Архив за 1988 год

Номер патента: 1386758

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Алексеенко, Кобзов, Решетников, Сергеев

МПК: E02F 9/22, F15B 15/04

Метки: гидросистема

...цилиндра 1, а вход 4 пРедохранительного клапана 3 сообщен с поршневой полостью 6 силового цилиндра 1.45Кроме того, предохранительный клапан 3 имеет управляющую полость 17,Предлагаемое устройство работает следующим образом.До приложения продольного сжимающего усилия элементы силового гидро 50 цнлиндра обладают некоторым начальным прогибом. Для его компенсации (фиг. 1 и 2 ) клапаны 3 и 14 отрегулированы таким образом, что перекрыва 55 ют линию 15 полости 11 вспомогательного цилиндра 2, поддерживая,в ней давление рабочей жидкости и, следовательно, усилие на штоке 12, обеспечивающее ликвидацию начального прогиба. При приложении к силовому цилиндрупродольного сжимающего усилия, т.е. подачи рабочей жидкости от источника 9 питания в...

Номер патента: 1386759

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Малых, Петрушевский

МПК: F15B 15/10

Метки: мембранный, пневмодвигатель

...перемещаются в корпусе 1в направляющих 10 при помощи винта11, установленного в корпусе 1 с возможностью вращения. 35Направляющие 10 неподвижно закреплены в корпусе 1.Винт 1 имеет на концах винтовуюнарезку в виде самотормоэящейся левойи правой резьбой одинакового шага, 40а в упорах 9 выполнены ответные резьбовые отверстия с правой и левойрезьбой, взаимодействующие с соответствующей резьбой винта, При этомрасстояния от упоров 9 до оси штока 456 равны,На упорах 9 установлены ролики 2,расположенные на радиальных подшипниках 13 качения на осях 14Оси 4закреплены на упорах 9.50Мембранный пневмодвигатель работает следующим образом.При подаче рабочей среды черезотверстие 5 в камеру 4 и расположении упоров 9 вблизи корпуса 1 (фиг.1)шток 6...

Номер патента: 1386760

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Резлер, Свидинский, Становой

МПК: F15B 15/17

Метки: исполнительный, механизм, пневмогидравлический

...клапана 12 соединена с магистралью 18, соединяющей полость 7 с распределителем 11, Магистраль 17 ,полости 6 соединена с распределителем 11 через напорный клапан 14. При необходимости раздельной подачи рабочей среды в полости 6-8 в систему вводят емкость 20 (фиг. 2), соединенную в своей верхней части магистралью 2 с напорной магистралью 17, а в нижней части - магистралью 22 через управляемый обратный клапан 12 и через магистраль 19 с полостью 8.Пневмогидравлический исполнительный механизм работает следующим образом.Рабочая жидкость от насоса 10 через магистраль 5 и распределитель 11 в положении 11,поступает в магистраль 7 ичерез управляемый обратный клапан 12 и магистраль 19 - в полость 8, а полость 7 соединена через магистраль 8 со...

Номер патента: 1386761

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Шендеровский

МПК: F15B 15/22

Метки: гидроцилиндр

...ул, Проектная, 4 Изобретение относится к гидромашиностроению, может быть использовано 1 ля перемещения различных машин с возвратно-поступательным перемещением рабочих органов с торможением в конце хода и является усовершенствованием устройствапо авт,св. Ф 1147860.Цель изобретения - упрощение конструкции гидроцилиндра. 10На чертеже представлен гидроцииндр, продольный разрез,Гидроцилиндр содержит корпус 1 с Неотделимой глухой задней крышкой 2, 15 В которой выполнен канал 3 для подвода и отвода рабочей среды. В корпусе 1 установлен поршень 4 с односторонНим штоком 5 и профилированным выстуНом 6, образующий поршневую и штока Вую полость 7 и 8. В крышке 2 устаНовлен с возможностью осевого перемеЩения вставной элемент 9, выполненНый за...

