Патенты с меткой «боксования»

Номер патента: 634983

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Гайдуков

МПК: B60T 8/06

Метки: боксования, реле

...заданного значения. Сигналы на выходах дешифратора 12 появляются после поступления на его дополнительный вход сигнала от генератора сброса. Дешифратор 12 выполнен по стандартной схеме диодной матрицы. Выходы дешифратора 12 подключены ко входам дополнительного триггера 13. Установка дополнительного триггера 13 на нуль осуществляется тем выходом дешифратора 12, на котором появляется сигнал при заполнении дополнительного счетчика 10 свыше заданного числа импульсов, Дополнительный логический элемент ИЛИ 14 служит для объединения сигналов от триггерного блока 6 и от дополнительного триггера 13, Дополнительный логический элемент ИЛИ 14 выполнен по схеме диод- ного логического элемента ИЛИ.Реле боксования работает следующим образом,Реле...

Номер патента: 651985

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Вейцман, Гордиенко, Динер, Лисицина, Сергеев

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, режиме, силы, состава, тормозной, тяговой, электроподвижного, юза

...также дополнительный источник 15 питация, резисторы 16 и 17 и конденсатор 18. В режиме тяги включен контактор 4 ц отключен контактор 5. В режиме торможения включен контактор 5 и откл)очец коцтактор 4. Тиристорный преобразователь 3 производит регулирование как тяговой, так и тормозной силы тяговых двигателей 1 и 2. Датчики 7 и 8 могут быть датчиками тока и датчиками напряжения. Сигналы с датчиков 7 и 8 цоступа)от на блок 14 сравнеция и блок 13 управления тцристо 1)цым преобразователем 3. Одновременно эти сигналы поступают на суммирующий блок 9.При отсутствии юза (боксования) сигнал на выходе блока 9 равен нулю, С возникновением юза (боксования) на выходе блока 9 появляется сигнал, пропорциональный возникшей разнице токов или напряжений...

Номер патента: 659425

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Вериго, Волков, Максимов, Мацнев, Суворов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения, средства, транспортного, юза

...выс ния с частотой с по который направляет оси пути под углом волна с частотой , ком, где сравниваетс от приемника, пропо частот о - , и поступ жения экипажа, а та ков частоты вращени жа поступают в блок Изобретение относитссредствам и предназнвенно, для использовани электропоездах желепорта.Известно устройствобоксования и юза трансодержащее доплеровскрости, включающий в сты с излучателем и принения, исполнительныйкации 1,окочастотные колебаступают в излучатель,эти колебания вдольа(90. Отраженнаяпринимается приемнис частотой ,. Сигналрциональный разностиательной скорости двикже сигналы от датчия колесных пар экипасравнения,659425 Формула изобретения Составитель Л. Резникова Редактор Л. Гольдина Техред А. Камышникова Корректоры:...

Номер патента: 667426

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Аронов, Иванов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, прекращения, разностного, тепловоза

...пределах ускорения колес- ных пар, когда ускорение превышает предельно допустимые эксплуатационные ускорения. В тех случаях, когда разносное боксование развивается при ускорениях меньше максимальных эксплуатационных, тяговые двигатели не защищаются от разносного боксования.Цель изобретения - расширение диапазона защиты от разносного боксования.Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено блоком выделения ми 1 с обтает пагатели 3 выходы и двига, выход елективоединен которого й 2 возблок 9 ей тягоия через подклю- которо667426 4формула изобретения го соединен с усилителем 8, к блоку 10 подключен задатчик 12 частоты вращения, который предназначен для ограничения предельной частоты вращения тяговых двигателей.Устройство...

Номер патента: 676478

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Глушков, Дорош, Доценко, Каяри, Лиепа, Чаусов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, колесных, пар, состава, электроподвижного, юза

...и тиристорный преобразователь 8, соединенный с блоком 4 через блок 9 управления. Регулятор 5 состоит из операционного усилителя 10, резистора 11 цепи управляющего воздействия, резистора 12 цепи обратной связи, резистора 13 цепи задающего значения, интегрирующего конденсатора 14, шунтирующего диода 15, потенциометра 16 регулировки порога чувствительности.При движении электроподвижного состава без боксования или юза схема регулирует ток двигателей 2 под контролем датчика 7 с помощью блока 9 и преобразователей 8 согласно сигнала командного аппарата 6. В блоке 4 происходит сравнение напряжений, соответствующих фактическому значению тока двигателей и заданному командным аппаратом.При боксовании или юзе на выходе блока 1 сравнения...

