Патенты с меткой «сцепка»

Номер патента: 195735

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Головенко, Косыченко, Стародинский

МПК: A01B 3/36, A01B 59/04

Метки: навесньх, плугов, сцепка

...ПЛУГ весное устройство г для соедигром, Брусья имеют крошптсйньдпнения плугов б. ня с т 1 закт для подсо,. оедннения орубруса фермы,Прд цсгет зооретени Сцепка для навесн брусья с навесным у ния с трактором, от,10 целью более легкого разворотах грактора уставовсны друг за штейны для жесткого го навесного плуга и 15 го, Известные устроиства для сдий с трактором состоят изприцепляемой к трактору.Предлагаемая сцепка, с целью более легкого управления плугами при разворотах трактора на концах гона, снабжена связанными брусьями, установленными друг за другом н имеющими кронштейны для жесткого подсоединения переднего навесного плуга и шарнирно - последующего.11 а 1 гертеже схематически изооражена описываемая сцепка для навесных плугов,...

Номер патента: 199921

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Всесоюзный

МПК: B61G 1/40

Метки: автоматическая, дорог, железных, подвижного, состава, сцепка

...повышается надежность работы путем предотвращения преждевременного запирания замка.На чертеже схематически изображена опись 1 ваемая сцепка в двух проекциях.Сцепка содержит двузубый контур зацепления 1, механизм сцепления 2 с подп 1 ружиненным толкателем 3. На корпусе 4 поворот- но смонтирован двуплечий рычаг 5. Малое плечо б рычага размещено под толкателем и в сцепленном положении сценок заходит в выемку 7, большое плечо 8 размещено под защелкой 9 замка 10. В свободном положении автосцепок толкатель выходит в зев автосцепки и двуплечий рычаг удерживает защелку в верхнем положении, так как малое плечо двуплечего ры чага выходит из выемки толкателя и упирается в нижнюю его часть.При углублении толкателя в корпус сцепкибольшое плечо...

Номер патента: 199923

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Голованов, Рум

МПК: B61G 1/40

Метки: автоматическая, дорог, железных, подвижного, состава, сцепка

...толкателем и двуплечим поворотным рычагом.В предложенной автоматической сцепке одно плечо дву 1 плечего поворотного рычага упирается в наклочный паз боковой поверхности толкателя, а другое плечо размещено в окне большого зуба сцепки так, что оно может выдвигаться из него при перемещении толкателя под действием пружины. Благодаря этому повышается надежность расцепления сцепок,На чертеже схематически изобраяена описьсваемая автоматическая сцепка.Сцепка подвияного состава содержит двузубый контур зацепления 1, механизм сцепления 2 с подпружиненным толкателем 3 и двуплечий поворотный рычаг 4. Одно плечо 5 этого рычага упирается в наклонный паз 6 боковой поверхности 7 толкателя, а другое плечо 8 размещено в окне 9 зуба 10 сцепки...

Номер патента: 201808

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Быков, Иванов, Орышако, Смирнов

МПК: A01B 51/04, A01D 45/06, A01D 89/00 ...

Метки: культур, подборщиков, присоединения, сельскохозяйственных, стеблей, сцепка

...поле. дмет изобретент дборщиков ьтур, наную, бокочаюиаяся ы стеблей оперечные аправляюов, напри- закрепленДанное изобретение относится к комплексу машин для уборки льна.Известны сцепки для присоединения сельскохозяйственных машин с центральной, боковыми секциями и опорными колесами,Для копирования ленты льна в поперечном направлении в предложенной сцепке поперечные брусья секций выполнены в виде направляющих для перемещения подборщиков, например, посредством гидроцилицдров, закрепленных ца раме секций.На фцг. 1 схематически изображена сцепка, вид сверху: на фиг. 2 - то же, вцд сбоку; ца фиг. 3 - то же, вид сзади.Сцепка состоит из центральной рамы 1 с поперечць 1 ми брусьями 2, 8, 4, опорными колесами б и сиденьями б.Поперечные брусья...

