Патенты с меткой «моторного»

Страница 2

Замок для крышки багажника и моторного отсека автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1028826

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Костюк, Кудрявцев

МПК: E05B 65/19

Метки: автомобиля, багажника, замок, крышки, моторного, отсека

...цель достигается тем, что в замке для крышки багажника и моторного отсека автомобиля, содержащем закрепленный на крышке подпружиненный запорный стержень и охватывающую его опорную шайбу, установленное на кузове стопорное устройство, включающее накладку с гнездом для запорного стержня и защелки, и уплотнительный кольцевой элемент, на внутренней поверхности последнего выполнена кольцевая проточка, при этом Опорная шайба размещена в этой проточке, г уплотнительный элемент установлен между крышкой и накладкой стопорного устройства и охватывает запорный стержень, причем часть уплотнительного элемента от проточки до торца, обращенного к крышке, выполнена с кольцевыми гофрами. На фиг. 1 представлен замок, продольный разрез (запертое...

Устройство для управления электроприводом, например, моторного вагона

Загрузка...

Номер патента: 1052433

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Гаврилов, Зубков, Копытин, Мнацаканов, Рюмин, Скибинский

МПК: B60L 15/08

Метки: вагона, моторного, например, электроприводом

...которых объединены и подключены черездополнительный контактор к отрица-.тельному полюсу источника питания,а аноды соединены с общими точкамиобмоток возбуждения и дросселей соответствующих групп двигателей, приэтом другие тиристоры и резисторыослабления поля обмоток возбуждениясоединены между собой последовательно и включены параллельно обмоткамвозбуждения и дроаселям соответствующих групп двигателей,На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлаНа чертеже изображена принципиальная схема с ослаблением поля в .одну ступень с помощью Резистора 11 и тиристора 12, При использовании быстроходных тяговых двигателей повы- Ю шенной мощности, специальнопредназ-,наченных для совместной работы с импульсными регуляторами, в момент...

Способ проверки качества моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1091063

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Костенко, Скибневский, Татулашвили

МПК: G01N 33/30

Метки: качества, масла, моторного, проверки

...и щелочным числом.На чертеже приведена экспериментально полученная номограмма опреде 15 ления щелочного числа по содержанию НРБ примесей работающего моторного масла в дизелях (на примере масла МГ и дизелей СИДи ЯИЗ 2-238 НБ).Сущность предлагаемого способа заключается в том, что пробы масел подвергают предварительной очистке на режиме, соответствующем номинальному режиму работы маслоочистителя двигателя, При этом из масла удаляют ,варьирующую составляющую примесей, .оставшуюся в масле перед взятием пробы за счет возможных неисправностей маслоочистителя, работы двигателей на низкотемпературных режимах и других случайных эксплуатационных факторов, В результате этого предварительная очистка исключает влияние случайных...

Способ получения биомассы и депарафинированного компонента моторного топлива

Загрузка...

Номер патента: 993631

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Алентьева, Баух, Бахметьева, Великославинская, Генч, Катруш, Козлова, Коккерт, Михайлов, Рожкова, Туровский, Хике, Хильдебрандт

МПК: C10G 32/00, C12N 1/26

Метки: биомассы, депарафинированного, компонента, моторного, топлива

...среда бьуна .следующего состава, г/л: Гидроокись аммосчия (22%)Фосфорная кислота (4 уу:Хлорид калияСсу альф.ь т ма -агинСульфат железаСульфат цинкаСульфат мар анцаСульфат меди 0,3 у 0,018 0,.031 0,029 0,008= дизтопливо "Л" 505 536 Таким образом, при использованиидепарафинизата дымность снижается на10-177, температура отработанных га- Ызов - на 10-30 С во всем диапазоне Процесс вели при скорости разбавления среды 0,2 ч", интенсивности аэрации 100 л/кг ч, температуре 32- 34 С и р среды 4-4,5.Дрожжевую суспензию, выходившую из Ферментера сгущали сначала декантацией, затем сепарацией с ПЛВ выделяли биомассу и депарафинизат, Выход биомассы 20 г/л, в пересчете на исходный нефтяный дистиллят 6,257.В депарафинизате определяли...

Тормозная система моторного вагона-самосвала

Загрузка...