Номер патента: 694405

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Булгаков, Формальский, Чернышев

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, генератором, защиты, переменного, тепловоза

...к системе 12 регулирования тока возбуждения генератора 13 переменного тока, которая состоит из блока 14 управления, один из входоз которого связан с сумматором 10, а,другой - с датчиком напряжения генератора 13 (на чертеже не показан) и регулируемого выпрямителя 15 возбуждения генератора 13. Причем тяговые двигатели 1 подключены к генератору 13 переменного тока через выпрямитель 1 б.Устройство работает следующим образом.В режиме тяги при отсутствии боксозания тягового двигателя,и сигнала с блока 7 обнаружения боксования блок б форми 25 рует сигналы управления тиристорами о, соогветствующие минимальному углу управления. При этом обмотка 4 трансформатора тока полностью шунтируется тиристорами 5 и токи в дополнитель:ой 2 и...

Номер патента: 725918

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Акимов, Власов, Калиниченко, Сакаев, Стригун

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения, цифровое, юза

...обратйойропор цйойальйа скорости "врйщейия колесной пары, так как они образуютсяс помощью зубцов, ширина котОрыходинакова. Первый импульс;поступающий на триггер 2, устанавливаетего в состояние, при котором поянляется сигнал на его выходе, поступающий на один из входов элемента 3,Так как этот сигнал присутствуеттакже на другом его входе, с выходаэлемента 3 сигнал поступает наодин из входов элемента И 5, Одновременно в работу вступает генера-тор 8, эталонных импульсов, которыйподаеф импульсы на второй вход элемента И 5 При совпадении этих им пульсон с выхода элемента 5-импульспоступает на суммирующий вход реверсивного" счетчика б, причем числоймпульсов зависит от дпительноСтисигнала с выхода элемента И 5, Кисходному состоянию счетчик б...

Номер патента: 735455

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Будницкий, Перегудов, Пупынин, Сергеев

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, передачей, тепловоза, электрической

...соединен с положительным вь 1 водом источника 10, управляющий вход которого связан сдатчиком 12 напряжения, подключенным кначалам обмоток возбуждения 6 и 7 тяговых двигателей 8 и 9, получающих питаниеот тягового генератора 13,Устройство работает следующим образом.В зависимости от режима работы двигателей 8 и 9 разность потенциалов между обмотками возбуждения 6 и 7 может изменяться. Число последовательно включенных компенсирующих диодов 11 и диодов блока 1рассчитано на максимальную разность потенциалов между обмотками 6 и 7 при отсутствии боксования.В случае возникновения боксования, например, двигателя 8,ток в его цепи начинаетуменьшаться, что приводит к увеличениюразности потенциалов между началами обмоток возбуждения 6 и 7. Под...

Номер патента: 765043

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Гайдуков, Кузнецов, Плахотников

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения, тепловоза

...колесной пары, либо один иэ известных частотных датчиков частоты вращения колесной пары, объединенный с выпрямителем и фильтром. Датчик 3 скорости тепловоза, являющийся общим для всех кана лов, может бьггь любого общепромышленного типа (механический, электромеханический, индукционный). Сумматоры 2 и 7 могут быть выполнены на резисторах или операционных усиди. телях. На вход сумматора 2 поступают сигналы от датчика 1 частоты вращения колесной пары и датчика 3 скорости тепловоза. Выход сумматора 2 подключен к входам сумматора 7 и квадратора 4, служащего для возведения в квадрат сигнала, поступающего на его вход. Конструктив- О20 но квадратор 4 выполнен на тирите, но могут быть использованы и другие известные схемы его выполнения. Выход...

Номер патента: 765045

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Винс, Коган, Марченко, Мишин

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, локомотива, юза

...уменьшаться.Но поскольку боксование колесных паридет с различными скоростями, то одна из них, скорость которои меньше,быстрее достигает значения действительной скорости,При достижении скорости какойлибо из боксующих колесных пар значения действительной скорости на выходе соответствующего блока сравне- З 5ния сигнал прекращается. Это приводит к запиранию элемента И и прекращению управляющего сигнала, Элементб открывается, блок 5 сравнения выдает разность сигналов скоростей колес- щ)ных пар, скорости которых сравниваются. Управляющий сигнал в своюочередь подается в исполнительныйорган на предотвращение боксования-:ой колесной пары, которая еще боксует. Происходит ее успокоение и приравенстве скоростей колесных паруправляющее...