Номер патента: 206214

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Виноградниковым, Государственное, Данилов, Дронова, Спивак, Стебл, Чупрынин, Шумейко

МПК: A01B 59/06

Метки: прицепная, сцепка

...тем, чторамки для борон жестко закреплены на несущем бр се. Изобретение относится к сельскохозяиственным машинам для составления широкозахватных агрегатов из борон.Известные сцепки, включающие несущийбрус, выполненный из отдельных секций, рамки для борон, опорные колеса, механизмподъема борон и прицепное устройство, необеспечивают подъема борон при различнойширине захвата агрегата и требуют значительных усилий для подъема борон.В предложенной сцепке, с целью подъемаборон при различной ширине захвата и снижения усилий на подъем борон, опорные колеса установлены между секциями в рамках,одним звеном жестко соединенных с одной изсекций и через шарнир с двумя степенямисвободы - с другой секцией, механизм подьема борон связан с...

Номер патента: 206629

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Тко

МПК: B60G 3/18

Метки: автоматическая, железнодорожного, подвижного, состава, сцепка

...между задней гранью замка и стенкой корпуса,Известны автоматические сцепкидорожного подвижного состава соще-перекатывающимся замком снижней части и размещенным в неиподъемника, с установленными в кортосцепки предохранителем и замкодлем.В предложенной автоматическойпредохранитель в нижней части снабжлживом, смонтированным в продольнзамкодержателя, что обеспечиваетность р аботы при р азгрузке подвижнстава на вагоноопрокидывателе. железно- скользямкой в пальцем пусе ав- ержатевыео сцепке ен приом пазу надежого созображена описы пка (продольный - то же (продоль кодержатель); на й разрез),На фиг. 1 схематически ваемая автоматическая с вид в разрезе); на фиг. 2 ный вид в разрезе на за фиг. 3 - то же (поперечн Автоматическая сцепка...

Номер патента: 209094

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Коваленко, Кузьмин, Соловейчик

МПК: B23B 49/04

Метки: сцепка, тракторная

...тем, что элементы связи брусьев и растяжек со сницей выполнены подвижными от носительно сницы с фиксирующими приспособлениями,Такое выполнение позволяет уменьшить габариты сцепки в транспортном положении.На чертеже изображена принципиальная 1 схема предлагаемой сцепки (штрихпунктирные линии показывают сцепку в транспортном положении) .На снице 1 размещены брусья 2 и растяжки 3, соединенные с элементами связи - крон штейнами 4 и траверсами 5 - шарнирно. В рабочем положении элементы связи жестко соединены со сницеи фиксирующими приспособлениями б. На брусьях смонтированы самоустанавливающиеся опорные колеса 7.В транспортном положении брусья (при движении трактора вперед) поворачиваются вокруг шарниров назад, располагаются параллельно...

Номер патента: 209095

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Антоненко, Зайцев, Одегналов, Филиппьев

МПК: A01B 59/04

Метки: бесколесная, сцепка

...бесколесные сцепки состоят из продольного и поперечного брусьев, соединенных во взаимно перпендикулярном положении с помощью шарнирных растяжек.В предложенной сцепке для уменьшения ее габаритов центральный продольный брус шарнирно связан с поперечным и выполнен относительно него .поворотным.На чертеке изображена принципиальная схема предложенной сцепки.Сцепка включает центральный продольный брус 1, к заднему концу которого с помощью шарнира 2 присоединен поперечный брус 3, зафиксированный растяжками 4, подсоединенными к брусьям также с помощью шарниров 5 и 6 . Сцепка переводится в транспо ние путем поворота продольн прилегания к поперечному и последним растяжек. Сцепка мо 5 тироваться на одной из прицеп зяйственных машин-орудий,...

Номер патента: 212320

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Голованов, Костин, Костина, Пучковска

МПК: B66F 11/00, B66F 19/00

Метки: автоматическая, железнодорожного, подвижного, состава, сцепка

...и ло 5 ща етсялевая пает с женин жится 10 Предмет изо тени Автоматические сцепки железнодорожного подвижного состава с двухзубым контуром зацепления, с подпружиненным замком, подьемником и запорной щеколдой известны.Описываемая сцепка отличается тем, что, с целью ее компактности и повышения надежности в работе за счет предупреждения саморасцепов, подъемник запорной щеколды выполнен пустотелым. В нем размещены пружина и клиновой прилив, смонтированный сбоку в нижней его части, обращенной к замку, Прилив взаимодействует с шипом запорной щеколды.На фиг. 1 схематически изображена описываемая автоматическая сцепка, вид сбоку, в разрезе; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, положение деталей сцепки в расцепленном положении; на...

