Патенты опубликованные 07.06.1984

Номер патента: 1096152

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Беляков, Бестемьянов, Вековищев, Казимов, Лисенков, Миркин, Рогонов, Шалягин, Шурыгин

МПК: B61L 23/16

Метки: движения, интервального, поездов

...с рельсовой линией, а вторые входы - соответствен- но с выходами дополнительных блоков кодирования, причем первые входы демо 55 дуляторов подключены соответственно к выходам первого и второго синхроннык приемников, вторые входы - к второму выходу источника сигнала, а выходы - к входам блока кода, другой выход которого подключен к третьему входу коммутатора.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит подключенные к рельсовой линии 1 передающий 2 и цриемный 3 блоки, усилитель 4 мощности и полосовой фильтр 5. Источник 6 сигнала соединен с распределителем 7, выходы которого через блоки 8 и 9 кодирования подключены к коммутатору 10, а через блоки 11 и 12 кодирования - к входам синхронных приемников...

Номер патента: 1096153

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Гергиль, Ландер, Розенберг, Тубеншляк

МПК: B62B 1/12

Метки: одноосная, ручная, складная, тележка

...движения.Кроме того, корпус рукояти выполнен с пазом, длина которого большеполовицы длины кронштейна, и снабжен двумя параллельными опорамидля осей, расположенных на его свободных концах.На фиг. 1 изображена тележка вразобранном (рабочем) положении; на.фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 4 -тележка в собранном положении, видсбоку; на фиг. 5 - то же, вид сверху.Складная одноосная ручная тележка55содержит рукоять г 1, шарнирно прикрепленную к раме 8 и две поворотные с вертикальной плоскости стойкис колесами С,Рукоять тележки состоит из корпуса 1, в котором выполнен паз 2, и поворотного элемента 3, соединенного с корпусом 1 промежуточным элементом 4 посредством осей 5 и 6. Для фиксации рукояти О, в...

Номер патента: 1096154

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Гракович, Жаворонков, Калмыков, Обидин, Передельский, Сей

МПК: B62D 5/00

Метки: рулевого, средства, транспортного

...рулевой механизм, связанный с рулевым колесом и посредст"вом напорной гидролинии соединенныйс двумя последовательно установленны-. ми основным и дополнительным гидро- насосами, параллельно каждому из которых установлено по одному обратному гидроклапану, посредством сливной гидролинии - с гидробаком и двух рабочих гидролиний - с полостями первого гидроцилиндра поворота и с двумя линиями трехлинейного двухпозиционно.го гидрораспределителя с гидролинией управления, соединеннои с гидролинией, расположенной между основным и дополнительным гидронасосами, третья линия которого соединена с поршневой полостью второго гидроцилиндра, штоковая полость которого соединена с поршневой полостью первого гидроцилиндра, и...

Номер патента: 1096155

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Абдуллин, Ватолин, Газизов, Зиатдинов, Костерин, Мотылинский, Ржевский

МПК: B62D 35/00

Метки: аэродинамического, сопротивления, средства, транспортного, уменьшения

...высота экранируемой поверхности транспортного средствафу - вертикальная координатаструйного экрана, находящаяся на той же дистанцииот места вдува потока возду ха, что и высота Н,при этом численное значение у 1 должно удовлетворять уравнению: где х, у - горизонтальная и вертикальная координаты траектории струи, соответственно;ь. - размер отверстия длявдува потока воздуха;,к ч - плотности встречного1 4потока воздуха и вдуваемой струи, соответственно;У, 7 - скорости встречного потока воздуха и вдуваемойструи, соответственно,- угол вдува струи в поток;- коэффициент структурыструи,причем при х ) О.На фиг. 1 изображено транспортное средство с лобовым воздушнымэкраном, иллюстрирующее предложенный способ, общий вид; на фиг. 2 и3 - то же, с...