Номер патента: 765047

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Казьмин, Калмыков, Плахотников, Цопа, Шутов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, колесных, локомотива, пар

...40суммирующие вхОды одних и на нычитающие входы других ренерсинных счетчикон 4. Рассмотрим два последовательных отрезка времении сопределяемые соответственно длительностями 1-ого и )-ого тактовых импульсов. Так как длительности тактовых импульсов=сопьс, тол л.= С = 1 К . Определим количество импульсов, поступивших на счетные входы реверсинных счетчиков 4, при нулевом состоянии управляющего триггера5 н )-ом цикле измерения, имеемМ- , (К = 16), (1)МУ с 1 и М 11 (К=1, 6),(2)где М 1 , М - емкости реверсивных55счетчиков 4 в 1-омцикле измерения;частота импульсов к-огокчастотного датчика в е1-ом цикле измерения.Так как в 1-ом цикле измерения насуммирующие входы реверсивных счетчиков 4 поступило М 2,щ Г;импульсов, то разность Ь Мприбавляемыхи...

Номер патента: 789287

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Калиниченко

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колесных, обнаружения, пар, состава, электроподвижного, юза

...10, интервал Т времени регулирования тиристорно-импульсного преобразователя.Устройство обнаружения юза и буксования состоит из дешифратора 13, к которому о з 20 и 36 зю 4 Ю 45 4подсоединены двоичные счетчики 14 и 15 выходами, число которых равно 2 п (и - число разрядов счетчиков), причем второй счетчик 15 имеет выход 16, идущий на линию 17 задержки, своим выходом соединенной с входами 18 и 19 сброса счетчиков. Кроме того, счетчики имеют управляющие входы 20 и 21. Дешифратор своим выходом соединен с исполнительным элементом 22, который может представлять собой устройство, задающее уставку и изменяющее коэффициент заполнения.Устройство работает следующим образом.При открытии силового тиристора 4 к двигателю 1 прикладывается...

Номер патента: 812614

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Гайдуков, Колесник, Тарасов, Цебро

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты

...схемаустройства для защиты от боксования.Она содержит датчики 1 аналоговых сигналов, соединенные своими выходамн с входами блока 2 сравнения, выход которого подключен 20к формирователю управляющих сигналов, выполненном на дифференцирующем контуре 3 и триггере 4. Датчик аналоговых сигналов частоты вращения колесных пар выполнен,потокам тяговых двигателей, поступают навходы блоков 7 деления, выходные сигналыкоторых пропорциональны частотам вращениятяговых двигателей. Поскольку боксованиеотсутствует, выходные сигналы всех датчикованалоговых сигналов о частотах вращения тя.говых двигателей равны между собой и. навыходе блока 2 сравнения выходной сигналотсутствует. Дальнейшая часть схемы в рабо.те не учавствует,При боксовании...

Номер патента: 818926

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Гайдуков, Колесник, Тарасов, Цебро

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, датчик

...Третий вход ключа 3 соединен с выходом интегратора 4, выполненного по стандартной схеме на операционном усилителе. Интегратор 4 является накопителем энергии и его выходной сигнал пропорционален количеству электричества, поступившего от дифференцирующего контура 1. В основу предлагаемого изобретения положено различие величин ускорений колесных пар при различных режимах работы локомотива.Датчик боксования работает следующим образом.818926 Формула изобретения Составитель Л, Резникова Техред И. Заболотнова Редактор М, Стрельникова Корректор Л, Орлова Заказ б 34/10 Изд. Мз 271 Тираж 749 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 При...

Номер патента: 863435

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Быков, Гингольд, Кутуров, Мацнев, Михайлов

МПК: B60L 3/10

Метки: асинхронными, боксования, двигателями, защиты, средства, транспортного

...от источника 2 напряжения через тиристорный преобразователь 3, содержит датчик 4 мгновенных значений тока, соединенный через блок 5 сравнения с блоком 6 управления преобразователей 3. К выходу блока 5 сравнения может быть также. подключен управляющий вход песочницы 7 и индикатор 8 боксования.Кривая а (фиг, 2) представляет собой зависимость силы тяги Г, развиваемой асинхронным двигателем от скорости скольжения ротора, Кривые б и в представляют соответственно зависимости реализуемой силы тяги движущей оси локомотива от скорости Ч проскальзывания колес относительно рельс для нормальных и пониженном коэффициенте сцепления.Устройство работает следующим образом. бания тока опасны для электрооборудования локомотива, прежде всего для...

