ZIP архив

Текст

Республик ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 61) Зависимое от авт етельства(32) Приоритет Государственный комитет Совета Министров СССР 631.3,32 (088.8) летень34 публиковано 15.09.74, В о делам изобретен ткрытнн ата опубликования описания 27.05,7 2) Авторы изобретения Мигаль, Г. В. Цвилиховский,кий и Н. И, 1 ерасимов) ТРАКТОРНАЯ йОАУНАВЕс а, управельскохозяистстности к устсельскохозяй. Изобретение относится к свенному машиностроению, в чаройствам для агрегатированияственных машин с трактором.Известны тракторные полунавесные сцепки, включающие установленный на навесной системе трактора основной опорный брус и боковые брусья, присоединенные шарнирно к основному и связанные с трактором шарнирными стяжками. Основной и боковые орусья расположены на одной линии и снабжены устройствами для присоединения навесных почвообрабатывающих машин.Недостатком известных сценок являются большие габариты при транспортировке и нарушение устоичивости движения агрегата при переменном сопротивлении почвы. Целью изобретения является уменьшение габаритов сцепки при переводе ее в транспортное положение и повышение устойчивости движения агрегатов.Для этого в предложенной сцепке боковые брусья расположены под углом к направлению движения с уклоном вперед, а шарниры стяжек присоединены к трактору по ходу движения позади переднего шарнира бокового бруса и центра давления трактора.С целью дополнительного уменьшения габаритов в транспортном положении стяжка выполнена в виде ломающегося рычагляемого гидроцилиндром.На фиг, 1 и 2 показана предложенная сцепка, вид в плане и сооку; на риг.,5 - то же, со 5 стяжками в виде ломающего рычага.цепка включает основной опорный брус 1 сзакрепленным на нем орудием 2. К опорному брусу шарнирно присоединены, расположенные под углом и направлению движения, бо ковые брусья 3 с орудиями 4, опирающиесяпо бокам агрегата на самоусганавливающиеся колеса 5. Врусья 3 соединены с трактором стяжками 6, имеющими по концам шарнирыи 8. Шарниры , посредством которыхстяж ки 6 крепятся к трактору, расположены походу движения между шарнирами 8 и орусом 1, и одновременно находятся позади центра давления трактора. (.тяжки 6 могут быть выполнены в виде ломающегося рычага 9, управля емого гидроцилиндром 10.В рабочем положении брус 1 опущен, колеса 5 перекатываются по поверхности почвы, а орудия 2 и 4 производят обработку почвы.При переводе гидросистемы трактора в тран спортное положение опорный брус 1 одновременно с подъемом смещается вперед на величину 5 (см, фиг. 2). При этом орудия 2 и 4 выглубляются из почвы, а брусья 3 поворачиваются относительно основного бруса и Зо стяжками 6 подтягиваются к трактору, уменьшая транспортные габариты агрегата по ширине. Дополнительное уменьшение габаритов агрегата в транспортном положении можно получить с помощью стяжки 6 в виде ломающегося рычага, управляемого гидроцилиндром 9. При включении гидроцилиндра часть стяжки, связанная с ним, дополнительно подтягивается к брусу 3.Предмет изобретения1. Тракторная полунавесная сцепка, включающая установленный на навесной системе трактора основной опорный брус и присоединенные к нему шарнирно боковые брусья, связанные с трактором шарнирными стяжками, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов сцепки при переводе ее в транспортное положение и повышения устой чивости движения агрегата, боковые брусьярасположены под углом к направлению движения, а шарниры стяжек присоединены к трактору позади переднего шарнира бокового бруса и центра давления трактора.10 2, Сцепка по п. 1, отличающаяся тем,что, с целью дополнительного уменьшения габаритов в транспортном положении, стяжка выполнена в виде ломающегося рычага, управляемого гидроцилиндром.442761 Составит Корректор ова аз 89 ИИП шография, пр. Сапунов едактор М. Макаров Изд.1112Государственного по делам изо Москва, Ж,В, Карпов Н. Куклина

Смотреть

Заявка

1865712, 26.12.1972

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ САДОВОДСТВА ИМ. И. В. МИЧУРИНА

ВОРОНИН ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ, ЯНОВСКИЙ ЮЛИЙ САМУИЛОВИЧ, МИГАЛЬ АРНОЛЬД НИКОЛАЕВИЧ, ЦВИЛИХОВСКИЙ ГРИГОРИЙ ВОЛЬКОВИЧ, ДАНИЛЕВИЧ ГЕОРГИЙ ИВАНОВИЧ, ЖИЛИЦКИЙ ЯКОВ ЗУСЬЕВИЧ, ГЕРАСИМОВ НИКОЛЙ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: A01B 59/04

Метки: пулонавесная, сцепка, тракторная

Опубликовано: 15.09.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-442761-traktornaya-pulonavesnaya-scepka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тракторная пулонавесная сцепка</a>

Похожие патенты