Номер патента: 1096156

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Землянский, Кохановская

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеница, средства, транспортного

...поперечной плоскостиразъема.Кроме того, полузвено со штифтомснабжено упором для охвата другогоконца штифта, сопряженным с поперечной плоскостью разъема второго полузвена,Поперечная плоскость разъемарас.положена по диагонали от беговойдорожки касательно к отверстию подштифт, а последний неподвижно за -креплен в полузнене, имеющем отверстие под втулку пальца,Паз в полузнене выполнен несквозным и закрыт со стороны наружнойчасти звена,На фиг, 1 изображено замыкающеезвено в сборе, нид сбоку; на фиг.2разрез Л-Л на фиг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б на фиг, 1; на фнг. 4то же, вариант выполнения; нафиг. 5 - детали звена в аксонометрической проекции,Гусеница имеет правое 1 и левое2 замыкающие звенья, каждое иэ которых содержит два...

Номер патента: 1096157

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Танклевский

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, лента

...концевые планки, последние из которых охвачены кордным основанием, завулканизированным в слой резины, и элементы крепления секций с болтовым соедине нием21. Наличие выступов предотвращает раскрытие стыка между соседними секциями при перегибе ленты и исклю-,35 чает попадание в щель грунта, благодаря чему обеспечено разъемное соединение секций при увеличении надежности соединения и износостойкости ленты,40Однако такая лента обладает низкой ремонтоспособностью, поскольку при износе выступа, контактирующего с зубом ведущего колеса, производят замену всей секции ленты. Кроме того, концевая планка с выступом сложна в изготовлении, что затрудняет организацию серийного производства секций гусениц, Расположение концевых планок одна над другой...

Номер патента: 1096158

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Медведев, Мильто, Миронов, Новохатский, Панченко

МПК: B63B 3/14

Метки: панель, перекрытия, судового

...цель достигается тбм, что у панели судового перекрытия, содержащей плоское полотнище, собран ное из одинаковых листов с балками набора, каждый лист выполнен с отогнутым фланцем по одной из кромок, образующим балку набора, причем каждый последующий лист неотфланцованной кромкой присоединен к кромке плоской части смежного предшествующего отфланцованного листа со стороны его фланца.На фиг. 1 изображена панель судо ного перекрытия, выполненная в виде полосы, ширина которой равна шпации с Г-образным фланцем на одной из длинных сторон, на фиг. 2 - то же, выполненная в виде полосы, ширина35 158 21которой равна шпации с коробчатым фланцем; на фиг, 3 - то же, набранная из деталей Г-образным фланцем,На чертежах приняты следующие условные...

Номер патента: 1096159

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Грянин

МПК: B63B 7/06

Метки: лодка, складная, струг

...имеет выпуклую форму, .причем листы соединены друг . с другом посредством гибких герметич ных элементов с .образованием килеватых швов на стыках продольных вы, пуклых кромок С 11Недостатком данной конструкции является малая компактность.Целью изобретения является получение более компактного пакета лодки/ в сложенном состоянии,Указанная цель достигается тем, что в складной лодке с килеватостью, со- ф держащей цельные по длине листы из упругого материала, одна продольная кромка каждого из которых в развернутом на плоскость положении имеет выпуклую форму, причем листы соедине ны друг с другом посредством гибких герметичных элементов с образованием килеватых швов на стыках нро. дольных выпуклых кромок, другая из продольных кромоккаждого...

Номер патента: 1096160

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Долгопольский, Зинин, Ивлев, Кошкарев, Соркин, Трофимовский, Шульман

МПК: B63B 9/00

Метки: постройки, судна, части

...практически невозможно.Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение качества корпусных механомонтажных и трубомонтажных работ в доке или на стапеле, 30Указанная цель достигается тей, что согласно способу постройки части судна, содержащей машинное отделение, заключающемуся в предварительном изготовлении корпусных блоков, внутри ко- З 5 торьк производят монтаж механизмов, оборудования, трубопроводов, из которых формируют часть судна, содержащую машинное отделениепоследнюю разделяют на функциональные зоны и размещают в них соответствующие блоки меха" низмов и оборудования, узлы и панели трубопроводов и систем, после чего формируют объемные корпусные блок-конструкции, которые выполняют несущими для агрегатов и блоков,...

