Патенты с меткой «привода»
Узел привода клапана с автоматическим компенсатором зазора
Номер патента: 1560736
Опубликовано: 30.04.1990
Автор: Савранский
МПК: F01L 1/22
Метки: автоматическим, зазора, клапана, компенсатором, привода, узел
...10 коромысла 1,и упирается своим торцом 28 вдно 29 профильной канавами 30 на оси 3, выполненной таким образом, что ее глубина равномерно убывает по углу поворота от нижней части оси к ее верхней части. На хвостовик 25 полэуна 23 надета цилиндрическая пружина 31 сжатия, которая поджимается к ползуну 23 резьбовой заглушкой 32.Узел коромысла с компенсатором зазора работает следующим образом,При воздействии на короткое плечо 10 штанги 15 толкателя коромысло 1 поворачивается относительно жестко закрепленной оси 3 и своим длинным плечом 4 через регулировочный винт 5 и чашку 6 воздействует на торец 8 клапана 9, перемещая его до положения полного открытия . Одновременно при повороте коромысла 1 шток 24 полэуна 23, упираясь своим торцом 28 в...
Устройство контроля износа контактного привода
Номер патента: 1562173
Опубликовано: 07.05.1990
Авторы: Бочаров, Брюханов, Михеев
Метки: износа, контактного, привода
...проводов, выполненный в виде соленоида 5, соединенного с источником 6 питания, причем источник питания 6 переменного тока имеет выходы, соединенные с блоком 7 сдвига Фазвыходы которого подключепы к специальным изолированным) накладкам 8, установленным на раме измерительного полоза 1 с помощью изолирующих прокладок 9 в Устройство работает следующим об 30разом,При движении устройства контролявдо контактных провдв соленоид 5,соединенный с источником 6 питания,образует магнитное поле, котороевзаимодействует с магнитным полем,образованным переменным током, протекающим по отрезку контактного провода, расположенному между накладками8, изолированными от рамы полоза 1прокладками 9. Блок 7 сдвига Фазвключен в цепь для того, чтобы...
Силовая передача тормозного привода
Номер патента: 1562188
Опубликовано: 07.05.1990
МПК: B60T 11/04, F16G 13/06
Метки: передача, привода, силовая, тормозного
...плоскими и расположены впараллельных плоскостях. Причем дляуменьшения шага цепи серьги каждогопоследующего звена установлены с,внешних сторон серег предыдущего зве-,на, Другой конецтяги соединен с отводкой 8 тормоза, Отводка снабженавозвратной пружиной 9,. На валу 3жестко закреплен зубчатый сектор 10,на которомпосредством пальцев 11 закреплен кронштейн 12 с возможностьюаперемещения относительно зубчатогосектора в прецелах паза 13, Внутрикронштейна на оси 14 установлена сто. порная защелка 15, которая поджимается пружиной 16 (фиг, 3) к зубчатому щ 0сектору. Ось 14 проходит через паз17 тяги 18, другой конец которой соединен с рычагом 19 управления. Последний поджимается к неподвижному упору20 пружиной 21, 45Силовая передача...
Устройство для возбуждения синхронного длинностаторного привода для высокоскоростного транспортного средства с комбинированным получением силы тяги и подъемной силы
Номер патента: 1565343
Опубликовано: 15.05.1990
Авторы: Герхард, Луитпольд, Юрген
МПК: B60L 13/10
Метки: возбуждения, высокоскоростного, длинностаторного, комбинированным, подъемной, получением, привода, силы, синхронного, средства, транспортного, тяги
...стороне полюсов 2, образующих полюсную плоскость 7., находятся меньшие пазы с для размещенияобмотки 8 линейного генератора с прямоугольным магнитным потоком. Частьобмоток 8 помещена в пазы й которыевыполнены в стенках полюсов 2 состороны пазов а. Линейный генератор55используют в том случае, если питание транспортного средства осуществляется с пути, Под полюсами 2 могут быть размещены постоянные магниты 9. Последние могут располагаться и под пазами а.Устройство работает следующим образом.В обмотки, выполненные в виде лент 6, подают напряжение и протекающий в обмотках ток создает поле, с которым взаимодействует статор. Транспортное средство перемещается вдоль переменно-полюсного магнита 1.За счет того, что промежутки между полюсами 2...