Номер патента: 250677

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Назаров

МПК: B62D 49/00

Метки: двух, соединения, сцепка, тракторов

...10 брусьями 4 и б и жестко скрепленным с нимипоперечным брусом б, на котором установлены два гидроцилиндра 7 и 8, связанные с дополнительной рамкой 9, Последняя содержит продольные брусья 10 и 11 и съемный 15 поперечный брус 12.Дополнительная рамка 9 соединена с основной рамой 3 посредством шарнирного устройства 13, включающего водило 14 и шкворень 15, установленный в прорезь проушины 20 1 б, скрепленной с поперечным брусом б.Продольные брусья 4 и 5 основной рамы 3выполнены переставными по поперечному брусу б и снабжены сменными надставками 17 и 18, что обеспечивает возмоиность монта жа описываемой сцепки .на одиночный трактор и навеску на нее сельскохозяйсввенных орудий 19.При параллельной установке тракторов 1и 2 основная рама...

Номер патента: 250976

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B60D 1/00, B61G 1/00

Метки: автоматическая, вагонеток, сцепка

...рычагом, Это упрощает конструкцию, так как не требуются дополнительные узлы и элементы для работы,расцепляющего рычага,На фиг. 1 изображена описываемая автома. тическая сцепка, короткое плечо которой вы. полнено с криволинейной поверхностью с наружной стороны, в двух проекциях; на фиг. 2 - то же, но короткое плечо выполнено с криволинейной поверхностью с внутренней стороны, в двух проекциях.Автоматическая сцепка имеет корпус 1 с замковым механизмом 2, Г-образный рычаг 8, амортизатор 4 и расцепляющий рычаг 5. Рычаг 5 выполнен двуплечим и при помощи оси 6 шарнирно закреплен на корпусе сцепки, Короткое плечо 7 рычага 5 имеет криволинейную рабочую поверхность, которая находиться в контакте с концом Г-образного рычага сцепки. Короткое плечо...

Номер патента: 252749

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Назаров

МПК: A01B 51/04

Метки: присоединения, сельскохозяйственных, сцепка

...реверсивного трактора агрегат может двигаться в процессе работы как в том, так и в другом направлении. Предлагаемая сцепка может использоваться и для присоединения машин к двум соединенным между собой тракторам, например при расположении их в агрегате параллельно друг другу.Поперечный брус или рама сцепки может быть выполнен сплошным или в виде отдельных секций, например в виде центральной секции 2 и двух боковых 3 и 4. Кроме того, на трактор может навешиваться дополнительная секция 5 для присоединения других машин,Основные секции 2, 3 и 4 сцепки снабжены опорными колесами б. Частично в качестве этих колес могут быть использованы передние управляемые колеса трактора, которые при применении предлагаемой сцепки снимаются с осей. В...

Номер патента: 264027

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Коваленко, Кузьмин, Пасик, Соловейчик

МПК: A01B 59/04

Метки: прицепная, сцепка

...машин (сеялок, культиваторов и т. д.),Брус, располагающийся в транспортном положении сзади, присоединяется к кронштейну среднего опорного колеса при помощи шарового шарнира, причем этот шарнир снабжается известным фиксирующим устройством для закрепления бруса с целью предотвращения колебаний в вертикальной плоскости. Тогда брус может поворачиваться относительно кронштейна только в горизонтальной плоскости.Для составления трехмашинного агрегата (см. фиг. 3) брусья сцепки в рабочем положе.нии располагаготся под определенным углом друг к доугу, зависящим от ширины захвата агрегатируемых с ней машин. Положение брусьев сцепки фиксируется распорным брусом. Изменение угла между брусьями сцепки достигается изменением длины...

Номер патента: 266412

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Терпиловский, Целинный, Электрификации

МПК: A01B 59/04

Метки: агрегатирования, машин, навесных, полунавесная, сельскохозяйственных, сцепка, тракторная

...с телескопическими регулируемыми продольными тягами. 15На чертеже схематически показана полунапесная сцепка.Она состоит из рамки 1, двух боковых брусьев 2, имеющих по одному самоустанавливающемуся опорному колесу 3, раздвижных 20 растяжек 4 и боковых механизмов навески 5 с телескопическими регулируемыми продольи ым и тягами б.Используется сцепка следующим ооразом,Для осуществления переднего расположения 25 боковых машин брусья устанавливаются перпендикулярно оси агрегата и связьсваются с вынесенной впереди трактора рамкой передними растяжками. При этом нижние тяги боковых механизмов навески устанавливаются 30 равными по длине. Аналогичным ооразом осуществляется и заднее положение.Перестановка брусьев сцепки для обеспечения среднего...

