Патенты с меткой «автомобильных»

Номер патента: 1612993

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Монте, Хэрри

МПК: B61F 1/00, B61F 1/08, B61F 5/00 ...

Метки: автомобильных, железнодорожный, полуприцепов, состав

...плитами 39,и дополнительные угловые сторо,ны 83,смещенные внутрь от сторон 82,которые могут взаимодействовать сугловыми плитами 43 носового элемен 5 ; та, расположенного во вторых приемныхсредствах.Сварная рамная конструкция 66 содержит две поперечно расположенныевертикальные плиты 84. Верхняя 85 :и нижняя 86 горизонтальные пли 20 .ты взаимодействуют с каждой из/поперечных плит. Плиты 84 - 86 изготовлены из одной двутавровой балки, хотя может применяться и сварная конструкция. В любом случае в каждой из плит 84 - 86 необходимо выполнить вырезы для размещения различных деталей переходника. Кроме того, на , нижних поверхностях плит 86 предус" мотрены износостойкие пластины 87 для контактирования с боковыми подшипниками шкворневой...

Номер патента: 1613460

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Гоммен, Краснова, Новак, Петров

МПК: C08G 18/00, C08L 75/08

Метки: автомобильных, композиция, методом, мягких, сидений, формования, холодного, элементов

...также их смеси;кремнийорганическое соединениетрис-(триметилсилокси)-фенилсилан(марка продукта 133-176, ТУ 6-021233-82);толуилендиизоцианат - продукт ТДИ65/35 (ТУ 113-03 340-80);поли(метиленфениленизоцианат)полиизоцианат, представляющий собойжидкий продукт с массовой долей изоцианатных групп 29,5-31,5"ь, полиизоцианат марки "Б" (ТУ 113-03-375-75);технический полиэтиленполиамин,представляющий собой продукт аминирования дихлорэтана. Примерами технического полиэтиленполиамина являютсяпродукты ПЭПА марки "А" или "Б";оксиалкилированный этилендиаминмарки Лапрамол 294(мол.м, 290),Указанные компоненты композициисмешивают. Смесь выливают в термостатируемую форму, в которой она вспенивается с образованием мягкого элемента автомобильного сидения....

Номер патента: 1636419

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Гоммен, Краснова, Новак, Петров

МПК: C08G 18/74

Метки: автомобильных, композиция, пенополиуретана, сидений, формования, эластичного

...Т 119. В примерах 8 и 9 используют поли 45 ольный компонент, не содержащийОВЭДА,Формованные изделия получают при максимально возможном избытке изоциа натного компонента по отношению к полиольному, а именно 33 к 67.Свойства изделий приведены в табл.2.Как видно из данных табл.2, без использования ОВЭДА получить пено. - пласт невозможно (примеры 8 и 9). Данные примеры 3 и 9 свидетельствуют о том, что известный уровень техники не позволяет использовать чреэ 1636419мерно большой избыток изоцианатногокомпонента по отношению к полиольному.Примеры 10-12 показывают влияниесостава изоцианатного компонента,содержащего полиизоцианат и ТДИ с массовым соотношением 2,4- и 2,6-изомеров 4 к 1 . При большем количествеполиизоцианата в изоцианатном...

Номер патента: 1636497

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Прокопец

МПК: E01C 3/04

Метки: автомобильных, аэродромов, возведения, дорог, оснований, покрытий

...дефектность в виде микро- и макротрещин усадочного происхождения. В ходе размельчения образуется новая смесь, содержащая частично гидратированные агрегаты из цементогрунта и непрореагировавшие с водой частицы цемента. При этом в результате частичного твердения и последующего размельчения . материала получают грунт более легкой разновидности, т.е. вместо суг1636497 4сравнительно низкой относительной усадки, Способствует также повышению однородности, прочности, износостойкости и морозостойкости. Составитель Е,ПетрушинРедактор Н,Бобкова Техред Л.Сердюкова Корректор Н,Ренская Заказ 799 Тираж 349 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5...