Механизм привода режущего аппарата
Номер патента: 1565386
Опубликовано: 23.05.1990
Авторы: Атамашко, Жаров, Колесников, Кретов, Лях, Попов
МПК: A01D 34/30
Метки: аппарата, механизм, привода, режущего
...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к приводам режущих аппаратов кормоуборочных и зерноуборочных машин. Целью изобретения является увеличение надежности в работе привода.На фиг. 1 дана кинематическая схема предлагаемого механизма; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1.Механизм привода режущего аппарата, содержащий корпус 1, в котором расположен ведущий вал 2, механизм качающаяся шайба 3, колебатель 4, нож 5.В корпусе 1 посредством подшипников 6 установлен ведущий вал 2, на ведущем валу 2 посредством подшипников 7 установлен механизм...
Устройство включения привода проволокошвейной машины
Номер патента: 1567398
Опубликовано: 30.05.1990
Автор: Столяр
МПК: B42B 4/00
Метки: включения, привода, проволокошвейной
...колесом3. С механизмом4 включения сцепления звеньев взаимодействует зуб 15 поворотной шпонки, а с храповым колесом 13 -- зуб 16 собачки 6.Устройство работает следующим образом.В момент включения привода зуб 15 поворотной шпонки 2 освобождается от упора механизма 14 включения и под действием толкателя 4 шпонка 2 поворачивается, входя в зацепление с храповым колесом 11 (фиг. 3). При этом собачка 6 под действием пружины 8 сцепляется с храповым колесом 13 вследствие того, что углубление 9 в ступице собачки 6 освобождается от контакта со штифтом 12. Тогда храповое колесо 1 передает через поворотную шпонку 2 момент вращения приводному валу 5 проволокошвейной головки по часовой стрелке. При передаче крутящего момента собачка 6 препятствует...
Приспособление для аварийного отключения привода конвейера
Номер патента: 1567466
Опубликовано: 30.05.1990
Авторы: Гиренко, Ткаченко, Устименко, Щербаков
МПК: B65G 43/06
Метки: аварийного, конвейера, отключения, привода
...собой срезным штифтом 5. На раме 6 привода конвейера (не показан) закреплен конечный выключатель 7, выполненный во взрывобезопасном исполнении. На ступице 4 звездочки 3 жестко закреплен болтами 8 кронштейн 9 с прорезью 10. На втулке 2 жестко закреплена скоба1. В скобе 11 выполнены отверстия, через которые пропущены валик 12 с упором 13 на нижнем конце и направляющий стержень 14 с планкой 15 на верхнем его конце. Валик 12 подпружннен пружиной 16, установленной на валике 12 между упором 13 и скобой 11.Приспособление работает следующим образом.При работе конвейера в нормальном режиме пружина 16 находится в сжатом состоянии. При этом упор 13 вращается выше конечного выключателя 7. При перегрузке привода происходит срез штифта 5 и звездочка 3...
Устройство привода главного движения металлорежущего станка
Номер патента: 1569083
Опубликовано: 07.06.1990
Авторы: Булатников, Копетюк, Миронников
МПК: B23B 3/10
Метки: главного, движения, металлорежущего, привода, станка
...при взаимодействиицентрального колеса 14 с шестерней 17, затем включается гидроцилиндр 24 механизма 23 фиксации и его шток 25 освобождает от торможения штангу 26, жестко связанную с диском 19 устройства 20 переключения скоростей. Одновременно рабочая жидкость по 50 55 В случае, если план шайбу 2 необходимо, например, провернуть вручную или осуществить а втоматизирова нное позиционирование, ее отключают от кинематической цепи гла вного привода, установив центральное колесо 14 в нейтральное положение, т. е. выводя его из зацепления с зубчатым венцом 16 водила 12 или из зацепления с шестерней 15. При этом центральное колесо 14 находится в зацеплении только с шестернями-сателлитами 13, и движение никуда не передается. Механизм 23...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1574492
Опубликовано: 30.06.1990
Авторы: Довнар, Миклашевич, Протасеня, Трофимович
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...дополнительной п скоростей вращения хвостовика 13 выходного вала 12 корпус 3 устанавливается так как показано на фиг, 1, Для получения основной скорости и, посредством управляющего устройства 15 промежуточные валы 10 и 11 связываются через пару 5, а для получения дополнительной скорости п,г - промежуточныегде Л Е Еэ,Е - соответственно числа зубьев шестеренпервой и второйпары;- скорость вращенияприводного вала;и ,пг,пэ,п - скорости вращениявыходных хвостовиков,обеспечивает расширение технологических возможностей за счет обеспечения двух дополнительных скоростейвращения выходных хвостовиков, а также повышение безопасности испольэо вания за счет исключения возможностиполучения недопустимого по требованиям техники безопасности...