Номер патента: 1096161

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Хитрик

МПК: B63B 21/52

Метки: подводное, подъемное

...и нижнюю газовые камеры, а такжеупругими герметичными уплотнениямив виде оболочек, закрепленнык однимисвоими торцами на соответствующихпоршиях,а другими связанных со стенками камер, при этом полости оболочексообщены с забортной водой, а шток,соединяющий поршни, снабжен фиксато 40ромКроме того, фиксатор штока включает корпус с расположенным в нем подпружиненным поршнем, имеющим шток,45 при этом подпоршневая полость корруса заполнена газом, а надпоршневая его полость сообщена с забортной водой.На чертеже представлено устройство в исходном положении перед погружением.50Подводное подъемное устройство содержит корпус 1, выполненный с сообщен ными между собой посредством канала в виде трубы 2 и с забортной водой верхней 3 и нижней 4...

Номер патента: 1096162

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Коваленко

МПК: B63B 21/66

Метки: аппарата, буксируемого, подводного, подъемно-опускное, судовое

...шток с закрепленным на его конце обводным блоком, при этом каретка .связана с амортизационным устройством посредством гибкой тяги, один конец которой связан с кареткой, а другой пропущен через обводный блок изакреплен на судне. 40На фиг. 1 показано устройство, общий вид 1 на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство установлено в кормовойчасти судна 1 и включает уложенные напалубе судна направляющие рельсы 2, 45по.которым перемещается каретка 3,снабженная колесами 4 и несущая на себе кабель-буксирную лебедку 5 механизма травления - выбирания кабельтроса. На лебедке 5 намотан кабельтрос 6, который в вытравленном (смотанном, с лебедки 5) состоянии проходит через направляющий ролик 7опорного узла, на оси которого установлена кран-балка 8, несущая...

Номер патента: 1096163

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Букшев, Захаров

МПК: B63B 25/06

Метки: грузов, насыпных, перевозки, судна, трюм

...= 48 и линия 14 - к случаю, когда 1. = 35. Здесь35 в ; 48 - это предельные углы, дающие выигрыш в понижении центра масс грузов (у большинства судов о- = 45 ф)Линиями 15 обозначен контур трюма-прототипа. Положение точки К 1 пересечения листов борта и бортовых сторон скуловых цистерн определяется по высоте относительно дна трюма Ьи 8Р,ц " ф -Ь ш)027 - : О.В) В,где 8 - ширина судна;Ь . - ширина дна трюма,й " высота борта.Однако регламентируется для прото- типа Н-О, 1 Н (О, 1 Н - высота двойного дна),Угол наклона листов подпалубных цистерн рекомендуется ,= 30При этом рекомендуются следующие соотношения главных размерений корпуса судна: Ьл/б= 0,45-0,55;Ь.,-0,94 В.где В - ширина люка.Отношение ширины судна и высотыборта к осадке равныВ/Т...

Номер патента: 1096164

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Палий, Подгорный, Синцов, Чувиковский

МПК: B63B 35/00

Метки: длительной, плавсредства, плавсредство, понтон, стоянки, установки

...понтон, снизу к его днищу подводят понтон в виде плавучего дока и закрепляют с зазором, к верхней части указанного ограждения плавучего дока присоединяют судоподъемные понтоны, заполняют водой пространство, ограниченное ограждением плавучего дока, а затем балластные отсеки плавучего дока и судоподъемные понтоны, погружая плавучий док на глубину, при которой толщина слоя воды над ним пре-. вышает осадку плавсредства, заводят и фиксируют плавсредство над плавучим доком, удаляет воду из судоподъем О ных понтонов, а затем из балластных отсеков плавучего дока, осуществляя 1посадку плавсредства на килевую дорожку и боковые опоры плавучего дока, 1 после чего осушают пространство меж ду плавсредством и плавучим доком, отсоединяют судоподъемные...

