Патенты с меткой «блокировки»

Номер патента: 1766762

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ратман, Харитонашвили

МПК: B62D 63/08

Метки: блокировки, поворотной, прицепа, тележки

...изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем снижения влияний прицепа без участияводителя.На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - то же,электрическая схема.Устройство содержит стопор, блокирующий поворотную тележку 1 прицепа 2 относительно рамы 3 кузова 4. Тележка 1связана с дышлом 5 шарнирно, а дышло 5соединено со сцепным утстройством 6 автомобиля-тягача 7,Стопор выполнен в виде тормозной колодки 8, взаимодействующей с поворотнымкругом 1 рамы прицепа и приводится в действие от штока 9 пневматической камеры 10,Пневматическая камера 10 жестко закреплена на раме поворотной тележки 1. Пневматическая камера 10 подключена спомощью трубопровода 11 через пневмоэлектрический клапан 12 к...

Номер патента: 1772023

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Владимиров, Кузнецов, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 7/28

Метки: блокировки, бункерного, вагона, люками, механизм, пульта, разгрузочными

...с аналогичными деталями механизма блокировки рукояток замков крышек загрузочных люков, устанавливаемого на отечественных крытых вагонах-.хопперах для перевозки минеральных удобрений, выпускаемых в настоящее время. Для удобства обслуживания заявляемого механизма болкиравки пульта управления разгрузочными люками предлагается размещать ега на бункернам вагоне, например, вагоне-хоппере,для перевозки минеральных удобрений; там же, где распаложен механизм блокировки рукояток замков крышек загрузочных люков, то есть со стороны переходной площадки и при этом в непосредственной близости друг от друга,Предлагаемый механизм работает следующим образом.При необходимости выгрузки выпучего груза из бункернога вагона 1 оператор во избежании...

Номер патента: 1772394

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Дубинский, Левшанов, Лышко

МПК: F02B 77/08, F02M 37/00

Метки: агрегатов, блокировки, подачи, предельному, состоянию, средства, топлива, транспортного, фильтров

...47 и гидрацилиндр48. Подающий штуцер 17 датчика давления 8 связан с топливным фильтром 49, топливным насосом 50 и фарсунками 51.Устройство работает следующим образам.При незасаренных средствах транспортнаго средства топливо из бака 1 проходит фильтр 2 грубой очистки и падкачивающий насос 3 и поступает в датчик давления б через приемный штуцер 12, Далее по глухомуосевомуканалу 20, кольцевой канавке 21, радиальным каналам 22 и подающим штуцерам 15, 16, 17 топлива проводится к фильтру 49 тонкой очистки, топливному насосу 50 и фарсункам 51. Топливо, просочившееся между цилиндром 9 и поршнем 19, через сливной штуцер 18 поступает вновь к всасы 5 10 15 20 25 вэющей полости 4 падкачивэющего насоса 3.По мере увеличения засоренности...

Номер патента: 1772832

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Ахазов, Тимофеев

МПК: H01H 9/26

Метки: аппаратов, блокировки, механической

...для взаимодействия с подвижными частями блокируемых аппаратов, на каждом блокирующем элементе выполнена дополнительная поверхность, расположенная выше оси вращения с той же стороны, что и основная наклонная поверхность, п рич ем допол нител ьная поверхность нзклонена встречно основной и 35 40 45 предназначена для взаимодействия с дополнительной наклонной поверхностью,выполненной на подвижной части блокируемого аппарата,На чертежах представлено предлагаемое устройство: на фиг. 1 - в статическом состоянии, на фиг. 2 - в рабочем состоянии Устройство механической блокировки содержит два идентичных блокирующихэлемента 1 и 2, установленных на оси 3 с возможностью поворота вокруг нее (фиг, 1).На элементе 1 ниже оси вращения выполнена...

Номер патента: 1781496

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Вигдергауз, Горячева, Домрачев, Ландухов

МПК: F16K 51/00

Метки: арматуры, блокировки, запорной

...диска. Такие связующие злементы отсутствуют у прототипа и являются необходимыми для данного устройства, так как повышают. надежность и безопасность первого контура путем исключения ошибкиодновременного закрытия двух арматур системы регулирования движения теплоносителя. 40 ного диска, а другим концом лежит навырезе другого сегментного диска, Такиесвязующие элементы отсутствуют у прото типа и являются необходимыми для данного устройства, так как направляющиедержатели позволяют строго параллельно удерживать зубчатые рейки и взаимодействоватьим с секторным зубчатым диском,Третий признак - выполнение также "связующих элементов, являющихся напранляющими держателями, прикрепленными к стенке в виде пластин с двумя диаметрально...