Номер патента: 1177189

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Гузик, Москвичев, Филюшкина

МПК: B60T 8/18

Метки: вагона-самосвала, моторного, тормозная

...7 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается тормозных систем моторных вагонов-самосвалов.Цель изобретения - повышение надежности системы при ее использовании на моторных вагонах-самосвалах, оборудованных вспомогательным тормозом.На чертеже изображена функциональная схема тормозной системы моторного вагона-самосвала,Система содержит реле 1 давления, соединенное через электроблокировочный клапан 2 и переключательный клапан 3 с магистралью 4 вспомогательного тормоза или воздухораспределителем 5, тормозным ци линдром 6 и автоматическим выключателем 7, Воздухораспределитель 5 соединен с запасным резервуаром 8 и через разобщительный кран 9 - с тормозной магистралью 10. Реле 1 давления имеет двухсторонний поршень 11...

Способ стабилизации моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1177341

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Бедрина, Болотов, Глебовский, Григорьев, Дмитриева, Рыжов, Усачева, Шенберг

МПК: C10M 175/02

Метки: масла, моторного, стабилизации

...размещение его в устройствах при применении в масляныхсистемах двигателей внутреннего сгорания. Для изготовления плава используется дешевый материал касситерит (руда 1 5 ПО ), что исключаетдорогостоящие технологические процессы получения из руды олова или%(он) ,Для определения эффективности способа стабилизации проводят сравнительные испытания с использованиембазового моторного масла ДС( МРТУ-1-220-69), вязкость которого составляет 11 ф 0,5 бСт, щелочность отсутствует.Для испытания берут одинаковые35объемы базового масла (750 мл) и обрабатывают их плавами с различным соотношением компонентов МаОН, а также композициями ЙаОН- бь(ОН 12 и сплавами Й ап. Обработку проводят при 170 С и интенсивном перемешиваонии в металлическом реакторе...

Мачта маломерного моторного судна

Загрузка...

Номер патента: 1248888

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Абрамов, Гультяев, Кухаренко

МПК: B63B 15/02

Метки: маломерного, мачта, моторного, судна

...через стаканы сальников 22, расположенных над кронштейнами 17.Судно оснащено парусным вооружением гафельного типа - к ракс-бугелю 5 закреплен гафель 23 (фиг. 4), к которому в свою 5 10 5 20 25 30 35 40 45 очередь прикреплено парусное полотно- грот 24,К стойке 2 на кронштейне (не обозначен) крепится гафель-гард-таль 25.К ноку гафеля 23 крепится дирик-фал 26, являющийся снастью парусного вооружения, нижний конец дирик-фала 26, пропущенный через систему блоков (не обозначены), в том числе через блок 7, закрепляется на утке 9.К башмаку 16, расположенному в нижней части стойки 2, шарнирно крепится гик 27,Мачта, содержащая стойки 1 и 2, раскреплена с помощью штага 28 и вант 29. Штаг закреплен нижним концом на носу судна, а ванты...

Замок для крышки багажника и моторного отсека автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1276793

Опубликовано: 15.12.1986

Автор: Костюк

МПК: E05B 65/19

Метки: автомобиля, багажника, замок, крышки, моторного, отсека

...шайбу 4 с чашкой 5. На кузове автомобиля 6 закреплено стопорное устройство, состоящее из корпуса 7 с загцелками 8 и 9, подпружиненными пружиной 10, и накладки 1 с цилиндрицеским гнездом 12. Замок содержит уплотнительный кольцевой элемент 13, который надет на опорную шайбу 4 и установлен между крышкой 1 и накладкой 11. Опорная шайба 4 сопряжена цилиндрической стенкой своей чашки 5 с цилиндрической стенкой гнезда 12 и имеет охватывающую запорный стержень 2 кольцевую отбортовку 14, расположенную в основании чашки 5 и образуюцую замковое соединение с защелками 8 и 9 стопорного устройства. управление работой замка осуществляется посредством привода 15, закрепленного на ведугцей защелке 8.Замок работает следующим образом.При открывании...