Механизм включения и выключения ременного привода
Номер патента: 1576009
Опубликовано: 07.07.1990
Автор: Пономарев
МПК: A01D 41/127
Метки: включения, выключения, механизм, привода, ременного
...становится меньше высоты ремня, что обеспечивает надежный зажим ведомой ветви. Положение кронштейна 8 относительно рычага 7 и коромысла 9 регулируется передвижным упором 11, который закрепляется в направляющей 12, Необходимое положение коромысла 9 относительно кронштейна 8 устанавливается местом закрепления оси 20 на раме и длиной тяги 19.Механизм включения и выключения ременного привода работает следующим образом. Формула изобретения При включении ременного привода подается давление в полость гидроцилиндра 17 и под действием поворотного рычага 14, пружины 16 и двуплечего рычага 7 устдля натяжения и отвода ведоройство 4мой ветви поворачивается на оси 13 по часовой стрелке и роликом 6 натягивает ремень 3 между шкивами 1 и 2. Поворот...
Устройство для привода продольного транспортера кормораздатчика
Номер патента: 1576083
Опубликовано: 07.07.1990
Авторы: Брагинец, Гопка, Кисляк, Литвинов, Марьенко, Новицкий, Остапенко, Федченко
МПК: A01K 5/00
Метки: кормораздатчика, привода, продольного, транспортера
...фиксаторы в виде секторов 31 и 32.Устройство работает следующим образом.При вращении шестерен 2 и 3 и одновременном вращении кривошипов 8 и 9 от 0 до 180Указано стрелками) шатун 6 упирается своим упором 12 во втулку 10 и поворачивает серьгу 14 с собачкой 20 и храповым колесом 19 против часовой стрелки, совершая рабочий ход. При дальнейшем вращении кривошипа 8 от 180 до 360 совершается холостой ход, при котором серьга 14 под действием пружины 16 поворачивается по часовой стрелке до контактирования упора 27 с втулкой 23, При этом собачка 20 проскальзывает по зубьям храпового колеса, Необходимый угол поворота последнего за один оборот кривошипа 8 устанавливается перемещением в заданное положение штока 25 при помощи рычага 29 с с его...
Устройство для автоматического выключения привода
Номер патента: 1578065
Опубликовано: 15.07.1990
МПК: B65G 43/06
Метки: выключения, привода
...выключения привода конвейера.Цель изобретения - повышение технологичности изготовления устройства.На фиг. 1 изображено устройство для автоматического выключения привода, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, в момент срабатыва ния. Устройство для автоматического выклю, ,чения привода содержит установленную на приводном валу 1 втулку, размещенную на последней звездочку 2 и средство для воздействия на конечный выключатель 3 при срезе штифта 4, включающее наклонные к оси приводного вала 1 поверхности.Втулка выполнена из двух частей 5 и 6, одна из которых (5) жестко соединена шпонкой 7 с приводным валом 1, а другая часть 6 соединена со звездочкой 2 шпонкой 8 и посредством штифта 4 с приводным ва 1. Наклонные поверхности средства для...