Номер патента: 1654660

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Дацко, Дунаев, Ефимов, Линецкий, Мотыка

МПК: G01F 1/34

Метки: автомобильных, давления, двигателей, комбайновых, переменного, перепада, расходомер, топлива, тракторных

...состоит из бака 1 для топлива, соединенного трубопроводом 2 черезкран 3 с поплавковой камерой 4, В поплавковой камере размещены поплавок 5, осуществляющий с помощью запорногоигольчатого клапана 6 поддержание заданного уровня топлива в ней, и поплавок 7,установленный соосно первому, Поплавок 7снабжен штоками 8 для обеспечения егоперемещения в направляющих 9 в вертикальной плоскости по мере измененияуровня топлива в поплавковой камерерасходомера. К концам штоков 8 жесткоприкреплена двойная шкала 10. Из поплавковой камеры выходят две измерительныемагистраливключающие трубопроводы 11с установленными в них диафрагмами 12 и13 и дифманометрические трубки 14, Измерительные магистрали через трехходовыйкран 15 и демпферную...

Номер патента: 1664949

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Прокопец

МПК: E01C 3/04, E01C 7/36

Метки: автомобильных, аэродромов, возведения, дорог, покрытий

...После этого на повсрхность цементогрунтового слоя наносят мелкий щебень и цемент, фреэой производят раэмельчение и перемешивание цементогрунта в верхней части слоя с мелким щебнем и цементом. По окончании обогащености к устройству их покрытий из цементогрунта. Целью изобретения является повышение прочности. морозостойкости и снижение истираемости покрытия, Способ включает устройство слоя из.цементогрунтовой смеси, выдерживание его в уплотненном состоянии в течение 40-48 ч, обработку поверхности слоя глицериновым гудроном в количестве 0,1-0, о от массы смеси и нанесение на нее мелкого щебня и цемента, размельчение и перемешивание фрезой цементогрунта в верхней части слоя с мелким щебнем и цементом и последующее уп.лотнение покрытия...

Номер патента: 1672322

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Андрианов, Гордеев, Жданов, Коган, Сельченков, Шишкин

МПК: G01N 23/04

Метки: автомобильных, металлокордом, покрышек, радиационного

...экране 4 видна теневая картина расположения нитей металлокорда в покрышке, Раздвинутые борта 5 покрышки 1 обеспечивают на одном плоском экране 4 получение изображения всейповерхности покрышки от борта до борта, включая бортовые кольца, Оператор по регистрирующему экрану 4 анализирует изображение,При вращении покрышки 1 за один безостановочный оборот проводится ее анализ от борта до борта, при стационарно установленных рентгеновском источнике и регистрирующем экране.Способ основан на различной контрастности изображения на экране металлокорда ближней и дальней от источника стенок покрышки, вследствие геометрических условий просвечивания.При расположении рентгеновского источника на расстоянии от 0,10 до 0,10 (1+(-) от ближней...

Номер патента: 1675127

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Лаптев

МПК: B60C 25/02

Метки: автомобильных, демонтажа, шин

...транспортных средств, в частности к устройствам для отделения бортов покрышек от дисков колес легковых автомобилей.Цель изобретения - повышение надежности эа счет исключения проворота и срыва устройства с обода,На фиг. 1 изображено устройство для демонтажа автомобильных шин, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство включает основание 1, на котором установлены захват обода диска и отжиматель борта шины. Захват обода состоит из реэьбового стержня 2 с лапкой 3, гайкой 4 и с , закрепленным на стержне 2 кронштейном 5, на котором установлен фиксатор 6. Отжиматель борта шины состоит из стержней 7, имеющих лапки 8. Кронштейн 5 имеет паз 9.Для установки устройства необходимо монтировкой, входящей в комплект автомобильного...

Номер патента: 1678946

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Бураев, Гейс, Мараков, Усова

МПК: E01C 3/00, E01C 7/36

Метки: автомобильных, дорог, оснований, смесь, устройства, щебеночная

...5 02 11,9; А 120 з 12,9; РегОз 27,8; СаО 25,5; 5 1,1; Т 02 3,4; Р 20; 0,3; Ма 20 4,9; О йаО 0,34 и др. 4Гранулометрический состав спекатель- СОного шлама БАЗа характеризуется следую щим пределом содержания фракции, 0; Д 20 мм 70; 10 мм 20; 25 мм 10.Гранулометрический состав гидрохимического бокситового шлама, ,4: 5 мкм 42 - 52, 5 - 10 мкм б - 10; 10 - 15 мкм 8 - 10; 15 - 20 мкм 8- 15; 20-26 мкм 11-20.ааааа аВ совокупности со щебнем крупный и мелкозернистый (измельченный до удельной поверхности 3000-5000 см /г) бокситовый шлам спекательного производства, а также тонкодисперсный красный шлам гидрохимическогопроизводства в процессе уплотнения и полива водой создает1678946 содержанием ,аО 25,5 фракции 10-25 мми тонкомолотый с удельной...