Номер патента: 1386762

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Хохлов

МПК: F15B 15/28

Метки: датчиком, исполнительный, крайних, механизм, положений, поршня

...входы 12 и 13, выходы 14 и 15 и внутренние камеры 16 и 17 25 заглушены, Вход 12 реле 6 сообщен с источником питания, а его выход 14 сообщен с входом 13 реле 7, Цилиндримеет подводящие каналы 18 и 19 с контрольными точками 20 и 21. Каме ра 8 управления реле 6 сообщена с контрольной точкой 20 цилиндра 1 и камерой 11 управления реле 7. Камера 9 управления реле 7 сообщена с контрольной точкой 21 цилиндра 1 и камерой 10 управления реле 6.Исполнительный механизм с датчиком крайних положений поршня работает следующим образом.Когда поршень 2 цилиндра 1 находится в одном из крайних положений, например в левом, давление управления в каналы 18 и 19 не подается, на выходе контрольных точек 20 и 21 сигнал равен О. Давление питания подается...

Номер патента: 1386763

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Краснослободцев

МПК: F15C 1/04

Метки: гидравлический, пневматический, преобразования, сигнала, электрического

...меняет свою полярность. Поэто- му, когда частицы подойдут к третьему зазору между электродами 3 и 4, их полярность будет соответствовать верхним знакам. Ионы вновь попадают в ускоряющее их движение однородное электрическое поле. Проходя электрод за электродом, заряженные частицы непрерывно наращивают скорость и свою энергию. Соосно расположенные полые цилиндрические электроды 2-5, а также зазоры между ними представляют собойэлектрические линзы. С помощью данныхлинз становится возможным значительноизменить траекторию движения заряженной жидкости. Изменяя расположениецилиндрических электродов 2 друг относительно друга, настраивают главноефокусное расстояние каждой из электрических линз таким образом, что фокусируют поток заряженной...

Номер патента: 1386764

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Бурлев

МПК: F15D 1/08

Метки: резервуар, сливной

...Потемкин Редактор А. Ворович Техред И,Ходанич Корректор В. БутягаЗаказ 1480/36 Тираж 652 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Иосква, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к гидравлике, применительно к технологическимпроцессам, связанным с истечениемжидкости из емкостей,Целью изобретения является повышение стабильности истечения жидкостииз сливных резервуаров путем предотвращения воронкообразования,На чертеже показан сливной резер- Овуар.Резервуар содержит цилиндрическийкорпус 1, сливной цилиндрический патрубок 2, размещенный в центре днища,корпуса .1, и гасящую воронки жидкости 5пластину 3. Установленная вдоль...

Номер патента: 1386765

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Юнусов

МПК: F16B 13/06

Метки: анкер, распорный

...Центральный к)пиковый элемент имеет продольный Т-образный паз 6 под головки резьбовйх крепежных элементов. Боковые кли нЬвые элементы выполнены с поперечнми канавками 7 на концах под стяжне упругие разрезные кольца 8. На рзьбовых крепежных элементах навинчны гайки 9,Монтаж распорного анкерф производится в следующем порядке.В продольный паз 10 базовой конс)рукции 11 все клиновые элементы размещают с опорой широкой стороной 1 центрального клинового элемента нЭ дно 13 паза.Резьбовые крепежные элементы без гаек установлены в пазу центрально- гО клинового элемента произвольно.Ударами по боковым клиновым элементам производят предварительное расклинивание анкера. Присоединяемуюормула изобр н и 25 1, Распорный анкер, содержащийрезьбовой...

Номер патента: 1386766

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Мамарин, Соловьев, Шевченко

МПК: F16C 17/02

Метки: гидродинамическая, опора

...является повышение несущей способности опоры,На фиг. 1 представлена гидродинамическая цилиндрическая опора, продольный разрез; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг. 3 - гидроди,намическая коническая опора, продоль"ный разрез; на фиг. 4 - разрез Б-Бна фиг, 3; на фиг. 5 - разрез В-Вна фиг. 3,Опора содержит вал 1, опирающийся,на втулку 2. Втулка выполнена однолиновой со спиралевидной внутреннейоверхностью с переменным по всему, глу охвата цапфы вала радиусом, определяемым по следующей зависимости:В в 1 щ (1)ным, так как с увеличением Ьпадает несущая способность подшипника,Для возникновения гидродинамического давления в смазочном слое при .)вращении вала радиальный зазор должен сужаться в направлении вращения вала от максимального Ь ,...

