - эмиттерный повторитель; 6 - выходное двухобмоточное реле; 7,8 - клем-, мы для подключения бесконтактного пуска.При возникновении условий для срабатывания пускового органа - преобладании рабочего тока над тормозным - опрокидывает ся триггер 3, вызывая разряд конденсато449412 3 ра в цепи одновибратора 4. Одновременно срабатывает эмиттерный повторитель 5, а от него выходное реле...

Номер патента: 95211

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Дроздов

МПК: H01H 83/14

Метки: дифференциальное, защиты, многообмоточных, реле, силовых, торможением, трансформаторов

...магнитные потоки насыщают сталь магнитопровода БНТ на отдельных участках, тем самым увеличивая ток срабатывания электромагнитного реле при сквозных токах короткого замыкания,На чертеже представлена принципиальная электрическая схема такого дифференциального реле.95211На схеме обозначены: 1 - магнитопровод БНТ; 2 - рабочая обмотка, обтекаемая рабочим током 1 р,3 - выходная обмотка, к которой подключено электромагнитное токовое реле 4; 5 - прорези в магнитопроводе БНТ и 6 - тормозные обмотки, обтекаемые сквозным током 1, (ток внешнего повреждения). Пунктиром и стрелками на чертеже показаны пути и направления круговых магнитных потоков, создаваемых тормозными обмотками на отдельных участках магнитопровода БНТ.Эти участки магнитопровода 1...

Номер патента: 544039

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Ванин, Карпов, Уляницкий

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, торможением

...4, на выходе которого будет напряжение небаланса, определяемое погрешностью преобразователей ток-напряжение 1, 2, 3. На диаграмме показаны картины преобразования напряжений в целях наглядности для случая двух присоединений. Напряжения поступают также на схему формирования тормозного сигнала, в качестве которого используется минимальная из сумм положительных или отрицательных полуволн напряжений. Положительные полуволны через диоды 5, 6, 7 поступают на входы сумматора 11, а отрицательные- через диоды 89, 10 на входы сумматора 12. После инвертора 13 сумма отрицательных полуволн имеет полярность, одинаковую с полярностью суммы положительных. 11 ля выбора минимальной из сумм используются измерительные ключи 15, 16, которые управляются...

Номер патента: 558346

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Бурнашев, Бурнашов

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, сборных, торможением, шин

...с полумостами 4, На выход схемы сравнения абсолютных велпчин токов, образованной полумостами 4 и 6, включена тормозная обмотка 7 ИО направленного действия (например, поляризованное реле),Рабочая обмотка 8 ИО подключена к выходным зажимам моста 5. Для регулировки уставок используются резисторы 9, 10. Необходимый коэффициент торможения может быть получен при помощи резистора 11, Резисторы 12 - 15 играют роль рабочих сопротивлений.Другая группа вторичных обмоток преобразователей соединена между собой одноименными зажимами и соединена с выпрямительным мостом 16, на выход которого включена третья, дополнительная обмотка 17 ИО так, что создаваемая ею намагничивающая сила совпадает по направлению с намагничивающей силой обмотки 8....

Номер патента: 593957

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Антонова, Бершанский, Косев, Махновский

МПК: B60T 8/06

Метки: колес, средства, торможением, транспортного

...2, электро- гидравлического (например, типа сопло - заслонка) преобразователя 3, клапана растормаживания 4, тормоза, установленного на колесе 5, антиюзового автомата 6, датчика давления 7, усилителя 8 с положительной обратной связью и диодного вентиля 9.593957 Формула изобретения Заказ 703/19 Тиражаи 1 Подпиеное лиал П ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ЦНИИП Устройство работает следующим образом. При подаче управляющего воздействия задатчик давления 1 выдает электрический сигнал на вход суммирующего усилителя 2. Усиленный сигнал поступает на вход электрической части преобразователя 3 (например, на обмотку устройства сопло - заслонка ), в результате чего на выходе преобразователя и в тормозе колеса 5 начинает возрастать...