Способ определения степени загрязненности работавшего моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1282002

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Певзнер, Шепельский

МПК: G01N 33/28

Метки: загрязненности, масла, моторного, работавшего, степени

...МГ ЦС2 на изменение плотности масла (где 1 - изменение плотности масла при накоплении в нем НРБ 1 без разжижения топливом 2 - изменение плотности чистого масла при разжижении топливом, 3 - изменение плотности масла при одновременном накоплении в нем НРБ и разжижении топливом).В качестве физического параметра исходного и работавшего масел принимают плотность, а степень загрязненности работавшего масла определяют по формуле Представим тптп и щ э через массовые концентрации компонентов смеси: тп + тп + тп, = х,тп + х тп + х щ = г э г щ(х,+х+ х ), (4) где хх г и хэ - массовые концентрации соответственно загрязнений, масла и топлива.С учетом этого выражение (3) преобразится к виду Х хг хУ=щ(- - + - -+ -- )з Тогда с учетом формулы (1)...

Устройство для нагревания моющей стекла моторного транспортного средства жидкости

Загрузка...

Номер патента: 1294298

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Онофрио

МПК: B60S 1/48, F24H 1/16

Метки: жидкости, моторного, моющей, нагревания, средства, стекла, транспортного

...1 корпуса герметично и образуют в каждой из них спиральный канал. В половинах -1 корпусавыполнены желоба 6, в которых размещены О-образные кольца 7.Два канала соединяются между собойчерез отверстие 17, выполненное вкрьппках 5, при этом водонепроницаемость обеспечивается с помощью 0-образного кольца 18, размещенного вокруг отверстий 17 между крьппками 5.Между крышками 5 в непосредственном контакте с ними расположен термистор 8, откалиброванный на довольно высокое значение температуры, так что то количество воды, которое содержится в устройстве и которое требуется для разбрызгивания форсунками моторного транспортного средства, может быть подано на вход устройства с темОпературой примерно 5-6 С, а на выходе25 3 129429температура воды равна...

Устройство для обработки моторного масла в процессе его эксплуатации

Загрузка...

Номер патента: 1332043

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Дейфель, Жосан, Лышко

МПК: F01M 7/00

Метки: масла, моторного, процессе, эксплуатации

...частоты колебаний. Поэтому на внутренней поверхности кольца закрепляются пластины с изменяющейся по секторам частотой колебаний, и в процессе работы пластиныкаждого сектора обрабатываюг соответствующие им по колебаниям частицы.В результате уменьшается содержание нерастворимого осадка в масле иего щелочное число. Таким образом,эксплуатационные свойства масла улучшаются, что положительно сказываетсяна нзносостойкости двигателя.- 25 формула изобретения 30При подаче масла в форсунки 3, закрепленные на роторе 2, последний за счет реактивной силы начинает вращаться, причем масло под давлением попадает на пластины 5 диспергатора, разбивается о них и получает различные по секторам ударно-волновые 11Изобретение относится к областииспользования...

Способ определения степени загрязненности работавшего моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1334071

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Гильман, Шепельский

МПК: G01N 13/00

Метки: загрязненности, масла, моторного, работавшего, степени

...г. Ужгород, ул, Проектная, 4 з 13340714 ность масла, используемого для долива повышения точности оценки загрязнен- (= 0,894), время от начала долива ности при различных плотностях испольновым маслом до момента отбора пробы эуемых свежих масел, определяют плот- (= 540 ч), определяют отношение ность первоначально залитого маслай-, плотность масла, используемого - для конкретно используемого двигаС для долива, время 2 от начала . теля ( - = 2 11 101/ч) и по немуИСосуществления долива масла с плотностью р до момента отбора пробы рабозначение Ы,= 1,139.. 10 тавшег масла для анализа, а плотРасчетное значение плотности исус ность исходногосвежего масла при ходного масла О = О + (Оц - Л )е(( ф г оценке загрязненности работавшего...

Способ стабилизации моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1351968

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Герасина, Григорьев, Гусев, Логинов, Рыжов

МПК: C10M 125/04

Метки: масла, моторного, стабилизации

...меньше, чем по известному, а абсолютные значения этого показателя больше, что позволяет увеличить срок работы масла.Наблюдается также уменьшение вязкости масел, обработанных плавом КаОН,ЯпО алюминием, а по известным способам вязкость увеличивается или уменьшается незначительно.Для определения эдАективности восстановления трущихся поверхностей деталей механизма в процессе работы в пробах масла, обработанных в реакторе плавом ИаОН-БпО с алюминием, плавом ИаОН-ЯпО без алюминия и сплавом Иа-Бп, определяют концентрацию металлов в г/т спектральным анализом на приборе МФС. Затем масло подвергают испытанию на машине трения МИи определяют суммарный износ пары трения чугун-чугун массовым анализом. Испытания ведут в течение 6 ч.Затем пробы...