Номер патента: 1386767

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Терещенко

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипника, сегмент, скольжения

...срезах сегмента; а иЬ - перемещения периферийных кромокплиты 2 в направлении к плоскоститрения подвижного элемента 4 под действием гидродинамических давленийсоответственно на входном и выходномсрезах сегмента; Р - распределениегидродинамических давлений в тангенциальной плоскости сегмента при егоработе; стрелка на подвижном элементе 4 (фиг. 7) указывает направлениеего движения.Сегмент подшипника скольжения работает следующим образом.В процессе вращения подвижногоэлемента 4 в клиновом зазоре (фиг.7)по всей площади сегмента формируются гидродинамические давления. Поддействием указанных давлений при наличин выемки 3 плита 2 деформируется (прогибается) и ложится на .корпусв средней его части по всей длине сегмента, Так как выемка 3...

Номер патента: 1386768

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Антонов

МПК: F16C 32/06

Метки: многодисковая, опора

...в рабочих камерах 3 соединяется с общей магистралью 6 (фиг. 3 ). В этом случае рабочие камеры 3, образованные выполненными на валу 1 дисками 2, корпу 50сом 4 и проставками 14, сообщаютсясоответственно каналами 6 и 11 с проточками 15 и 16, выполненными на валу 1, и образуют вместе с поясками17, напорной проточкой 18 и сливнымипроточками 19 четырехщелевой золотник, являющийся общим для всех рабочих камер 3 регулирующим давлениесредством. Четырехщелевой золотник может бытьвыполнен совместно с радиальнымиподшипниками в обойме 20 из антифрикционного материала отдельно от корпуса 21, который, как и вал 1, выполняется из обычного конструкционного материала. Дпя осуществленияосевого смещения и корректировки осевого положения вала 1...

Номер патента: 1386769

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Журевский

МПК: F16C 43/04

Метки: гибких, сборки, шарикоподшипников

...шариков, где= 0,5 диаметра шарика,а Ч 2= 4,5 диаметра шариков (Фиг.1и 2),Затем деформируют внутреннеекольцо 3 приложением сил Гнаправленных от центра подшипника в протипололожных направлениях с помощьюсекторной шаблонной оправки (фиг."1).Секторная шаблонная оправка состоит (фиг,4) из малого сектора 5(фиг,4), шарика б, разжимного винта7 и большого сектора 8, Деформациювнутреннего кольца 3 осуществляютповоротом разжимного винта 7.Деформирование внутреннего кольцаувеличивает межкольцевой зазор 2,после чего вводят свободно размещаемые шарики 1 в количестве 5 .шт. вуказанный зазор 2 через канавку 9,выполненную на внутреннем кольце 340 45 50 55 5 1 О 15 20 25 30 35 подшипника. Затем (фиг,3) снимаютдеформацию с внутреннего кольца 3,отгоняют...

Номер патента: 1386770

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Румянцев

МПК: F16D 13/58

Метки: сцепление

...23 возможность проворачиваниякольца относительно кожуха 2. При 25этом материал проволоки кольца 18 начинает работать на растяжение, предотвращая расхождение концов 19 и 20при снятии сцепления с опорного диска 1.30В сцеплении на фиг.4 передача крутящего момента от кожуха 2 к нажимному диску 4 и центрирование нажимногодиска осуществляются с помощью шлицевого соединения 24, Кольцо 18 расположено в кольцеой проточке, выполненной в шлицах 24 кожуха 2. В сцеплении, установленном на опорный диск1, между кольцом 8 и нажимным диском4 имеется осевой зазор В. Нажимноидиск 4 постоянно поджат к диафрагменной пружине 5 с помощью ввернутых внажимной диск стоек 25, проходящихмежду лепестками диафрагменной пружины 5. На стойках закреплено...