Номер патента: 604784

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Траубе

МПК: B66B 1/32

Метки: подземной, предохранительным, торможением, шахтной

...посредством устройства, содержащего регулятор 10 давления, центробежный индикатор скоростиподъемной машины и элемент, задающий закон изменения скорости подъема во время предохранительного торможения (задатчик торможения) .15 Центробежный индикатор скорости соединен с валом подъемной машины. Положение его муфты соответствует величине скорости подъема. Муфта индикатора в процессе нормальной работы подъема подключена к за датчику торможения, грузовой рычаг которого автоматически устанавливается в определенное положение, соответствующее величине скорости подъема. При предохранительном торможении муфта индикатора скорости от соединяется от задатчика торможения и подключается к одному из плеч дифференциального рычага, Задатчик...

Номер патента: 605285

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Майоров, Уляницкий

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, торможением

...рабочего сигнала 4, компаратора 5, формирователя тормозного сигнала 6 с разделительными диодами и формирователей прямоугольчых импульсов 7, 8, 9. С выхода формирователя рабочего сигнала 4 положительная полуволна дифференциального напряжения подается па вход компаратора 5 с коэффициентом передачи по этому входу, равным 2, и на вход формирователя тормозного сигнала 6, При этом на входе компаратора 5 формируется выпрямленное напряжение, пропорциональное дифференциальному току, а на входе формирователя тормозного сигнала 6 - напряжение, пропорциональное максимальной сумме абсолютных значений входящих илп выходящих токов плеч защиты. Прямоугольные положительные и отрицательные импульсы с выходов формирователей 7, 8, 9, в качестве...

Номер патента: 611283

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Горелов, Купчиков, Робман, Фололеев, Хрущев

МПК: H02P 9/10

Метки: генераторов, торможением, электрическим

...вьпгдючателя соединен с выкдючатедем тормозного резистора.На чертеже представдеца бдок-схема описываемого устройства.Устройство автоматического управце я электрическим торможением генератора 1 состоиг цз схемы 2 релейной защиты,соединенной с блоком 3 АПВ блоком 4 управления стопорнымц кацапами, датчиком 5 мошости,выкдючатедем 6 и блоком 7 откпючеция выкдючатедя 8, и из схемы 9 закрытия стопорцых кдапацов, соединенной с автома том 10 гашения подя (АГП) выключателем 1 1 и блоком 1 2 резервирования, который соединен с бдоком 1 3 откд 1 очения выкдючатедя 8 тормозного резистора 1 4,Схема 2 репейной защиты,откдючив вы кдючатедем 6 линию эдектропередачи при коротком замыкании на ней, запускает бдок 3 АПВ и датчик 5 мощности. Посдедний...

Номер патента: 611845

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Гребешков, Григоров, Новиков, Очкань, Растарасов

МПК: B66B 1/32

Метки: подъемной, торможением, установж, шахтной

...момента в зависимости от конкретной ситуа- И иии, предшествующей началу торможения, блок 14 датчиков, определяющих фактические параметры движения подъемной машины и служащих дпя формирования програм- мы торможения и контроля выполнения, 2 О контакт 15 датчика начала торможений, осуществляющий подключение программНого устройства после поступления команды на начало торможения, вычитающее устройство 16, ,26Весь диапазон тормозного момента Мц, разбивают на ряд одинаковых сту- пеней величиной Мфццс , где П,- число исполнительных элементов; ( и -1) 30 элементов включают дискретно и каждый из них при включении создает тррмозной ж,ы,ч - Мзш1 2 ии Один исполнительный элемент управляется35 аналоговым сигналом с диапазоном изменения...

Номер патента: 615561

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Бурнашев, Бурнашов

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, сборных, торможением, шин

...защитой с селективным торможением.На чертеже показан вариант выполнения схемы описываемой дифференциальной защиты шин с селективным торможением на выпрямительных токах.По концам защищаемого объекта устанавливают трансформаторы тока 1, к вторичным обмоткам которых подключают промежуточные трансформаторы тока (ПТТ) с двумя вторичными обмотками 2. Одна группа вторичных обмоток ПТТ соединена со средними точками выпрямительных полумостов 3, включенных согласно. Другие выводы 30 этих же обмоток объединены со средней точкой полумоста 4, Другая группа вторичных обмоток ПТТ соединена по дифференциальной схеме с циркулирующими токами и соединена с выпрямительным мостом 5. Полумосты 3 и 4 включены так, чтобы токи отних были направлены в ИО...