Номер патента: 1682343

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Белоусов, Марушко

МПК: C04B 26/26, C04B 28/08

Метки: автомобильных, дорог, композиция, покрытий, устройства

...испольИзобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для устройства покрытийавтодорог в зоне складов аммиачных удобрений и площадок для погрузки-выгрузкиаммиачных удобрений,Цель изобретения - повышенизионной стойкости в 25 О-ном есульфата аммония,Готовят пасту из шлакощелочного вяжущего сульфата аммония и воды, туда же вводят нефтяной гудрон, перемешивают 1 мин.Затем к пасте, имеющей температуру 8590 С, добавляют отвальный доменныйошлак, нагретый до 90 С, и перемешивают45 с, после чего полученную смесь с темпе 5 С подают в бункер-накопив самосвала, Шлакощелочное ержит, мас,о/,; молотый доменй шлак 97; сода 3.состав отвального доменного ден в табл.1, а его химический бл.2. Составы композиции и ее...

Номер патента: 1691380

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Виноградов, Головченко, Евдокимов, Зубков

МПК: C09G 1/02

Метки: абразивная, автомобильных, двигателей, клапанов, паста, притирки

...филиал Донецкого инического института(56) Авторское свидетельство СССРМ 979471, кл. С 09 б 1/02, 1981,(54) АБРАЗИВНАЯ ПАСТАДЛЯ ПРИТИРПАНОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛ Изобретение относится к притирочным пастам, которые могут быть применены на авторемонтных и автостроительных предприятиях,Цель изобретения - повышение производительности обработки.Изобретение иллюстрируется примерами в соответствии с табл. 1 и 2.Состав притирочной пасты приготавливают следующим образом,В жидкое стекло добавляют абразивный наполнитель и перемешивают. После этого растворяют в воде треххлористое железо и полученный раствор вводят в ранее приготовленный состав. Затем добавляют глицерин и тщательным перемешиванием доводят состав до однородной массы.В...

Номер патента: 1698109

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Викторов

МПК: B60S 9/02

Метки: автомобильных, двигателей, разборки, сборки, стенд

...валу которого закреплен фланец нижний конец которого выполнен изогнутым, соединен со съемным фланцем двумя пальцами и зафиксирован защелкой, 3 ил. упоры 16, между которыми на зту грань устанавливается захват фланца съемного 4, анижняя часть выполнена изогнутой и имеетдва отверстия для фиксации захвата фланцасъемного 4 с помощью двух пальцев 17, Выпадание пальцев 17 предотвращается с помо 4 ью,механизма для их быстрой инадежной фиксации, состоящего из защелки 18, кронштейна 19, пружины 20 и упора 21,Балансир 6 предназначен для уравновешивания электрогайковерта 7 при его подвеске на кран-укосине,Стенд работает следующим образом,Фланец съемный 4 закрепляется на двигателе и с помощью подъемного устройствадвигатель устанавливается на стенд...

Номер патента: 1701687

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Водовозов, Кузьмичев, Лыженко, Николаева, Урман

МПК: C04B 26/26

Метки: автомобильных, дорог, оснований, покрытий, полужестких, смесь, устройства

...устройства полужестких оснований и покрытий автомобильных дорог, Целью изобретения является снижение стоимости, повышение прочности и морозостойкости смеси, Щебеночно-песчаная смесь содержит, мас,: 12 - 36 щебня из сталеплавильного шлака фр. 5 - 120 мм: 8 - 24 песка ив сталеплавильного шлака, 24 - 48 щебня из ковшовых остатков высокоактивных доменных шлаков и 16 - 32 песка из ковшовых ос- тдткоВ ВысокоактиВных доменных шлакоВ. Стоимость 1 и щебеночно-песчаной смеси 4,7 рубвременное сопротивление сжатию на 28-е сут 1,40 - 1,80 МПа, на 90-е сут 1,90- 3,10 МПВ, на 180-е сут 2,70-4,30 МПа, коэффициент морозостойкости 0,84 - 0,87.2 табл.,Как видно из табл,2, предлагаемая щебеночно-песчаная смесь из сталеплавильных шлаков характеризуется...

