B66C 9/10 — шасси или тележки, например концевые

Номер патента: 18297

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Любекское

МПК: B66C 9/10, E02F 9/02

Метки: повозок, тяжелых, ходовая, часть, экскаваторов

...сбоку ходовой части пятиосной повоии:, фиг. 2 - то же, в виде сверху; фиг. 3 - боковой вид ходовой части зпестнОСНОй ПОВОЗКП; ФИт, 4 - тО жЕ,зВ ВИДЕ СВЕРХУ.Ходовая часть Йятиосной повозки имеет они 1и Ц спаренньцги посредством балансиров а, и а, а оси ЦХ в , 11" в посредств балансиров Ь и Ь, Тележка, составленная из осей 111 л 1 У; связана с осью У плитою 1, опирающеюся на ось У в одной точке через посредство шаровой опоры, а на, тележку 111 - Г в двух точках через пос.редство оси , передающей нагружу на -балансиры Ь и Ь,. Плита 1 в саою очередь связана с тележкою 1 - 11 плитою с, припимающей на себя нагруеку , корпуса повозки через шаровую опору 6 и передающей зту нагрузку на плиту 1 в одной точке через -шаровую опору е и на тедеид 1...

Номер патента: 105405

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Аксельрод, Виноградов, Журавлев, Никольская

МПК: B66C 23/18, B66C 23/36, B66C 9/10 ...

Метки: комбинированный, кран, путям, рельсовым, самоходный

...Счо)тир 3)3 ьй к)дн 3)ыя)531 дет: )53(р( нд(только, клько треоуется ,(ь дои)53) Р 15(й ОРРетоои ООРЬ 1. 3(РГем,)РОЯН ИОЬО Д )н 3)Я 3 Н)РИР 1 РДЯТ 31)ИДЯ ОИОкот рдя р,5 иед(тел и нижним )оо)- ц ч Р од)в)ком (н)ир,)(, я и )ру)т, П- .1;(; ой К КЛИРУ )(РО)ГЯО;)3 Г( Я 1)(в ;( (Р Н Ы Ч НОРТ )Ь) ЫЧ КРД НО.О(ьн (ГОГи 15 и О)н 1 О)5 О 3 Оно 1 (Р()ОТ 3 К ГО,ОНК)Г И У(Т 1(н 1(Т ООР- п)и йяокн Р;о);.,тем 35, коан шр(- ЧР(ЦДЕТСЯ ИО Р(Ь(Ь(ОНЫМ Н)ТЯМ И УО ГРДИ Р(С )5)ОРДЯ НОРД. Ь )НОИЫ )- НОМО(ЦНО ОООИМ ИОРтаа ЬНЫК КР1)О)5 5 )ЬДД.Ь)(а)ОТ) Я ;соки 3 ро,п(иго "Гроеи)(я.1)Р)ный ну(ь у.дин;н ,ч( и чдт, (но и; ИРНг)ГРя н нр ,)ии ):)"р )и. , Ни НРЧ 11 ОО( ИГВ ГРЯ(Т(Ч(.1 р" О)е Г и,)оор( тени;1. 5 О 1 ( ) н) р , 5))1 Г(ч он ы , .1 Р 1,( О,1;3 И," ОЧ)И ;ЯОЧИ...

Номер патента: 142737

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гора, Рыбкин, Шпигель

МПК: B66C 17/04, B66C 9/10

Метки: грузоподъемный, кран, мостовой, траверсой

...посредством легкой решетчатой фермы 4.Нормальный механизм подъема, состоящий из приводящего электродвигателя, редуктора, барабана, подвески, уравнительного блока 5 и тормоза, располагается на основной грузовой тележке 2 соответствующей грузоподъемности. На опорной тележке 3 располагаются только уравнительный блок б и отклоняющие ролики 7. Канаты, на которых подвешиваются крюки, наматываются на один и тот же барабан, рас - положенный на основной тележке.Предложенный мостовой грузоподъемный кран рекомендован для внедрения машиностроительному заводу.Предмет изобретенияМостовой грузоподъемный кран с траверсой, расположенной вдоль моста крана, о т л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью уменьшения габаритов и веса тележки при сохранении...

