Струлева

Номер патента: 1193003

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Струлева, Тельнов, Шабанов

МПК: B29C 35/02, B29C 43/50

Метки: вулканизационный, пресс

...сердечника 11.Механизм 10 смонтирован на кронштейне 17, связанном с помощью направляющей штанги 18 с подвижной траверсой 7,Пресс снабжен замком для соединения направляющей штанги 18 с верхней траверсой 5, выполненным в виде шарнирно смонтированной с помощью оси 19 на верхнем конце штанги защелки 20, свободный конец которой связан с верхней траверсой 5 с помощью гибкой связи 21, например троса. К станине 1 пресса закреплен копир 22, в паз а которого входит ролик 23, закрепленный на кронштейне 16, На последнем также закреплена шаровая опора 24, в которую упирается регулировочный винт 25.Для точной регулировки положения сердечникаотносительно нижней полуформы 3 кронштейн 16 снабжен регулировочным 5 10 15 20 25 30 35 40 винтом 25 с мелкой...

Номер патента: 321426

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голованов, Костин, Костина, Пучковска, Рум, Струлева

МПК: B61G 5/06

Метки: автоматическая, железнодорожного, подвижного, состава, сцепка

...ударно-тяговой сцепки, отличающаяся тем, что, с целью замедления, выдвижения контакт 20 ной коробки за плотскость сцепления. и отведе,ния ее в исходное положение, верхнее плечо поворотного рычага монтировано между под пружиненными упорами, передний из которы: в раоцепленном ноложении сцепок вьоступа 25 ет за очертание ударной поверхности зев 4ударно-тяговой сцепки так, что при нажатит на него смежной сцепки воздействием на верх, нее плечо рычага обеспечивается выдвижениЮ контаостной коробки в положение соединения Автомат, ические сцепки железнодорожного подвижного состава с контактными коробками для соединения воздушных и электричеоких магистралей, установлен 1 ными на поваротных рычагах, снабженные запорными устройствами поворотных...

Номер патента: 233730

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Голованов, Костин, Костина, Пучковска, Струлева

МПК: B61G 7/12

Метки: 233730

...8 и 9 н ненная денномКогд продол поднимнии под т 1. Подпружисцепку в отвеку отводят от ия, заплечик 8 этом положе. Центрирующее устройство для автоматической сцепки железнодорожного подвижного состава, выполненное в виде пружинной опоры, один конец которого связан с хвостовиком автосцепки, а другой - с рамой вагона, состоящее из двух взаимно перемещающихся частей - верхней и нижней, относительно которых фиксирована пружина, и стержня, обеспечивающего направление их перемещения и закрепленного на верхней части, с заплечиками, смонтированными на нижней части опоры, отличающееся тем, что, с целью удержания сцепки в отведенном положении, в нижней части пружинной опоры смонтирована подпружиненная защелка, удерживающая ее в отклоненном...