Номер патента: 1782786

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Басалаев, Корейво, Красневский, Митяев

МПК: B60K 20/00

Метки: блокировки, гидротрансформатора, муфтой, фрикционной

...18 и 19 соотлена со стороны входной гидролинии ветственно. Устройство содержит упорную системы между упорной шайбой в корпусе шайбу 20 с отверстиями, ограничивающую и упором на торце золотника, причем ука- ходзолотника 8.Укаэанная шайба 20 фиксизанный механизм снабжен дополнитель- .: -. руется упорным кольцом 21. Полость 22 гидным поршнем, установленным в полостисо 30 роаккумулятора, в которой установлен стороны противоположной золотнику и вза-, плунжер 7 подключена с помощью гидролиимодействующимс пружиной гидроаккуму- нии 23 к выходу регулятора давления 24, лятора, а полость гидроаккумулятора имеющего механйзм егонастройки 25, сосообщена с выходной гидролинией гидро- держащий плунжер 26 и пружину 27, По- трансформатора...

Номер патента: 1789384

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Владимиров, Кузнецов, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 17/16

Метки: блокировки, вагона, грузового, запорных, крыши, пломбирования, элементов

...положении; на фиг.3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - узелпломбирования запорных элементов крышигрузового вагона,Устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона 1 содгржит вертикальную штангу2, кинематиче;ки связанную через двуплечий рычаг 3 с горизонтальной тягой 4, Горизонтальная тяга 4 выполнена секционной и состоит из отдельныхстержней с резьбовыми участками по концам, которые соединены между собой стяжными муфтами 5, содержащими приваренные к ним блокировочные крюки 6. При рабочем положении устройства блокировочные крюки 6 взаимодействуют со своими скобами 7, установленными жестко на крюках 8 запорных элементов, удерживающих съемные секции крыши 9 от вертикального смещения при...

Номер патента: 1789387

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Владимиров, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: блокировки, вагона, запорных, крытого, механизмов, элементов

...2 створок задвижной двери без блокировки запорного механизма секции крыши устройство снабжено закрепленным на вертикальной тяге 7 дополнительным ограничителем 13 для взаимодействия с горизонтальной тягой 5 непосредственно либо через опору 11 в1789387 55 нерабочем положении. В случае, если величина рабочего хода вертикальной тяги 7 относительно небольшая, целесообразно ограничитель 10 и дополнительный ограничитель 13 изготавливать в виде одного общего элемента, выполняющего все их функции. При этом ограничитель 10 при взаимодействии с опорой 11 осуществляет удержание вертикальной тяги 7 в крайнем верхнем положении (показано пунктиром на фиг,4), а также позволяет за счет взаимодействия с задней обвязкой 14 правой створки 2 задвижной...

Номер патента: 1791689

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Панина, Хиж

МПК: F27B 9/00

Метки: блокировки, печи, сушилки, тепловой, туннельной

...энергозатрат.Поставленная цель достигается тем, чтов предложенном способе тепловой блокировки туннельной печи и сушилки для кера. мических изделий путем отбора дымовыхгазов из зоны подогрева печи и горячеговоздуха из зоны охлаждения, разбавлениягорячего воздуха рециркулятом из сушилкии подачи смеси в противотоке с изделиями. в сушилку, дымовые газы из зоны подогревапечи подают непосредственно в конец сушилки, а разбавленный рециркулятом из су.шилки горячий воздух из зоны охлажденияподают струями под углом 60-90 рассредоточенно по всей площади сушилки.На чертеже представлена схема туннельной печи и сушилки с трубопроводамии вентиляторами для осуществления этогоспособа.Туннельная сушилка 1 примыкаетвплотную к туннельной печи 2,...

Номер патента: 1791847

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Ерилов, Михайлов

МПК: G11B 15/04

Метки: блокировки, записи, кассетных, магнитофонов

...улучшение удобства эксплуатации за счет исключения взаимодействия кассеты с элементом индикации при ее эагрузке-разгрузке,Цель достигается тем, что в устройстве блокировки записи для магнитофона, содержащем толкатель записи и защелку с пружинами возврата. элемент индикации наличия предохранительного клапана, элементы замыкания толкателя от включения, согласно изобретению, элемент индикации30 35 40 45 защелки 3, Выступ 9 толкателя 1 через скос 10 сдвигает защелку 3 до фиксации, обеспе 50 10 15 20 25 наличия предохранительного клапана подпружинен к толкателю записи в направлении его движения на включение.На чертеже представлено схематическое изображение устройства блокировки записи,Устройство блокировки записи содержит толкатель записи 1...