Опора вала привода хонголовки
Номер патента: 1579742
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Эжиев
МПК: B24B 33/02
Метки: вала, опора, привода, хонголовки
...изготовления хонго- ловкиНа фиг.1 показана конструкция , опоры вала привода хонголовки, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - узел 1 на фиг.1.Конструкция опоры вала привода содержит корпус 1 с радиальными отверстиями, выполненными под углом не 20 более 1200 в плоскости горизонтального сечения, сферические элементы 2, которые размещены в радиальных отверстиях корпуса 1, вал привода 3, который проходит внутри корпуса 1 и 25 имеет кольцевую канавку, в которой установлены сферические элементы 2, обойму 4, жестко закрепленную на корпусе 1 и контактирующую со сферическими элементами 2, подпятники 5 установленные в радиальных отверстиях корпуса 1 между сферическими элементами 2 и обоймой 4. Конструкция опоры вала...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1579801
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Довнар, Протасеня, Скойбеда, Трофимович
МПК: B60K 17/28, B60K 25/00
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...шестерня 11 снабжена фрикционным тормозом 13 для связи с корпусом 14 и фрикционной муфтой 15 для связи с оропной шестерней 12, а коронная шестерня 12 снабжена зубчатой муфтой 16 для связи с корпусом 14. Распределитель 17 с позициями 18 и 19 включения тормозя 13 и муфты 15 связан с датчиком 20 скорости приводного валя а муфта 16 снабжена блокировочно-управляющим устройством 2; для включения распределителя 17 в позицию 22 при связи коронной шестерни 12 с корпусом 14.Механизм работает следующим образом.При прямом приводе агрегатируемой машины коронная шестерня 12 отсоединяется от корпуса 14. В зависимость от скорости приводного вала 1 и двигателя 2 распределите 17 автоматическичается или в позицию 18, соответствующую остановленной...
Механизм привода биотранспорта
Номер патента: 1579840
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Суровцев
МПК: B62M 9/08
Метки: биотранспорта, механизм, привода
...кольце-водиле 5. Водило 7 закреплено на наружном кольце наружной опоры 3 качения и сочленено с шатуном 8 каретного узла 9. Все элементы привода полнен в виде грибовиднои формы с полои осью, а смонтированная в нем передача выполнена за крытой, расположена между внутренней и наружной опорами качения и размещена внутри ведущей звездочки колеса. При этом корончатое колесо смонтировано на внутреннем кольце, а водило сателлитов, которое сочленено с шатуном, на наружном кольце наружной опоры качения, ведущая звездочка-колесо сочленена с солнечным колесом, смонтированным на наружных кольцах внутренней опоры качения. Кроме того, передача выполнена без консолей, а корпус механизма привода закреплен внутри корпуса каретного узла...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1583311
Опубликовано: 07.08.1990
Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Протасеня
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...и дифференциального механизма 3, при этом дополнительная зубчатая муфта 22 данного вала 18 через зубчатую муфту 20 связывает промежуточное звено 7 или 8 с корпусом 23. Механизм 30 35 40 45 50 55 24 управления вала8 снабжен устройством25 (упором) для фиксации фрикционной муфты 9 с гидробаком 17,Гидропередача 12 может быть выполненапо разомкнутой схеме (фиг. 1) и снабженасвязанным с механизмом 24 управлениядвухпозиционным распределителем 26, обеспечивающим прямую или обратную связьмагистралей 27 и 28 гидромотора 14 с магистралью 29 регулируемого гидронасоса 13и гидробаком 17, или по замкнутой схеме(фиг, 2), при этом регулируемый гидронасос 13 выполняется с реверсом его подачи.Предлагаемый механизм работает в двухрежимах.В режиме...
Способ настройки шпиндельного узла привода прокатной клети и устройство для его осуществления
Номер патента: 1585037
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Бобух, Волченков, Ильин, Ткачук, Ясинский
МПК: B21B 35/14
Метки: клети, настройки, привода, прокатной, узла, шпиндельного
...а также при захвате и выбросе металла валками.Способ настройки шпиндельного уз ла осуществляют следующим образом.При неработающем приводе производят уравновешивание гравитационных сил шпинделя путем подключения рабочих полостей гидродомкратов 4 к ис точнику постоянного давления Р, равного С/Я где С - вес шпинделя; Я, общая площадь поперечных сечений рабочих полостей гидродомкратов 4, На холостом ходу привода создают пульса цию давления в рабочих полостях гидроцилиндров 6 и 7 в соответствии с графиками фиг. 4-7, на которых величины Рд, Р , Р, Рн, отложенные по осям ординат, обозначают давления в35 левом и правом горизонтальных гидроцилиндрах, а также в верхней и нижней полостях вертикального гидроцилиндра соответственно, что...