Номер патента: 269114

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Государственный, Колодный, Конструированию, Шефир

МПК: E21F 13/02

Метки: раздвижная, сцепка

...снабженного п нами и фиксируемого в рабочих поло при помощи пальца.Это упрощает монтаж и демонтаж сцепки без наличия дополнительного пространства для ее установки в зоне буфера погрузочной машины.На чертеже изображена предлагаемая раздвижная сцепка, вид сверху.Сцепка состоит из соединительных устройств 1 и 2, связанных между собой при помощи шарнирно соединенных тяг 3 и 4, Тяги 3 снабжены проушинами б. Соединительное устройство 1 выполнено с верхней и нижней проушинами б и для закрепления в буфере погрузочной машины снабжено отверстием а,При складывании сцепки соединительное устройство 2, снабженное отверстиями, входит между нижней и верхней проушсируется пальцем 7.Для раздвигания сцепки палмо отсоединить, раздвинуть сцемещении...

Номер патента: 278280

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Волосатое, Всесоюзный, Гапо, Мальгин

МПК: A01B 63/10

Метки: агрегатам, мобильным, навесная, сцепка

...пропускают штыри. едмет изобрете 20 Навесная содержаща ную на ко механизма части шты 25 нительные ми для шт лью ооеспе шины с мо соединител 30 лонными иИзобретение относится к устройствам для соединения сельскохозяйственных машин с мобильным агрегатом.Известные навесные сцепки содержат стойку с основанием, установленную на концах продольных тяг тракторного механизма навески и снабженную в верхней части штырем- ловителем, а также присоединительные кронштейны машины с отверстиями для штырей.Для надежного соединения машины с мобильным агрегатом отверстия присоединительных кронштейнов предложенной навесной сцепки выполнены наклонными и непараллельными друг другу.На фиг. 1 изображена навесная сцепка; на фиг. 2 - ее стойка.Сцепка содержит...

Номер патента: 321426

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голованов, Костин, Костина, Пучковска, Рум, Струлева

МПК: B61G 5/06

Метки: автоматическая, железнодорожного, подвижного, состава, сцепка

...ударно-тяговой сцепки, отличающаяся тем, что, с целью замедления, выдвижения контакт 20 ной коробки за плотскость сцепления. и отведе,ния ее в исходное положение, верхнее плечо поворотного рычага монтировано между под пружиненными упорами, передний из которы: в раоцепленном ноложении сцепок вьоступа 25 ет за очертание ударной поверхности зев 4ударно-тяговой сцепки так, что при нажатит на него смежной сцепки воздействием на верх, нее плечо рычага обеспечивается выдвижениЮ контаостной коробки в положение соединения Автомат, ические сцепки железнодорожного подвижного состава с контактными коробками для соединения воздушных и электричеоких магистралей, установлен 1 ными на поваротных рычагах, снабженные запорными устройствами поворотных...

Номер патента: 388693

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Сельского

МПК: A01B 59/04

Метки: двухмашинная, прицепная, сцепка

...жс образом изменяют направлениелинии тяги в соотвстствцц с шцрцной захватаО прицепных машин.На фпг. 1 изображен общий впд опцсьгвасмой сцепки в рабочем поло,ксциц; фиг, 2 - тоже, в транспортном ьоложеши.Сцепка состоит из бруса 1, изогнутого в гоБ ризонтальной плоскости ц опирающегося цатри самоустанавлцвающихся колеса 2, двухшарцирцых прццспцых устройств 3 для присоединения сельскохозяйственных машин цдвух телескопических брусьев 4 с фиксатора 0 ми б, образующих прицепы для присоединениятрактора 6.Брус сцепки выполнен изогнутым для того,чтобы в рабочем положении обеспечить эшелонированное расположение машин 7 в агре 5 гатс без использования удлцнцтеля, а втранспортном положении брус сцепки, огибаяодну из прицепных машин, удерживаст...

