Патенты с меткой «привода»

Номер патента: 1296044

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Лыгин, Рехлицкий, Трофимук, Шац

МПК: A01D 69/00

Метки: комбайна, кормоуборочного, механизм, органов, привода, рабочих

...А. Тя с коЗаказ 571/2 Тираж 650 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раугиская наб., д. 45Производственно-полиграфицеское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к сельскохозяйственной технике и может быть использовано преимущественно для привода рабочих органов кормоуборочного комбайна.Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.На чертеже схематически представлен механизм привода.Механизм привода содержит коническицилиндрический редуктор 1, в корпусе 2 которого установлены ведущий 3 и ведомый 4 валы с шестернями 5. Ведомый вал состоит из двух частей 6 и 7, на обращенных друг к другу концах которых установлены сопрягаемые...

Номер патента: 1297156

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Оржевский

МПК: G01P 3/00, H02H 7/093

Метки: вращения, привода, скорости, электрического

...датчика 3 импульсов иодновременно к С-входу 0-триггера 10,выход первого элемента И 9 подключенк входу установки в "0" первого счетчика 2 угловой скорости, а выход второго элемента И соединен с В-входом 35Втриггера 10, инверсный выход которого подключен к входу установки в10" второго счетчика 11 времени пере.грузки, выход которого подключен квходу второго дешифратора 12, выход 40последнего соединен с входом второгокоммутатора 13 установки времени перегрузки, выход которого подключен кЯ-входу первого КЯ-триггера 14, Квход которого соединен с К-входом вто 45рого КЯ-триггера 5 и одновременноскнопкой 15 установки исходного состояния, прямой выход первого КЯ-триггера является выходом устройства. Уст"ройство содержит также контакт 16...

Номер патента: 1298472

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Ена, Приказчик, Приходченко, Псарев, Рухлов

МПК: F16K 31/05, G05G 7/04

Метки: дублер, привода, ручной

...с возможностью их относительного вращения, сопряженный с корпусом 5 через уплотнения 17, причем золотник 16 снабжен кольцевой проточкой 18 для подвода рабочей среды к приводу (не показан) при отключенной ручке 10 переключения. На торце ступицы 2 установлен указатель 19 режимов. В корпусе 5 выполнены подвод 20 и отвод 21 для рабочей среды. Устройство работает следующим образом.Ручку 10 переключения поворачивают в направляющей канавке 13 ступицы 2 до осевой проточки 14 (т. е. до расположения ее уступа 12 напротив осевой проточки 14), далее перемещают уступ 2 с ручкой 10 по этой проточке до кольцевой канавки 15, в которой поворачивая до упора, устанавливают ее в положение, соответствующее ручному управлению. При этом вал 4 совместно с...

Номер патента: 1299841

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Бобровник, Гобралев, Громов, Краснов, Скойбеда, Федин

МПК: B60K 7/00, F16D 11/10

Метки: ведущего, включения, колеса, муфта, привода, средства, транспортного

...Поршень 12 гидроцилиндра 6 выполнен с двумя проточками, образующими полости 13 и 14, и отверстиями 15 и 16, соединяющими бесштоковую полость 17 с полостью 13. Отверстия 18 и 19 соединяют гидроцилиндр с источником давления, а отверстие 20, диаметрально противоположное отверстию 19, - гидроцилиндр 6 с гидромотором 2. На линии 21, соединяющей гидромотор с цилиндром, установлен гидрораспределитель 22. Пружина 23 через стакан 24 удерживает полумуфту 3 в выключенном положении. Расстояния между удаленными стенками проточек для обеспечения частичного перекрытия определяется из выражения+( Б ( А + (ф + ф)где д и д 2 - диаметры отверстий;Б - расстояние между удаленнымистенками проточек;А - расстояние между осями отверстий, соединяющих гидро-...