Гидросистема привода рабочих органов самоходного разбрасывателя минеральных удобрений
Номер патента: 1586564
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Войтиков, Кушель, Статкевич, Чешун
МПК: A01C 17/00
Метки: гидросистема, минеральных, органов, привода, рабочих, разбрасывателя, самоходного, удобрений
...таким образом, что величина давления, приводящая к его срабатыванию, больше величины давления в сливной магистрали 9 при номинальных оборотах гидропривода 2 метателей, и поэтому контакты датчика 22 давления разомкнуты. При изменении режима работы двигателя 6, например, при движении самоходного разбрасывателя минеральных удобрений до неровному рельефу почвы или при изменении массы минеральных удобрений в его бункере, частота вращения вала 5 двигателя 6 увеличивается, соответственно увеличивается и частота вращения вала 4 насоса 3. В результате этого производительность насоса 3 увеличивается.5 10 15 20 25 30 35 Формулс изобретения 40 45 50 55 Поскольку регулятор 12 потока настроен на определенный поток рабочей жидкости, поступающей в...
Гидросистема привода рабочих органов транспортно технологической машины для внесения минеральных удобрений
Номер патента: 1586565
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Артишевский, Войтиков, Кушель, Чешун
МПК: A01C 17/00
Метки: внесения, гидросистема, минеральных, органов, привода, рабочих, технологической, транспортно, удобрений
...изобретеная 35 40 45 50 55 внесения минеральных удобрений работает следующим образом.В рабочем режиме включение гидро- привода 2 питателя осуществляется подачей электропитания на электромагнит предохранительного клапана 12,и рабочая жидкость от насоса 3 поступает в гидропривод 2 питателя, а затем на слив в бакдля рабочей жидкости через фильтр 25. При этом запорный клапан 26 открыт.Гидропривод 4 метателей включается подачей электропитания на электромагнит предохранительного клапана 11, и рабочая жидкость от насоса 5, пройдя через регулятор 15 потока, поступает в гидропривод 4 метателей. При этом датчик 24 давления отрегулирован таким образом, что величина давления, приводящая к его срабатыванию, больше величины давления в сливной...
Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1586926
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Довнар, Мухин, Протасеня, Скойбеда
МПК: B60K 17/28
Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...вращения выходных хвостовиков, 10На фиг.1 изображена схема механизма; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства содержит приводной вал 1, связанный с двигателем 2, 15 приводной вал 3, связанный с движителем 4, два выходных хвостовика 5 и 6 независимого привода, снабженных шестернями 7 и 8, связанными посредством промежуточной шестерни 9, хвостовик 10 синхронного при вода, снабженный валом 11, проходящим внутри промежуточной шестерни 9 для связи с приводным валом 3, и планетарный механизм 12. Коронная шестерня 13 механизма 12 связана с приводным валом 1 по средством венца 14 и шестерни 15, водило 16 связано с корпусом 17, а вал 18 п ромежуточной шестерни 9 снабжен муфтой 19 для его...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1586927
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Бобровник, Довнар, Мухин, Протасеня, Трофимович
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...переднего хвостовика 10. Планетарный механизм 4 выполнен с четырьмя звеньями - солнечной шестерней 11, коронной шестерней 12, водилом 13 и дополнительной коронной шестерней 14, при этом коронная шестерня 12 связана с промежуточным валом 15, а водило 13 связано с приводным валом 2.Предлагаемый механизм привода вала отбора мощности транспортного средства работает следущим образом,В первой позиции механизма 9 управления зубчатая муфта 8 связывает солнечную шестерню 11 с дополнительной коронной шестерней 14 (фиг.1), чем блокируется планетарный механизм 4 и обеспечивается прямая пониженная скорость вращения промежуточного вала 15,Во второй позиции механизма 9 управления зубчатая муфта 8 связывает солнечную шестерню 11 с корпусом 1...
Источник гидропитания привода движителей подводного аппарата
Номер патента: 1587223
Опубликовано: 23.08.1990
МПК: F04B 1/26
Метки: аппарата, гидропитания, движителей, источник, подводного, привода
...а шток 4 гидроцилиндра 3 неподвижен, при этом его положение определяет величину подачи источника гидропитания, равную потребляемому расходу. Значение давления нагнетания определяется сжатием пружины 7, Источник гидропитания имеет четыре статистических режима работы, обеспечивающих четыре ступени давления нагнетания,Первый режим работы устанавливается при обесточивании магнитов обоих двухпозиционных распределителей 27 и 28, которые в этом случае соединяют все рабочие камеры 15 - 18 обоих шаговых сервомеханизмов 13 и 14 со сливной гидролинией 11, а все плунжеры этих сервомеханизмов находятся в крайнем левом положении, Пружина 7 в данном случае будет иметь минимальное начальное поджатие, что обеспечит минимальное давление нагнета ния в....
