Устройство для защиты от боксования тепловоза

ОПИСАпИЕ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(61) Дополнительное к авт. с (22) Заявлено 151280 (21) с присоединением заявки Йф (23),Приоритет М. Кл.В 60 Е 3/10 32169 Г дарственный комитетСССРделам изобретенийи открытий Бюллетень Мо 3 3 УДК 625.2.7 (088 публиковано 15,1082 ата опубликования о исания 1 Ы 082 г.( 93 йс 1 т 7 Еитнр. 72) Авторы изобретени В.Е. Гайдуков, А.М. Тарасов, Л.И. Кулаг С,П. Нетюхайло, В.Г. Богачев и(71) Заявител ьковский инс 54) УСТРОЙСТВО АКИТЫ ОТ БОКСОВАНИЯ ТЕПЛОВОЗ вы боксо"ения Изобретение относится к предохра" Нительным электрическим устройствам.Известно устройство для защиты от боксования тепловоза, содержащее реле ослабления возбуждения с замыкающими контактами, реле боксования с замыкающим контактом, выключатель шунтировки с замыкающим контактом и реле времени с замыкающим контактом (1).Срабатывание реле переходов и выключателя шунтировки сопровождается резкими возрастаниями моментов тяговых электродвигателей, и, как следствие, дальнейшим развитием боксования и переходом его в разностное, Кроме существенных потерь тяги описанный режим сопровождается выходами из строя тяговых электродвигателей, повышенным износом бандажей колесных пар и рельсов, низкой надежностью коммутирующей аппаратуры.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве в цепь питаяия реле времени включен замыкающий контакт реле боксования, а в цепь питания ключателя шунтировки включены подключенные к одному из его выводов и соединенные последовательно замыкаюинженеров железнодорожного транспорта С.М. Кирова щий контакт релеослабления возбужде" ния и размыкающий контакт реле времени, параллельно которым включен замыкающий контакт выключателя шунтиргзки, а к другому выводу - замыкающий контакт реле ослабления поля, параллельно которому включен замыкающий контакт реле времени.На чертеже представлена схема устройства защиты от боксования.Устройство содержит реле 1 времени с замыкающим контактом 1.1 и раэмы" кающим 1,2, который подключен параллельно замыкающему контакту 2, реле ослабления возбуждения катушки которого включены в цепи тока и напряжения тягового генератора (не показаны), а замыкающий контакт 2.2 реле ослабления возбуждения соединен последовательно с контакТом 1.2 реле времени в цепи питания выключателя 3 шунтировки, замыкающий контакт 3.1 которого подключен параллельно контактами 2.2 и 1.2В цепь питания реле 1 времени включен контакт реле боксования (не показано).Предлагаемое устройство работает следующим образом.При движении теплово звания срабатывание реле бл965818 Формула изобретения ЗНИИПИ Заказ 7746/23 Тираж 718 Подписное:илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 возбуждения сопровождается замыкани-ем его замыкающих контактов 2.2 и2.1, Создается цепь для включениявыключателя 3 шунтировки. Включившись,. выключатель шунтировки замыкает свой замыкающий контакт 3.4, бло, 5кируя контакты 2,2 реле переходовослабления возбуждения и реле 1 времени.При боксовании тепловоза срабатывает реле боксования и своим замыкающим контактом 2 включает реле 1времени, Включение реле 1 времениприводит к размыканию размыкающихконтактов 1.2 и замыканию замыкающихконтактов 1.1 реле 1 времени, В этом 15случае включение реле переходов неприводит к включению выключателя 3шунтировки, так как его цепь разорвана размыкающими контактами 1.2реле 1 времени. Выдержка времени наотклонение реле 1 времени выбираетсяпорядка 5-6 с, что позволяет учестьповторные срабатывания реле боксования на ухудшенных условиях сцепления с рельсом. 25,Срабатывание выключателя 3 шунтировки при обратном переходе в случае , работы реле боксования исключаетсяпараллельной цепочкой, состоящейиз- замыкающих контактов 2.1 реле переходов и замыкающих контактов 1.1реле 1,времени, В этом случае прибоксовании, когда реле 1 временивключено, его замыкающие контакты1.1 шунтируют замыкающие контакты2.1 реле переходов и отключение контактов 2.1 реле переходов и не приводит к обесточиванию выключателя3 шунтировки до тех пор, пока неотключатся контакты 1,1 реле 1 времени. Размыкание контактОв 2.2 реле 40переходов также не вызывает обесточивание выключателя 3 шунтировки, таккак цепь питания выключателя 3 шунтировки осуществляется через замыкающийконтакт 3.1 выключателя шунтировки. 45Применение предлагаемого устройства позволяет повысить тяговые свойства тепловозов за счет более качественного прекращения боксования, повысить надежность работы тяговых электродвигателей и коммутирующей аппаратуры за счет исключения звонковой работы выключателя шунтировки и неоправданных переходов на ослабленное иполное поле тяговых электродвигателей, уменьшить износ бандажей колесных пар и рельсов. Опыт исследованийи эксплуатации различных видов противобоксовочных устройств позволяеториентировочно оценить годовой экономический эффект от внедрения данногоустройства в 400 р на тепловозную секцию. Устройство для защиты от боксования тепловоза, содержащее выключатель ослабления возбуждения двигателей с замыкающим контактом, реле управления этим выключателем с замыкающими контактами, реле боксования с замыкающим контактом и реле времени с замыкающим и размыкающим контактом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, в цепь питания реле времени включен замыкающий контакт реле боксования, а в цепь питания выключателя ослабления возбуждения двигателей включены подключенные к одному из его выводов и соединенные последовательно замыкающий контакт реле управления выключателем ослабления возбуждения и размыкающий контакт реле времени, параллельно которым включен замыкающий контакт выключателя ослабления возбуждения, а к другому выводу замыкающий контакт реле управления выключателем ослабления возбуждения, параллельно которому включен замыкающий контакт реле времени. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2891144/11,кл. В 60 Е, 3/10, 06.03.80.