Номер патента: 1824649

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Кривецков, Мерзляков, Столяров, Субботин, Филатов

МПК: G11B 21/08

Метки: блокировки, движения, механизма, опасной, позиционирующего, скорости

...мощности 8, При этом сигнал опасной скорости может формироваться как при наибольшем расстоянии до ограничителей рабочего хода (максимальное значение допустимой скорости), так и при наименьшем расстоянии(минимальное значение допустимой скорости).На фиг.2 изображена электрическая схема одного из вариантов блока анализа расстояния 1 до ограничителей рабочего хода.Схема блока состоит из схемы совпадения 1, схемы совпадения 2, реверсивного счетчика 3, мультиплексора 4, датчика кодадорожек 5 и сумматора 6. Схема работаетследующим образом, Импульсы отсчета, соответствующие сигналу пересечения дорожки магнитной головкой, поступают на101520 25 суммирующий вход счетчика 3 при движении магнитных головок вперед (т.е, при наличии сигнала на...

Номер патента: 1836240

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Горст

МПК: B60K 17/20

Метки: блокировки, дифференциала, механизмом

...благодаря чему обеспечивается упрощение конструкции исполнительного. органа. С другой стороны, он предотвращает повторную подачу энергии на находящийся в положении бла 1836240 105 10 15 20 25 30 35 40 50 кировки исполнительный орган 1 в направлении блокировки Я, когда повторяется сигнал проскальзывания колеса во время выдержки времени при отключении, осуществляемой реле 11 и 28 времени.Схема И 25 блокирована в том случае, если исполнительный орган 1 находится в своем положении освобождения, так как она не получает входного сигнала от дополнительного датчика положения 30, В этом состоянии логическая схема 15 освобождения не может получать входного сигнала на входе 23, вследствие чего не может отдавать энергии на исполнительный...

Номер патента: 2000227

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Фирсов

МПК: B60R 25/00

Метки: автомобиля, блокировки, колеса

...колесом, устройство снабжено, по меньшей мере, одним заостренным стержнем 12, который жестко закреплен на одной из скоб с возможностью установки его напротив протектора шины, заостренным концом в контакте с последним. На скобах установлены опоры 13 для взаимодействия с дорожным покрытием и поддержания на нем устройства. Опоры обеспечивают также заклинивание колеса относительно дорожного покрытия. Для облегчения процесса установки и снятия устройства с колеса, а также для обеспечения его переноски, на скобах закреплены рукояти 14.Для блокирования колеса автомобиля оператор сдвигает рукояти 14, раздвигая при этом скобы 1 и 2 на ширину автомобильного колеса. Затем оператор заводит за обод, по крайней мере, захват 10 и продвигает скобы,...

Номер патента: 2000972

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Дубровских, Караков

МПК: B60R 21/08

Метки: автомобильного, блокировки, защитного, устройства

...3 диагностики замыкания, блок 4 блокировки, блок 5 определения приоритета, блок 6 индикации, блок 7 запуска, блок 8 диагностики электровоспламенителей, электровосплэменители 9.Устройство функционирует в двух режимах. Первый режим - ожидание. При этом осуществляется непрерывная диагностика элементов устройства и линий связи. Диэгностика осуществляет контроль диапазонов напряжений в узлах подключений датчиков и электровоспламенителей с линиями связи и при отличии одного иэ заданных напряжений от реально допустимых срабатывает диагностическое устройство и формирует сигнал "Отказ" (индикация на панели водителя автомобиля), а при неисправностях в цепях датчиков включается блокировка, запрещающая срабатывание системы. Второй режим - авария....

Номер патента: 2003030

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Мурадов, Цупрун

МПК: F41B 11/00

Метки: блокировки, взведения, механизм, оружии, пневматическом, рычага

...имеющую возможность взаимодействия со стопором 6, шарнирно установленным на оси 7. Зуб 4 защелки имеет вазможность взаимодействия с храповыми зубьями 8, выполненными на головке рычага взведения, Защелка подпружинена пружиной 9, а стопор-пружиной 10. На рычав вэведения 1 со стороны защелки 3 выполнен паз 11 для взаимодействия с выступам 12, выполненным на защелке 3, а на противог 1 оложной относительно оси 2 стороне рычага выполнен паэ13 для взаимодействия с выступом 14, выполненным на стопоре 6.В исходном положении при закрытомрычаге взведения 1 фиг,1) выступ 12 защелки 3 ограничен передней стенкой паза 11,выполненного на рычаге. Другой конец 15защелки поджат к поверхности 16 стопора 6с нижней стороны, которая в дальнейшемопределяет...

Номер патента: 2003522

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Баженов

МПК: B60R 25/00

Метки: автомобилем, блокировки, педалей, противоугонное

...состоящий из частей 2 и 3. Запорный механизм снабжен осями, установленными на одной его части 2, подпружиненными толкателями 4 и телами качения (шариками) 5, установленными между соответствующими толкателями 4 и выемками 6, которые выполнены во второй части 3 запорного механизма, На одних концах осей закреплены диски 7 с кодовыми метками, а на вторых - управляющие профильные кулачки 8, Толка- тели 4 установлены в пазах 9, которые выполнены в кулачках 8, Одна часть запорного механизма прикреплена к стойке 1, а вторая установлена с возможностью перемещения вдоль нее. В запорном механизме выполнены сквозные пазы 10 и 11 для педалей. Толкатели подпружинены пружинами 12.Противоугонное устройство работает следующим образом.В положении,...