Муфта включения привода колеса транспортного средства
Номер патента: 1588576
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Латипов, Семиков, Сибогатов
МПК: B60K 17/00
Метки: включения, колеса, муфта, привода, средства, транспортного
...охватываемая 3 втулки будут двигаться вместе с вилкой 19 как одно целое Такое движение будет обеспечиваться за счет того, что шарики 2, будучи размещенргыми в радиальных отверстиях 4 охватываемой втулки 13, на этом этапе движения взаимодействуют одновременно с профильной канавкой 11 втулки 9 и со ступенью большего диаметра центрального валика 16, Параметры возвратных пружин 10 и 21 (их жесткость С и С а также величины предварительных деФормаций) подобрны таким образом, чтобы ведомая попумуфта 4 переместилась в сторону ведущей полумуфты 1 н величину н5885 чального зазора Д между ними за время 1 , при котором нал гидромотора 3 будет разогнан до значения угловой скорости установившегося движения, которую обеспечивает гидросистема (смграфики...
Удерживающее устройство навесного привода конвертера
Номер патента: 1588777
Опубликовано: 30.08.1990
МПК: C21C 5/50
Метки: конвертера, навесного, привода, удерживающее
...через тяги передать на корпус вертикальные силы, направленные вверх и компенсирующие силу тяжести навесного привода. Причем массу противовеса и соотношение плеч рычагов крайних частей балки можно подобрать так, чтобы сила тяжести привода полностью компенсировалась, а следовательно, полностью разгрузить подшипни 1588777ки и цапфы. Это позволяет, с однойстороны, существенно увеличить надежность и долговечность конструкции навесного привода и конвертора в целом,с другой стороны, можно заложить,вФконструкцию навесного привода подшипники облегченной серии, а следовательно, меньшей стоимости.Удерживающее устройство работаетследующим образом,В любой момент времени как привыключенном, так и при включенном при"воде сила тяжести С, средняя...
Механизм привода подач суппорта многошпиндельного токарного автомата
Номер патента: 1590201
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Макарон, Пономаренко, Шимельфарб
МПК: B23B 21/00
Метки: автомата, механизм, многошпиндельного, подач, привода, суппорта, токарного
...суппорта. При крайнем переднем положении рычага 2, соответствующем переднему положению салазок 3, ось 7 сухаря 8совпадает с осью 9 сектора 5.Поскольку угол качания а приводного вала 1 постоянен, то величина перемещениясалазок 3 зависит от ориентации паза 18сектора червячного сектора 5.Регулировка величины хода салазок 3 осуществляется при переднем их положении,т. е. когда ось сухаря 8 и ось секторачервячного сектора 5 совпадают и находятся в плоскости Х - М, перпендикулярной осичервяка 4 и проходящей через ось приводного вала 1, Винты 11 ослабляются настолько, чтобы сектор 5 мог свободно проворачиваться вокруг своей оси, Клеммный зажим планки 12 разжимается, а клеммный зажим планки 16 остается зажатым.При этом сухарь 8...
Гидропневматический усилитель привода управления сцеплением транспортного средства
Номер патента: 1594000
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Полферов, Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов, Феста
МПК: B60K 23/02, F16D 23/14
Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель
...контуре исполнительный пневмоцилиндр 6 связывается с источником сжатого воздуха черезпневмораспределитель 5 магистралью 10,Педаль 11 связана с управляющим гидроцилиндром. Поршни 12 и 13 воздействуютна выжимной подшипник 3, Пружина 14 регулирует момент включения пневмоцилиндра.Усилитель работает следующим образом.При нажатии на педаль 11 рабочая жидкость вытесняется из управляющего гидроцилиндра 1 и по магистралям 7 и 8поступает в исполнительный гидроцилиндр2, Поршень 12 гидроцилиндра 2 перемеща. ет выжимной подшипник 3, т.е. начинаетсяпроцесс выключения сцепления. Одновременно по магистралям 7 и 9 рабочая жидкость из управляющего гидроцилиндра 1 гидроцилиндр 1 связан с исполнительным гидроцилиндром 2 гидравлическими магистралями 7 и...