Установка для испытания моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1377724

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Ашкинази, Кальянов, Кустов, Николаенко, Порай-Кошиц, Романов, Чкалов

МПК: G01N 33/30

Метки: испытания, масла, моторного

...М,дидык Коррект Редакт лига аров Заказ 864 3 Тираж 847 ВНИИПИ Государств по делам изобре 13035, Москва, ЖПодписнонного комитета ССений и открытийРаушская наб д.4/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул,Проектная Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для испытания моторных масел двигателей внутреннего сгорания.Пель изобретения - расширение технологических возможностей за счет испытания присадок в твердом, гель- и студнеобразном состояниях.На Фиг. представлена схема установки; на Лиг.2 - контактный аппарат, разрез.Устройство содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, маслопроводы смазочной системы 2, масляный насос 3 и контактный аппарат 4, включенные последовательно в смазочную...

Устройство управления приводом моторного грейфера

Загрузка...

Номер патента: 1418278

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Бардеев, Сербин

МПК: B66C 13/32

Метки: грейфера, моторного, приводом

...15 привода. полиспаста 16 механизма смыкания челюстей 5.Грейфер подвешен к подьемному крану посредством серьги 17. 30Устройство работает следующим образом.Грекфер с раскрытыми челюстями 5опускается на материал и нажатиемкнопки 6 и удержанием ее в этом положении включается питание катушки 1магнитного пускателя. Контакты 2 последнего замыкаются, подается питаниена обмотки электродвигателя 4 и катушку 10 электромагнита тормоза 11 и 40нормально замкнутый тормоз 11 растбрмаживает вал 13 электродвигателя 4.Вращение с вала 13 передается на барабан 15, канат полиспаста 16 наматывается на барабан 15 и челюсти 5 смыкаются, захватывая материал, Послезаполнения зева грейфера кнопка 6 отпускается, контакты 2 магнитного пускателя размыкаются...

Способ регенерации отработанного моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1442537

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Елисеев, Нуманов

МПК: C10M 175/02

Метки: масла, моторного, отработанного, регенерации

...содержащую до 5% смолистых веществ, растворяют в петролейном эфире,(70-100 С) в соотношении 1.10. Затемозонируют в течение 45 мкнфильтруют, отгоняют растворктель. Получаютмасло с незначительным (да 1%; содер-.жанием карбонильных соединений, удаоление которых прокэводят способом,описанным в примере 1,.В таблице приведены данные по очистке масла,Изменение показа"гелей не приводитФ достижению необходимой степени очистки, Меньшее значение показателей не приводит к очистке масла. от нежелательных примесей а большее э,.аченке 2ркводит к образованию стойкой эмульсии, которая плохо расслаивается даже при высокой температуре.П р и м е р 3, 250 мл отработанного моторного масла последовательнообрабатывают озонированным воздухомпри...

Устройство для пожарной защиты моторного отсека автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1544446

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Александров, Касьянов, Куценко, Севриков, Стратилатов, Фастов

МПК: A62C 3/07, A62C 35/00

Метки: автомобиля, защиты, моторного, отсека, пожарной

...показаны), подает на пульт управления водителя звуковой и световой сигналы, открывает проход пенообразователя к распределетелю 5 и приводит в действие вентилятор 16, Вода из системы охлаждения через входной патрубок 6 поступает в распределитель 5 и трубопровод 3. При этом пенообразователь под давленим паров бромхладона из емкости 9 через калиброванный патрубок 11 в заданном относительном обьеме через клапан 2 поступает в распределитель 5. При движении по трубопроводу 3 пенообразователь смешивается с водой, поступает в пеногенераторы и в виде распыленной пенообразующей смеси через форсунки 20 подается на сетки 19, где подхватывается воздухом, поступающим в их корпуса 18 по воздуховодам 15 и за счет эжекции через диффузор 21....

Устройство для регулирования температуры моторного масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания с мокрым картером

Загрузка...