Номер патента: 1096165

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Пластинин, Смольянинов

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокол

...7. 45Последние снабжены предохранительными клапанами 8 и датчиками сигнализации перегрузки 9.В шахте 10 водометной установкиразмещена дроссельная заслонка 11,50Ледокол работает следующим образом.Во время одиночного самостоятельного плавания, а также при околкесудов, при движении задним ходом илиразворотах, боковые штевни 1 полнос 55тью убраны в нишах 4 и не оказываютдополнительного сопротивления и помех движению. Водометная установка 2 используется для повышения маневренности ледокола. Перед началом проводки каравана экипаж ледокола в соответствии с тактико-техническимихарактеристиками судов устанавливает.ледовый ордер, скорость проводки и с помощью балластных цистерн 3необходимое заглубление боковых штевней 1 и выходных отверстий...

Номер патента: 1096167

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Немзер

МПК: B63H 25/08

Метки: баллере, бортового, момента, остаточного, руля, уменьшения

...вращения гребных "винтов натурного судна, при которомугол скоса в месте расположения ру-,ля имеет наименьшее значение. 40На Фиг. 1 схематически показанонаправление поперечного обтеканиябортового руля; на фиг. 2 - результат суммирования эпюр при наружном(правом) вращении гребного винта; на 45фиг. 3 - то же, при внутреннем (левом) вращении винта.Бортовой руль 1 стоит за гребнымвинтом 2, Эпюра распределения поперечных скоростей потока 3, вызванных гребным винтом 2, соответствуетслучаю его наружного (правого) вращения. Результирующий поток, обтекающий руль 1, определяется взаимодействием указанного потока, а также поперечного потока 4, обусловленногокорпусом. Схематически это взаимодействие можно представить как суммирование эпюр...

Номер патента: 1096168

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Азаренков, Бражко, Горожанкин, Турубинер

МПК: B65G 1/20

Метки: патрона, пневмобуфере, пневмотранспортной, торможения, трубопроводной, установки

...из-за износа уплотни-тельных колец патрона и коэффициент 40 трения из-за образования налетов пыли, конденсации влаги, коррозии внутренней поверхности трубопровода. Этот способ сложен в реализации, так как требует оснащения системы зас лонками с регулируемыми приводами, шаговыми двигателями, потенциометрами. Кроме того, вследствие необеспечения безударной остановки патронов для предотвращения их разруше ния на практике снижают скорость транспортирования патронов и, следовательно, производительность установок. буфере трубопроводной пневмотранспортной установки, заключающемусяв том, что перед патроном в началеи в конце пневмобуфера выпускаютвоздух, поддерживая при этом заданную скорость патрона постоянной,прекращают выпускать...

Номер патента: 1096169

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Тейф

МПК: B65G 47/46

Метки: выбора, движения, направления, объекта

...25 лей соединены между собой через резисторы, включенные в мостовую схему, в одну из диагоналей которой включен источник питания, а в другую - вторая щетка переключателя с одним 30 контактным полем1 3 Цель изобретения - повышение надежности устройства.Это достигается тем, что устройство, содержащее позиционный распределитель, каждый из неподвижных контактов одной из секций которого под-.ключен к соединенным между собой раэ"мыкающим контактам установленных натрассе смежных датчиков положения,которые через размыкающие контактыреверсивного пускателя включены вцепь питания его обмоток, подвижныеконтакты обеих секций позиционногораспределителя подключены к однимиз выводов соответствующих замыкающих контактов реверсивного пускателя,...