Номер патента: 1300107

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Абрамов, Белов, Ивкин, Фабишевский, Янцен

МПК: E02F 9/20

Метки: механизм, опорной, привода, тележки

...Г-Г на 15 Фиг.2,Механизм привода передвижения разгрузочной консоли роторного экскаватора содержит балансирную тележку 1 с приводным колесом 2, на валу 3 20 которого смонтирован бортовой редуктор 4. С одной стороны бортового редуктора 4 расположен фланцевый электродвигатель 5, а с другой - волновой редуктор 6.25фланцевый электродвигатель 5 связан с волновым редуктором б,цвойной зубчатой муфтой 7, которая со своим промежуточным валом 8 размещена в полом валу 9 ведомой шестерни 10 30 бортового редуктора 4. Корпус 11 бортового редуктора 4 соединен с корпусом 12 волнового редуктора 6 посредством крепежа 13 и торцовой шпонки 14, а с Фланцевым электроцвигателем 5 - посредством двойной втулки 15 и крепежа 16. Бортовой редуктор 4 крепится. к...

Номер патента: 1301746

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Мейлехс, Спивачук, Цукерман

МПК: B65G 23/00

Метки: компенсирующее, привода, системы, транспортной

...3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид В (развертка) на фиг. 3,Компенсирующее устройство предназначено для регулирования положения тяговых органов подвесных конвейеров 1 и 2, на трассе которых установлена камера 3 для манесения покрытия на транспортируемое изделие (не показано) и печь 4 оплавления этого покрытия на изделии.Компенсирующее устройство 5 привода (не показан) конвейеров, кроме того, состоит из ведущей звездочки 6 и зубчатого пе ребора 7, которые цепной передачей 8 с натяжными звездочками связаны с ведомой звездочкой 9, установленной на одном валу с зубчатой муфтой 10, включающей в себя ведомую полумуфту-звездочку 11.На ведомом валу между зубчатыми полу- муфтами муфта снабжена диском 12 с разным количеством зубьев с...

Номер патента: 1302412

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Воскобойников, Горячев

МПК: H02P 5/28

Метки: интегрирующего, настройки, переменного, привода

...7 добиваются того, чтобы при прямом напра;пении вращения двигателя 1 скорость вряшения привода Оыла близка к ма 1 сс 5 ма 11 нс 5 й, например составляла 0,852, и стробоскопическое изображение вращени 51 диска и стробота:сометра 12 было неподвижно,Б этом слу=яе скоростная погреш:ость привода рав; а нулю. С помощью фазир у 1 ошего задающего блока б обеспечивается минимаиьное показание нульисвикатора 11, г, е. фазиру 1 ОТ входной сигнал, Пр ог аряют значение скорости ;ви 1 ателя 1 и в слуае необходимости УСГЯНЯВЛИВС 51 От ЕЕ ЗГЛЯ 1 СНОЕ ЗНаЧЕНИЕ1 Омощ 11 о б:Ока 5, .Зятем реверсивнь 1 м и е 17 еключят елем 8 и з е няют фазу вход - 101 О сиГня 1 я на 180 т, е, реверсиру ;и д 17 и ате;5 ь 1. Име сщуюся при этом ошибку по скорости, измеренную...

Номер патента: 1303448

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...венец 11 шестерни 12. Шестерня 12 выполнена подвижной в осевом направлении на подшипниках 13 и снабжена дополнительным венцом 14, в одном из положений зацепляюшимся с венцом 15 корпуса 1 (фиг, 1) и в другом из положений зацепляющимся с венцом 16 солнечной шестерни 3 (фиг. 2). Управление шестерней 12 может осуществляться как с помощью обычого общеизвест- зО ного рычага, так и с помощью выходных валов 7 и 8, для чего шестерня 12 снабжена пружиной 17, корпус 1 снабжен крепежным местом 18, а выходной вал 8 выполнен большей длины, чем выходной вал 7 за счет наконечника 19. 35Предложенный механизм работает следующим образом.Для осуществления одного скоростного режима выходной вал 7 связан с крепежным местом 6 водила 5, а выходной вал 8 - с...

