Телескопическая трубчатая башня строительного крана

бова Советских Социалистических РеспубликКомитет по аобретвиий и при Совете М СССРУДК 621 813,25-219.3 (088.8) Опубликовано 07.Ч.1968, Бюллетень1 Дата опубликования описания 9.Ч 111.1968 истрое Авторыизобретения Э. Свердлов, В. Г. Поляков, И, Э. Фриденберг, В. А. ИваноП. И, Моисеев, Т. М. Мутерперл и А. Д. Засорин Специальное конструкторское бюро Главмосстроя Заявите ЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ТРУБЧАТАЯ БАШ СТРОИТЕЛЪНОГО КРАНАРабота тросо-пружинног ключается в следующем. Пока подвижная секция фланцем 5 на башмаки 2,нута. В процессе выдвижен зят по трубе подвижной с к ней под действием этой п ко фланец пройдет башма чала под действием пружи действием собственного вес в неподвижной секции бао механизм зана телескопическая ми; на фиг. 2 - упор. оашни не пружина 1 ия башмак екции, при ружины. К ки, последн ны 10, а за а устанавл шни, и на оперта 0 натяи скольжимаясь ак тольие снатем под деваются них саТелную сде саков 2вижнуЧасти скопическа екцию 1 с у оустанавли свободно с ю секцию 4скос, взаим я баши порами вающи идящи . Баш одейст я включаег неподвиж, выполненными в вихся фигурных башмах на пальцах д, и подмаки имеют в средней вующий со скошенной Известны телескопические трубчатые башни кранов, включающие неподвижную и подвижную секции с упорами для фиксации подвижной секции в выдвинутом положении относительно неподвижной.Особенностью описываемой телескопической трубчатой башни является то, что упоры выполнены в виде самоустанавливающихся фигурных башмаков, смонтированных на неподвижной секции и имеющих в средней части скос, взаимодействующий при выдвинутой подвижной секции со скошенной частью фланца, закрепленного на нижнем конце этой секции, а также то, что башмаки через кронштейны соединены с тросо-пружинными механизмами.При такой конструкции облегчается установка подвижной секции в выдвинутом положении по вертикальной оси башни и обеспечивается выведение башмаков в нерабочее положение.11 а фиг. 1 изображетрубчатая башня с упора частью фланца 5 выдвинутои подвижной секции.Самоустановка башмаков происходит поддействием веса подвижной секции башни. При 5 этом они опираются в трех точках А, Б и В,благодаря чему исключается их смещение.После установки подвижной секции на башмаки последние и фланец б стягивают откидными болтами б. В верхней части подвижную 10 секцию фиксируют одним из известных способов, например винтами 7.Башмаки выводятся в нерабочее положениепри необходимости опускания подвижной секции башни с помощью тросо-пружинного ме ханизма, который через кронштейн В соединен с башмаками. Тросо-пружинный механизм включает трос 9, пружины 10, 11 и устройство для регулировки пружин, например талреп 12.217620 Составитель Б. Н, Ханамирьян кова Техред Т. П. Курилко Корректоры: А. П. Васильева и О. Б. ТюринаКа едакт каз 203 б/13 Тираж 530 Подп испо ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 ия, пр. Сапуно дится подвижная секция. При этом натягивается пружина 11.При обратном действии, т, е. при опускании подвижной секции, пружина 10 ослаб. ляется, например, изменением места ее креп ления (на чертеже не показано). Для того, чтобы башмаки выдвинулись, следует подвижную секцию башни приподнять. Освободившись от действия силы натяжения пружины 10 и веса подвижной секции, башмаки выходят из полости трубы неподвижной секции башни, после чего подвижную секцию опускают. Предмет изобретения1. Телескопическая трубчатая башня строительного крана, включающая неподвижную и подвижную секции с упорами для фиксации последней в выдвинутом положении относительно неподвижной секции, отличающаяся тем, что, с целью облегчения установки подвижной секции в выдвинутом положении по 5 вертикальной оси башни, упоры выполнены ввиде самоустанавливающихся фигурных башмаков, смонтированных на неподвижной секции и имеющих в средней части скос, взаимодействующий в выдвинутом положении под вижной секции со скошенной частью фланца,закрепленного на нижнем конце подвижной секции. 2. Башня по и. 1, отличающаяся тем, что, с 15 целью выведения башмаков в нерабочее положение, последние через кронштейны соединены с тросо-пружинными механизмами.