Номер патента: 1574847

Опубликовано: 30.06.1990

Автор: Шавво

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, картером, масла, мокрым, моторного, сгорания, системе, смазки, температуры

...газы, поступающие из выхлопного коллектора 8 по трубопроводу 9, будут нагревать жидкость контура в газожидкостном теплообменнике 7. Насос 6 с приводом от двигателя 3 будет осуществлять циркуляцию жидкости, которая, проходя через масляно-жидкостный очередь греет масло в картере 2. В случае, если температура масла превысит номинальную, датчик температуры масла включит реле, контакт которого замкнется и включит электроклапан 16. Он закроется, и подогрев жидкости, а следовательно, и масла прекратится, При высоких температурах окружающего воздуха заглушка снимается. При этом замыкается левая пара контактов электро- переключателя, расположенная в цепи питания электровентилятора. В случае, если температура масла превысит номинальную,...

Замок для крышки багажника и моторного отсека транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1596055

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Артюхин, Беленький, Чураков, Шевелев

МПК: E05B 65/19

Метки: багажника, замок, крышки, моторного, отсека, средства, транспортного

...в виде втулки, имеющей конусное отверстие, в котором размещена пробка 5, выполненная в виде ответного конуса, охватывающая запор ный стержень 2 и закрепленная на крышке 1, причем уплотнительный элемент 14 подпружинен пружиной 15 с возможностью его осевого перемещения в обойме 13, выполненной с внутренней кольцевой проточкой для установки стопорного кольца 16, и имеет на внешней цилиндрической поверхности кольцевые уплотнительные усики 17, контактирующие с внутренней цилиндрической поверхностью обоймы 13, что усиливает эффект уплотнения и предотвращает попадание влаги и посторонних частиц в полость 18 и далее в полость 19 багажника (моторного отсека).Замок работает следующим образом.При открывании крышки 1 необходимо посредством...

Устройство для измерения и контроля расхода моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1597571

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Бондарев, Двойрис, Русаков

МПК: G01F 13/00

Метки: масла, моторного, расхода

...6, В режиме наполнения такимПараметром является время наполненияизмерительного бака, которое сравни-вается с максимально допустимым значением Т , введенным заранее вН 4. максблок 14 контроля . Превьппение этогозначения возможно в случаях отсутствия масла в измерительном баке 6,повреждения соединительного трубопровода 1 и отказа (неоткрывания) электромагнитного клапана 3.В режиме опорожнения измерительного бака 6 блок 14 контроля сравнивает сигнал о расходе масла, поступающий с вычислительного блока 13 с уставками максимального Ои минимального Я значений расхода (для каждого типа дйигателей они определяютсяи устанавливаются заранее). 1 С 15 20 25 30 35 40 45 О )5 Превышение максимального значениярасхода может произойти в...

Ленточная пила переносного моторного инструмента

Загрузка...

Номер патента: 1611737

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Таныгин

МПК: B27B 17/00, B27B 33/06, B27B 33/14 ...

Метки: инструмента, ленточная, моторного, переносного, пила

...на фиг,2, на фиг.5 - разрезВ-В на фиг.2; на фиг.6 - разрез Г-Гна фиг.2.Ленточная пила 1 содержит замкну-тув ленту 2 из эластичного материала,например из теплостойкой пластмассыс опорными звеньями 3, которые расположены с шагом Ь на внутренней поверхности ленты. Внутри замкнутойленты 2 по ее длине размещен металлический трос 4. Замкнутая лента 2снабжена левыми 5 и правыми 6 режущими зубьями, установленными с шагом Н, равным 2 Ь, Опорные звенья 3снабжены внецренными в них металличес-кими вставками 7, выполненными в видепластин толщиной .1 мм. Вставки 7 выаолнены с отгибами 8 и 9, между которычи расположен металлический трос 4,Пила работает следующим образом,При вращении ленточной пилы 1 назвездочках 10 и 11 моторного инструмента врезание...