Номер патента: 1303479

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Петухов

МПК: B60P 3/035, B62D 53/00

Метки: барабана, канатного, перевозки, привода

...тяги относительно рамы 4 в вертикальной и горизонтальной плоскости. ЗОНа одной секции барабана 7 намотанзапасной канат 11. Установка для перевозки и привода канатного барабана работает следующим образом.Установка подъезжает к экскаватоРу у, которого необходимо заменить канат. Гидродомкратами 5 вывешивают 40 ведущие задние колеса 2, при этом на шарнире 10, который поднимается и на оси 6 поворачивается тяга 8, подкатывают прицеп 3 до контакта реборд канатного барабана 7 с ведущими ко лесами 2. Дальнейш:ам подъемом гидро- домкратами 5 создается необходимое давление н зоне контакта реборд и ведущих колес. При этом канатный барабан относительно шарнира 10 соверша- Ю ет вначале прямолинейное встречное движение, затем - поворотное. 2Концы...

Номер патента: 1303545

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Бицадзе

МПК: B66D 5/26

Метки: грузоподъемных, магнитогидравлический, механизмов, привода, толкатель, тормозов

...а также при удерживании их в верхнем крайнем рабочем положении на шток 8 действует уже полная внешняя нагрузка.При выключении магнита поршень 7 под действием внешней нагрузки на шток 8 и собственного веса давит на масло, которое через проходное отверстие 20 поступает в полость А, что приводит к опусканию поршня 4. Масло, заполняющее полость Б, по трубе 17 через регулирующий вентиль 18 течет в резервуар 5. Регулирование вентиля 18 позволяет получить практически любую степень плавности опускания штока 8 и соответственно плавного торможения тормоза при использовании толкателя как привода тормозных механизмов. Опускаясь до нижнего исходного положения рычаг исполни303545 4е уже только пружина 9, усилие которойпередается на поршень - якорь 4 и...

Номер патента: 1305096

Опубликовано: 23.04.1987

Автор: Прудников

МПК: B65G 43/06

Метки: аварийного, выключения, конвейера, привода

...номинального значения перекоса оси конвейера относительно горизонтальной плоскости устройство может быть снабжено сегментами 25 с фигурными пазами 26. Сегменты 25 устанавливаются на поверхности диска 20 зеркально симметрично друг другу относительно его вертикальной оси симметрии. Таким образом, появляется возможность регулировать величину паза 21 в диске 20 для размещения в нем чувствительного органа концевого выключателя 8. При эксплуатации цепного двухветвьевого конвейера могут возникнуть неисправности, требующие его останова. Это обрыв или износ цепей, выход из строя шпоночного соединения звездочки или приводного вала. При износе цепей их ролики из 5 10 15 20 25 30 35 40 45 нашиваются неодинаково и из двух последовательно...

Номер патента: 1306878

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Глумов, Иоффе, Конторович

МПК: B66B 11/04, G01M 17/00

Метки: испытания, лифта, привода, редуктора

...Тормоз 8 взаимодействует с тормозным шкивом 10, жестко закрепленным с ведомой звездочкой 4. Усилие прижатия тормоза 8 к шкиву 1025 фиксируется динамометром 11, Направляющие 7 фиксируют положение груза 6 от возможных поворотов, обеспечиваябезопасность испытания.ЗОИспытание осуществляют следующим образом.При включении электродвигателя 2 редуктор 1 йачинает вращаться. При этом звездочка 3 поворачивается по часовой стрелке и приводит в движение цепь 5, звездочку 4 и жестко связанный с ней шкив 10. Затем включаются тормозные электромагниты 9, и тормоз 8 прижимается к шкиву 10, на ко 4 О тором создается тормозной момент, направленный против часовой стрелки, Величина тормозного момента тормоза 8 создается усилием его прижатия к шкиву 10,...

Номер патента: 1310251

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода

...3, связываемый непосредственно 20с выходным хвостовиком 4 или с хвостовиком 5 через планетарный механизм6. Кроме того, механизм содержит планетарный механизм 7, коронная шестерня 8 которого связана с выходным валом 3, водило 9 с сателлитами 10 свя-эаны с корпусом 1, а солнечная шестерня 11 установлена с возможностьюперемещения вдоль входного вала 2 иснабжена механизмом 12 управления в фприводе,Механизм работает следующим образом.Для обеспечения высшей скоростивращения прямого и реверсивного приводов хвостовик 4 связывается с коронной шестерней планетарного механизма 6 (фиг. 1 и 2), для обеспечения низшей скорости вращения хвостовик 5 связывается с водилом планетар" 40ного механизма 6 (фиг, 3 и 4), и засчет различного передаточного...