Номер патента: 634442

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Адамишин, Бойко, Гречко, Кутовой, Тонкаль

МПК: H02P 3/20

Метки: асинхронного, динамическим, торможением, электродвигателя

...сети, асинхронный элект родниатель 7, статорные обмотки когоюго соединены в звезду, тормозное сопротивление 8 и тиристор 9, включенные последовательно между нулевым проводом сети и нулем статорных обмоток электродвигателя.В рабочем режиме управление электродвигателем осуцествляется от сети через тиристоры 1 - 6 воздействием на угол регулирования при закрытом тиристоре 9, т. е, по схеме звезда без нулевого провода, сохраняятем самым, преимущества исходной 15 рабочей схемы электропривода, связанные с улучшенным гармоническим спектром кривых напряжений и токов на обмотках электродвигателя и исключением несимметрии линейных напряжений.Г 1 ри переходе к режиму торможения от 20 крываюцие импульсы управления подают только на тиристоры 1,...

Номер патента: 635301

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Гольдфедиб, Додин, Казанцев, Цукерман

МПК: F15B 15/22

Метки: гидроцилиндр, конце, поршня, торможением, хода

...через отверстие 13, выполненное в 20 стенке гпдроцилиндра на расстоянии отвнутренней поверхности крышки цилиндра, равном сумме длины поршня и максимальной расчетной длины тормозного пути. В канале 12 установлены обратный клапан 14 и регулируемый дроссель 15. Пружинная полость 9 соединена с магистралью б каналом 1 б, в котором установлены регулируемый дроссель 17 и обратный клапан 18., Мо 736 Тираж 922 комитета СССР по делам изобретений осква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 аз 2207/22 И НПО Государственног 113035, Подписнооткрытий афия, пр. Сапунов Гидроцилиндр с торможением поршняв конце хода работает следующим образом,В исходном положении золотник 7 поддействием пружины 8 находится в крайнемправом положении, поршень 2 со штоком 3 5также...

Номер патента: 644702

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Курченко, Шаповалов

МПК: B66B 1/08

Метки: подъемной, рабочим, торможением

...заряжаться. Время заряда конденсатора 7 очень мало, поэтому его заряд практически не влияет на ток в обмотке 2 регулятора давления, Конденсатор 7 служит для сглаживания пульсаций выпрямленного напряжения после командоаппарата и защиты транзисторов от перенапряжений. При зарядке конденсатора 8 зарядный ток проходит через резистор 12, вызывая на пем падение напряжения. Вследствие этого транзистор б открывается и открывает транзистор 5. Ток, проходящий через транзистор 5, вызывает дополнительное падение напряжения па резисторе 3 и тем самым снижает ток через обмотку 2 регулятора, По мере заряда конденсатора 8 ток через транзистор б уменьшается, что приводит к постепенному запиранию транзистора 5 и уменьшешпо его шунтирующего действия. По...

Номер патента: 653157

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Борисовский, Касабян, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: испытаний, колес, систем, средств, стенд, торможением, транспортных

...4 момента сцепления колесас покрытием дороги (например, электромагнитная порошковая муфта), имитатор 5колеса и датчики скорости 6 и 7 (например, тахогенераторы). Стенд содержит также электронные блоки 8, 9 и 10,выходы которых связаны с управляющими элементами, например с обмоткамиуправления имитаторов моментов и силсопротивления, а входы - с имитатором 1кинетической внергии и имитатором 5колеса через датчики 6 и 7 и с тормозом испытуемой системы например спомощью датчика давления,4На чертеже также показана испытуемая система 11 с тормозом 12 и датчиком 13 растормаживания. Перед испытанием датчик 13 снимают с колеса системы 11 и устанавливают на стенд, подключая к имитатору 5 колеса, В блок 8 вводится информация, определяющая моменты...

Номер патента: 654532

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Бердник, Гайдамака, Демковский, Маркозов, Симоненко

МПК: B66C 13/18

Метки: крана, механизма, передвижения, торможением

...силы и направления ветра, выполненный в виде рычага 1, который шарнирно установлен на кронштейне 2, смонтированном на основании 3, О и соединен с крылом 4 и преобразователем5 угла поворота рычага в электрический сигнал. На рычаге 1 установлен кулачок 6, связанный с выключателями 7. Рычаг 1 соединен пружинами 8 с основанием 3.5 Датчик 9 направления движения крана,выключатели 7 и преобразователь 5 подключены к входу усилителя 10, выход которого связан с обмотками управления тормозами 11 и 12, которые могут быть вы 654532полнены в виде электромагнитных порошковых тормозов, Тормоза 11 и 12 механически связаны с электродвигателями 13 и 14, соединенными со входом датчика 9.Устройство работает следующим образом.Угол поворота рычага 1 и...