Номер патента: 1701772

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Седых

МПК: E01C 5/08

Метки: автомобильных, аэродромов, дорог, защиты, обледенений, покрытий

...заглушенные сверху тоубчатые скважины, соединенные трубопроводом, снабжено расположенными в теле покрытия теплообменниками, а каждая скважина выполнена с расположенной в подземном водоносном горизонте тепло- воспринимающей частью, теплоиэолиров нньм трубчатым конденсатапроводом, опущенным до отметки дна скважины, и герметиэированным оголовкам, при этом герметизированный оголовок каждой скважины соединен посредством теплоиэолированного паропровода по крайней мере с одним теплаабменником,В предлагаемом устройстве тепловоспринимающая часть скважины расположена в подземном водоносном горизонте, Учитывая, что коэффициент теплоправадности грунта в несколько раз меньше, чем коэффициент теплопроводности воды, то и тепловой поток в...

Номер патента: 1706879

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бондаренко, Виноградов, Косякин, Кривун, Чуприна

МПК: B29C 35/04

Метки: автомобильных, аппарат, вулканизации, вулканизационный, покрышек

...обеспе (с(ая надежный и герметичныйзе)(оо апгарата во время вулканизации,Я П.сле этг)о начинается процесс вулканизации для его в корпус аппарата давлен(ем подаетсч греюций пар, а в диафрагмыпда,т я перв ре(ая вол-. которая постояно циркулирует в ст -(. пресс-форм через45 (.(тральнеэ и пе)Г(е 1)ерийные отверстияверх(ей крышки и стола аппарата. ПО ОконЧЛНИ Е/)(КаНИЭацк(И Г;)Г)ИЗВОдИТСя удаЛЕ (ЛЕсЕПЛОНОСИТЕЛЯ ИЗ аППаРата,Разгрузка аппарата производится в следующем порядке, Снимается высокое давление в силовом цилиндре 6 и подается низкая гидравлика. Открывается загрузочное окно, для этого шток цилиндра 14 перемеща ется вверх, увлекая за собой центральный шарнир 15 системы складывающихся рычагов 12 и 13, переламывая осевую линию их...

Номер патента: 1709183

Опубликовано: 30.01.1992

Автор: Сумцов

МПК: G01M 1/12

Метки: автомобильных, балансировки, колес

...резьбы опорный диск 2, вы" полненный с. центрирующими отверстиями 3, стороны которых образованы дугами окружностей равного диаметра, концентричных оси диска, центрирующий,диск в виде чашеобразного элемента 4 и размещенных на центральном стержне 1 распорной втулки 5 и фикси рующей гайки 6; Чашеобразный элемент 4 выполнен съемным, центрируется своими лапками в центрирующих отверс" :тиях 3 опорного диска 2 и может иметь различные диаметры. 30Приспособление,для балансировки автомобильных колес используется следующим образом.предварительно настраивают требуемую чувствительность, для чего при. отпущенной гайке 6 гаечным ключом за лыски вращают центральный, стержень 1 относительно опорного диска 2, до" биваясь, чтобы вершина точечной...

Номер патента: 1712524

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Байниетов, Кретов, Малинин

МПК: E01F 15/02

Метки: автомобильных, дорог, ограждение, парапетного, типа

...движения.Цель изобретения - повышение эффективности и безопасности работы.На фиг.1 показано ограждение для обочины, общий вид; на фиг.2 - ограждение для обочины, план; на фиг.З - то же, для разделительной полосы.блок ограждения 1 имеет вогнутую лицевую поверхность пологую 2 в начальной части блока и более крутую 3 в конечной части. Лицевая вогнутая поверхность 2 образует с горизонтальной плоскостью 4 линию пересечения 5.,Блоки 1 установлены в ряд на обочине или на разделительной полосе и соединены между собой и с основанием дороги.Ограждение работает следующим образом,При малых углах наезда колеса автомобиля, двигаясь в нижней части блоков 1, практически не взаимодействуют с ступами, имеющими малую величину, при этом коррекция...