Узел крепления аккумулятора моторного отсека транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1620347

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Вершинников

МПК: B60R 16/04, B62D 25/00

Метки: аккумулятора, крепления, моторного, отсека, средства, транспортного, узел

...материал лонжеронаимеет толщину, в 1,5-2 раза превьппающую толщину площадки, что повышаетесткость, а значит, и надежностьрепления аккумулятора 6.40 Надежность также повьппается за счет оптимального расположения сварочных точек, так как сварочные точки, воспринимающие нагрузки при вырыва" нии аккумулятора работают на сдвиг, так как расположены в вертикальной плоскостиКроме того, г:;дощадка 7 (фиг.З) базируется по лонжерону 2 на этапе подсборки и таким образом дальнейшая установка подсборки не представляет сложности. При этом подсборка устанавливается по вертикальной поверхности брыэговика 1, что не вызывает затруднений при автоматической сварке. Лонжерон 2 имеет верхнюю полку, выполненную больше нижней, в связи с чем центр тяжести...

Способ обработки моторного масла и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1624021

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Дейфель, Лакуста, Лышко, Миндерлен, Митус, Облучинский

МПК: C10G 32/04

Метки: масла, моторного

...оптимальным в предлагаемом способе являетсярежим с резонансной частотой колсбаний8-10 кГц при напряженности магнитного поля 190 кА/м При оптимальных режимах обработки моющие свойства масласоставляют 9 - 9,5 баллов, что а 1,67-1,58 развыше по сравнению с известным При этомскорость изнашивания гильз цилиндров была 1,82 - 2,1 мкм/100 моточасов, что в 1,60 -1,39 раза ниже, чем по известному способу,П р и м е р 2 Образцы моторного маслаМ 10 Г 2 по ТУ 38-10 1650-76 обрабатывают впредлагаемой установке в непрерывном потоке с резонансной частотои 9 кГц и напряженностью магнитного поля 150, 180, 190,200 и 220 кАм, толщина масляного слоя вмомент обработки составляет 1/4 длинызвуковой волны.Результаты исследований приведены втабл, 2. Проведенные...

Система кондиционирования воздуха моторного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1717907

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Ладыженский, Скирич

МПК: F24F 5/00

Метки: воздуха, кондиционирования, моторного, средства, транспортного

...1 генератора 2, которое посредством .труб 3 и 4 через запорные клапаны 5 и 6 сообщаются с контуром 7 охлаждения двигателя. Ниже гене ратора 2 расположен абсорбер 8,сообщающийся с генератором 2 заборной трубой 9 и нагнетательной трубой 10, между которыми подключен насос 11, Кроме того, генератор 2 связан с абсорбером 8 слив ной трубой 12 с дроссельным устройством13. С контуром 7 посредством трубы 14 с запорным клапаном 15 сообщается конденсатор 16, который через трубу 17 с дроссельным вентилем 18 взаимосвязан с 40 испарителем 19. Испаритель 19 посредством трубы 20 с запорным клапаном 21 соединен с контуром 7, а посредством трубы 22 с запорным клапаном 23 соединен с абсорбером 8, Конденсатор 16 трубой 24 с 45 запорным клапаном 25...

Устройство для определения качества моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 1763976

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Гурьянов

МПК: G01N 33/22, G01N 33/30

Метки: качества, масла, моторного

...ьная бумага натягивается и выравнивается, Из приготовленной масляной пробы, взятой из исследуемого узла, капельницей 12 через отверстие 10 в крышке 7 на фильтровальную бумагу 9 наносят каплю масла. Электронагреватель 2 подключают к источнику питания 3 для нагрева емкости до заданной температуры, например до 200 С для моторного масла транспортного средства, и поддерживают ее в течение заданного времени (до полного пропитывания фильтровальной бумаги).По внешнему виду полученного пятна с помощью таблицы "Шкалы образцов капельной пробы" дают характеристику состояния работавшего масла,Поскольку описанный метод оценки применим лишь для масел, не содержащих 10 15 20 25 30 35 40 воды, предварительно с помощью этого же устройства проводят...

Устройство для контроля загрязненности моторного масла двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1772364

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Мартынюк

МПК: F01M 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, загрязненности, масла, моторного, сгорания

...зоне крышки 3 расположен тангенциально к ней, В состав системы смазки входит масляный поддон 15, масляный насос 16 и маслоочиститель 17. Излучатель-приемник 11 связан с УЗГ 18, электрическая цепь которого содержит источник питания 19, выключатель 20 и две сигнальные лампочки 21, 22, Лампочка 21 сигнализирует о том, что напряжение к генератору 18 подано, а лампочка 22 - о том, что циркуляционное масло в двигателе достигло максимальной загрязненности, Кроме того, в электрическую цепь включена обмотка 23 запорного клапана 14.После запуска двигателя и его прогрева до номинальной температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения и моторного масла в поддоне двигателя масло, подаваемое насосом 16, из поддона 15 двигателя поступает в...

