Мутерперл

Номер патента: 510573

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Головатый, Иванов, Мутерперл, Поляков, Свердлов, Фриденберг

МПК: E04G 3/10

Метки: подмости, самоподъемные

...собой с помощью закладных диафрагм 6, снабженных проушинами 7 для прикрепления стоек к обслуживаемому сооружению.Концы сборных элементов 4 вставлены один в другой, и места их соединения зафиксированы стопорными винтами 8, а концы цевочных реек 5 соединены между собой съемными цевками 9 с рычагами 10. Съемные цевки 9 вставлены в отверстия опорных пластин 11 и щек 12 реек 5, причем рычаги 10 съемных цевок 9 взаимодействуют с прорезями кронштейнов 13. Кронштейны 13 пластин 11 установлены на верхних концах цевочных реек 5.Каждую стойку 1 может замыкать сверху конечная секция пз сборных элементов 14,Монтаж подмостей производят следующим образом,На площадку, подготовленную возле обслуживаемого сооружения, устанавливают поста 510573менты 15...

Номер патента: 239520

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Головатый, Иванов, Кириллов, Меркин, Моисеев, Морозов, Мутерперл, Поль, Розеноз, Свердлов, Смирнов, Специальное, Фриденберг

МПК: B66C 23/26

Метки: грузоподъемный, кран

...стрела б с башмакам 7 и направляющими 3. На портале шарнирно смонтирован падкое 9, соединенный блочной осью 10 со стойкой 11, опирающейся на поворотную платформу 3 посредством разъемного шарнира 12.Для перевода крана в транспортное положение разъемный шарнир 12 расстыковывают,стойку 11 приподнимают и перемещают так, чтобы ее нижняя часть легла йа металлоконструкцию стрелы.При переводе крана в транспортное положе 5 ние стойка 11 скользит па направляющим 3вдоль стрелы 6 до попад:1 ния блочной асп 10 па опорный башмак 7 и закрепляется на стреле с помощью крепежных элементов 13. 11 з транспортного положения в рабочее кран пе.10 реводят в обратной последовательности.Такая конструкция грузоподъемного кранас подкосом стойки вместо тяги...

Номер патента: 217620

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Засорин, Иванов, Моисеев, Мутерперл, Поль, Свердлов, Специальное, Фриденберг

МПК: B66C 23/30

Метки: башня, крана, строительного, телескопическая, трубчатая

...кронштейны соединены с тросо-пружинными механизмами.При такой конструкции облегчается установка подвижной секции в выдвинутом положении по вертикальной оси башни и обеспечивается выведение башмаков в нерабочее положение.11 а фиг. 1 изображетрубчатая башня с упора частью фланца 5 выдвинутои подвижной секции.Самоустановка башмаков происходит поддействием веса подвижной секции башни. При 5 этом они опираются в трех точках А, Б и В,благодаря чему исключается их смещение.После установки подвижной секции на башмаки последние и фланец б стягивают откидными болтами б. В верхней части подвижную 10 секцию фиксируют одним из известных способов, например винтами 7.Башмаки выводятся в нерабочее положениепри необходимости опускания подвижной секции...

Номер патента: 206049

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Засорин, Иванов, Мутерперл, Оисеев, Поль, Свердлов, Специальное, Фриденберг

МПК: B66C 23/30

Метки: башня, грузоподъемногокрана, телескопическая

...амортизирующими роликами с 10реборда ми.Такое выполнение телескопической башнигрузоподъемного крана упрощает конструк.цию и обеспечивает совпадение осей неподвижной и выдвижной части при ее выдвиже 15нии.На фиг. 1 изображ исываемогоустройства, общий в - то же,взаимодействие амо роликов снаправляющими.20Описываемая телескопическая башня грузоподъемного крана содержит амортизирующие ролики в 2-х уровнях.Амортизирующие ролики 1 с ребордами укреплены в верхнем сечении неподвижной части 2 телескопической башни. Эти роликипредназначены для восприятия как крутящих,так и боковых усилий, возникающих при выдвижении, и взаимодействуют с направляющими 3 подвижной части 4. 30 Амортизирующие ролики 5, установленные в нижнем сечении подвижной...

Номер патента: 195608

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Иванов, Мутерперл, Поль, Свердлов, Фриденберг

МПК: B60P 3/28, B66C 23/36

Метки: 195608

...8 и прикрепляют их к флюгерам. Затем ходовую раму вывешивают домкратами до схода реборд катков рельсовых тележек 4 с головок рельсов 5, и флюгера занимают транспортное положение (см. фиг. 2), Ходовую раму опускают, и она опирается па паидные тележки, Флгогера закрепляют в рапспортном положении решеткой 6 в виде ространственной фермы. Крап транспортиуют тягачом, прицепляемым за дышло 7, парнирно связанное с ходовой рамой,Тележка включает в себя шарнирную раму8 и колеса 9. Колеса управляемой тележки шарнирно связаны с кронштейном 30 рамы 8. О Колеса неуправляемой тележки закрепленьфпа кронштейне 30 жестко. Шарнирная рама 8 состоит из двух криволинейных рычагов, связанных в верхней части шарниром 13 и охватывающих при установке тележки в...