Движительно-рулевой комплекс
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 740605
Авторы: Адамовский, Броншвагер, Крушинский, Петров
Текст
(23) Ирморнтет -СССР по делаи наобретеннй н открытнй ,(53) УЙК 629,1, . 036( 088. 8) Опубликовано 15.06.80. Бюллетень Рй 22 Дата опубликования описания 18,06,80 А, А. Петров, В. Г. Ьроншвагер В, И, Крушинский и Н, Г. Адамовский(72) Авторы изобретения Харьковский технологический институт бытового обслуживания(54) ДВИжитЯЛЬНО-РЫКВОЙ КОМПЛЕКС Изооретение относится к судостроению, в частности к движительно-рулевому комплексу судна,Известен движительно-рулевой комплекс, содержащий смонтированный на бал 5лере движитель, преимущественно щивниковый связанный с валом привода, причем баллер соединен с рулевым приводомпосредством червячной пары, включающейчервячный сектор, свободно установленныйна баллере, и червяк, соединенный с рулевым приводом 1.Однако такое устройство не обеспечивает создание тяги, при примененииплавникового движителя, что снижает егоэксплуатационные свойства,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств устройства.Цель достигается тем, что оно снабжено сдвоенным сектором, пружинами икулачком, при этом сдвоенный секторжестко прикреплен к баллеру и кинематически связан с кулачком, а последнийприкреплен к валу привода с эксцентри,ситетом относительно оси этого валапричем сдвоенный сектор связан с червячным ссктором посредством пружин,)(роме того, кулачок связан со сдвоенным сектором посредством зубчатогозацепления, либо фрикционной передачи,а с валом привода кулачок соединен посредством упругой муфты,На фиг, 1 изображен движительнорулевой комплекс: на фиг. 2 - то жевид сбоку; на фиг. 3 - вид по стрелкеА ча фиг, 2. Движительно-рулевой комплекс содержит плавниковый движитель имеющий плавник 1, прикрепленный к баллеру 2, который связан с валом 3 привода (на чертеже не указан), например судового двигателя, через сдвоенный сектор 4, жестко укрепленный на баллер и кинематически связанный с кулачком 5, прикрепленным к валу 3 с эксцентриситетом относительно оси этого вала. Выступающая часть кулачка посредством зубчатой7,";дО пер 8 дачи 1 д 1 и фрикдионно связана се сдво-.енным сектором.Кроме того, на баллере 2 свободноустановлен червячный сектор 6, связанныйсо сдвоенным сектором посредствсм пру-"жИН 7 И ЗаНЕПЛЕННЫй С ЧЕРВЛКОМ Ят СОЕдиненным с рулевым поивОдом на чертежеНЕ ПОКаЗВН 1. ЧЕРВЛ НЫЙ СЕКТОР СМОНТИРГ=ван на опоре 9, а баллер на опоре 3 т".1,.На Валу 3 МожЕТ бЫТЬ уСТВ 11 ОВЛ 81 та ттнртй1 ая Мттфта ). а уутаВЧ К тт-,;т 8. ,тт.,.д,лонххероны 12.Д 1 вижительно рулевой КОМГ 118 кс Рабс=таЕТ (ттутъщям ОбраЗОМВРащакЩ 11 й МОМЕНТ От ПРИВОДВ (СУДО=ВОГО двигателя) псредается чевез Вач 3На КулаЧОК 5 И ДаЛЕЕ 18 РЕЗ )РИКИСНГктили зубчатуо переда хт вьст.т 1 аощей =таТИ КУЛаЧКак ВЕРХНей тЛИ 11111;:.