Патенты с меткой «закрылками»

Номер патента: 67249

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Лисичкин

МПК: B64C 13/30

Метки: закрылками, типа, фаулера

...ГИДРЯВЛИЧЕСКо ИЛИ ЭЛЕКтРОМЕХаНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ.Места крепления качалок к крылу расположены за линией, соет 1- яяющей точки подвеса закрылка к качалкам. Это сделано с целью расположения закрылков в выдвинутом положении против своего первоначального исходного положения и уменьшения бокового смещения закрылков в промежуточных положениях выдвижения, которое равно незначительной величине стрелы сегмента, образованного радиусом качалки и линией, соединяющей положения осей крепления закрылков в качалке в убранном и выдвинутом положениях, При крыле, имеющем сужение, радиус и углы поворота качалок подбираются так, чтобы наибольшие стрелы сегмента смещения закрылка для различных качалок были равны.Качалки имеют сплющенную, обтекаемую в...

Номер патента: 378347

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Корнеев, Одинцов, Рекстин, Хесин

МПК: B64C 9/00

Метки: взлетно-посадочными, закрылками, интерцепторами•сеооюэная«шжтиигж, крыла

...величины давления р по хорде Х закрылка при неотклоненном интерцепторе (би=0) и отклоненном вверх на 40 интерцепторе (он=40); на фиг. 3 - величина шарнирного момента тш в зависимости от угла а отклонения закрылка вниз при неотклоненном (он=0) и отклоненном вверх на 40 (до=40) интерцепторе. Перед выпуском закрылков 1 от того жссилового привода производят синхронное на обеих консолях крыла отклонение вверх интерцепторов 2 на угол не менее 30.5 При этом степень разрежения потока надверхней поверхностью закрылка 1 уменьшается.Ъменьшенис степени разрежения потоканад верхней поверхностью закрылка 1 вслед ствие аэродинамического воздействия отклоненного вверх интерцептора 2 приводит к уменьшению величины шарнирного момента в процессе...

Номер патента: 495229

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Баганин, Зимина, Извольский, Михайлов, Мишин, Никулин, Носов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, глиссера, закрылками, качки, килевой, крылом, носовым, стабилизатор

...соединенными резисторами 17 и 18, один из которых зашунтирован встречно-включенными опорными диодами 19 и 20, Эти диоды обеспечивают отсутствие срыва широтно-импульсной модуляции сигналов усилителя 15 с одновременным ограничением угла перекладки закрылков. При отсутствии диодов 19 и 20 и больших отклонениях крена и дифферента происходит насыщение усилителя 15, обуславливающее перемещение закрылка с максимальной скоростью. При этом происходит кратковременный срыв широтно-импульсной модуляции, которая восстанавливается по мере изменения положения закрылков. При очень больших рассогласованиях восстановление широтно-импульсной модуляции может не произойти даже после перемещения закрылков в крайнее положение, соответствующее...

Номер патента: 1444001

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Ильин, Один, Сахаров, Тиунов

МПК: B21B 31/08

Метки: валков, закрылками, замены, клети, подушек, прокатной, рабочих, т-образными

...тележку 7 для боковой сдвижки, снабженную направляющими 9 и 10 для перемещения соответственно нового и изношенного комплектов валков, соединенную с приводом 11 ее бокового перемещения. Тележка 7 снабжена двумя парами подъемников 12 и 13 соответственно для нового и изношенного комплектов валков, размещен-. ных по осям направляющих 9 и 10 пере" мещения валков под днищами подушек 2 нового и изношенного комплектов валков. Пары подъемников 12 и 13 выполне-. ны в виде штоков силовых гидроцнлиндров 14 и 15, установленных на тележке 7. Поршневые полости 16 каждой пары гидроцилиндров соединены между собой и со штоковыми полостями 17 другой пары, а также через одно из осевых отверстий 18 и 19 в штоке 20 гидроцилиндра 11 бокового перемещения...

Номер патента: 1111361

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Гриценко

МПК: B64C 13/04

Метки: аппарата, высоты, закрылками, летательного, рулем

1. Система управления рулем высоты и закрылками летательного аппарата, содержащая рычаг управления, соединенный посредством установленных на каркасе летательного аппарата тяг и качалок механической проводки с рулем высоты и закрылками, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности управления и улучшения эксплуатационных характеристик, она снабжена дополнительной ручкой управления закрылками, звеном согласования углов отклонения руля высоты и закрылков и механизмом переключения управления закрылками с рычага на дополнительную ручку, при этом согласующее звено одним своим концом соединено с рычагом управления, а другим концом - с входным звеном механизма переключения, выходное звено...

Номер патента: 221503

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Калинин, Семенов, Шолухов

МПК: B64C 13/50

Метки: аппарата, закрылками, летательного

Устройство для управления закрылками летательного аппарата, включающее два электрических переключателя, взаимодействующих с поводком шарнирно закрепленной ручки, оборудованной фиксатором, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и обеспечения взаимозаменяемости переключателей, на концах поводка шарнирно установлены два двуплечих рычага, одни концы которых подпружинены между собой, а другие сочленены с рычажками соответствующего переключателя.

Номер патента: 1119253

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Семенов, Шолухов

МПК: B64C 13/18

Метки: закрылками, самолета

Устройство для управления закрылками самолета, содержащее привод с двумя двигателями и тормозами, соединенными с дифференциальным суммирующим редуктором, выход которого через валы и трансмиссию связан с исполнительными механизмами перемещения закрылков, снабженными ограничителями крутящего момента с подвижной полумуфтой, а также два реле и источник питания, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности устройства для управления закрылками самолета, в нем в каждый ограничитель крутящего момента введен упорный диск, трехплечий рычаг с роликом и два микропереключателя, при этом упорный диск установлен на подвижной полумуфте и контактирует с ней через ролик, трехплечий...

Номер патента: 1026393

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Клавдиев, Шолухов

МПК: B64C 13/16

Метки: закрылками, самолета

Устройство для управления закрылками самолета, содержащее гидропривод, в состав которого входят два гидромотора с электромагнитными клапанами управления, первый и второй тормоза и дифференциальный редуктор, гидромоторы посредством дифференциального редуктора механической трансмиссии и винтовых подъемников связаны с первой и второй секциями закрылков, соединенных с датчиками положения закрылков, выходы которых соединены с блоком управления, выход которого соединен с управляющим входом коммутатора, выходы которого соединены с электромагнитными клапанами гидромоторов, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности полета путем исключения возможности симметричной самопроизвольной...

Номер патента: 1338259

Опубликовано: 10.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64C 3/50

Метки: закрылками

Устройство управления закрылками, содержащее поворотный шарнир, соединяющий верхний конец поворотного звена с крылом, шарнир каретки, соединяющий верхний конец кронштейна с кареткой, установленной на рельсе, и соединительный шарнир, связывающий нижние концы поворотного звена и кронштейна, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности закрылка путем увеличения выдвижения закрылка при сохранении щели между крылом и закрылком, соединительный шарнир размещен под рельсом между поворотным шарниром и шарниром каретки.