Навесная сцепка для сельскохозяйственныхорудий

ааааа ОебЗтдщС И 0-тУ Отбей 35769 ЙСАН БРЕТЕН О П ИЗ Союз СоветснихСоциалистицескиРеспублик ВТОРСКОМ ЕТЕДЬСТВУ б 1) Зависимое от авт. свидетельства22) Заявлено 30,08.71 (21) 1689211/30-15с присоединением заявки32) ПриоритетОпубликовано 15,07.74, Бюллетень26Дата опубликования описания 27.12.74 1) М. Кл, А 01 Ь 59/06 сударственнми комитетовета Министров СССРоа делам изооретенийи открытий 631.372.013.3(72) Автор Х. Цесниекс, В, Я, Салнайс и Я. Я, Апин изобретен илд 1) Заявитель атвийский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства(54) НАВЕСНАЯ СЦЕП ДЛЯ СЕЛ ЬСКОХОЗЯ ЙСТВЕН НЫХОРУДИЙ гаемая навес - то же, вид абочими оруи; на фиг,4 - оте опор бо- по А - А; на упоров, огратяг четырехинения рабоИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для соединения тракторов с сельскохозяйственными машинами и орудиями-сцепками.Известны сцепки, содержащие навешиваемую на трактор центральную секцию и две шарнирно соединенные с ней боковые секции, снабженные четырехзвенными механизмами для присоединения рабочих орудий.Однако известные навесные сцепки не обеспечивают переноса излишнего веса орудий на секции сцепки и далее на трактор, в результате чего при работе на переувлажненных почвах происходит самопроизвольное заглубление рабочих орудий свыше допустимой технологией нормы и снижение проходимости машинно-тракторного агрегата.С целью исключения самопроизвольного заглубления рабочих органов свыше допустимых технологией пределов и улучшения проходимости агрегата при работе на переувлажненных почвах в предлагаемой навесной сцепке на обоих концах центральной секции установлены регулируемые по высоте опоры боковых секций, а центральная и боковые секции снабжены упорами, ограничивающими опускание нижних тяг четырехзвенного механизма,2 На фиг, 1 изображена предла ная сцепка, вид сбоку; на фиг. 2 сверху; на фиг. 3 - сцепка с р днями в транспортном положени 5 крепление регулируемых по выс ковых секций сцепки, разрез фиг. 5 - 7 - варианты установки ничивающих движение нижних звенного механизма для присоед 0 чих орудий, вид по стрелке Б.Предлагаемая навесная сцепка для сельскохозяйственных орудий состоит из центральной секции 1 и двух шарнирно присоеди ненных к ней боковых секций 2 и 3. Центральная секция 1 с помощью цапф 4 и стойки 5 прикреплена к продольным тягам механизма навески трактора. Боковые секции 2 и 3 присоединены к центральной секции 1 при 20 помощи горизонтальных шарниров б, допускающих поворот боковых секций в поперечно-вертикальной плоскости. Шарниры б установлены в проушинах 7 центральной секции 1. Для повышения жесткости проушин 7 25 их наружные концы связаны скобообразнойпластиной 8. Пластина 8 имеет кронштейн 9 для установки опоры 10 для боковой секции, высоту которой регулируют посредством исполнительного механизма, например винта 11.30 Для подъема и опускания боковых секций 250 55 60 и 3 на кронштейнах 12 центральной секции установлено два гидроцилиндра 13, штоки поршней которых соединены с кронштейнами- проушинами 14 боковых секций 2 и 3.На секциях 1 - 3 снизу установлены по две проушины 15, каждая из которых имеет по три отверстия: одно расположено в передней части, а два - одно над другим в задней части проушин. В проушинах 15 устанавливают нижние продольные тяги 16 четырехзвенного параллелограммного механизма для присоединения сельскохозяйственных орудий, Передний конец регулируемого по длине с помощью винтового соединения верхней тяги 17 четырехзвенного механизма шарнирно крепится у центральной секции к стойке 5, а у боковых секций - к кронштейнам-проушинам 14,Конструкцией проушин 15 предусмотрено три варианта крепления нижних продольных тяг 16 (фиг. 5 - 7): неподвижное, шарнирное с опорой и шарнирное без опоры. При неподвижном соединении передние концы продольных тяг 16 в проушинах 15 крепят двумя штырями 18 и 19 (фиг. 5). Для этого передние концы тяг имеют соответствующие отверстия, При шарнирном соединении с опорой штырь 19 ставят в заднее нижнее отверстие проушин под тягой 16 (фиг, 6). При шарнирном соединении нижние тяги крепят только одним штырем 18, Для ограничения опускания нижних тяг при подъеме сцепки в транспортное положение под пластинами проушин прикреплена опорная пластина 20 (фиг. 5).