Номер патента: 151372

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Иванов, Квиль, Рыжиков, Свердлов, Фриденберг

МПК: B66C 9/00, B66C 9/10

Метки: кран, рельсовошагающий

...опора опускается, рельсовое звено поднимается, под него подводятся транспортные тележки, и опора поднимается снова. Предмет изобрете Рельсовошага ханизм шагания0 с приводом и и Н, Свердлов, И. Н. Квил и ВИзвестны рельсовошагающие краны, вклю. чающие механизм шагания, ходовые рельсовые тележки с приводом и инвентарное рельсовое звено. В этих кранах инвентарное рельсовое звено позволяет производить работу только с одной позиции, так как оно не приспособлено для перемещения по нему крана в процессе работы. Кроме того, краны не могут быть перевезены на дальнее расстояние вместе с инвентарным рельсовым звеном.Для устранения этого недостатка в описываемом рельсовошагающем кране инвентарное рельсовое звено соединено с ходовыми...

Номер патента: 182306

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Богинский, Дмитриев, Соколов

МПК: B66C 17/04, B66C 9/10

Метки: 182306

...озможность закреплять ходовые тележки под главными балками.Это решение упрощает конструкцию крана за счет уменьшения его габаритов по высоте. 1На фиг. 1 изображен мостовой кран, вид сбоку; на фиг. 2 - то ке, вид в плане.Мостовой кран содержит главные балки 1 и концевые балки 2, Соединение главных и концевых балок между собой ступенчатое, 1Концевые балки смещены относительно подкряновых путей и сторону пролета крана, что позволяет устанавливать на концах главных балок опоры 3 для ходовых тележек 4,Таким образом, ходовые телекки расп жены сбоку концевых балок. Благодаря такому расположенгпо элеме сгся блочность конструкции готовлять отдельные узлы-б зировлниых участках и мо средственно нл месте эксплКроме того, нри указлнн элементов...

Номер патента: 178070

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Васильченко, Дулеев, Ланкин, Ленинградский, Лешкевич, Проектированию, Смол, Старцев

МПК: B66C 6/00, B66C 9/10

Метки: крана, передвижения, шлюзового

...3, и вспомогательную ферму 4с грузовыми тележками 5, опирающуюся нагрунт опорами б и расположенную под главной фермой.Кран передвигается следующим образом.Грузовые полиспасты 7 тележек 2 главнойфермы шарнирно соединены с тележками 5вспомогательной фермы 4. Тележки вспомо гательной фермы вплотную подтягиваются этими полиспастами к тележкам главной фермы ц образуют с ними одно целое. Это положение - исходное для цачяля движения крана.Вспомогательная ферма выносится тележками главной фермы вперед ца 20 - 30,ц. С помощью гидроподьемнцков опор 6 вспомогательная ферма опирается ца грунт, а главная - своими тележками опирается ца вспо. мог ательную ферму (положенце 1),Задняя тележка вспомогательной фермы затормаживается (на чертеже...

Номер патента: 206038

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Меклер

МПК: B66C 9/08, B66C 9/10

Метки: крана, ходовая, часть

...кальнь 20 личаюи выверк шкворбалан верти х, стечения скости ложен- рана с льного ных в возмо 25 пер ем Известна ходовая часть крана, содержащая балансирные тележки, смонтированные на вертикальных свободно поворотных шкворнях,Отличительной особенностью предлагаемой ходовой части крана является то, что шкворни закреплены в гайках, расположенных в гнездах опорной конструкции с возможностью ограниченного вертикального перемещения.Это обеспечивает выверку колес в вертикальной плоскости.На фиг. 1 изображена ходовая часть крана с верхним расположением гайки; на фиг. 2 - то же с нижним расположением гайки,Ходовая часть крана включает опорную конструкцию 1, гнездо 2 с внутренней резьбой, гайку 3 с вырезом 4 для регулировочного ключа б,...