Номер патента: 1386771

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Альгин, Грицкевич, Довнар, Поддубко, Скойбеда, Черетун, Черкас

МПК: F16D 25/062

Метки: двойная, муфта, фрикционная

...соответственно каналами 23 и 24, 35Двойная фрикционная муфта работает в четырех режимах..Первый дополнительный режим - нейтральный, Масло по каналам 23 и 24 подается в камеры 22 и 20 гидро цилиндров 5 и 6 и отжимает поршни 7 и 8 от пакетов дисков 14 - 17, в результате чего крутящий момент от ведущего барабана 1 на ведомые втулки 18 и 19 не передается. 45 момент передается от барабана 1 одновременно на ведомые втулки 18 и 19. Устройство обеспечивает одновременное включение обоих пакетов дисков, 1 ил. 2Второй основной режим - при подаче масла в канал 24, т,е. в камеру20 гидроцилиндра 5Это отводит поршень 7 и его кольцевой нажимнойэлемент 12 от пакета ведущих 14 и ведомых 16 дисков, что прекращает передачу крутящего момента от...

Номер патента: 1386772

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Бондаренко

МПК: F16D 13/52, F16D 25/063

Метки: многодисковая, муфта, фрикционная

...досновной части поршня 7. 35 Барабан 5 выполнен из стали 40 Х.При этом соотношение площадей поперечного сечения цилиндра 6 и уллотнительного кольца 11 определяется выражением: 40Вк КБ8 п навки, увлекая за собой П 7. В такомположении уплотнительное кольцо 11будет оставаться на протяжении всеговремени перемещения П 7. Благодарявыполнению дополнительных каналов и, отдельных участков поршня различныхдиаметров уменьшаются динамическиенагрузки на уплотнительные кольца.2 ил,2где Би Бц - соответственно площадиторцевой поверхностиуплотнительного кольца 11 и днища 10 поршня 7, на которые оказывает давление рабочаяжидкость при включениимуфтыК - коэффициент трения покоя наружной поверхности уплотнительногокольца 11 о поверхностьцилиндра;И - сила...

Номер патента: 1386773

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Беганский, Парфентьев, Парфентьева

МПК: F16D 51/24

Метки: тормозной, цилиндр

...впускного отверстия 5, а поршни 2 и 3 выполненыпродольными сквозными пазами 8 и 9 Йа соответствующих цилиндрических поверхностях 10 или 11. Кроме того, нутренний торец 12 одного из поршней, например поршня 2, снабжен сквозньви скосами: 13. Поршни 2 и 3 связаны один с другим посредством возвратной пружины 14 и контактируют с исполнительными элементами 15 и 16 тормоза не показан).Тормозной цилиндр работает следуЮщим образом,Рабочая жидкость через впускное отверстие 5 поступает во внутреннюю кольцевую канавку 6 и затем через йродольные сквозные пазы 8 и 9 в рабочую полость 4 поршней 2 и 3. При возрастании давления до величины, превышающей усилие возвратной пружины 14 и сопротивление тормоза, поршни 2 и 3 начинают перемещаться, воздействуя...

Номер патента: 1386774

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Ратов, Снегирев

МПК: F16D 57/00

Метки: гидравлический, тормоз

...23. Последняя шарнирно соединена с резьбо 138677451015 20 25 30 35 40 45 50 55 подшипниках 27, Корпус подшипника 26имеет две плоскопараллельные поверхности для взаимодействия с дополнительным механизмом осевого перемещения, выполненным в виде вилки 28,шарнирно соединенной с длиной тягой29, установленной в резьбовом отверстии корпуса 1, на которой жестко установлена вторая звездочка 30.На раме тормоза (не показана) ус-.тановлены одноступенчатый цилиндрический редуктор 31, дополнительныйвал 32 на подшипниках 33 и промежуточный вал 34 на подшипниках 35. Вал32 соединен с валом 34 посредствомременной передачи 36 и с редуктором31 посредством муфты 37, редуктор31 соединен с валом 2 муфтой 38 и сдополнительным валом 11 посредствоммуфты 39В...