Номер патента: 398195

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авдеева, Бирюков, Вител, Колосков, Мизюков, Синан, Спивак, Сцепкам, Ьскохоз

МПК: A01B 59/042

Метки: прицепная, сцепка

...Ц ВЕЛЦЕЦЦ 51 ЭКСЦЛУЯТЯЦИОНЦОЦ ЦЯДЕЖНОСТЦ З 9 предлагаемой Опенке раскосы боковых брусьев выполнены телескопическими с амортиз;1- руОщцми цружцнамц,пс)цк;1;:1; ф 1 Г. 2 - устройство тслсскоццче,. и 0 Р;1;1 ОС;.1 р:)пе:ц;51;и.Пк( СОлсржцт Ооковыс Орусь;1 1, сццпу 2, пснтральцый орус , мсхд)гцзм цодьсм; -), о:орцыс колеся 5, растяжки ), тс,Сско:.)1 сскцс раскосы / с 1 ц 1 РОВымц ц)дрнцрдм: , рдмк: 9 . кдретк)1 И лля крепления 01 ОР)ЫХ О,СС.Ратко прелцдзцдчец лля улерждцця боко- ЗОГ брус( Сцс:1 К От склЛ 11 вяцц 51 Вперед цд поворотах:1:р: Отводе агрегата назад, РасКОС .1 Ь 1:1:)ЛЦСЦ ТСЛССКОЦ:ЧССКЦМ С ЯМОРТЦЗЦ- р 1 Оцс, Н 1) ж:1:Ой Вцттр)1, )1 то Огрдц)тНиде ;:.срс)сцсц:с ооковых орусьев лепки вперед ЦЯ 1 С 1;1)1) ТС ) ССКО 11 Ц...

Номер патента: 374054

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Гронский

МПК: A01B 59/04, A01D 75/30

Метки: агрегатирования, сельскохозяйственных, сцепка

...с широкозахватной жаткой в рабочем положении, вид сверху; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг, 3 - рамка сцепки, вид соокуСцепка состоит из рамки 1, трехсекционного бруса 2 со связывающими секции вертикальными шарнирами 3, горизоятальными шарнирами 4, соединительной втулкой Б, телесконических раскосов б, направляющих 7, цилчндра 8 гидроподъеиника, балансирных пружин 9,:колес 10 с гидроподъемниками, поддержек 11,Две крайние секции сцепки состоят из узлов агрегатируемой машины (в данном случае ими являются платформы 12 жатки), С платформами шарнирно соединены телескопические раскосы, присоединенные к шасси 13.При работе платформы копируют рельеф поля в вертикальной плоскости поворотом относительно горизонтальных шарниров, в...

Номер патента: 424522

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Апинис, Вильде, Латвийский, Салнайс, Цесниекс, Электрификации

МПК: A01B 59/06

Метки: навесная, сельскохозяйственныхоруднй, сцепка

...Боковые секции 2 и 3 присоединены к центральной секции 1 при помощи горизонтальных шарниров 6, допускающих поворот крыльев в поперечно-вертикальной плоскости. Шарниры 6 установлены в проушинах 7 центральной секции 1. Для повышения жесткости проушин 7 их наружные концы связаны скобообразной пластиной 8, которая имеет кронштейн 9 под опоры 10 для боковой секции, высота которой регулируется посредством исполнительного механизма, например, винта 11. Для подьема и опускания боковых секций 2 и 3 на центральной секции 1 на кронштейнах 12 установлено два гидроцилиндра 13, штоки поршней которых соединены с кронштейнами 14 боковых секций 2 и 3.На центральной секции 1 и боковых секциях 2 и 3 установлены переставные каретки 15 с прицепными...

Номер патента: 426612

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Бурченко, Всесоюзный, Коваленко, Кузнецов, Мизгоков, Мухин, Сельского, Специализированное, Спивак, Сцепкам

МПК: A01B 59/04

Метки: сцепка, широкозахватная

...из рычагов, тяс и гидроцилиндра, боковых брусьев 4 и 5, шарнирно соединенных между собой и с центральссьсм брусом 2. Для поддержки бруса 4 нд .сем устассовленьс спаренные самоустанавливающиеся колеса 6, а на брусе 5 - самоуста- НаВЛ 1 Ваю 1 ЦНЕСЯ КОЛЕСа 7Спареые самоустадвлнвасощнеся колеса 6 (фиг. 3) насажены на одну горизонтальую ось 8, которая жестко соеди.сесса с общей426612 иг.1 осью 9 самоустанавливания, Втулка (подшипник) 10 оси 9 .при помощи кронштейна жестко связана с брусом 4. На концах брусьев 5 находятся самоустанавливающиеся колеса 7 (фиг. 4), расположенные на одной линии, 5 параллельной направлению движения агрегата, одно впереди бруса, а другое сзади.,Вертикально расположенные втулки 11 самоустанавливающихся колес 7...

