Многодисковая опора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1386768
Автор: Антонов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СПУБЛИК 14 716 С 32 РСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОС ПО ИЗОБРЕТЕН ИДЕТЕПЬСТВ 21) 4103936/25-2722) 15.05.8646) 07.04.88. Бюл. Ф 1371) Государственный научиательский институт граждаии72) О.Н. Антонов53) 621.822.2(088.8)56) Авторское свидетельство СССР463815, кл. Р 16 С 17/26,1975,о-исследонской авиа(54) (57) МНОГОДИСКОВАЯ ОПОРА Изобретение относится к об остроения и может быть исп в турбоагрегатах двигател овок. Цель - обеспечение р сти распределения нагрузки ски опоры и увеличение ре Многодисковая опора сосасти льзо ных машин ван ус ноа мерновсе диработ УР ОПИСАНИК АВТОРСКОМ из дисков 2, смонтированных на валу1, и рабочих камер 3, выполненных вкорпусе 4. Рассматриваются конструкции опор, в которых система регулирования давления смазки соединенас одной из рабочих камер 3, а осталь.ные камеры снабжены уплотнениями 9.Все камеры 3 сообщаются между собойпосредством общей магистрали 6. Впредпочтительном варианте устройствасистема регулирования давления врабочих камерах 3 соединена с общеймагистралью 6. Под действием осевойнагрузки смещение вала 1 приводитк возникновению перепада давления,одинакового для всех дисков 2, который уравновешивает действующую нагрузку. При этом снижаются гидравлические утечки. 3 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использованотурбоагрегатах двигательных устаовок.Цель изобретения - обеспечениеравномерности распределения нагрузкина все диски опоры и увеличение ресурса работы,На фиг. 1 изображена многодиско- ОВая опора, в которой система регулиования давления соединена с одной3 рабочих камер, а остальные камерынабжены уплотнениями, общий вид;а фиг. 2 - многодисковая опора с 15вухсторонним восприятием осевой на-рузки; на фиг. 3 - многодисковаяпора, в которой система регулирования давления в рабочих камерах соединена с магистралью, посредством которой сообщаются рабочие камеры.Многодисковая опора состоит издемонтированных последовательно на валу 1 дисков 2 и рабочих камер 3,выполненных в корпусе 4 (фиг. 1). 25Рабочие камеры 3 соединены с источником 5 подачи смазки под давлениеми сообщаются между собой посредствомобщей магистрали 6. Система 7 регулирования давления связана с несущим кармацом 8 одной из рабочих камер 3.Остальныерабочие камеры 3 снабжены кольцевымиуплотнениями 9, В корпусе 4 выполнены радиальные отверстия 10, соединяющие рабочие камеры 3 со сливом посредством каналов 11,Для восприятия двухсторонней осевой нагрузки, действующей на вал 1,Одна из рабочих камер 3 может бытьСнабжена жиклер и 12 и 13, через ко 40торые смазка поступает под давлениемат источника подачи смазки в одну израбочих камер 3 (фиг. 2).Многодисковая опора может быть выполнена таким образом, что система 45регулирования давления в рабочих камерах 3 соединяется с общей магистралью 6 (фиг. 3 ). В этом случае рабочие камеры 3, образованные выполненными на валу 1 дисками 2, корпу 50сом 4 и проставками 14, сообщаютсясоответственно каналами 6 и 11 с проточками 15 и 16, выполненными на валу 1, и образуют вместе с поясками17, напорной проточкой 18 и сливнымипроточками 19 четырехщелевой золотник, являющийся общим для всех рабочих камер 3 регулирующим давлениесредством. Четырехщелевой золотник может бытьвыполнен совместно с радиальнымиподшипниками в обойме 20 из антифрикционного материала отдельно от корпуса 21, который, как и вал 1, выполняется из обычного конструкционного материала. Дпя осуществленияосевого смещения и корректировки осевого положения вала 1 относительнокорпуса 21 опора снабжена корректором 22,Опора работает следующим образом.При возрастании осевой силы(фиг, 1) торцовый зазор рабочей камеры 3 со стороны. подвода смазки поддавлением уменьшается, сопротивлениестравливанию смазки из несущего кармана 8 увеличивается, что приводитк появлению ответной реакции, равнойдействию среднего перепада давленияна эффективную, суммарную площадь дисков 2,В конструкции для восприятия двухсторонних осевых нагрузок, действующих на вал 1, при появлении нагрузкиВ (фиг.2) диски 2 вместе с валом 1смещаются относительно отверстий 10.Стравливание смазкииз полости рабочей камеры 3 усиливается и давлениев ней и во всех соответствующих полостях остальных камер 3 падает, а впротивоположных увеличивается. Перепад давления, действующий на вседиски 2, одинаков и создает ответнуюреакцию, равную действующей силе.При изменении направления осевой нагрузки, действующей на вал 1, устанавливается перепад давлений противоположного направления, который создает ответную реакцию.Для многодисковой опоры, в которой система регулирования давленияв рабочих камерах 3 соединена с общей магистралью 6 фиг. 3), при появлении осевой нагрузки вал 1 смещается в сторону действия нагрузки,например вниз. При этом проточка 15на валу 1 совмещается с напорной проточкой 18 и давление в нижних полостях рабочих камер 3 увеличивается,а в верхних полостях уменьшается.Во всех камерах 3 и на всех дисках 2устанавливается одинаковый перепаддавления, который уравновешивает действующую нагрузку.Изобретение ,позволяет обеспечитьравномерное распределение нагрузкимежду дисками и увеличить ресурс ра 1386768боты опоры. Одновременно снизятсягидравлические утечки. Это позволитулучшить условия эксплуатации машин,в которых используются многодисковыеопоры, и сделает их более надежнымии экономичными.Формула изобретенияМногодисковая опора, содержащая выполненные в корпусе рабочие камеры, соединенные с источником подачи смазки под давлением, и смонтированные последовательно на валу и размещенные в упомянутых камерах диски,а также систему регулирования давления в рабочих камерах, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повыше ния надежности и ресурса работы,она снабжена уплотнениями, системарегулирования давления соединена содной из рабочих камер, а остальныекамеры соединены между собой и с упомянутой первой рабочей камерой, приэтом в соединенных между собой рабочих камерах между цилиндрическимиповерхностями дисков и стенок камеррасположены упомянутые уплотнения.1386768 СоставителВорович Техред И,Х Т. Хромо едак данич орректор ирня каз 1480/36 035,Производств олиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 757Государственелам изобретеосква, Ж,Подписноого комитета СССРий и открытийаушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
4103936, 15.05.1986
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
АНТОНОВ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 32/06
Метки: многодисковая, опора
Опубликовано: 07.04.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1386768-mnogodiskovaya-opora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Многодисковая опора</a>
Предыдущий патент: Сегмент подшипника скольжения
Следующий патент: Способ сборки гибких шарикоподшипников
Случайный патент: Способ спиновой селекции электромагнитных сигналов