Номер патента: 657560

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гершкович, Смирнов, Юричев

МПК: H02P 5/36

Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутого, торможением

...режима 17, подготавпивая цепь дпя питанияперехода эмиттер-база транзистора 14.Напряжение, отпирдюшее транзистор 14,поступает ца переход эмиттер-база после открытия оптрона 19, которое происходит при появлении в его управляюших цепях импульса, выданного блоком управл.ния 20 в первый попупериод напряженияисточника 34.С вкпючением транзистора 14 начинается разряд конденсатора 6, срабатываетрепейный эпемент 13 и на 6 го выходепоявцяется напряжение, разрещаюшее запуск генератора импульсов режима торможения 4. В момент перехода через нулевое значение напряжения блока питания1 5, поданного на выпрямительный мост16 и имеюшего ту же фазу что и напряжение источника 34 оптрон 19 и транзистор 14 закрываются, разряд конденсатора 6 прекращается. С...

Номер патента: 658017

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Ветлугин, Гасилов, Головин, Красноселов, Кутыев, Никифоров

МПК: B60T 8/00

Метки: поезда, торможением

...сигнализации 11 и расстояния до конца блок- участка 1, представленного двоичным 45 кодом на выходе измерителя пути 8. Выходное напряжеиие усилителя,12 пропорционально суююе выходных напряжений блока программной скорости 10 и датчика давления 13 с вычитанием напряжения измерителя скорости 9. Элемент 17 управляет работой вентилей торможения и отпуска в зависимости от величины напряжения на выходе усилителя 12 и реализует режимы 55иапблнения, перекрытия и опорожнения цилиндров 14.Передача информации с пути на локомотив о длине блок-участка 1 осу- Я ществлжется эа время проследования антенной 4 антенны 2, Если антенна 4 входит в зону действия антенны 2, то на выходе блока приема информации 5 появляется сигнал, под воздействием д 5 которого...

Номер патента: 659220

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Алимов, Милич, Приведенцев, Филатов, Шмарион

МПК: B21B 37/46

Метки: прокатного, стана, торможением

...расчете г имеет отрицательный знак, а птттт следующем вычислении длины г, положительный.Фактическая длина непрокатанной полосы, используемая в устройстве для внесения дополнительной коррекции перед окончанием торможения, определяется в момент схода хвоста полосы с разматывателя, что тЬиксируется исчезновением натяжения. Длина полосы в этот момент определяется длиной полосы от осц прокатных валков до осц разматывателя ц длцноц первого (внутреннего) витка на барабане разматывателя, Опыт показывает, что ошибка измерения длины указанным способом не превышает 20 см.Предлагаемое устройство для автоматического управления торможением прокатного стана содержит датчик 1 длины входящей в стан полосы, генератор 2 стандартных ттмпльсов, датчик 3...

Номер патента: 659517

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Константинов, Новиков, Растарасов

МПК: B66D 5/00

Метки: дискретного, предохранительным, торможением

...промежуток времени послеотключения двигателя, определяемый датчиком 3 положения сосудов и равный полупсрцоду колебаний сосуда (для двухконцсвых подъемных установок - сосуда на ко- О роткой ветви), дает команду исполнительному механизму (тормозу) 4 на приложение к объекту управления (подъемцой машине) 5 первой ступени торможения с тормозным моментом, равным двигательному, 5 который опрсдсляется датчиком 6 нагрузки.Контроль получаемого прц этом замедления осуществляется датчиком дсйствцтсльного замедления путем сравнения его сигнала с сигналом от датчика заданного за- О мсдлсцця ца элементе сравнения (этц элеЗаказ 566/16 Изд. Юе 286 Тираж 991 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035,...