Номер патента: 1312143

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Немировский, Подэрни, Хромой

МПК: E02F 3/18, E02F 9/22

Метки: подвески, привода, редуктора, роторного, экскаватора

...15 сообщена с помощью дополнительного регулируемогодросселя 17 с полостью 8 верхнего цилиндра 4. Гидролиния 18, подключенная к камере 16 управления, может перекрываться запорным элементом 19.В гидролинии 20, соединяющей компенсационную емкость 13 с гидрораспределителем 15, установлены параллельновключенные обратные клапан 21 и дроссель 22. Упор 6 установлен с возможностью взаимодействия со стрелой 23экскаватора в нижнем положении редуктора 1 привода.45Устройство работает следующим образом.В исходном положении хвостовикредуктора 1 привода опирается упором .6 на стрелу 23 экскаватора, гидрораспределитель 15 находится в крайнемлевом положении, компенсационная емкость 13 заполнена жидкостью. При экскавации грунта возникает силовая...

Номер патента: 1314242

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Григорьян, Мхитарьян, Саркисян

МПК: G01M 1/06

Метки: балансируемого, вращение, привода, ротора

...1 со шкивом 2, систему опорных роликов и два ремня 3 и 4, один из которых связывает шкив 2 и систему опорных роликов, а второй - размещен на опорных роликах и предназначен для взаимодействия с ротором 5, установленным на колебательной системе, выполненной в виде двух платформ 6 и 7, связанных осями 8, и имеющей опоры для ротора 5. На платформах 6 и 7 установлены измерительные преобразователи 9 дисбаланса, связаннйе с блоком 10 измерения. Система опорных роликов выполнена в виде трех роликов11 12 и 13, размещенных посредством пла нок 14 с возможностью осевого перемещения, на осях 8, причем ролики 111и 12 размещены симметрично относительно опор, а ролик 13 размещен в плоскости, проходящей через оси опор и...

Номер патента: 1314974

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Аллилуев, Новиков, Тагиров, Фомин

МПК: A01D 41/127

Метки: зерноуборочного, комбайна, механизма, привода, состояния, технического

...дросселирования гидравлического имитатора заданных нагрузок путем сравнения полученных характеристик с нормативными,Устройство для контроля технического состояния механизма привода очистки зерноуборочного комбайна содержит установленный на подшипниковомузле привода датчик 1 вибрации, блок З 02 преобразований, блок 3 индикации,гидроцилиндр 4 с корпусом и штоком,полости которого соединены между собой через канал 5 сообщения и регулируемый дроссель 6 с датчиком 7 35давления, причем корпус гидроцилиндра 4 закреплен на раме 8 комбайна,а шток - на передней части транспортной доски 9, при этом выходы датчиков 1 и 7 вибрации и давления соединены с соответствующими входамиблока 2 преобразований, выходы которого соединены с блоком 3...

Номер патента: 1315059

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Коробка, Крамаренко, Цыкаленко

МПК: B21B 35/14

Метки: клети, привода, прокатной, шпиндельное

...регулировочную гайку 7 на шток гидро- цилиндра 8, закрепленного на стойке 1. Подушка 4 опирается на верхнюю траверсу 9, связанную через тяги 10 и поперечину 11 со штоком гидроцилиндра 12, также закрепленного на стойке 1. Защелки 13 перемещаются по клиновым направляющим 14 гидроцилинд.рами 15 и 16, которые, как и направляющие 14, крепятся к стойке.Защелки 13 имеют заходные фаски 17 и упорные выступы 18. На шпинделях 3 и 5 сняты лыски для получения опорных площадок 19.Устройство работает следующим образом.При прокатке гидроцилиндры 8 и 12 осуществляют уравновешивание соответствующих шпинделей 3 и 5. При смене валков каждый шпиндель совместно с валком устанавливается средствами клети в положение перевалки. Постоянный уровень шпинделей 3 и...