Номер патента: 435768

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Латвийский, Электрификации

МПК: A01B 59/04

Метки: навесная, сельскохозяйственныхорудий, сцепка

...гайки, К задним шарнирам тяг 23 и 25 присоединена рама 26 навешиваемого на сцепке орудия.Такая конструкция сцепки и прицепного устройства позволяет навешенным орудиям поворачиваться в поперечно-вертикальной и качаться в продольно-вертикальной плоскостях и, таким образом, копировать рельеф поля, Кроме того, благодаря, наличию колена 20 центр тяжести навешенного орудия всегда находится ниже оси вала 16 на достаточном расстоянии, что обеспечивает поддерживание устойчивого горизонтального положения у навешенных на сцепке орудий как во время работы, так и при переводе их в транспортное положение при переездах,Предлагаемая навесная сцепка может работать при трех режимах гидросистемы навесного оборудования трактора: плавающем, противоскольжении...

Номер патента: 435769

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Апинис, Вильде, Латвийский, Салнайс, Цесниекс, Электрификации

МПК: A01B 59/06

Метки: навесная, сельскохозяйственныхорудий, сцепка

...с помощью винтового соединения верхней тяги 17 четырехзвенного механизма шарнирно крепится у центральной секции к стойке 5, а у боковых секций - к кронштейнам-проушинам 14,Конструкцией проушин 15 предусмотрено три варианта крепления нижних продольных тяг 16 (фиг. 5 - 7): неподвижное, шарнирное с опорой и шарнирное без опоры. При неподвижном соединении передние концы продольных тяг 16 в проушинах 15 крепят двумя штырями 18 и 19 (фиг. 5). Для этого передние концы тяг имеют соответствующие отверстия, При шарнирном соединении с опорой штырь 19 ставят в заднее нижнее отверстие проушин под тягой 16 (фиг, 6). При шарнирном соединении нижние тяги крепят только одним штырем 18, Для ограничения опускания нижних тяг при подъеме сцепки в...

Номер патента: 442761

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Воронин, Герасимов, Данилевич, Жилицкий, Мигаль, Цвилиховский, Яновский

МПК: A01B 59/04

Метки: пулонавесная, сцепка, тракторная

...сцепка, вид в плане и сооку; на риг.,5 - то же, со 5 стяжками в виде ломающего рычага.цепка включает основной опорный брус 1 сзакрепленным на нем орудием 2. К опорному брусу шарнирно присоединены, расположенные под углом и направлению движения, бо ковые брусья 3 с орудиями 4, опирающиесяпо бокам агрегата на самоусганавливающиеся колеса 5. Врусья 3 соединены с трактором стяжками 6, имеющими по концам шарнирыи 8. Шарниры , посредством которыхстяж ки 6 крепятся к трактору, расположены походу движения между шарнирами 8 и орусом 1, и одновременно находятся позади центра давления трактора. (.тяжки 6 могут быть выполнены в виде ломающегося рычага 9, управля емого гидроцилиндром 10.В рабочем положении брус 1 опущен, колеса 5 перекатываются по...

Номер патента: 450551

Опубликовано: 25.11.1974

Автор: Соколов

МПК: A01B 59/04

Метки: лесопосадочных, машин, навесных, сцепка

...выну- Тс( Х Н 11 КН)(хфСредняя секция брус;а снабжена рамкй 7 с однооснь).си шрннра),щ и тягой 8 с ДВУОСНЫМИ 11 сДРННРДЛ(И ДЛЯ РИСОЕДНЕННЯ средней машины с возл)ожнссть(с поворот,) ее в п)одольно-Ве)тикальной плоскости.Левая и правая секция бруса снабжены замками 9 и регулируемыми по длине тя 450551гами 10 с диуосными шарнирами для жесткогоприсоединения крайних машин.Такими же замками снабжена средняя часть бруса для присоединения к ней машин с боковых частей при переездах на дальние расстояния.Положение боковых машин в продольно- -вертикальной плоскости регулируется тягаля 10, При зтом цапфы оси подвеса машин поворачиваются в гнездах замков 9 10 (фиг, 1).Работает сцепка при плавающем положении гидроцилиндра, разблокированных...