ц, ЙаС-Исдвоенного сектора 4 при том плавник5получает колебательное двнение (коле:бание происхОдит при последов 11 тм 1 ьномвзаимоде 1 стнии кулачка с Веохней иинижней частьо сектора),. 11 ри необходи=мости пОВорота судна РулеВь 1 м приводО 4через червлк 7 и червячный:ектзр 6поворачивают баллеР 2 и таким ОбоазомИЗМ 8 НЯКТ ПЛОСКОСТЬ СИММЕТРИ 1 ОТНОСИ тельно 1 О О Ой хо 1 блет я 11 ттвиикт приЕТО 1 тЕнтте 5Кантатч 181Л Ит ТОЪ,иож 1 О проч:-;ееР 11 в ,Омеит 1 О-гт-.;тта,ЧОК ВЫД 8 Л ИЗ Зане 7 П 8 БИЛ Г О СДВОЕБЫ "СЕКтсрОМ, Т. Е, бЕЗ Сстантовки двн ателя:Лонжероны 1 2 Выполнены тах; что и, Вы==ступаощие полки уменьн 161 от пер 8 течки ВОДьт ЧЕРЕЗ ВЕРХНИЕ И НижНИЕ КРаи ГПНВ=.ника.Упругая муфта 1 Х предохраняет взаимодействуощие поверхности кулачка и сдвоенного сектора от поврежценин,- Данное устройство позволяет повысит-. эффективность движительно-рулевого ко:1= лекса упростить констоукдис и расшиоить ДивВЗОН ВОЗМОЖНЫХ ТИПОВ ПРИМЕНЯЕМЫХдля приВОда дВигателей.Формула изобретения1. ВИжнтеЛЬНО-РУЛЕВОЙ КОМПЛЕКС сОДеожащий смонтированный а Оаллере движитель преимущественно плавниковый, кинематически связанный с валом привода, при Тем баддер соединен с рулевым приво= . ДОМ ПОСР 8 ДСтВОМ ЧЕЭВЛЧНОЙ ПаРЫ ВКттсчаОтЕЙ ЧЕраяЧНЫй СЕКТОР, СВОбодно уСТаНОВ- Л 8 ННЫЙ Яа баЛЛ 8 РЕ, И ЧЕРВЯК СО 8 ДИНЕННЫЙрулевым приводом, О т л ч а 18 д 1 . Т .М ттр, ттттт О дт 1 Е Ния ОХСЧУВ., аДИОННЫХ ХЗРаКТЕРИСТИК ДВИжИ- тетьно-.отпеву О кохГтекса Он снабжтн.-.л В 8 ННЬ . С 1 ТОРО т 1 тд-тжи 1 а МИ И Ку 11 а Ч=.ком, чои атом сдвоенныЙ сектос жесткоОир.оеГлен к оаллес и кнемаид.С.иСВЛЗаН С КУлатнГМ а ПОСЛЕДН;й ПРКРЕП=.ЕН К ВаХГу Пртеода С ЬКСПЕттртситетом , т 1 .СЧт етт ре ОСИ ЕТт т:тЯта трЧЕ" ; ДВ,ЕНН,Д Сет;ТОР Стт,тт ГЕРВЯНЬт,.сектором п-"редстр 1; пружин.т-. т та тВя ч чДт Е тн Х, ЕКТт ; ПСС Р С ВО ", УЧ -У:"ройс.Во р ч, , т л ич а;О ц е "т.Г;,. что к;,1 чок сняв,т.Зан,- О СДВ;Е 1 НЬ С,:т, т ОГот Ч 1 СеаС РОМфонсино НОЙ ПВРЗДВЧИ,т а т,1 Е 8 С 1 ТемЧТО КУла"-.ОкСади 118 - ,ВВЛОМ НИВОДЯ ПОСОЕ 3 СТВОМупругойтуфты,,инятые "О внимание при експертиз 8р
СмотретьЗаявка
2665769, 06.09.1978
ХМЕЛЬНИЦКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПЕТРОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, БРОНШВАГЕР ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ, КРУШИНСКИЙ ВИТАЛИЙ ИВАНОВИЧ, АДАМОВСКИЙ НИКОЛАЙ ГАВРИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 1/36
Метки: движительно-рулевой, комплекс
Опубликовано: 15.06.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-740605-dvizhitelno-rulevojj-kompleks.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Движительно-рулевой комплекс</a>
Предыдущий патент: Узел соединения гребного винта с гребным валом
Следующий патент: Пусковое устройство водометного движителя
Случайный патент: Способ охватывающей притирки поршневых конец