Устройство для диагностирования пневматического тормозного привода автомобиля
Номер патента: 1594030
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Агафонов, Изотов, Шишкин
МПК: B60T 17/22, G01L 19/08
Метки: автомобиля, диагностирования, пневматического, привода, тормозного
...Давление в пневмоприводе увеличивается, Выходной сигнал с датчика 1 через коммутатор 2 поступает на усилитель 5. С выхода последнего выходной сигнал подается на первый вход компаратора 8, на второй вход которого поступает ступенчатый, линейно изменяющийся сигнал с выхода ЦАП 7 (117).Если на входе компаратора 8 1.1 ь)1.17, то на его выходе формируется сигнал логической 1, поступающий на второй вход первого логического элемента И 9, третий вход которого соединен с первым выходом генератора 10. В результате на счетный вход счетчика 6 поступают тактовые импульсы с частотой 1 ь при этом содержимое счетчика 6 последовательно увеличивается. Двоичный код с выхода счетчика 6 преобразуется ЦАП 7 в эквивалентное значение напряжения 1.17, которое...
Устройство для контроля положения линейки стрелочного привода
Номер патента: 1594041
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Заславский, Редченко, Столярчук, Трушевский
МПК: B61L 5/06
Метки: линейки, положения, привода, стрелочного
...также содержит постоянный Г-образный магнит 12, связанный с ним магнитопровод 13, на другом конце которого закреплен геркон 14 (фиг. 3). Причем один конец магнита расположен от контрольной линейки с зазором 61, второй бз, а ферромагнитная часть привода от контрольной линейки выполнена с зазором 6 з.При нормальном положении стрелочного привода линейка 4 стрелочного привода находится в одном из крайнихположений, что контролируется рычагом 9, который западает одним концом в вырез контрольной линейки,При этом в элементе дополнительного контроля магнитные потоки от магнита 12 Фи Ф складываются и замыкаются по линейке 4, через зазор оз попадают в ферромагнитные части привода, проходят через геркон 14 и магнитопровод 13,Магнитный поток...
Механизм привода двухножевого режущего аппарата
Номер патента: 1595378
Опубликовано: 30.09.1990
Автор: Палагин
МПК: A01D 34/30
Метки: аппарата, двухножевого, механизм, привода, режущего
...при ГКНТ СССР113035:москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, уп. Гагарина,101,Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к приводным механизмам режущих аппаратов жаток или косилок.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 показан механизм, общий вид, план; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Механизм привода содержит корпус 1, в котором на подшипниках 2 установлен кривошипный вал 3. На кривошипах вала установлены подшипники 4 и шатуны 5, шарнирно связанные с поводками 6 ножей 7. Концы поводков 6 связаны общей осью вращения 8.Один из ножей 7 соединен с поводком б цангой 9.Механизм привода режущего аппарата работает следующим образом.При подготовке к работе ножи 7 с...
Дифференциальный гидравлический силовой цилиндр для маслянопневматического привода электрического выключателя
Номер патента: 1600640
Опубликовано: 15.10.1990
Автор: Клод
МПК: F15B 15/17, F15B 15/22
Метки: выключателя, гидравлический, дифференциальный, маслянопневматического, привода, силовой, цилиндр, электрического
...сильное повышение давления, называемого избыточным давлением амортизации, в основной камере 4.В классическом домкрате это избыточное давление (в несколько тысяч бар) опасно для уплотняюшей арматуры поршня, которая подвергается жесткому воздействию очень высокого давления, В устройстве по изобретению это избыточное давление амортизации не создает какой-либо опасности, поскольку поршень не имеет какой-либоуплотнявшей арматуры.В положении, показанном на Фиг.4, поршень 2 находится в конце нижнего хода (конец хода разъединения), отверстие 6 находится под низким давлением Ро(слив), тогда как в кольцевой камере 3 действует постоянное высокое давление Р, Поршень 2 опирается на кольцо 21 с силой РР.(Я, - з) указанной ранее, а давление Р в...