Номер патента: 662997

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Дронова, Стрелков

МПК: H01H 83/02

Метки: нулевой, последовательности, реле, токов, торможением, фазных

...току торможения 1 тэ1=1 +1 . (3)Недостатком этого релеявляется малаячувствительность при удаленных однофазныхк. з., когда ток в поврежденной фазе большетока начала торможения. Это обусловленотем, что при принятой в этом реле системеторможения тормозные характеристикив начале торможения для однофазного и двухфазного к. з. незначительно отличаются другот друга.Цель изобретения - повышение чувствительности реле при удаленных однофазныхк. з. Это достигается тем, что в предлагаемомреле формирователь противотормозного напряжения выполнен на последовательно включенных селекторе максимальных сигналови инверторе, выход которого является выходом этого формирователя, причем входьселектора максимальных сигналов подключены к выходам...

Номер патента: 713739

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Головичер, Ерофеев, Шмидрик

МПК: B61L 3/22

Метки: поезда, торможением

...выходу счетчика 6 непосредственно и к выходу блока 4 черезблок 12 выдержки времени.20Блок 11 выполнен в виде многоразрядного клапанируюшего элемента, производящего перепись информации со сдвигомна один разряд и запись единицы в младший разряд. Делитель 2 управляется пере ключателем 13 интенсивности торможения.Устройство работает следукзцим образом.На счетчике 6 записана величина допустимой скорости, которая на данномучастке должна быть отслежена поездом.Эта величина периодически записываетсяна счетчик 7, на счетный вход которогов течение интервала времени, определяемого датчиком 10, поступают через блок9 импульсы с датчика 1.Величина интервала определена такимобразом, чтобы к концу его на счетчике7 оказалась записанной разность...

Номер патента: 727494

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Комаров, Ревин

МПК: B60T 8/00

Метки: колес, одной, оси, средства, торможением, транспортного

...момента от временина дороге с высоким значением коэффициента сцепления.Устройство содержит,цатчики 1частотывращения колес 2, блок об Оработки сигналов 3 для выработкиуправляющих команд, модуляторы дав- .ления 4, цепи управления 5, гидравлический выключатель б, установленный в контуре тормозной гидросистемы 7, исполнительные механизмы8, размыкающие контакты 9 выключателя б.Для воэможности одновременного модулирования давления рабочего тела в цепи управления 5 модуляторами 4 при ЗОторможении автомобиля в условиях различия сцепных свойств под колесами,размыкающие контакты 9 гидравлического выключателя б при низком давлении рабочего тела в тормозной магистрали 7 блокируют электрическиецепи управления 5 модуляторами давления 4, что...

Номер патента: 734081

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Григорьев, Димашко

МПК: B65D 1/08

Метки: машин, подъемных, предохранительным, рабочим, торможением

...давления 1 и в камеру 10 двухходового пружинного клапана 9.При этом золотник пружинного клапана 9, сжимая пружину, перемегцается вправо как показано на чертеже) и перекрывает его сливпое отверстие. В зависимости от характера регулирования электрогидравлического регулятора давления 1 на его обмотку управления подается большая или меньшая величина напряжения, в результате чего изменяется давление на выходе из регулятора давления 1 от нуля до рабочей величины и соответственно в цилиндрах 6 пружинно.гидравлических приводов тормоза и в подзолотниковой камере 11 пружинного клапана 9. Однако золотник клапана 9 продолжает оставаться в прежнем положении, так как его параметры таковы, что усилие сжатой пружины и давление в подзолотниковой...

Номер патента: 742324

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Галков, Кудрявцев

МПК: B66B 1/32

Метки: подъемной, торможением, шахтной

...выходах блока управления механическим тормозом 2 отсутствуют, блок контроля тормозного момента 3 и измеритель действительного времени появления тормоз" ного момента 4 выключены. Сигнал на742324 формула и зобрете ни я Составитель В,ЕвременковЗубкова Техред И.Асталош Корректор С.Щома акт 1 Тираж 932 Государственного елам изобретений Москва, Ж, Ра Помитета СССРоткрытийская наб д акаэ 3387 ЦНИИ по 11303писно ППП П ент, г.ужгород, ул.Проектная выходе измерителя 4 отсутствует, сигнал на,выходе блоха задания 5 запирает блок сравнения . Сигнал на выходе блока 6 стсутствует, нет сигнала и на включение элентриче:кого торможения 7-8.При срабатывании механического тормоза 1 на выходах блока управления 2 появляются сигналы, которые включают блок...

