Тормозная система моторного вагона-самосвала

Номер патента: 3518

Опубликовано: 31.08.1927

Автор: Януш

МПК: B60T 13/26, B60T 15/36

Метки: вестингауз, давления, отпуска, поддерживания, постепенного, предназначенное, системы, также, торможения, тормозном, тормозов, тормозу, цилиндре

...при этом долх(но уравняться н, следовательно. не будет зависеть от Величины хода поршней. При отпуске волна повышения давления воздха, дойдя до, поршневых камер тройных клапанов (фиг. 3), сдвинет поршень 1 с золотником из положения зарядки и отпуска) так кдк при этом торозной цилиндр сообщится с дтмосферой через нирокий канал, д запасной резервур начнет пополняться воздухом, то нардзность дав:ений по сОроню диафрагмы 7( добавочного клдпд 1 а, и она будет отжата вправо, при этом золотник 7 Перекроет каналы 6 и,.Самопроизвольный и преждевременный отпуск тормоза при экстренном торможении, а, главное, при разрыве поезда, в виду полной разрядки воздухопровода, произойти не может, иоо поршень 1 тройного клапана при сдавливании пружины...

Номер патента: 1341083

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Ломан, Онуфриенко, Руденко

МПК: B60T 15/18

Метки: двухпроводным, клапан, пневмоприводом, прицепа, тормозов

...и совмещеннув с ней полость 21 питавшей магистрали. Одновременно сжатый воздух от крайа ручного торможения обратного действия по каналу 28 поступает в полость 27.При торможении сжатый воздух от первой секции тормозного крана по каналу 15 поступает в полость 14 и перемещает управляющие поршни 8 и 9 вниз до открытия клапана 7Одновременно сжатый воздух от второй секции тормозного крана по каналу 30 поступает в полость 9 и перемещает следя" щий механизм вверх навстречу поршням 8 и 9, При этом сжатый воздух из подклапанной полости 20 поступает в полость управляющей магистрали 7 и по каналу 18 в полость 19. В полости 17 отслеживается давление, большее давления в полости 14 на величину, пропорциональнув усилив поджатия пружины 35. Практически...

Номер патента: 68005

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 15/42

Метки: воздухораспределителю, матросова, наполнения, системы, торможении, тормозного, ускоренного, цилиндра, экстренном

...при экстренном торможсилп происходит следующим образом. Быстрое снижение давления в магистрали 1 заставляет клапан 5 полностью открыть канат, ведущий н пространство 10 для соответствующей разрядки камеры 2. Прптекающее прп этом в пространство 10 большое количество воздуха не успевает уходить через канавку 15 в атмосферу и создает давление, заставляющее поршень 6 переместпться в пцжнее положение п открыть с помощью хвостовпка 8 атмосферный клапан 0 для ускоренной разрядкимагпстрали. Перемещаясьвнпз, поршень 6 открывает выход из канала 14 в пространство 10. Этим каналом золотниковал камера воздухораспределптеля, в дополнение к своей обычной развядке через калиброванное отверстие в то 1 игэзной цилиндр, получает второй путь...

Номер патента: 257087

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Исаев

МПК: G01L 23/02

Метки: внутреннегосгорания, давления, двигателей, максимального, цилиндрах

...отсутствии давления в подводящей магистрали ооратньй клапан б закрыт и удерживается в этом положении пружиной 7. Перекидной клапан 4 при этом не работает.При замере давления сгорания подают давление воздуха в подводящую магистр аль. При этом воздух из камеры между седлами 2 ц 3 по каналам а и б поступает в камеру над 30 поршнем б, Поршень перемещается в нижнее крайнее положение, открывает обратный клапан б и перекрывает доступ воздуха из надпоршневой камеры в цилиндр двигателя с помощью уплотнительного кольца 8. После открытия обратного клапана камера цилиндра двигателя соединяется с полостью индикатора, и в работу вступает перекидной клапан 4, причем газы начинают циркулировать через отверстия в и г. Определив давление сгорания...

Номер патента: 1499142

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Исаев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, давления, двигателя, максимального, сгорания, цилиндре

...повышении пративадавления домаксимального давления в цилиндреперекидной клапан прижимается к нижнему седлу 5 и разрывы электрическойцепи прекрашдются, Замеренное давление в магистрали 13 в момент прекращения разрывов электрической цепии есть максимальное давление в цилиндре двигателя,После измерения вентиль 17 (фиг,2)закрывают и вентилем16 соединяютмагистраль 13 с атмосферой Клапан 6(фиг.1) под действием пружины 11 возвращается в верхнее положение и перекрывает доступ газов из цилиндра двигателя в рабочую камеру 14, Перекидной клапан 2 под действием пружины15 прижимается к седлу 5,Такая работа устройства с использованием воздуха высокого давленияосуществляется для снятия полной диаграммы максимального давления по...