Номер патента: 865676

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Гайдуков, Колесник, Тарасов, Цебро

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения, средства, транспортного

...сигнала блока 4 памяги. Конструктивно блок 5 постоянного запаздывания выполнен В Виде электронного блока.3 ачене величины задержки времени блока 5 постоянного за паздывания выбирается в диапазоне 15 с.Ключевой элемент 3 по управляющему входу обл адает зоной нечувствительности, не пропускающей сигнал с выхода интегродифференцирующего усилителя 1 при разгоне поезда.Значенис зоны нечувствительности связано с величиной задержки времени блока 5 постоянного запаздывания.При боксовании колесной пары выходной сигнал интегро-дифференцирующего усилителя 1 превосходит значение зоны нечувствительности ключевого элемента 3.Устройство работает следующим образом, При движении локомотива без боксования на вход 6 интегро-дифференцируюшего усилителя 1,...

Номер патента: 893616

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Абакумов, Тур, Цопа, Шутов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колесных, пар, предотвращения, состава, электроподвижного

...входы которого подключены к выходам блока 2 выделения максимального и блока 3 минималь893616 ного сигналов. Выход блока 4 разности соединен с одним из входов блока 5 умножения, второй вход которого подключен к выходу блока 3 выделения минимального сигнала,а выход связан с входом блока 6 управления.Устройство работает следующим образом.При движении электроподвижного . состава и отсутствии боксования с датчиков 1 частоты вращения колесных пар поступают одинаковые сигналы. Сигналы, поступающие с выходов блока 2 выделения максимального и, блока 3 минимального сигнапов, равны, поэтому на выходе блока 4 разности сигнал равен нулю. На выходе блока 5 умножения сигнал также равен нулю. В начале процесса боксования одной из колесных пар...

Номер патента: 901098

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Аронов, Иванов, Липовка, Михневич

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, тепловоза, электропередачей

...вхоп коммутационно го элемента 6 сигнал не поступает, цепь межцу аноцными и катоцными группами многофазного мостового выпрямителя 5 остается разомкнутой и между обмотками 4 возбужцения тяговых двигателей не протекают уравнительные токи.При возйикновении боксоввния ток проскальзывающего двигателя начинает снижаться, что приводит к увеличению разности потенциалов на обмотках 4 возбужцения тяговых цвигателей, повышению выходного сигнала датчика 11 напряжения к оммутаци онного элемента и срабатыванию порогового элемента 10, выходной сигнал которого через логический блок "ИЛИ" 8 включает коммутационный эле О мент 6. Аноцная и катоцнвя группы многофаэного мостового выпрямителя 5 оказываются замкнутымичто привоциг к протеканию уравнительцого...

Номер патента: 906737

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Гайдуков, Тарасов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, возбуждения, защиты, последовательного, средств, транспортных, тяговыми, электродвигателями

...электродвигателей 5.Устройство работает следующим образом. 15 Между точкой соединения всех катодов диодов 6 моста 4 и точкой соединения всех обмоток 8 возбуждения с генератором 10 напряжение равно максимальному ф значению падения напряжения нв обмотках 8 возбуждения. Соответственно, между точкой соединения всех анодов диодов 6 моста 4 сравнения и точкой соединения всех обмоток 8 возбуждения с генерато ром 10 напряжение равно минимальному значению падения напряжения на обмотках 8 возбуждения, К резистору 7 приложена разность между максимальным и минимальным значениями падения напри жения на обмотках 8 возбуждения. В устройстве используется напряжение, пропорциональное току максимально догруженной колесной пары, контроль сцепления...

Номер патента: 906738

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Алешин, Дмитренко, Цурган

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения

...напряжения сигналапечивая тем самым боксования, выдепяюшегося на катоде дипараметры устройст- ода 8 и резисторе 6, диод запирается,но повторяющемсявследствие чего на аноде диода 8 скачкопвр покомотива. образно возрастает напряжение, осушестотива пинейное ус- впяюшее вкпючение операционного усипиугповое ускорение тепя 9.нарастают пинейно Изменением вепичины сопротивпениязкому к пинейному:,4 О резистора 6 можно изменять ток, протеяторе 2 и соединен- каюший в ппечах моста 7 сравнения, втепьно обкладке кон- т. ч, протекающий и через диод 8 и ревыходе дифференци- зистор 6. Поэтому величина этого токае пинейно. определяет (в пересчете на пинейное ускорение) вепичину уставки ускорении бокенцируюшео звена сования, на которую реагирует...