Номер патента: 208916

Опубликовано: 01.01.1968

МПК: B66C 23/36, B66C 9/10

Метки: опорно-ходовая, платформа, пневл10колесногокрана

...фиг. 2 - опорно- ходовая платформа в тоанспортном положении; на фиг. 3 - то же, в рабочем положении; на фиг. 4 - положение поворотных консольных балок при буксировке крана,Опорно-ходовая платформа 1 - в плане квадратная рама, к вершинам которой шарнирно прикреплены поворотные консоли 2, каждая из них способна разворачиваться вокруг крепления на угол 90.К этим консолям подвешены балансирные поворотные ходовые пневмоколесные тележки 3. В транспортном положении поворотные консоли 2 и пнсвмок,лесные тележки 3 спариваются, прикрепляются к управляемому дышлу 4, и кран готов к транспортировке,При приведении крана в рабочее полоке ние,поворотные консоли 2 разворачиваютсяна угол 45 и фиксируются стопорным устройством, а затем с помощью...

Номер патента: 231431

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Герлаь, Германска, Иностранное, Иностранцы

МПК: B66C 9/10

Метки: 231431

...на внутреннис стороны дополнительной планки, а другие расположены в поперечных пазах промежуточных планок.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то ке, с дополнительной планкой,На нижнем поясе 1 рамы 2 ходовой тележки жестко закреплены одни из прижимных планок 3, являющиеся промсжуто ными. Другие концы этих планок связаны с полостью 4 рамы. Нижние и верхнис поверхности промеи 1 мточных планок снаожены поперечными пазами а. в которые входят соответствующие выступы б соединительных,планок 5. Соединительные планки связаны между собой болтовыми соединениями 6.Между планками 3 расположена дополни тельная планка 7 1-образной формы. Этапланка состыкована с концами промежуточных планок и связана с...

Номер патента: 264647

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Минский, Штейнбук, Щупак

МПК: B66C 9/10

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...ходовых тележек 2.Рычаги 4 и 7 образуют суммирующий механизм.При движении грузовой тележки векторы 25 скоростей ходовых тележек всегда направленыпо касательной к нитке 5 пути, так как кодовые тележки направляются ею, Вектор скорости ходового ролика 8 параллелен линии АБ осей поворота ходовых тележек, це поверну тых отцоситсльпо этой лнпц, Рычаг 4 за464647 аказ 3524 Тираж 480 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб., д. 4Подписноеовете Министров СССР агорская типография йимает нейтральное положение, а ось враще. сия ходового ролика 3 перпендикулярна линии АБ и, следовательно, вектору скорости. В результате этого происходит чистое качение ходового ролика 3 без его,проскальзывания. По мере...

Номер патента: 283745

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Агатов, Газовой, Кортунов, Лисивенко, Минаев, Московский, Таран

МПК: B66C 9/10, F16L 1/00

Метки: кран-трубоукладчик

...ее оси.2. Кр ан-трубоукл адчи 1 ийся тем, что шарниную тележку и тягу, усниром стречы к по п. 1, отличаю- , соединяющий опорановлен соосно с шарбазовую маонтированнуювыполненнойра 4 тележки присоединением заявкиИзвестен кран-труооукладчик, вклюбазовую машину и стрелу, шарнирнорованную на опорной тележке, соедпнерамой базовой машины.Недостатком известного крана-трубоукладчика является жесткое соединение выноснойопорной тележки с рамой, что приводит к неравномерному распределению давления нагрунт, и как следствие этого, к понижечнойпроходимости.10Предложенный кран-трубоукладчик отличается от известного тем, что его опорная теложка выполнена в виде балансира, средняяопора которого шарнирно соединена с тягой,противоположный конец...

Номер патента: 475340

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Голошейкин, Чадов, Щелоков

МПК: B66C 9/10

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...кратковременно возникающих 5перегрузок, например в направляющих механизмах траверс грузоподъемных кранов дляраздевания и транспортировки слитков, включают направляющие ролики, которые охватывают рельс без зазора и устанавливаются на 10осях, смонтированных в траверсе упруго,а также башмаки скольжения, охватывающиерельс с зазорами. Направляющие ролики рассчитаны на нормальную нагрузку, основнуюдля данных механизмов. При возникновении 15кратковременных перегрузок типа ударовамортизация роликов прожимается, и усилиевоспринимается траверсой жестко через башмаки скольжения, выполняющие роль упоров.Известное устройство рассчитано на амортизирование ударной нагрузки только в ограниченном пределе, составляющем часть расчетного усилия, и не...