Номер патента: 1315356

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Коханова, Петухов

МПК: B60P 3/035, B62D 53/00

Метки: барабана, перевозки, привода

...11 вывешивания ведущих колес 2. Канатный барабан 5 имеет реборбы 12 для фрикционного взаимо действия с ведущими задними колесами 2. Гидроцилиндр 9 ввода содержит поршень 13 и шток 14, управление перемещением которых осуществляется распределителем 15. Кран 16 распре делителя имеет отверстия 17 для соединения штоковой 18 и поршневой 19 полостеймежду собой. Распределитель 15 соединен с напорной и сливной магистралями гидросистемы установки 50 соответственно патрубками 20 и 21. Обратное перемещение тяги 8 ограничивается штифтом 22, установленным на конце тяги 8,Установка работает следующим об разом.В транспортном положении при поднятых . гидродомкратах 11 и полностью 356 2отжатом штоке 14 гидроцилиндра тягач1 перевозит прицеп 4 с...

Номер патента: 1315570

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Булавин, Звонарев, Папулов, Эбич

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничных, машин, механизм, привода, хода

...и 9 взаимодействуют соответственно с правым илевым рядами роликов 11 и поочередно 5их заклинивают, вращаясь в одну сторону. При вращении обойм в противоположную сторону происходит свободный ход, вследствие чего приводнойвал б вращается только в одном заданном направлении,Ролики 11, находящиеся на плоскихгранях звездочки О, имеют три положения: положение холостого хода, правое и левое рабочие положения, и, в 25зависимости от переключения, с нимивзаимодействуют толкатели 14, находящиеся с левой или с правой стороны,которые перемещают ролики 11 в одноиз рабочих положений. 30Муфта работает следующим образом.В положении, показанном на фиг,2,втулка 17 переключения находится вкрайнем правом положении. При этом сроликами 11 взаимодействуют...

Номер патента: 1316857

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Довнар, Николаенко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...давление в муфте 8 (фиг. 2), т. е. в обоих случаях муфта 8 включается, и крутящий момент от двигателя 9 передается на входное звено 2 планетарного механизма 1. На промежуточное звено 3 планетарного механизма 1 при этом начинает действовать реактивный момент, который пытается провернуть гидро- мотор 11 в обратном относительно рабо 16857 Формула изобретения 45 50 55 5 10 20 25 30 35 40 чего направлении, но так как канал питаемого элемента 11 в этой позиции 17 распределителя 15 заперт, то промежуточное звено 3 планетарного механизма 1 сохраняет состояние покоя, а вращение получают выходные звенья 4 и 5, приводящие один из выходных хвостовиков 6 и 7.Для обеспечения бесступенчатой регулировки скорости выходных хвостовиков 6 и 7...

Номер патента: 1317213

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Винокуров, Сериков, Трещев

МПК: F16H 27/06

Метки: механизм, поворотного, привода, элемента

...управляемой муфтой 2 и 3, поворотный элемент 6, кинематическ:и связанный суправляемыми муфтами 2 и 3, Ня кор-.пусе механизма установлены упоры 7и 8. Мальтийский механизм состоииэ мальтийского креста 9 и повоцка10. Мальтийский механизм кинематически связан с управляемыми муфтамя2 и 3. На оси мальтийского креста 9установлены кулачковые то;1 катели 11и 12, связанные с управляемыми муфтами 2 и 3.Механизм работает следующим образом,уеВращение от вала двигателя 1 пе-. редается обгонным муфтам 4 и 5, Пос - ледние могут передавать вращение только в одном направлении поэтому вращение от вала двигателя 1 передается через обгонную муфту 5, управ-. ляемую муфту 3 на поворотный элемент 6, а также перез г сводок 10 на мальяйскяй крест 9 к...

Номер патента: 1317363

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Лукавенко, Нестерчук, Сорока

МПК: G01P 13/04

Метки: выключения, механизм, привода

...с ползуном 2, настроечные электромагниты 5, корпуса 6 которых установлены подвижно на направляющей 3. Якорь 7 электромагнита 5 соединен с клиновой защелкой 8, выполненной в виде клина для сопряжения с направляющей 3 и с пазом 10 для сопряжения с ползуном 2 посредством зацепа 11. Выключатели 4 установлены на корпусах 6 электромагнитов 5. Якоря 7 с клиновыми защелками 8 подпружинены посредством пружин 12. Механизм выключения привода, содержащий шпиндель-винт, сопряженный с полэуном с направляющей, выключатель, размещенный навстречу плоскости перемещения ползуна и установленный на корпусе настроечного электромагнита, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности 35 механизма, якорь электромагнита соединен с клиновой...