Номер патента: 925692

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Абакумов, Заховаева, Плахотников, Цопа, Шутов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, тепловоза

...7, Выходы ключевых элементов соединены с входами сумматора 10, выход которого через интеграторы 11 и 12 и ключевой элемент 13связан с регулятором 14 возбуждениягенератора.Коэффициенты передач К,1 и К интеграторов 11 и 12 при замкнутом клю 4чевом элементе 13 выбираются такимобразом, чтобы суммарный коэффициентпередаци сигналов К = К К; с выходасумматора 0 на вход регулятора былравенединице,Интеграторы 11 и 12 реализованына основе операционного усилителя,охваченного обратной связью на парал.лельно соединенных резистора и конденсатора. Сигнал регулирования приразвитии боксования колесных парявляется монотонной возрастающейфункцией времени и может быть аппроксимирован дифйренциальным уравнением второго порядка, для...

Номер патента: 937241

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Богачев, Гайдуков, Колотий, Кулагина, Нетюхайло, Тарасов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, тепловоза

...поля и замыкания его контакта 9 произойдет боксование, то на выходе инвертора 1 сигнала не будет и соответственно не появится сигнал на выходе логического эле 55 3ментов И подключены к входам триггера, соединенного выходом с входом реле включения, выход которого подключен к исполнительному блоку.На чертеже приведена блок-схема устройства для защиты от боксования тепловоза.Устройство содержит инвертор 1, вход которого соединен с выходом элемента 2 задержки по времени, а выход - с одним из входов логического элемента И 3, выход которого подключен к одному из входов триггера 4, второй вход которого соединен с выходом логического элемента И 5, а выход подключен к исполнительному блоку 6 через реле 7 включения, через размыкающий контакт...

Номер патента: 958154

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гайдуков, Кулагина

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колес, обнаружения, тепловоза

...напряжение и на выходе блока .1 сравнения. Катушка 4 реле боксования получает необходимое для срабатывания напряжение и реле боксования включается. Эамыкающий контакт 4.1 реле боксования замыкается и потенциал, приложенный к катушке 4 реле боксования, поступает через диод 5 и сопротивление б на конденсатор 9, который начинает заряжаться. Тем вре менем вторая пара контактов 1 на чертеже не показана) реле боксования отключает возбуждение тягового генератора 10 и напряжение на выходе блока 1 сравнения уменьшается. 20 Конденсатор 9 начинает разряжаться через резистор 8,.диод 7 и катушку 4 реле боксования, поддерживая реле боксования во включенном состоянии.Если после отключения реле боксо- Я вания процесс боксования не...

Номер патента: 958155

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Абакумов, Плахотников, Рябуха, Цопа, Шутов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колесных, локомотива, обнаружения, пар

...что происходит боксование первой и второй колесных пар, а третья колесная пара еще сохраняет сцепление При этом часто- З 5 та сигналов датчиков 1 боксующих колесных пар увеличивается. Если частота сигналов с первого частотного датчика выше, то выходной сигнал блока 3 памяти через элемент40 ИЛИ 7 закрывает входы а коммутаторов 2 и открывает входы Ь для доза- полнения остальных счетчиков запоминающих блоков 3 от мультивибратора 11, Через открытый ключ 10 первого канала импульсы с датчика 1 поступают на вход счетчика 8. Следующим заполняется счетчик запоминающего блока 3, связанного со второй боксующей колесной парой, при этом открывается ключ 10 и импуль- ЗО сы с второго датчика 1 поступают в счетчик 8. При заполнении третьего...

Номер патента: 965818

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Богачев, Гайдуков, Колотий, Кулагина, Нетюхайло, Поляков, Тарасов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, тепловоза

...реле бл965818 Формула изобретения ЗНИИПИ Заказ 7746/23 Тираж 718 Подписное:илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 возбуждения сопровождается замыкани-ем его замыкающих контактов 2.2 и2.1, Создается цепь для включениявыключателя 3 шунтировки. Включившись,. выключатель шунтировки замыкает свой замыкающий контакт 3.4, бло, 5кируя контакты 2,2 реле переходовослабления возбуждения и реле 1 времени.При боксовании тепловоза срабатывает реле боксования и своим замыкающим контактом 2 включает реле 1времени, Включение реле 1 времениприводит к размыканию размыкающихконтактов 1.2 и замыканию замыкающихконтактов 1.1 реле 1 времени, В этом 15случае включение реле переходов неприводит к включению выключателя 3шунтировки, так как его цепь...

