Патенты с меткой «пятного»

Номер патента: 97733

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Полонский

МПК: A01K 73/06

Метки: крыла, механической, невода, пятного, речного, спуска, тяги

...направлении рычага-водила 17.Несущий тросВ точкс А замет невода закреплен в гру 1 пс двумя зонтовидцыми якорями 19, а ця другом конце, в точке В прцтоцкя, имест полиспаст 20 для предварительного натяжения цсрсд креплсцием троса 1 в подвесках 10,Подвески 10 располо 5 кецы через 25.11 одця от другой, и каждая цз них упруго закреплена тремя зоцтовидными якорями 21, один из которых располагается перпендикулярно к берегу и служит становым якорем, я два других тросами крепят подвеску 10 вдоль дороги. Становой якорь крепится к подвеске с помощью кольца 22, а якоря рястяжек- - за ушки, расположенные немного ниже головки 9, в которой прочно болтами закреплен несущий трос 1.Левый ходовой трос 2 расположен между точками А ц Б и слркит...

Номер патента: 211214

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зайцев, Мурманское, Хов, Шен

МПК: A01K 73/06

Метки: клячл, кошелькового, невода, подвешивания, пятного

...штырю (разрез по А - А нафиг. 1),Приспособление выполнено в виде трубы 1,ча которой укреплены крючки, Эта труба своими концами: наконечниками 2 установлена в подшипниках скольжения 3. Одним концом труба закреплена на планшире судна в райсне носовой дуги, а ее положение ва 5 бортом регулируется оттяжками 4.В подшипнике 3, укрепленном на борту судна, установлена ось 5 с рукояткой б. В осп сделана выемка 7 по форме наконечника 2 балки, а в наконечнике - поперечный паз, в 10 который входит ось 5.Чтобы предотвратить от осевого перемеще.ния балку, наконечник имеет кольцевую проточку 8, в которую входит горизонтальный штырь 9,15 Работает приспоообление следующим образом. Во время подвески лятного кляча невода на крючки трубы 1, последняя...

Номер патента: 1227140

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Аубекеров

МПК: A01K 75/00

Метки: зажимное, крыла, невода, пятного, речного

...Г 1 Я крыш ке 2 на осях-пальцах 4 и 5 установлены с возможностью поворота соответственно шкив 6 и зажимной эксцентриконьй кулачок 7, между которыми пропускается направляюций канат 8 (в свободном состоянии поз. 9). Сверху шкив 6 и эксцеггриковый кулачок 7 прикрыты накладкой 10, прикрепленной на промежуто ной опоре 11 к крышке 2 и снабженной заглушкой 2 для заправки направляющего каната 8. Часть окружности шкива 6 прикрыта грязе- съемной обоймой 13, в сторону перемеще ния зажимного устройства по канату после шкива 6 установлен упор 14, а на с 1 иве 6, эксцентриковом кулачке 7 и упоре 14 выполнены пазы 15, 16 и 17 соответст)енп для пропуска каната 8. Зажи)ной экс,ечтриковый кулачок снабжен хвостовиком 18 (н нерабочем положении гоз. 19 ня...