Номер патента: 1318441

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Жичко, Лукерчик, Николаенко, Ревковский, Скойбеда, Яцковский

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...трансмиссии транспортного средства. Например,п 1)иводной вал 7 через шестерни 8 и 9связан с двигателем 1 (независимый привод),а приводной вал 10, через шестерню 1с движителем 6 (синхронный привод). Между выходным 2 и приводным 7 валамиустановлена фрикционная муфта 13 с управляюшим механизмом 14, а между выходным валом 15 и приводным валом 10 --например, зубчатая муфта 6 с управляюшим механизмом 17. Выходные валы 12и 15 снабжены шес ернями 18 и 19,между которыми установлена промежутоцная шестерня 20, подвижная относительновала 21 и снабженная механизмом 22 управления,Кроме того, промежуточная ьцестерня 20снабжена блокирующим устройством которое может быть выполнено в виде установленных в корпусе 23 между ползунами 24 и 25 управляющих...

Номер патента: 1318476

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Одиноков

МПК: B62M 3/00

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...входят в пазы 4 корпуса 1.Подшипники 5 скольжения охватываютось 8 кареточного узла, выполненную за одно целое с шатунами 9 и осями 10 и представляющую собой неразъемный коленчатый вал (фиг. 1).На оси 8 приварена ведущая звездочка1 привода велосипеда и установлен шплинт12, которые вместе с корпусом 1 фиксируютв осевом направлении подшипник 5 скольжения. Между звездочкой 11, шплинтом 12 инаружными сторонами подшипников 5 скольжения расположены шайбы 13, которыеуменьшают износ подшипников 5 скольжения по их торцовой наружной поверхности,ограничивают загрязненность узла и предотвра щают разрушение торцовой частиподшипников 5 скольжения шплинтом 12.Для безопасности эксплуатации шплинт 12со стороны левой педали закрыт крышкой14,...

Номер патента: 1320102

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Алекса, Левтеров, Ломака, Северин, Тырса

МПК: B60T 8/36

Метки: давления, модулятор, пневматического, привода, пропорциональный, тормозного

...Плогцади по торцам клапанов 4 и 5 равны и усилия от действия ца них рабочего тела под давлением уравновешены. В исходном положении сердецик 3 смещен вправо посредством усилия пружины 6.При неработакшей ЛБС торможение осуществляется следующим образом. Сжатый воздух поступает от тормозного крана через нормально открытый впускной клапан 4 по каналу 7 в тормозную камеру и цо каналу 8к нормально закрытому выпускному клапану 5. Темп наполнения максимальный. Клапан 12 быстрого оттормаживания при этом закрыт. При оттормаживании сжатый воздух из тормозной камеры выходит по каналам 7, 9 и через клапан 12 в атмосферу.Г 1 ри работе АБС, когда регулируется приводное давление, необходимо, чтобы напол 5 1 О 15 20 25 30 35 4045 пение и опорожнение...

Номер патента: 1320105

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гуськов, Козловский, Павлович

МПК: B60T 15/42

Метки: воздухораспределитель, однопроводного, привода, прицепа, тормозного

...образованная поршнем 15 и перегородкой 4, соединена с полостью 7, сообщенной с магистральюО.Г 1 ерепускной клапан 22 имеет три позиции.В позиции Л тормозные камеры 12 и полость 9 сообщены с атмосферой ц разобгггеггы с ресивером 11, В позиции Б (ггромежуточная тормозные камеры 12 и полость 9 разобщены с атмосферой и рссивером 11, В позиции В тормозные камеры 12 и полость 9 сообщены с ресивером 11 и разобщены с атмосферой.Воздухораспределитель для однопроводного тормозного привода прицепа работает следующим образом.В отторможенном состоянии транспортного средства происходит заполнецие ресивера 1 из магистрали 10 через обратный клапан 5 и полость 8. Перепускцой клапг22 находится в позиции Л. Тормозные камеры 12 сообгцены с атмосферой. Г 1...