Навешиваемые орудия 21 присоединяют к задним шарнирам нижних тяг 16 и верхней тяги 17.Предлагаемая навесная сцепка предусмотрена для работы при трех положениях распределителя гидравлической системы механизма на вески трактора: плавающем, нейтральном и с применением гидроувеличителя сцепного веса (антислипа). Наиболее рациональной, особенно при работе на пере- увлажненных почвах, является работа с применением гидроувеличителя сцепного веса трактора. В этом случае штырем 18 передние концы нижних тяг 16 шарнирно устанавливаются в проушинах 15, а второй штырь 19 ставится в нижнее заднее отверстие проушин (фиг. 6). При такой навеске орудий на сцепке в начале работы (загона) распределитель гидросистемы механизма навески трактора вначале включают в плавающее положение. После заглубления рабочих органов рабочих орудий включают гидроувеличитель сцепного веса, и распределитель гидросистемы трактора переводят в положение подъем. Регулировкой гидроувеличителя добиваются такого положения, когда весь вес сцепки и излишний вес орудий переносится на трактор. В таком 5 10 15 20 25 30 35 40 положении нижние тяги 16 в своей средней части опираются на штыри 19 (фиг. 6). При таком способе присоединения навешенные орудия при необходимости отклоняются вверх относительно сцепки, что при резких колебаниях трактора и навешенной на ней сцепки в продольно-вертикальной плоскости позволяет избежать перенос веса сцепки на орудия, перегрузку их опорных колес и нежелательное заглубление рабочих органов,Если трактор не имеет гидроувеличителя сцепного веса или подобного оборудования, то со сцепкой можно работать при установке гидрораспределителя трактора в плавающем и в нейтральном положениях. При работе с гидрораспределителем трактора в плавающем положении орудия к сцепке присоединяют неподвижно (закреплением передних концов нижних продольных тяг 16 в проушинах 15 сцепки двумя штырями 18 и 19 (фиг. 5). В этом случае вес сцепки передается на орудия и воспринимается их опорными колесами.Если навешиваемые орудия не имеют опорных колес или их несущая способность недостаточна для принятия веса сцепки, то секцию гидрораспределителя трактора, управляющую центральной секцией, устанавливают в нейтральное положение, а секцию гидрораспределителя, управляющую боковыми секциями сцепки - в плавающее положение, При этом высоту опор 10 устанавливают такой, чтобы боковые секции находились на одном уровне с центральной секцией, В этом случае копирование рельефа обеспечивается за счет качания орудий в тягах 16 и 17 прицепного устройства. При подъеме сцепки на поворотах навешенные орудия опускаются до упора нижних тяг 16 в ограничительную пластину 20 и дальше поднимаются вместе со сцепкой. Предмет изобретения Навесная сцепка для сельскохозяйственных орудий, содержащая навешиваемую на трактор центральную секцию и две,шарнирно соединенные с ней боковые секции, снабженные четырехзвенными механизмами для присоединения рабочих орудий, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью исключения самопроизвольного заглубления рабочих органов свыше допустимых технологией пределов и улучшения проходимости агрегата при работе на пере увлажненных почвах, на обоих концах центральной секции установлены регулируемые по высоте опоры боковых секций, а центральная и боковые секции снабжены упорами, ограничивающими опускание нижних тяг четырехзвенного механизма.