Способ оценки ресурса моторного масла двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1779756

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Морозова, Пугачева, Тайц, Чанкин, Шапинский

МПК: F01M 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, масла, моторного, оценки, ресурса, сгорания

...интенсивность долива, обеспечивающая бессменную работу, соответствует следующим уровням, представленным в табл.1.Недостатком этого способа является неполное использование резерва картерных масел, тэк как принятие решения о продлении срока их эксплуатации имеет только один контрольный уровень.Целью настоящего изобретения является сокращение расхода масла в двигателях с интенсивностью долива менее контрольного уровня. Эта цель достигается увеличением периодичности смен моторных масел путем определения установленнйх дополнительных промежуточных контрольных уровней интенсивностей долива,равных:0,0004;0,0008;0,0012 доли.рт веса или объема масла в картере за один час работы для масел группы Д с установленной периодичностью смены 480 - 500...

Устройство для контроля состояния моторного масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1813888

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Воронин, Шепельский

МПК: F01M 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, масла, моторного, сгорания, системе, смазки, состояния

...Гидростатическое давление в трубках 4 и 5 одинаково, Под действием давления столба масла в емкости 2 воздух в трубках 4 и 5 стремится сжаться. Для того, чтобы уменьшить подъем уровней масла в трубках 4 и 5, в их нижних частях выполнены компенсирующие объемы 8 и 9, в зависимости от которых, гидростатического давления столба масла в емкости 1.4 и других несущественных конструктивных факторов исходные уровни масла в трубках могут установиться либо несколько ниже, либо несколько выше капиллярных дросселей, После этого запорный орган 10 устанавливают в положение, сообщающее полости трубок 4 и 5 с атмосферой. В результате сжатый в трубках 4 и 5 воздух выходит в атмосферу,. течение масла.в трубках 4 и 5 через дроссели 6 и 7 начинает...

Устройство для контроля состояния моторного масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1813889

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Воронин, Шепельский

МПК: F01M 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, масла, моторного, сгорания, системе, смазки, состояния

...органом 12, аРаботает устройство следующим обра- ( ) зом. В исходном положении внутренняя полость емкости 2 корпуса 1 разобщена краном 9 с емкостью 10 основного запаса масла. Для прогрева и проливки открывают запорные органы 9, 6 и 12, Тем самым внутренняя полость емкости 2 корпуса 1 и трубки 5 разобщаются с атмосферой, масло из емкости 10 через трубки 8 и кран 9 поступает в корпус 1, а через кран 12 и трубу 11 поступает в сливной трубопровод и затем в картер двигателя. Эта операция поэаоляет прогреть корпус 1 и эталонное масло, находящееся внутри оболочки 3, до температуры1813889 ОЦ сао(ФагчСсо самоаФвсдмка Ффасос. а оставитель Ю. Шепельскийехред М.Моргентал Корректор О, Г едактор аказ 1817 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного...

Способ регенерации отработанного моторного масла

Загрузка...

Номер патента: 2004584

Опубликовано: 15.12.1993

Автор: Мухортов

МПК: C10M 175/02

Метки: масла, моторного, отработанного, регенерации

...и до 55 стигает максимума при использовании ок.оло 10 мас.этанола или 2-пропанола иоколо 15 мас.ацетона, Дальнейшее увеличение количества растворителей не влияетна скорость и качество очистки масел отсмолистых веществ.10 15 Способ осуществляется следующим образом.Берут три образца отработанных моторных масел, например масло МВ 1, масло МГгк и смесь отработанных масел М 5 з/10-Г и МД, определяют в них содержание воды по ГОСТ 2477 - 65, кислотное и щелочное число по ГОСТ 11362 - 77, содержание механических примесей и нерастворимых веществ по ГОСТ 20684 - 75,Берут 32 пробы каждого образца масел и добавляют в них 0,05; 0,1; 0,3; 0,5; 1,0; 3,0;5,0; 6,0 мас, моноэтаноламина, диэтаноламина, триэтаноламина и их смеси с массовым...