Номер патента: 1320118

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Щетинкин

МПК: B62M 11/14

Метки: кареточный, педального, привода, узел

...13 звеньями в 5 1 О 15 20 25 30 35 40 оси 4. Если передаточное число й дополнительных передач от ведущих 12 к ведомым 13 звеньям равно единице, то за один оборот вращения основного вала 1 дополнительный вал 11 совершает один оборот в противоположную сторону. 5 з.п,ф-лы., 5 ил,виде звездочек, связанных между собой цепью 14. Кареточный узел (фиг. 5) содержит шестеренчатую дополнительную передачу с ведущими 12 и ведомыми 13 звеньями в виде шестерен, связанных между собой валом 15 с жестко закрепленными на обоих концах шестернями 16, причем одна из шестерен 1 6 находится в зацеплении с ведущей шестерней 12, а вторая шестерня 16 - с ведомой шестерней 13. В кареточном узле (фиг, 2, 4) коронная шестерня 9 связана с передачей привода 10...

Номер патента: 1320553

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Хрусталев

МПК: F16D 13/30

Метки: механизм, поворотного, привода, элемента

...находится в зацеплении с поводком 6. В промежуточном диске 17 выполнены три отверстия с размещенными в них с одной стороны шариками 18, на которых установлен диск 19 с подпружиненным толкателем 20, взаимодействующим с фрикционной муфтой 3,С другой стороны зубчатого колеса 17 размещен неподвижный ограничитель 21 с коническими упорами 22, входящими в отверстия диска 17, фрикционная муфта 3 связана с полумуфтами 23 и 24 электромагнитной муфты 9 с помощью зубчатой передачи 4.Механизм привода поворотного элемента работает следующим образом.После подачи постоянного напряжения на одну из полумуфт зубчатой электромагнитной муфты 9 происходит перевод поворотного элемента 2 из одного рабочего положения в другое. При этом осуществляется...

Номер патента: 1321814

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Кокорин, Плотников, Подплетний, Сисюкин

МПК: E21C 27/32

Метки: закрепления, привода, размещения, струговой, установки

...к середине балки 24 торца проставки 31 и в открытой снизупродольной расточке 34, соединяющейся со ступенчатой расточкой 35, и в продольной расточке 27 с вертика.льным пазом 28, принадлежащим балке 24, размещена винтовая пара 36, предназначенная для перемешеция проставки 31 по наклонной поверхности 26 балки 24 с целью регулировки вергикального положения проставки 31 относительно балки 24. Винтовая пара 36 состоит из винта 37 с резьбовой частью 38 и опорной головкой 39, имеющей по периметру сквозные отверстия 40, и гайки 41 с двумя параллельными лысками 42. Винт 37 удерживается от осевого перемещения относитсгьно проставки 31 за счет размещенияега головки 39 в расточке 35 проставки 31Гайка 41 удерживается от осевого переме щения...

Номер патента: 1322990

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Армин

МПК: F15B 11/02

Метки: гидроусилитель, привода, рулевого, средства, транспортного

...подключенк расточкам 10, 11 между канавками 4016, 17 и 20, 21 и связан с гидролинией 6 через дополнительно установленный дроссель 24.Канавки 16, 20 соединены гидролиниями 25, 26 с полостями 27 , 28 гидроцилиндра 13. ГЪдролиния 5 соединена через клапан 29 с баком 7,Гидроусилитель рулевого привода работает следукщим образом, 50При повороте вала 1 поворачиваются ципфы 2, 3 и золотник 8 перемещается, например, вверх, а золотник 9 - вниз (по чертежу). Поясок 8 отделяет канавку 20 от бака 7, а поясок 19 открывает канавку 21, обеспечивая соединение всасывающей гидролинии 6 с баком 7. Одновременно канавка 17 остается открытой, а гидролиния 25 и 90 гполость 27 соединяется с баком 7 через канавку 16. В результате рабочая жидкость из гидролинии 5...