Механизм выключения привода

Номер патента: 1317363

Авторы: Лукавенко, Нестерчук, Сорока

ZIP архив

Текст

(19) П 1) Р 13/ БРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ВЫКЛЮ ие оттвамЦелие то нсти- ьской ва терч 5 с вой нап в зацеплениезуном 2, 2 ил ССР 982. 2.1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИ(71) Киевский политехническийтут им. 50-летия Великой Октясоциалистической революции(56) Авторское свидетельствоУ 103073 1, кл. С 01 Р 13/04,(54) мехАнизм (57) Изобретен ляющим устройс ных механизмов ляется повьппен за счет исполь злектромагнита привода с клин ЧЕНИЯ ПРИВОДА носится к управ- в приводах различью изобретения явчности механизма ия настроечного выключателем 4 защелкой, входящей авляющей 3 и пол1317363 Изобретение относится преимущественно к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для остановки привода грузо подъемных машин и других механизмов.Цель изобретения - повышение точности механизма выключения привода.На фиг. 1 изображен механизм выключения привода, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Механизм выключения привода содержит приводное звено, например, шпиндель-винт 1, сопряженный посредством резьбы с ползуном 2, установленным на направляющей 3, выключатели 4 выключения привода, взаимодействующие с ползуном 2, настроечные электромагниты 5, корпуса 6 которых установлены подвижно на направляющей 3. Якорь 7 электромагнита 5 соединен с клиновой защелкой 8, выполненной в виде клина для сопряжения с направляющей 3 и с пазом 10 для сопряжения с ползуном 2 посредством зацепа 11. Выключатели 4 установлены на корпусах 6 электромагнитов 5. Якоря 7 с клиновыми защелками 8 подпружинены посредством пружин 12. Механизм выключения привода, содержащий шпиндель-винт, сопряженный с полэуном с направляющей, выключатель, размещенный навстречу плоскости перемещения ползуна и установленный на корпусе настроечного электромагнита, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности 35 механизма, якорь электромагнита соединен с клиновой защелкой для сопряжения с направляющей, причем на защелке выполнен паз для сопряжения с ползуном,Механизм выключения привода ра,ботает, следующим образом. В исходном положении клиновая защелка 8 под воздействием пружин 12 сопряжена с направляющей 3 посредством клиновой поверхности 9, фиксируя тем самым положение выключате" лей 4. При работе привода (не показан) вращается шпиндель"винт 1, взаимодействуя посредством резьбы с полэуном 2, который перемещается при этом по направляющей 3, например,влево и воздействует на выключатель 4, выключая привод. Если необходимо переместить выключатель 4 в новое положение, то включают электромагнит 5. При этом якорь 7, преодолевая усилие пружины 12, выводит из зацепления клиновую защелку 8, освобождаясь от направляющей 3, и вводит ее в зацепление пазом 10 с зацепом 11 ползуна 2, Далее включают привод, блокируя цепь выключателя 4, и выключатель 4 вместе с ползуном 2 и электромагнитом 5 перемещается в новое положение по направляющей 3, после чего выключает привод и электромагнит 5. При этом клиновая защелка входит посредством клиновой поверхности 9 в контакт с направляющей 3 и фиксирует выключатель 4 в новом положении. Формула изобретения

Смотреть

Заявка

4009533, 14.01.1986

КИЕВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. 50-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОЙ ОКТЯБРЬСКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ

ЛУКАВЕНКО ВАСИЛИЙ ПЕТРОВИЧ, НЕСТЕРЧУК ВАСИЛИЙ ПАВЛОВИЧ, СОРОКА ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01P 13/04

Метки: выключения, механизм, привода

Опубликовано: 15.06.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1317363-mekhanizm-vyklyucheniya-privoda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм выключения привода</a>

Похожие патенты