Филюшкина

Номер патента: 1715351

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Голиков, Зверева, Лапшин, Монаенкова, Немцев, Филюшкина

МПК: A61H 39/00, A61N 5/067

Метки: болезни, ишемической, лечения, периоде, постинфарктном, сердца

...было неэффективным. Возникновение болей в области сердца и за .грудиной сопровождалось страхом смерти,При поступлении отмечалась приглушенность тонов сердца, расширение границ сердца влево, АД 170/90 мм рт. ст. Пульс 74 уд./мин, ритмичный, На ЭКГ - блокада правой ножки и передней левой ветви пучка Гиса, признаки диффузного снижения кровоснабжения миокарда.По данным эхокардиографии отмечались дилатация полости левого желудочка до 7 см, диффузное снижение сократимости миокарда левого желудочка. Фракция выброса 37,Больному была начата терапия гепарином 20 тыс. ед. в сутки (4-кратно), нитросорбидом - 120 мГ в суткиклофелином - 0,15 мГ в сутки, аспирином 500 мГ в сутки. На фоне проведенного в течение 7 дней лечения состояние больного...

Номер патента: 1177189

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Гузик, Москвичев, Филюшкина

МПК: B60T 8/18

Метки: вагона-самосвала, моторного, тормозная

...7 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается тормозных систем моторных вагонов-самосвалов.Цель изобретения - повышение надежности системы при ее использовании на моторных вагонах-самосвалах, оборудованных вспомогательным тормозом.На чертеже изображена функциональная схема тормозной системы моторного вагона-самосвала,Система содержит реле 1 давления, соединенное через электроблокировочный клапан 2 и переключательный клапан 3 с магистралью 4 вспомогательного тормоза или воздухораспределителем 5, тормозным ци линдром 6 и автоматическим выключателем 7, Воздухораспределитель 5 соединен с запасным резервуаром 8 и через разобщительный кран 9 - с тормозной магистралью 10. Реле 1 давления имеет двухсторонний поршень 11...

Номер патента: 1133134

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Гузик, Москвичев, Филюшкина

МПК: B60L 5/32

Метки: боковым, локомотива, токоприемником, электропневматическое

...входом запитывания через первый разобщительный кран с блокируемой магистралью управления, и электромагнитный вентиль выключения, соединенный входом запитывания через воздуховод со вторым разобщительным краном, подсоединенным к неблокируемой магистрали управления, а выходом - с цилиндром привода токоприемника, снабжено пневматическим клапаном подъема, соединенным входом управления с выходом вентиля включения, выходом - с цилиндром привода, а входом запитывания - с воздуховодом между электромагнитным вентилем выключения и вторым разобщитель ным краном. 55На чертеже изображено электропневматическое устройство управления боковым токоприемником, общий вид. 34 2Устройство содержит клапан 1 подьема, объединенный с электромагнитным...