Номер патента: 623811

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Дмитриев, Федоров

МПК: B66C 9/10

Метки: балансирная, машин, подъемно-транспортных, тележка, ходовой, части

...изобретения - уменьшение габаритовходовой части.Для этого колена осн расположены между опорными падшиниками, а опорные катковые стенки колес, установленные на ходовом пути, выполнены коническими с наклоном один к другоматически изображеналансирная тележка,2 - сечение по А-А на ио установлены ходовые колеса 4 с ребордамн 6 и 7, охватывающие вой путь 8. Ходовые колеса 4 и 5 положены между опорными подшипни 9 и 10, охватывающими концы оси леса 4 и 5 выполнены с катковыми кическими стенками, наклонными одна к другой. Подшипники 9 и 10 расположены в опорах 11 и 12 рамы 13 тележкиПри иагружении тележки коленчатая ось играет роль равноплечего балансира с величиной плеча, равной эксцентриситету е колен оси, что позволяет выравнивать...

Номер патента: 887424

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Брюмер, Субботин

МПК: B66C 9/10

Метки: грузоподъемного, крана, ходовая, часть

...ходовые тележки 1 от при.жнмающих усилий вакуумных прнсосок 3 на последних установлены дополпительны 25 ми колесные тележки 5, которые располо.жены внутри присосок 3, а траверсы 2 ус.тановлены на ходовых тележках 1 с гаран.тированными зазорами б по высоте, которые регулируются упорами 6, Траверсы 2 соединены с ходовыми тележками 1 по.средством направляющих упоров 7 и 8, предусмотренных, соответственно, на тра. версах 2 и тележках 1. Вакуумные присоски 3 взаимодействуют с ровной плоской по. верхностью 9, например бетонной, располо. женной по обе стороны пути движения ходовой тележки 1, Участки поверхности 9 должны иметь ширину несколько большую, чем ширина колоколов 4 присосок 3, и длину - по всему пути работы грузоподьемного крана,Во...

Номер патента: 933612

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Миненков, Пахомов

МПК: B66C 9/10

Метки: балансирная, тележка

...входящего в совмещенные отверстия ключа и рычага,2На фиг. 1 изображена балансирная тележка, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Балансирная тележка содержит корпус1 с катками 2, опирающимися на рельс 3, кронштейн 4 рамы 5, соединенный с корпусом 1 эксцентриковой осью 6. Последняя снабжена на свободном конце ключом 7 с отверстиями для фиксирующего элемента 8. Балансирная тележка снабжена рычагом 9, шарнирно посредством болтового соеди Онения 10 закрепленным на кронштеине 4.Рычаг 9 выполнен с отверстиями для элемента 8, входящего в совмещенные отверстия ключа.7 и рычага 9.Балансирная тележка работает следую щим образом.Поворачивая ось 6 с помощью ключа 7,добиваются желаемого зазора а между катками 2 и рельсом 3. Затем при...

Номер патента: 969639

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Миненков, Пахомов, Шарепо

МПК: B66C 9/10

Метки: балансирная, тележка

...концом с осью 4, а другим - с фиксатором, выполненным в виде тяги 6. Балансирная тележка снабжена упором 7, установленным на кронштейне с помощью шайбы 8 и болтов 9. Тяга 9 одним концом соединена с ключом посредством шарнира 10 а другим концом посредством резьбового соединения 11 с упором 7. На взаимодействующих поверхностях ключа 5 и эксцентриковой оси 4 выполнены шлицы 12.Ключ 5 фиксируется на оси 4 посредством шайбы 13 и болтов 4. Ось 4 фиксируется в кронштейне оседержателем 15. Фиксатор 6 стопорит ключ с помощью упосирных тележек и рельсом, что уменьшит нагрузки на узлы крана и повысит надежность его работы. Формула изобретения Балансирная тележка, содержащая корпус с кронштейном, балансир, установленный в кронштейне посредством...