Номер патента: 1096170

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Липский, Рысев, Троицкий

МПК: B65G 51/26

Метки: ввода, гидротранспортный, грузов, трубопровод, штучных

...трубопровод, содержащее сообщенный с насосом эжектор, заполненный жидкостью резервуар и патрубок для подачи зжектируемого потока жидкости, расположенный внутри эжектора соосно гидротранспортному трубопроводу и сообщенный с резервуаром, снабжено установленным в резервуаре и в патрубке для подачи эжектируемого потока жидкости конвейером, приемный конец которого размещен в зоне ввода грузов в резервуар.На чертеже представлена схема устройства.Устройство состоит из эжектора 1, соединенного с гидротранспортным трубопроводом 2, насосом 3 для подачи потока эжектирующей жидкости и посредством патрубка 4 для подачи эжектируемой жидкости с питающим резервуаром 5. В патрубке 4 встроен конвейер б, например ленточный,. проходящий через...

Номер патента: 1096171

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Липский, Рысев, Троицкий

МПК: B65G 51/26

Метки: гидротранспорта, контейнеров, промежуточная, станция, трубопроводного

...участок и далее - в трубопровод.Недостатками известной станции являются сложность конструкции устройства, его обслуживания и регулирования режимов его работы, связанная с необходимостью использования и обеспечения синхронной работы двух насосов с различными характеристиками, низкая эфФективность и недосПри таком выполнении станции от падает необходимость н применении второго, нысоконапорного, насоса, системы клапанов и отстойника-накопителя, что приводит к упрощениюконструкции. Устраняется необходимость изменения н процессе пропускаконтейнеров через станцию характеристик работы насосного оборудования,что повышает надежность и эффективность его использования. Контейнерыв процессе пропуска через станциюне изменяют направление...

Номер патента: 1096172

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Бланк, Дябло, Иванов, Колесников, Маурер, Никитинский, Серик, Стецюк, Томас, Яценко

МПК: B65G 53/28

Метки: пневматического, сыпучих, транспортирования

...При этом эжектор снабжен по крайней мере двумя форсунками, каждая.из которых выполнена с отверстиями,расположенными под углом друг кдругу и к продольной оси эжектора.На фиг. 1 схематически изображеноустройство, общий вид, на фиг. 2узел 1 на фиг. 1 (продольный разрез); на фиг. 3 - разрез А-А нафиг. 2; на фиг. 4 - узел 11 нафиг. 2 (повернуто),Установка содержит заборное устройство 1, сообщенный с ним посредством всасывающего трубопровода 2центробежный разгрузитель 3 с затвором 4. Разгрузитель 3 соединентрубопроводом 5 с вакуум-насосом 6.Установка включает также нагнетательный трубопровод 7, соединенный свакуум-насосом .6 и разгрузителем3, Установка снабжена струйным разгрузителем 8, выполненным в видевертикального коллектора,...

Номер патента: 1096173

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Морозов, Панченко, Погорелов, Шумкин

МПК: B65G 57/18

Метки: обвязки, пакетировки, проволокой, проката, сортового

...фундамент 7, в котором выполнен приямок 8 с перпендикулярными к нему проходами, образованными боковыми сторонами опор 9 станин машины. В приямок 8, расположенный в зоне под гибкими цепными карманами 4 вдоль их горизонтальной оси с зазором от оборудования, вмонтирован весовой меха 12, пропущенные во всю длину весового механизма. К стойкам 11 прикреплены стаканы 13 со вставленными в них с напуском Ь пружинами сжатияЭ 109614, на которые посажены подвижно исоединены стяжками 15 скобы 16 наограниченный реверсивно-вертикаль"ный ход Ь, причем горизонтальныеоси карманов 4 и скоб 16 совпадаютс разъемом между плечом скобы и верхним торцом стакана 13. Пружина сжатия 14 должна в свободном состояниивыступать из стакана 13 на величину Ь. Рабочая...