Номер патента: 965820

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Громов, Зимарьков, Калинин, Костылева, Кучумов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, обнаружения, юза

...число М, = О, По мере поступления импульсов от датчика 1 через формиро- б 5 ватель 2 на счетный вход счетчика 3 импульсов величина числа в нем монотонно возрастает. В момент, когда величина числа достигает значения М, что соответствует сигналу логической единицы на 2-м выходе счетчика импульсов, формируется сигнал на выходе элемента 5 ИЛИ, который сохраняется независимо от дальнейшего возрастания величины числа, записанного в счетчик импульсов Мр-М.Когда число в счетчике импульсов какого-либо канала достигает величины М,п , что соответствует значению сигнала логической единицы на выходе старшего разряда счетчика импульсов, счетчик блокируется и изменение числа в нем прекращается, Общий элемент 11 срабатывает только в тот момент,...

Номер патента: 984901

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Анцыферов, Гайдуков, Кулагина

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колесных, пар, тепловоза, устранения

...блоком 8, а также интегратор 9, дополнительный интегратор 1 О, логический элемент ИЛИ 11 и сумматор 12.При боксовании одной из колесных пар датчик 1 частоты вращения, сочлененный с этой колесной парой, повышает свое напряжение. На выходе дополнительного дифференцирующего блока 2 появляется сигнал, который поступает на один из входов дополнительного интегратора 10. Так как остальные колесные пары сохраняют сцепление, на выходе блока 3 выделения минимального сигнала имеется сигнал, пропорциональный скорости движения тепловоза. На выходах дифференцирующего блока 4, блока 5 задержки и блока 7 памяти сигналы равны нулю. Выходной сигнал блока 7 памяти поступает на второй вход дополнительного интегратора 1 О, связанного с боксующей колесной...

Номер патента: 994311

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Абакумов, Плахотников, Тур, Цопа, Шутов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, предотвращения, тепловоза

...и динамические параметры сигнала, подаваемого на вход блока 11.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии счетчики 4 и счетчик 26 сброшены в нулевое состояние,Рассмотрим движение тепловоза без боксования, В этом случае сигналы от частотных датчиков 1 через формирователи 2 импульсов и коммутаторы 3 поступают на вход счетчиков 4, выходные сигналы которых запирают свои коммутаторы по блокирующим входам и выдают сигналы на входы элементов ИЛИ 6, И 5, Сигнал с выхода элемента ИЛИ 6 подается на управляющие входы коммутаторов 3, на вход ключевого элемента 8, разрешая прохождение импульсов мульти вибратора 9 через управляющие входы994311 Формула изобретения 30 35 50 коммутаторов 3 на входы незаполненных счетчиков 4, а...

Номер патента: 1008025

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Мирошниченко, Пупынин, Черепахин

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, транспорта, электроподвижного, юза

...И 1 подключен к счетному входу триггера 19, последовательно с которым соединен триггер 20. Один вход элемента И 17 подсоединен к обратному выходу триггера 20. Один вход элемента И 8 соединен с прямым выходом триггера 19. Выходы с, д и к коммутатора соответственно являются другими входами элемента И 17 и 18 и соединенными между собой управляющими входами триггеров 19 и 20, Выходы гп и и коммутатора соответственно являются прямым выходом триггера 20 и выходом элемента И 18. В коммутаторах 3 и 4 (фиг. 1) триггеры 19 и 20 (фиг. 2) образуют счетчик. В исходном состоянии на прямых выходах триггеров присутствуют логические О, на обратных - 1, при этом элемент И 17 пропускает импульсы, приходящие по входу с, элемент И 18 не пропускает...

Номер патента: 1009829

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Ковалев, Тулупов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колесных, обнаружения, пар, состава, электроподвижного

...входам соответствующих регистров памяти, а выходы индикации нулевого состояния - к входам другого элемента ИЛИ, выход которого соединенс другим входом триггера и с входамизаписи регистров памяти.На чертеже представлена электричес 55кая блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит по числу контролируемых колесных пар датчики 1 час 29 2тоты вращения, соединенные через коммутаторы 2 со счетными входами счетчиков 3, разрядные выходы которых под-, ключены к информационным входам регис-. тров 4 памяти. Выходы регистров 4 памяти являются выходами устройства. Выходы старших разрядов каждого счетчика подключены к входам одного элемента ИЛИ 5, а выходы нулевого состояния - к входам другого элемента ИЛИ 6. Выход элемента...