Номер патента: 1714400

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Сумцов

МПК: G01M 1/12

Метки: автомобильных, балансировки, колес

...2, раскручивают колесо. р щ я- для колес с большим посадочнымса очным диамет- одной плоскости, колесо совершает еще иом; на фиг.3 - вариант с заменой шой шести- колебательные движения, величина котоат на фиг,4 - рых пропорциональна динамическому диси испособление всборес подставкой, уста- балансу. Коснувшись пальцем острияновленной на основании; на фиг. - мф .5 - еста 30 верхнего конуса резьбового стержня, ориков.ентировочно определяют величину дисбарасположения грузиков.от сл чайныхПриспосо ление предб представляет собой ланса и успокаивают колесо ускрепленные, например с помощьс помощью сварки, колебаний. Проводя по образующей верхнемногогранник 1 и кронштеины . ти2. Эти крон- го конуса резьбового стержня мелом, полштейны для получения...

Номер патента: 1717697

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Левит, Фарбер, Шилакадзе

МПК: E01F 15/00

Метки: автомобильных, дорог, ограждение

...распорки в виде шарнирного двузвенника, звенья которого установлены с возможностью соединения между собой фиксатором, обеспечивает увеличение длины волны деформированного при ударе участка барьерной части, что приводит к улучшению условий выхода из образовавшегося "мешка" благодаря плавности траектории скольжения автомобиля вдол ь барьера.Выполнение шарниров сферическими позволяет стойкам перемещаться не только в вертикальной плоскости, но и под углом к ней, что позволяет гасить энергию автомобиля за счет частичного перемещения барьерной части ограждения и стоек в направлении движения наехавшего на ограждение автомобиля.Выполнение фиксатора в виде срезного штифта обеспечивает расходование части энергии автомобиля на разрушение...

Номер патента: 1720899

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Плясов

МПК: B60C 27/06

Метки: автомобильных, инженера, плясова, противоскольжения, шин

...для автомобильных шин содержит две стяжки 1,расположенные на боковинах шины 2 в плечевой зоне шины, одна стяжка на однойбоковине, другая - на другой причем обе45 стяжки соединены между собой элементамипротивоскольжения, выполненными в видестержней 3. Стержень 3 прижат к шине попрофилю ее поперечного сечения, т,е. расположен поперек протектора. Для упроще 50 ния монтажа устройства на шине колеса иего демонтажа, а также с целью улучшения его амортизационных свойств стяжка1 выполнена упругой и способной упругорастягиваться. Стяжка 1 изготовлена из55 проволоки в виде винтовой пружины; наконцах которой выполнены крюки 4, разьемно соединенные друг с другом. Стержень3 изготовлен упругим из пружинной проволоки, а его концы 5 загнуты в...

Номер патента: 1724780

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Леошкевич, Прокопец, Спешилов

МПК: E01C 7/36

Метки: автомобильных, дорог, оснований, смесь, устройства

...7,5 г 5,8 18,3 15,0 8,3 7,8 17,2 15,4 лежалый Нефелиновыйшпал)свежийлежалый 2,7 3,9 5,О 10,1 6,1 16,8 Зг,г 19,2 4,о 5,8 5,2 8,0 17,3 17)8 12,6 20,0 10,5 2,8 Таблица 2 Содержание кол 1 понентов, мас.ЖИсходные материалы Ьокситовый шлам (гидратированный) БШГ 18,5 9,4 19)6, - 43,2 1,3 - 1)1 6,2 Бокситовыйшлам (известный ) ь, 7- 17-19 39-46 7,4-9,91 О,9 4,2-6,4 4,4" Осталь 6,9,.ное рированной серной кислотой натриевых мыл синтетических жирных кислот(мыльного клея), В результате получается смесь свободных жирных кислот, водный раствор сульфата натрия путем отстоя отделяется от синтетических жирных кислот и по канализации кислые стоки сбрасываются на биологическую очистку.Сульфатные стоки стандартированы по ТУ-303-19-44-90 г. Основные...