Номер патента: 1386775

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Джанахмедов, Курбанов

МПК: F16D 65/80

Метки: самоохлаждаемый, тормозной, шкив

...О 35, Москва, Ж, РаушскПодписное митета СССР крытий наб., д. 4/5 Изобретение относится к машино строению и может применяться, вчастности, в ленточно-колодочныхтормозах буровых лебедок,Целью изобретения является повышение срока службы тормозного шкивапутем увеличения эффективности использования потока охлаждающего воздуха.На фиг. 1 изображен тормознойшкив, разрез; на фиг, 2 - то же,вид сверху,Тормозной шкив 1 содержит реборды 2, расположенные со стороны егорабочей поверхности 3, В ребордах 2выполнены сквозные отверстия 4. Осиоследних расположены под углом ы,образующим рабочей поверхностиротив направления вращения тормозого шкива 3 в плоскостях, паралельных к плоскостям, касательным кабочей поверхности 3 тормозногокива 1.При вращении...

Номер патента: 1386776

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Волошанский, Плющев, Сикач

МПК: F16F 9/02

Метки: демпфер, пневматический

...а счет обеспечения несимметричности арактеристики и повьппения сопротивения демпфера на обратном ходе,На чертеже показан пневматический емпфер, разрез. Пневматический демпфер содержит индрический корпус 1 с крышками и 3, поршень 4, который вместе с орпусом 1 образует надпоршневую 5подпоршневую 6 полости, жестко свяанный с поршнем 4 шток 7, установенный в эксцентричном отверстии в оршне 4 управляющий клапан в виде рубчатого стержня 8 с осевым канаом 9 и радиальным отверстием 10 и аправляющие 11. В стенке надпоршневой полости 5 выполнен канал 12 с: компенсационным клапаном 13, предназначенным для компенсации утечек воз" духа через уплотнения штока 7 в крышке 2. Трубчатый стержень 8 фрикционНо связан с поршнем 4 с помощью подпружиненного...

Номер патента: 1386777

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Андронов, Святошнюк

МПК: F16G 13/06

Метки: пластинчатая, цепь

...прочности соединения валика с астинами, а также повышение точсти монтажа.На фиг. 1 показана пластинчатая епь, вид сверху; на фиг. 2 - фасон- " валик; на Фиг. 3 - то же, вид сбо;,на Фиг. 4 - сечение А-А на г. 2; на Фиг. 5 - отверстие пласны внутренних звеньев цепи.Цепь состоит из наружных 1 и нутренних 2 пластин, круглых 3 и 2 О асонных 4 валиков, Фасонный валик имеет цилиндрический выступ 5, ужащий для увеличения прочности алика 4. Длина выступа 5 равна растоянию Ь между внутренними пластиами 2, Последние выполнены с восьеркообраэными б и сквозными 7 отверстиями, размер и Форма которых соответствуют поперечному сечению выступа 5 Фасонного валика 4, После бапрессовки Фасонного валика 4 вастины 2 в отверстиях 7 делаются азделки.8 под...

Номер патента: 1386778

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Козоровицкая, Корякин, Кудинов, Макаров

МПК: F16H 25/20

Метки: антифрикционным, винтовой, гайка, передачи, покрытием, резьбы

...резьбы основных витков 2,Нижний предел г./2 высоты профиляконтрольного витка 3 определен минимально допустимой потерей прочностирезьбы за счет ее износа, Верхнийпредел 1-Б определен отсутствиемантифрикционного покрытия на вершинах витков резьбы,Гайку изготавливают следующимобразом.В корпусе 1 предварительно нарезают витки 2 и 3, имеющие в сеченииразмеры меньше требуемых соответственно расчетной толщине покрытия4, Затем внутрь корпуса 1 гайки помещают стержень 6, после чего корпус 1, стержень 6 и бронзовые заготовки 7 помещают в литейную Форму 5,Наплавку антифрикционного покрытия 4 на витки 2 и 3 осуществляют по способам, обеспечивающим диффузионное соединение покрытия 4 со стальной основой витков 2 и 3,Механическим путем, например...

