Электропневматический привод дверей

Номер патента: 987067

Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ф Союз Советских Социалистических Реслублик м 987067Опубликовано 07.01.83. Бюллетень 1 Дата опубликования описания 17.0.83(72) Авторы изобретения Гольдштейн, В. П 1 тел ьн ыйКрасного Рижский ордена Трудового авод и Московский орден Знамени институт инже(7 ) Заявители 4) ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИИ ПРИВОД ДВЕРЕИ Изобретение относится к пневматическим приводам для управления створками и может быть использовано для управления дверями пассажирского транспорта.Известен электропневматический привод дверей, содержащий пневмоцилиндры, штоки которых кинематически связаны со створками ворот, а полости - пневматически с управляющими пневмоканалами электро- пневматических распределительных вентилей, один из которых подсоединен к на 10 порной магистрали 11 .Недостатком анного электропневматического привода дверей является значительный расход сжатого воздуха, так как при изменении положения двери весь сжатый воздух из цилиндра выпускают наружу.Цель изобретения - снижение расхода сжатого воздуха.Поставленная цель достигается тем, что он имеет двухходовой вентиль с электромагнитным приводом, а распределительные вентили выполнены трехходовыми и через двухходовой вентиль связаны с атмосферой, причем второй распределительный вентиль подключен к напорной магистрали. Красного Знамени еагонострЛенина и ордена Трудовогоеров железнодорожного тран.ц На чертеже изображен электропневматический привод дверей.Электропневматический привод дверей содержит пневмоцилиндры 1 и 2, штоки 3 и 4 Которых кинематически связаны со створками дверей (не показаны). Полости пневмоцилиндров 1 и 2 пневматически связаны управляющими пневмоканалами 5 и 6 электропневматических распределительных вентилей 7 и 8, причем они связаны через регулировочный кран 9 и фильтр 10 с напорной магистралью 11.Кроче того, имеется двухходовой вентиль 12 с электромагнитным приводом (не показан), а распределительные вентили 7 и 8 выполнены трехходовыми, которые через пневмоканалы 13 и 14 соединены между собой и через двухходовой вентиль 12 связаны с атмосферой.:Устройствц работает следующим образом. В качестве исходного состояния рассмотрим, когда электропневматический распределительный вентиль 8 включен, а вентили 7 и 12 обесточены. Такое состояние соответствует закрытому состоянию дверей.98067Для закрывания двери необходимо включить вентиль 7 и включить вентиль 12, а через 13 - 3 сек включить вентиль 8 и выключить вентиль 16.Предложенный электропневматическийпривод дверей позволяет экономить сжатый воздух за счет двухходового вентиля. формула изобретения 3Для открывания створок дверей выполняют следующие операции.Выключают вентиль 8 и одновременно включают вентиль 16, при этом полости ци линдров 1 и 2 расположенные с противоположной стороны штоков 3 и 4, через управляющий пневмоканал 6, вентиль 8 и пневмоканалы 13 и 14, вентиль 7 и управляющий пневмоканал 5 сообщаются с полостями цилиндров 1 и 2, где находятся штоки 3 и 4. Сжатый воздух переходит из полостей цилиндров, расположенных с противоположной 10 стороны штоков 3 и 4 в полости, где находятся штоки 3 и 4. по указанному контуру, причем давление сжатого воздуха снижается в результате увеличения объема (примерно в 2 раза).15При этом полости цилиндров 1 и 2 в этом случае с напорной магистралью 11 не сообщаются, а от атмосферы они отделены включенным вентилем 12.Через 1,5 - 3 сек включают вентиль 7 и выключают вентиль 12. 20В результате этого полости находящиеся с противоположной стороны штоков 3 и 4 сообщаются с атмосферой через вентили 8 и 12, а полости, где находятся штоки через вентиль 7 - с напорной магистралью 11, Происходит открывание створок дверей. Электропневматический привод дверей, содержащий пневмоцилиндры, штоки которых кинематически связаны со створками ворот, а полости - пневматически с управляющими пневмоканалами электропневматических распределительных вентилей, один из которых подсоединен к напорной магистрали, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода сжатого воздуха, он имеет двухходовой вентиль с электромагнитным приводом, а распределительные вентили выполнены трехходовыми и через двухходовой вентиль связаны с атмосферой, причем второй распределительный вентиль подключен к напорной магистрали.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке2766160/12, кл. Е 05 Г 15/02, 1979.. Решетни Редактор Н. Воловик Заказ 10236/9 ВНИИПИ Г по дел 113035, Моск Филиал ППП ПСоставителТехред И.Тираж 474осударственногоам изобретенийва, Ж - 35, Рауатент, г. Ужго ь В. БалабановВерес КорректоПодписнокомитета СССРи открытийшская наб д, 4/5од, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2842658, 07.09.1979

РИЖСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД, МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ГОЛЬДШТЕЙН АБРАМ ИЛЬИЧ, ФЕОКТИСТОВ ВАЛЕРИЙ ПАВЛОВИЧ, ЯПИНЬ АНДРЕЙ ВЛАДИСЛАВОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E05F 15/02

Метки: дверей, привод, электропневматический

Опубликовано: 07.01.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-987067-ehlektropnevmaticheskijj-privod-dverejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электропневматический привод дверей</a>

Похожие патенты