Номер патента: 2003899

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Бикташев, Валиев, Лобах, Мамити, Нургалиев

МПК: F16H 1/44

Метки: блокировки, дифференциала, средства, транспортного

...а другой - на разжимной кулак 8, имею 1 ций рычаГ 9 привода, и удерживаОтся В исходном пОлО- жении сяжньми пружами О,коопусе Дифференциала 2 на Оси 11 расположены с ВозможОстьО поворота на ней сателлиты 12, находяциеся в зацеплении с шестернями.13 полуосей 14, Б коргусе 2 дифференциала имеется отверстие для установки стопора 15, который одной стороной при торможении прижимается к шестерне 13 полуоси, а другой - упирается ВО ВутрЕннюю поверхность барабана 1 с Выемкой 16, В исходном положении стопоп 15 и барабан 1 уд 8 ржиВается соответственно с помощью тар 8 льчэтой 1 ( и цилиндр 1 ческОЙ 18 Гружин, Пружина 18 соединен тягой 19, имеющей реэьбовой наконечник, с Опорой 20, Степень натяжеия ее регулируется гайкой 21Работает система...

Номер патента: 2005318

Опубликовано: 30.12.1993

Автор: Назаров

МПК: G11B 15/00

Метки: блокировки, записи, магнитном, носителе, узел

...режима.Для восстановления прежнего состояния, т,е, исключения режима блокирования поворотом цилиндра 4 перекрывают окно 3. Такие переходы от одного режима к другому можно делать значительное число раз.(56) Патент США М 4492351, кл, 242 - 197,1983,Авторское свидетельство СССР йг 1583978, кл. 6 11 В 23/09, 1987,Авторское свидетельство СССР 3 Ф 1674244, кл, 6 11 В 23/06, 1989, 50 55 положении фиксации защитного элемента.На фиг. 1 изображена компакт-кассета,общий вид; на фиг, 2 - вид по стрелке А нафиг, 1; на фиг, 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на5 фиг, 4 - сечение В - В на фиг. 1, на фиг. 5 -сечение Г - Г на фиг, 4,Устройство блокировки смонтировано,например, в компакт-кассете, состоящей изполовин 1 и 2 с окнами 3 на обоих краях,"0 Между...

Номер патента: 2005331

Опубликовано: 30.12.1993

Автор: Закатов

МПК: H01H 9/20, H05K 7/00

Метки: блокировки, блоков, защитными, преимущественно, радиоэлектронных, щитами

...х отличительныхпризнаков, например, наличие в корпусе отверстий с расширенными в них подвижньпми штоками, взаимодействующимиподвижным рычагом. Однако их примРПРнив новой совокупности между спГ 1 й нгчзнаками прототипа обеспечивает достижение нового устройства, ранее не присущего устройству и не являющегося суммой эффектов, то позволяет сделать вывод о соответствии зая вляемого технического решения критерию "существенные отличияНа фиг. 1 показана конструкция устройства блокировки, установленного на приборе с двумя съемными щитами, установленными на одной стенке прибора; на фиг, 2 - разрез АА на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант устройства блокировки, установленного на приборе со взаимно перпендикулярными съемными щитами; на фиг, 4 - вариант...

Номер патента: 900531

Опубликовано: 27.08.1996

Авторы: Поляченко, Саранча, Снежков

МПК: B64C 13/04

Метки: блокировки, двух, рычагов, самолета, систем

Устройство блокировки двух рычагов управления систем самолета, установленных на шарнирах с параллельными осями вращения, содержащее ограничители хода рычагов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения массы, ограничители хода рычагов выполнены в виде поворотных планок, жестко соединенных друг с другом под прямым углом, причем ось поворота планок расположена между рычагами управления в плоскости, перпендикулярной осям шарниров рычагов.

Номер патента: 466730

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Богатырев, Копаев, Костин, Новиков, Смирнов

МПК: B64C 25/24

Метки: блокировки, выпуска, самолета, уборки, шасси

Устройство для блокировки уборки и выпуска шасси самолета, содержащее соленоид, сердечник которого блокирует ручку переключателя электрогидрокрана, подключенный параллельно реле и последовательно соединенным концевым выключателям, соединенный через автомат защиты электросети с источником питания, отличающееся тем, что, с целью увеличения безопасности полета и уменьшения загруженности летчика, в него введены датчики максимальной скорости выпуска шасси и минимальной скорости уборки шасси, включенные в цепи питания обмоток реле, контакты которых соединены последовательно с соленоидом.