Номер патента: 743106

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Майоров, Уляницкий

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, торможением

...Понижение требований к сглаживанию тормозного сигнала приводит к повышению быстродействия устройства.На фиг. 1 представлена принципиаль-ЗО ная схема устройства дифференциальной защиты с торможением; на фиг. 2 эпюры напряжений, поясняющие работу устройства при внешнем к.з. с апериодической слагающей (а), в уста новившемся режиме внешнего к.з. с насьпцением трансформатора тока поврежденного присоединения (б) и привнутреннем к .з (в) . При составлении эпюр учтены инвертирующие свойства 4 О операционных усилителей.Устройство дифференциальной защиты с торможением содержит преоб - разователи ток-напряжение 1,2,3, к выходам которых подключены входы формирователя 4 дифференциальногб сигнала (ФДС), диодные входы формирователя 5 тормозного...

Номер патента: 749477

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Артемюк, Подуст

МПК: B21B 37/00

Метки: заготовки, прокатного, рольгангах, стана, торможением

...набор уставок в зависимости от типа заготовки и направления прокатки.Выходы блоков 1, 2, б подключены ко входу блока 3, выход блока 4 подключен ко входам блоков 5 и б, вы- ф ходы блока 5 подключены к системам автоматизированного электропривода переднего и заднего рабочих рольгангов. Отрезки ВС и АС (фиг, 2) харак-.теризуют изменение скоростей заготовки 1 и рольгангов, Отрезок ОС - время торможения. Рассмотрим условия выбора скорости рольгангов, обеспечивающей минимальное время торможения заготовкипри данной скорости выброса. Как видно из фиг. 2, в момент выброса необходимо обеспечить такое значение скорости заготовки ЧО и скорости роль /гангов Н о, чтобы время торможениязаготовки относительно рольганговравнялось времени...

Номер патента: 750150

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Жуненков, Олейник

МПК: F15B 15/22

Метки: гидроцилиндр, поршня, торможением, хода

...."Ид С ИОЗМОР-(НОС ГЬСг, - О г(е,Рц 1 тлс. 7 д гиен(,(ПО-ШИРМ О 1, -гЛКО 1 7 - цружццд 8. ГИд 1;О;,;ц:1 тд(:;,. РО.(с ржцт гдбогце цслосгг(1 ( . 10В.1 ггогцлии ,дг(ответ сл гюцим "бО." - ,О,. 111(г ЦОДЙ(Е ДД:. гсгцг 1 В ЦО 1 ОтЬ 9 Е(ТЪ 1 КЗ7 по;: (Оздец(т-игм тдв,"ения слива вы 1",:ги;тг (1 З ПО 1 гзг т 11 Ъ (Рвсн В (.ДЯ, , 1.О;1, ЗВ СС, :Л 1 1 р;1:.1 Зг 1,лтг 1(11"."Р (г 11 кв Относи альп( коык 3:(11 од л,ЦЕЙШЕ(И 1 ДЗДВ:,:.;Е(ИИ ГЦДПО(п (ЦЦ РД зсоПСЛг)КЕИИЕ Вт",з:.г Г,(ОПОЛццтс.а 10 Обе".ИРЧВДЕ Я ЗД ( ЧС; РР Когта втД С ПР 1(ЦЦО750150 Формула изобретения Составитель М. Эмерель Редактор Т. Киселева Техред К. Шуфрнч Корректор Г. Решетняк Заказ 4447/12 Тираж 798 Подписное ЦНИИПИ Государственного. комитета СССР по делам изобретений н...

Номер патента: 752592

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Майоров, Уляницкий

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, торможением, фазовым, электроустановки

...напряженияподаетсяна вход компаратора 5 скоэффициентом передачи по этому входу,равным двум, и на вход Формирователя 6 тормозного сигнала, Приэтом на входе компаратора 5 Форми. -руется выпрямленное напряжения (О ),пропорциональное дифференциальномутоку, а на входе формирователя 6 тормозного сигнала - напряжение, пропорциональное максимальной сумме бсолютных значений входящих или выхоцящих токов плеч защиты, Прямоугольные положительные и отрицательныеимпульсы с выходов формирователей 7,Э и 9 в качестве которых могут использоваться триггеры или компараторы,о переключающиеся при изменении полярности входного сигнала, поступают на входы схемы 10 измерения максимальной разности фаз, состоящей издиодных схем ИЛИ для положительных11 и...