B61L 3/22 — с использованием магнитной и электростатической индукции; с использованием электромагнитных волн

Номер патента: 15373

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Шорыгин

МПК: B61L 3/22

Метки: безопасности, обеспечения, поездов, следования, электрическое

...3 и соединена с конденсатором Е Антенна а передатчикасостоит из медного листа, заключенногов металлическую трубку 1; снабженнуюпродольными прорезами у, днаправленными вдоль пути и прикрытыми деревом или-просмоденным картоном.Приемник состоит из когерера, заключенного в более короткую металлическую Пре атен О выдаче патента опублннова распространяется на для обеспечения безопания поездов. трубку 3, помещенную над трубкой 1 и снабженную прододьными прорезами с, с направленными параллельно прорезам у, д, и также прикрытыми деревом иди смолистым картоном,На оси рукоятки о, управляющей впуском пара в цилиндр паровоза, насажена шестерня и, связанная с шестерней а, поднимающей при повороте рычаг ; снабженный штифтом, лежащим на упоре,...

Номер патента: 44500

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Франк

МПК: B61L 3/22

Метки: движения, поездов

...представляющие резульат взд-цмоле СТ 11 г Частот 000 и 9000 кило1циклов. д в участке й генератор 02,;зкл;оче 1 ь;и через задний контакт реле( участка В, генер;рует частоту 6000кц.;Оциклов, пр;Водящую в действиепрелупредительць:й сигнал на подвижномсоставе, находя щемся нд участке Е 1.Генератор 6 лает короткую волну счастотой в 5000 килоциклов в начале;блОк;часткОВ 0 и Е,.5.1 Тенца А фиг. 2), установленная на5 ОКООТИВЕ ЦЛ 11 Ца ПОДВИИ(ПОЬ СОСТ 2 ВСпредпочтцтельо дрдллельца боковымпутеГым псрелдто:шым аьгге 1 нам .Г:1,;1 окдзднц 11:1 с 11 ИГ. 1, заземлена и сослццецд с Гср 11 чныыи обмотками кату;ск С С, и С, со слабой переменноисвязь;о.тори ая оомотка катушки С,"твом проводов Е 1 и Е; присоедие 1;252 зрея В; и реле постоянного...

Номер патента: 311799

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B61L 3/22

Метки: 311799

...цепи, одна из которых состоиг из последовательно соединенных нормально закрытого контакта реле СР, нормально открытого контакта приемного реле локомотивного приемника данного кодового сигнала и нормально закрытого контакта приемного реле локомотивного приемника кодового сигнала, несущего более разрешающее показание, а вторая - из последовательно соединенных нормально октрытого контакта реле соответствия, нормально закрытого контакта реле бдительности и нормально открытого контакта данного сигнального исполнительного реле. Вторая обмотка каждого сигнального исполнительного реле подключена к источнику питания через последовательно соединенные нормально открытые контакты данного сигнального исполнительного реле и реле бдительности. С...

Номер патента: 401556

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61L 3/22, G08C 25/04

Метки: 401556

...движении поезда вдоль линии индуктивной связи на входе фильтра ПФ 1 будет присутствовать сигнал информационный, фаза которого будет меняться на 180 после каждого скрещивания, а на входе401556 Изд.1 Тираж 523 аказ 408/13 НИИП дписно ипография, пр, Сапунова, 2 полосового фильтра ПФ 2 будет присутствовать сигнал синхронизации неизменной фазы. Эти сигналы через фильтры ПФ 1, ПФ 2 и усилители-ограничители У, Убудут поданы на соответствующие входы фазового детектора ФД 1. В результате на его выходе появится последовательность импульов, длительность которых пропорциональна средней скорости поезда, а смена полярности соответствует изменению его координаты (местоположения) . Причем, при совпадении фазы сигналов информационного и синхронизации...

Номер патента: 503774

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Разгонов

МПК: B61L 3/22

Метки: информации, локоматив, передачи, пути

...Если при передаче фаза импульса тока не изменяется, тона выходе демодулятора 10 сигнал отсутствует, в противном случае сигнал возниквет и поступает в дешифратор 11 дополнительных показаний.Р еапизация предлагаемого устройствапозволяет повысить энвчность локомотивной сигнализации числового кода, не измен няя существующих конструкций узлов исхем. Преимуществом устройства являетсявоэможность передачи дополнительных сообщений при любом чисце импульсов кода.ф оормула изобретения 3кода, при котором одна часть импульса числового кода имеет относительную фазуЩУ например О, другая-П. Число дополнительных сообщений при различном сочетании фвз фазоманипулированных посылок тока в импульсах числового, кода может достигать десяти, вместо четырех, как...

Номер патента: 713739

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Головичер, Ерофеев, Шмидрик

МПК: B61L 3/22

Метки: поезда, торможением

...выходу счетчика 6 непосредственно и к выходу блока 4 черезблок 12 выдержки времени.20Блок 11 выполнен в виде многоразрядного клапанируюшего элемента, производящего перепись информации со сдвигомна один разряд и запись единицы в младший разряд. Делитель 2 управляется пере ключателем 13 интенсивности торможения.Устройство работает следукзцим образом.На счетчике 6 записана величина допустимой скорости, которая на данномучастке должна быть отслежена поездом.Эта величина периодически записываетсяна счетчик 7, на счетный вход которогов течение интервала времени, определяемого датчиком 10, поступают через блок9 импульсы с датчика 1.Величина интервала определена такимобразом, чтобы к концу его на счетчике7 оказалась записанной разность...

Номер патента: 1284872

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Гладштейн, Левинштейн, Мерсон, Павлов

МПК: B61L 3/22, G08G 1/08

Метки: движения, поезда, скоростью

...и скоростей, поступающих наблок 6 сравнения, вырабатывает сигналы, которые управляют исполнительным элементом 7, включая или отключая тя 1 у или торможениеПри въезде на участок прицельноготорможения задатчик 2 режимов движения обеспечивает сигнал разрешенияна включение через блок 9 программыприцельного торможения, вырабатываемьй блоком 10 формирования программной скорости.Датчик 1 пройденного пути вырабатывает сигналы, соответствующие про"хождению поездом фиксированных отрез"ков пути, а информация, поступающаяс блока 10, соответствует программному значению скорости движенияпоезда по участку прицельного торможения на каждом фиксированном отрезке пути,По мере поступления сигналов сдатчика 1 пройденного пути в счетчике 5 записывается...