Номер патента: 1386779

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Лысенков, Михалев, Сайкин

МПК: F16J 15/46

Метки: магнитно-жидкостное, уплотнение

...элементами - винтами 14 из магнитопроводного материала, которые установлены на торцовои поверхности 50 одного из полюсных наконечников 2 в сквозные отверстия с резьбовой нарезкой,выполненные равномерно по окружности. Количество регулировочных ВинтОВ ВыбираетсЯ исхОДЯ из тре буемой степени регулирования удержи-ваемого перепада давлений,Магнитно-жидкостное уплотнение работает следующим образмо. Производят сборку и заправку магнитной жидкостью радиальных 8, и торцовых 1 зазоров магнитно-жидкостного уплотнения. Рабочий поток Ф, проходя по пути постоянный магнит 1, полюсный наконечник 3, торцовой зазор о , магнитопроводное кольцо Ь, радиальный зазор , , магнитопроводный корпус 8, другой радиальный зазор 8 магнитопроводное кольцо 7,...

Номер патента: 1386780

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Разуваев

МПК: F16K 39/04

Метки: запорное

...ул, Проектная, 4 Изобретение относится к запорнойарматуре на напорной сети и можетбыть применено на оросительных системах и системах водоснабжения с низким 5напором,Целью изобретения является повышение надежности за счет сниженияусилия на открытие и закрытие запорного органа. 10На чертеже представлено предлагаемое запорное устройство,Запорное устройство состоит иэкорпуса 1, имеющего для снижения усилия на закрытие-открытие два входных 15патрубка 2 и 3, соединенных .с напорным трубопроводом 4, Внутри корпуса1 размещен запорный орган,. выполненный в виде пустотелого цилиндра 5с буртиком 6 и уплотнителями 7 и 8для исключения гидравлической связив закрытом положении выходного патрубка 9 с патрубками 2 и 3. Цилиндр 5жестко связан со...

Номер патента: 1386781

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Кошкин, Кошкина, Шейко

МПК: F15B 11/20, F16K 47/02

Метки: запорное

...18, выполненный нормально закрытым, подпружиненными взаимодействующими с поршнем 19 гидроцилиндра 12 клина 8, с полостью 10 открытия гидроцилиндра 9 запорного органа 3.Распределительное устройство 17 связано со сливом 20 и линией 21 с напорным трубопроводом 2.Запорное устройство .работает следующим образом,При подаче сигнала открытия запорного устройства жидкость из напорного трубопровода 2 по линии 21 поступает в распределительное устрой 5ство 17, которое направляет жидкостьв полость 13 гидроцилиндра 12 распорного клина 8, а из полости 14.гидроцилиндра 12 жидкость поступает.через открытый двухпозиционный клапан 15 и распределительное устройство 17 на слив 20, При закрытом за"порном органе 3 клапан 15 открыт.Клин 8 опускается и между...

Номер патента: 1386782

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Есенбаев, Храпунов, Челохсаев

МПК: F16L 53/00

Метки: вакуумное, соединение, трубопроводов

...патрубка 2 ж стко закреплена нижняя охлаждающая к мера 3, образуя с нижней частью верхнего патрубка 1, погруженного в нее, кольцевой зазор . Над нижней камерой 3 с торцовым зазором соосно расположена верхняя охлаждающая камера 4, жестко соединенная с верхним патрубком 1, Камеры 3 и 4 раопопоие- Зркоаксиально с патрубками 1 и 2, На торце нижней камеры 3 свободно у тановлено металлическое кольцо 5,рекрывающее кольцевой зазор между атрубком 1 и камерой 3. Рукав 6, вы 35 полненный из высокопрочной вакуумной резины, закреплен по окружности к йамерам 3 и 4 кольцевыми крепежными элементами 7. В торцевом зазоре межлу камерами 3 и 4 установлено теп оизоляционное кольцо 8 из асбошнура, Исключающее перегрев и высыхание рукава от излучения с...