Номер патента: 1724782

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Гриценко, Напольский, Рудой, Щепаков

МПК: E01C 23/07

Метки: автомобильных, дорог, поверхности, покрытия, состояния

...соединенного с жесткой консолью 9, второй конец которой кинематически связан с осью переменного резистора 8 датчика 2 перемещений.Устройство работает следующим образом.Корпус датчика 2 крепится на заднем мосту автомобиля, регистратор 3 и калибратор 4 - в кабине автомобиля. Перед началом замера профиля автодороги автомобиль устанавливают на горизонтальную площадку и устройство тарируется калибратором 4 - выставляется нулевая отметка на регистраторе.При движении автомобиля колесо, касаясь поверхности дороги, повторяет ее неровности и через консоль 9 передает колебания на подвижный контакт переменного резистора 8, Внутренняя камера б под собственным весом стремится принять вертикальное положение, при этом изменение положения корпуса...

Номер патента: 1728042

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Брехов, Галактионов, Гатаулин, Графеев, Зубков, Козлов, Приходько, Сафиуллин, Шустер

МПК: B29B 17/00

Метки: автомобильных, выделения, измельчения, изношенных, резины, шин

...два контейнера 2 и дополнительный контейнер 3 высокого давления. одну матрицу 4 со сквозными отверстиями, устройство 5 для загрузки шин и устройство 6 для отвода переработанного материала. Гидравлический пресс 1 закреплен на силовой раме 7. К его корпусу, в свою очередь, прикреплен уплотнительный плунжер 8. Контейнеры 2 и 3 установлены посредством упругих элементов, например пружин 9, на поворотном основании 10. Они выполнены скрепленными, т,е. составленными из двух или более концентрически установленных цилиндров, надетых один на другой с натягом для равномерного распределения напряжений по толщине контейнера, Матрица 4 установлена соосно с уплотнительным плунжером 8 на основании 11 силовой рамы 7 с зазором относительно нижней полости...

Номер патента: 1728177

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Асматулаев, Тимофеев, Чумаченко

МПК: C04B 28/18, E01C 3/00

Метки: автомобильных, дорог, оснований, смесь, устройства

...сток) выполняет одновременно функции активизатора твердения и пластификатора,Плотность водного раствора сернисто- щелочного стока 1,030 г/см - оптимальноез значение, которому соответствуют максимальные показатели материала. При плотности меньше или больше этого значения прочность золоминерального материала понижается. Повышение плотности сернисто1728177 щелочного стока связано с насыщением раствора карбонатом натрия Ма 2 СОз, который обладает способностью связывать до 20 л/м воды затворения с образованием слабых кристаллогидратов; Ма 2 СОз 10 Н 20; йа 2 СОз 7 Н 20 и йа 2 СОз Н 20, что приводит к уменьшению новообразований тоберморита типа С Н(1) и ниэкоосновного гидроалюмината кальция ЗСаО А 20 з 6 Н 20 и снижению...

Номер патента: 1747418

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Бескровный, Дежина

МПК: C04B 26/26

Метки: автомобильных, дорог, оснований, покрытий, смесь

...попарных сочетаний указанных компонентов вместе с други ми компонентами не обеспечивает смесям такие свойства, которые проявляются в изобретении, где имеет место сочетание всех трех компонентов, Так в смеси, содержащей кислый гудрон и известь, в результате взаи модействия образуют такой компонент органического вяжущего как сульфонат кальция. Последний вместе с битумом и нефтяным гудроном образуют органическое вяжущее, которое в смеси с.минеральным 35 заполнителем дает дорожно-строительный материал с коагуляционной структурой, эластичный, трещиностойкий, способный сопротивляться истиранию, но имеющий малые прочность, тепло- и сдвигоустой чивость, Смесь, содержащая белитовый шлам и известь, дает материал с кристаллизационной структурой,...