Номер патента: 1096174

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Жбанков, Подопригора

МПК: B65G 59/12

Метки: грузов, разборки, штабеля, штучных

...вал 5. Качающиеся рамки 6 служат для придания штабелю ящиков наклонного положения и снабжены горизонтальной гребенчатой площадкой 7, закрепленной совместно с рамкой на валу 8. На этом валу укреплен рычаг 9, ролик которого входит в паз кулачка 10, что обеспечивает периодическое качание рамок 6. Кулачок 10, насаженный на вал 11, получает вращение от вала 12 посредством цепной передачи 13. На шарнирах 14 качающихся рамок 6 установлены створки 15, наЭкоторые ложатся ящики прн наклонерамок. Створки снабжены кронштейна ми 16, на осях которых имеются ролики 17. Ролики 17 при наклоне качающейся рамки катятся по внутреннейстороне дугообразных направляющих 18, удерживая створки в закрытом положении. В верхней части дугообразных направляющих...

Номер патента: 1096175

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Разумов

МПК: B65G 67/02

Метки: выгрузки, грузов, крытых, погрузки, средств, транспортных, штучных

...грузовых внл в видешарнирно соединенных секций позволяет избежать заклинивания вил между полом транспортного средства иднищем контейнеров. Таким образом,исчезает необходимость в механизмекомпенсации наклона пола транспортного средства. Опускающие мостикиперекрывают пространство между 75 3краем поворотной плиты и поломтранспортного средства. Движениегрузовых вил по мостикам обеспечивает их плавный безударный ход иповышает точность попадания внлпод груз, выполнение вил двигающимися на катках и по мостикам исключает их консольное положение, чтоспособствует надежности работы идолговечности устройства.На Фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - грузовыевилы, вид сбоку; на фиг3 - узелна фиг. 1 (крепление катков к вилам); на...

Номер патента: 1096176

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Данильченко, Корбут

МПК: B65G 67/22

Метки: погрузки, полувагоны, сыпучих

...желобом, охватывающаячасть которогб выполненас задней формирующей стенкбй и смонтирована с возможностью подъема и 30опускания приводом, снабжено заслонкой, смонтированной на формирующейстенке желоба с возможностью перемещения приводом по вертикальным направляющим, которые закреплены на указан-ной стенке,а в нижней части последнейвыполнен вырез в виде равнобедренного треугольника с углами при основании, равными углу естественного откоса погружаемого материала. 40На фиг. 1 изображено устройстводля погрузки сыпучих материалов в полувагоны с подпором, общий вид, нафиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство для погрузки сыпучих 45материалов в полувагоны содержит подающий бункер 1 с затвором 2 и телескопический желоб 3....

Номер патента: 1096177

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Волков, Головко, Горелов, Копычев, Локтев, Руденко, Силиверстов, Чуйко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...снабжен валами, смонтированны" ми в нижней части металлоконструкции, и рычагами, которые жестко, закреплены на валах и связаны трособлочной системой с указанными крюками и металлоконструкцией, причем; на каждом валу закреплен ролик для взаимодействия с копиром. На Фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель; на Фиг. 2 - кинематическая схема подъема и опускания крю- . ков для зажима полувагона в аксонометрии.Вагоноопрокидыватель содержит смонтированную на основании 1 с возможностью поворота приводом металлоконструкцию 2, внутри которой закреплена платформа 3 с железнодорожными рельсами 4 для установки полувагона, подвижная привалочная стенка 5 и подвижные в вертикаль ной плоскости крюки 6 для зажима полувагона. Крюки б свободно...