Номер патента: 459177

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Владимиров, Стародинский, Шпадаренко

МПК: A01B 59/04

Метки: агрегатов, сельскохозяйственных, составления, сцепка, широкозахватных

...сельскохозяйственных агр центральный и боковые навливающимися колес центральным брусом при транспортный прицеп,Изобретение относится к селыскохозяйственному машиностроению.Известные сцепки для составления широкозахватных сельскохозяйственных агрегатов, содержащие центральный и боковые брусья, самоустанавливающиеся:колеса, транспортное и основное прицвпные усцройства. Такие сцепки позволяют осуществлять перевод агрегата из рабочего в т 1 ранспортное положение одним трактористом без участия вспомогательного рабочего при агрегатировании со сцепкой только двух сельскохозяйственных орудий.С целью увеличения,ширины захвата агрегата центральный брус сцепки выполнен телескопическим, а боковые брусья - в виде двух балок, шаркирис...

Номер патента: 464283

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Манойло

МПК: A01B 59/04

Метки: культиваторов, сеялок, сцепка, широкозахватных

...при переводе их в транспортное положение.С целью упрощения перевода этих сцепок в транспортное положение каждая боковая секция связана с центральной при помощи арочной фермы, одна из стоек которой является осью шарнира на центральной секции, а друтая - шарниром с горизонтальной осью соединена с боковой секцией.На фиг. 1 схематически изображена сце в транспортном положении; на фиг. 2 - менты сцепки в рабочем положении,Сцепка для широкозахватных сеялок и культиваторов содержит центральную секцию 1 и боковые секции 2, соединенные при помощи арочной фермы 3. Одна из стоек 4 фермы 3 является осью шарнира, закрепленного на центральной секции 1. Стойка 5 фермы 3 связана шарниром 6 с боковой секцией 2. В нижней части стойки 5 размещена балка 7...

Номер патента: 479453

Опубликовано: 05.08.1975

Автор: Вильде

МПК: A01B 59/04

Метки: навесная, орудий, сельскохозяйственных, сцепка

...впоперечно.вертикальной плоскости. Шарниры 5 установлены в проушинах 6 центральной секции 1,Для повышения жесткости проушин их наружные концы связаны скобообразной пластиной10 7 (фпг. 1), которая имеет кронштейн 8 с целью установки опоры 9 для боковой секции,высота которой регулируется винтом 10,Для подъема и опускания крыльев 2 и 3 накронштейнах 11 смонтированы два гидроци 15 линдра 12 на центральнойсекции 1, штокипоршней которых соединены с кронштейном 13крыльев 2 и 3,На центральной секции 1 и на крыльях 2и 3 установлены переставные каретки 14 с20 прицепным устройством. Прицепное устройство смонтировано с помощью горизонтального шарнира (фиг. 4 и 5), позволяющегоустройству поворачиваться в поперечно-вертикальной плоскости. Вал 15...

Номер патента: 479677

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Абрамов, Анферов, Анфилатов, Бондаренко, Кузьмин

МПК: B61G 5/06

Метки: автоматическая, коммуникаций, междувагонных, сцепка

...контакты от внешней среды. Крышка б снабжена упорным выступом б ц возвратной пру жиной 7. Воздушные наконечники 8 и электрические контакты 9 смонтированы в кожухе 10, имеющем снаружи наклонные поверхности а и скс" о, котОрымз Он взацмодсйствует со щеками коробки ц крышкой, цснтрируя сцепку магистралей при сцеплении. Кожух анабжсн также дистанционным выступом в.Автсматцчсская сцепка работает следующим образом.При соединении сцепок, например, пневмо цилиндром кожух 10 заходит между щеками2 и, взацмодействуя с ними наклонными поверхностямп а, центрирует автомат гческую сце;ку по вертикали, Одновременно кожух 10 1 взацмодейсгвуст с крышкой 5, поворачивает ее 30 о уш:ранпя выстутдсм б в корпус сцепки ц далее, скользя по ней (как по...