Номер патента: 1748640

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Чарльс

МПК: B60C 27/06

Метки: автомобильных, противоскольжения, цепь, шин

...этому ролику 24 и направляющемупазу 25 на нем проходит натяжная цепь 10,По стрелке А (фиг.б и 7) цепь ведет к упругому элементу 9, которым она присоединяетсяк внешней фиксирующей ветви 8, а по стрелке Б - к натяжному элементу 14, а также ксвободному концу, за который держат пользовательь, натя ги в а я цеп ь.На другой цапфе 26, проходящей черезбоковые стенки 22,закреплен одним концом с возможностью перекидывания расцепляющий рычаг 12 в форме рукоятки,выполненный штамповкой в виде одной,детали и нагруженный поужиной 27 по стрелке, показанной на фиг,7. При этом пружина27 намотана вокруг цапфы 26.Другой, свободный конец 28 расцепля ющего рычага 12 имеет форму, особенноудобную для приведения его в действие по стрелке В и похожую на...

Номер патента: 1752563

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Белоцерковский

МПК: B29B 17/02

Метки: автомобильных, изношенных, металлокордом, разделки, шин

...радиус скругления кромок разделителя выбира 1 от не менее 2-3 диаметров проволоки металлокорда.Иа фиг. 1 изображена схема последовательных операций вдавливания разделителя и разрыва проволок, на фиг,2 устройство, реализующее способ.Способ разделки шин заключается в том, что шину 1 горизонтально размещают на столе 2 с пазами 3 в нем и воздействуют лерпендикулярно ее поверхности пуансо ном 4 с разделителями 5 со скругленными передними кромками и расположенными соответственно лазам 3 стола и параллельно им,При этом в качестве разделителей используют элементы с конусной рабочей поверхйостью, угол конусности которой определяют па формулеу=0,1 НВс Я,где р- угол конусности разделителя, град;НВ - твердость проволоки металлокорда по...

Номер патента: 1761855

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Левит, Фарбер, Шилакадзе

МПК: E01F 15/00

Метки: автомобильных, горных, дорог, ограждение

...блока, смонтированной на раме с возможностью перемещения вдоль нее, при этом опорная плоскость рамы расположена на одном уровне с опорной для блоков плоскостью проезжей части, а длина рамы больше длины устанавливаемого на нее блока по меньшей мере в два раза,Снабжение ограждения тележкой для размещения блока смонтированной на раме с возможностью перемещения вдоль нее обеспечивает перемещение блока ограждения за пределы дороги с установкой его с тыльной стороны закрепленных на обочине соседнего блока ограждения, что ликвидирует препятствие для сброса крупных предметов в сторону низового откоса и повышает безопасность за счет уменьшения поперечного габарита устройства.Выполнение длины рамы больше длины устанавливаемого на нее блока...

Номер патента: 1762147

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Глускина, Солганик

МПК: G01M 17/02

Метки: автомобильных, грузовых, ресурса, шин

...способ определения ресурса шин реализован следующим образом.Определяется максимальная температура опытной шины и шины-эталона, ресурс которой известен, Максимальной у грузовых шин является температура по углу брекера, Для определения максимальной температуры в шину со стороны 1-го слоя каркаса вворачивается датчик температуры с длиной иглы, равной расстоянию от 1-го слоя каркаса до последнего слоя брекера. Сигнал от датчика передается через выводы в боковине шины, токосъемник, соединительные штанги на регистрирующий прибор.На чертеже дана схема соединения датчика с регистрирующей аппаратурой, где 1 - датчик, 2 - вывод, 3 - токосъемник, 4 - соединительные провода; 5 - измерительный прибор,Шины с заложенными в них датчиками...

Номер патента: 1775332

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Корыгин, Рабинович, Скворцов, Шварцштейн, Яшин

МПК: B65D 85/68

Метки: автомобильных, мостов, тара, транспортирования

...в изготовлении вертикальных стоек.Сокращение времени на загрузку мостов в тару и выгрузку из тары достигается за счет того, что при выполнении этих работ для укладки мостов в нижерасположенный ярус или выемки из этого яруса достаточно повернуть вверх кронштейны следующего над загружаемым (выгружаемым) яруса и стов, Кроме того, це требуется выполнять дополнительные работы по сборке или упаковке тары для ее возврата поставщику мостов,Сохранность опорных поверхностей мостов при транспортировании в заявляемой таре обеспечивается применением амортизирующих прокладок, жестко установленных на опорных кронштейнах,Крометого, конструкция тары обеспечивает возможность укладки соседних мостов с осевым смещениел относительно друг друга, что...