Номер патента: 1386783

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Касиянчук

МПК: F16L 55/05

Метки: гашения, гидравлического, удара

...трубопроводами 24, соДержащими предохранительные клапаны25 и дроссельные шайбы 26. Отверстия 23 выполнены в тепломагистрали 27, .Соединение обводных трубопроводов 24 с демпфирующей камерой12 и тепломагистралью 27 осуществляется с помощью фланцев 28 и 29,Входной патрубок 2 соединен с корпусом 1 по типу конус-конус с уплотнеНием 30, В выходном патрубке 3 перед отверстием 23 установлено запорное устройство 31 с байпасным трубопроводом 32, сообщающим через запорный орган 33 выходной патрубок 3с тепломагистралью 27, Входнойпатрубок 2 подсоединен к магистрали34, Тепломагистраль 27 выполненас отверстиями 35 и 36, имеющими эапорные устройства 37 и 38. При этомвсе устройство для гашения гидравлического удара смонтировано в тепловом колбдце...

Номер патента: 1386784

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Барабанов, Ершов, Лукач, Малинский, Павлищев, Потапов, Степура, Фещенко

МПК: F16L 58/00

Метки: защитным, металлического, покрытием, полимерным, трубопровода

...вдоль лродольной оси трубопровода. Разность температур между центром внутренней поверхности трубопровода исварным швом 4 должна составить при этом не болееа 5-10 С. Указанный режим распределения температур обеспечивают прямым пропусканием электрического тока между контактами 5, периодически перемещая их с определенным шагом по наружной поверхности коррозионностойких участков трубопровода 1 в направлении от сварных швов 4 к свободным концам трубопровода. При определенном положении контактов компенсируются потери тепла из контактной зоны в окружающую среду и выравнивается температура вдоль оси трубопровода. Далее трубопровод помещают в замкнутый циркуляционный контур (не показан), создают в нем поток воздушно-порошковой смеси,...

Номер патента: 1386785

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Гайнитдинов, Заякин, Кушнир, Миронов, Отть, Седов, Чайка, Чистяков, Юмачиков

МПК: F16L 58/00

Метки: газопроводов, защиты, коррозии

...4 коррозии, водородными зондами 5, внутренней по 35верхностью трубных блоков 7 и 8 икольцевыми образцами 12, С переходом,из газопровода в камеру 3, имеющуювнутренний диаметр больше, чем у40трубопровода, из газового потока происходит осаждение капель конденсатаи его накопление в конденсатосборнике 9, По мере повышения уровня конденсата последний автоматически отво 45дится в емкость или вспомогательныитрубопровод (не показаны),Камера 3 может устанавливаться на основном газопроводе или лупинге, После отсечения газового потока от 50 камеры 3 или направления его по об- водному.лупингу (не показан) осуществляют съем трубных блоков 7 и 8, замену образцов-свидетелей 4, водородных зондов 5 и кольцевых образцов 55 12, По...

Номер патента: 1386786

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Васнев, Копанев, Розенблат

МПК: B65G 51/18, F16L 58/16

Метки: колено, трубопровода

...И,Николайч и Тираж 784 П ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ул. Проектная, 4 венно-полиграфическое предприяти жг рои Изобретение относится к трубопроводной технике для пневмотранспорта сыпучих Ферромагнитных материалов,Целью изобретения является повышение износостойкости эа счет исключения износа стенок колена.На фиг, 1 изображено колено, про,дольный разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на Фиг. 1. На корпусе 1 колена диаметрально закреплены регулируемые по высоте опоры 2 качения. Корпус 1 выполнен из немагнитного материала. На опоры 2 качения установлена роликовая обойма 3, в которой закреплены магниты 4 крепежным устройством 5. Отбалансированная система приводится во...

Номер патента: 1386787

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Кириленко, Любарский, Тюгай

МПК: F16T 1/00

Метки: дроссельный, конденсатоотводчик

...Формула изобретения Составитель Б,НовиковТехред М.Ходанич Редактор И,Николайчук Корректор М.Демчик Заказ 1481/37 Тираж 628 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к трубопроодной арматуре, а именно к устройтвам для отвода конденсата из тепМпотребляющих аппаратов.Цель изобретения - повышение эф 5фективности путем исключения потерь1 ара при переменных режимах работы,На чертеже показан дроссельныйойденсатоотводчик,ОДроссельный конденсатоотводчикодержит установленные в трубопровое 1 две дроссельные шайбы 2 и 3 сомощью сланцевых соединений 4, Вервой по ходу...