Номер патента: 1096178

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Кондратьев

МПК: B65G 69/20

Метки: воде, древесины, чокеровки

...2 - чокер-пробойник с кольцом буксировочного каната,на фиг. 3. - положение приспособленияпри извлечении чокера из древеси- ,1 Оны,Приспособление содержит чокер-пробойник 1, который выполнен в видепрямоугольной металлической пластиныс острым клиновидным шипом. 45Чокер соединен с буксировочнымканатом 2 через кольцо 3,Приспособление включает такженаправляющую обойму 4 с прямоугольным пазом 5, Обойма крепится на конце багра 6,В исходном положении в прямоуголь"ном пазу 5 обоймы 4 размещен чокерпробойник 1, который фиксируетсяв этом положении пластинчатым пружинным фиксатором 7, закрепляемымна корпусе направляющей обоймы.На конце багра 6 с противоположной от направляющей обоймы 4 сторо- .ны .размещена металлическая пластина8, которая...

Номер патента: 1096179

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Грошенко, Двойных, Дубинко, Самонов

МПК: B65H 1/20

Метки: подачи, предметов

...заготовки уменьшается, равновесие нарушается, и плат.форма 1 под действием груза 6, перемещающего промежуточный блок 7, поднимается. В это время отклоняетсяруз 5 возникает уравновешивающиймомент, в результате чего вся система перемещается на некоторое расстояние, занимая положение равнове"сия. Величина этого перемещения ус танавливается,соотношением плеч имасс грузов 5 и 6, а система блоков7 и 8 позволяет увеличить вдвое пропорциональный или близкий к пропорциональному ход платформы 1. Воз вращение в исхоДное положение осуществляется перемещением груза,6 наугловом рычаге 4.Накопление деталей 2 производит;ся в порядке, обратном процессу вы дачи.Преимущество предложенного устройства по сравнению с известными заклю.чается в конструктивной...

Номер патента: 1096180

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Дрожжин, Шмаков

МПК: B65H 9/08

Метки: автоматической, машинке, швейной

...управления.Оси сквозных каналов датчиковположения 9. обрабатываемого материала направлены под равными углами к плоскости основания и навстречудруг другу и параллельно осям питающих пневмоканалов.В систему управления входят пневматический логический элемент 10,усилитель 11, цилиндр 12, шток которого механически связан с лапкоймашинки и цилиндром 13, включающимфрикционный.двигатель 14 и цилиндр15, опускающий транспортер 16 наобрабатываемый материал 17,Устройство работает следующимобразом.Обрабатываемьй материал 17 укладывается на основании 1 под лапку ма.шинки 2 таким образом, что перекрывает каналы питания 3-8 и датчикиположения 9, которые включены и находятся в состоянии равновесия, Поток воздуха из пневмоканалон 3-8,отражаясь от...

Номер патента: 1096181

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Зекцер

МПК: B65H 17/36

Метки: длинномерного, зекцера, подачи, шаговой

...для шаговой подачидлинномерного материала, содержащемустановленные последовательно по ходу материала два зажима материала,подвижные губки которых кинематически соединены между собой и имеют подпружиненные толкатели их вертикального перемещения, связанные с кулачками, каретку, на которой размещен второй зажим материала, привод горизонтального перемещения каретки, выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма, и два упора для ограничения перемещения каретки, по меньшей мере один из которых выполнен регулируемым, привод горизонтального перемещения каретки включает упругое звено, соединенное с шатуном привода каретки, а зая:им, размещенный на каретке, имеет копир, соединенный с толкателем его вертикального перемещения, и...

Номер патента: 1096182

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Барсуков, Гусаров

МПК: B65H 33/00

Метки: листов, пакета, разработки, спрессованных

...труда, большие площади, необходимые для складывания в стопы отпрессованвого материала и металлических прокладок, а также стола разборки пакетов.Целью изобретенияявляется повышение производительности труда, сокращение используемой площади.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу разборки пакета спрессованных листов, заключающемуся в том, что отпрессованные листы,отделяют от металлических прокладок, перед отделением отпрессованных листбв пакет устанавливают на торец, а листы отделяют путем поднятия пакета ,за торец прокладок на высоту, превышающую длину листа, при этом поднят пакет встряхивают.На фиг. 1-4 представлена схема осуществления способа.Способ осуществляется следующим образом. 96182 1Пакет, состоящий...