Номер патента: 1212915

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Дзехцер, Легких, Юрищев

МПК: B66C 9/10

Метки: крана, мостового, типа, ходовая, часть

...общий вид; на фиг 2 то же, вид сверху; на фиг.3 - разрез А - А на фиг.1; а на фиг.4 - разрез Б - Б на фиг Ходовая часть крана мостового типа содержит коробчатую балку 1, внутри которой установлено колесо 2, выполненное со ступицей 3. Вертикальные пластины 4 расположены между боковыми стенками балки 1 и колесом 2. Стаканы 5 выполнены с одной стороны с фланцем 6, а с другой стороны в них установлены подшипники 7. Боковые стенки балки 1 и пластины 4 выполнены с соосно расположенными и усиленными накладками 8 отверстиями 9, в которых установлены стаканы 5. Ступица 3 колеса 2 выполнена с цилиндрическими частями 10, на которых закреплены подшипники 7. Пластины 4 выполнены С-образными и соединены с горизонтальными и соответствующими боковыми...

Номер патента: 1323519

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Грабовский, Фатенко, Чех

МПК: B66C 9/10

Метки: крана, мостового, типа, ходовая, часть

...машиностроению, а именно к ходовой части крана.Цель изобретения - упрощение конструкции и сборки.5На чертеже схематически представлена ходовая часть крана.Ходовая часть крана содержит колесо 1, установленное на оси 2, концы которой размещены в подшипниках 3, 10 Последние расположены в корпусах, состоящих из фланца 4 и втулки 5. Фланец,4 выполнен с кольцевым высту" пом 6, размещенным непосредственно в отверстии 7 вертикальной стенки 8 15 концевой коробчатой балки 9 и во втулке 5. Вертикальная стенка 8 размещена между торцовыми: поверхностями фланца 4 и втулки 5. Последние связаны между собои болтами 10, а втулка 20 5 фиксируется относительно стенки 8 штифтами 11.Узел ходовой части работает следу-. ющим образом, 25Нагрузка от колеса...

Номер патента: 1437342

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Молчанов, Молчанова, Чепела

МПК: B66C 9/10

Метки: опорное, рельсового, средства, транспортного

...ось 3, расположенная в отверстиях вилки 4 иусгановленньп на подшипниках каток 5и элементы качения.Для регулировки качения с помощьюгаек 6 поожения элементов каченияотносительно боковых гранец 2 головки рельса используется резьба, выполненная на оси 3,Вилка 4 имеет боковые 7 и торцовые 8 поверхности.Каток 5 имеет овальную опорную поверхность 9, располагающуюся присборке несколько выше торцовых поверхностей 8 вилки 4. Каждый из элементов качения состоит из сепараторнойвтулки 10, на торцовой поверхностикоторой выполнены на одном диаметрекруглые отверстия для размещения вних тел 11 качения, Для закрепления35наружного кольца подшипника сепараторной втулки 10 используется однаиз крьпдек 12 или 13 с вертикальнымиотносительно оси плоскостями...

Номер патента: 1779666

Опубликовано: 07.12.1992

Автор: Першаков

МПК: B66C 9/10

Метки: балансирная, крана, тележка

...в автоматизированных транспортно-складских системах,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик,Цель достигается тем, что в предлагаемой балансирная тележка крана,.содержащей корпус с установленными на нембезребордными ходовыми колесами и горизонтально расположенными проушинами, вкоторых установлены с возможностью поворота вокруг своей оси и фиксации положения валики, выполненные каждый с.эксцентриковой шейкой на нижнем конце иустановленные на эксцентриковых шейкахролики для взаимодействия с боковыми сторонами головки рельса, валики выполненыс дополнительными эксцентриковыми шейками, расположенными в проушинах, а тележка снабжена регулируемыми упорами, установленными в корпусе и взаимодействующими с...