Сливинский

Номер патента: 965827

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - то же, вид сверху, в момент раскрытия боковых бортов.Кузов транспортного средства дляперевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены торцовые борта 2 и шар 15нирно-боковые борта 3. На торцовых бортах 2 с помощью шарниров 4 установлены щиты треугольной Формы 5, причем последние с помощью шарниров б соединены с дополнительными щитами 7, которые так же при помощи шарниров 8 соединены с боковыми бортами 3. Шарниры б с одной стороны кузова связаны друг с другом упругой связью, например тросом 9 и пружиной 10.Кузов транспортного средства дляперевозки легковеснйх Грузов работает следующим образом.Для приема, например, хлопка-сырца из бункеров...

Номер патента: 965806

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Глущенко, Долгих, Сливинский, Федотов

МПК: B60B 17/00

Метки: железнодорожное, колесо

...на фиг. 2 - то же,вид с торца.Колесная пара состоит из.оси 1, накоторую напрессован колесный центр 2с бандажем 3, в котором выполненкольцевой паз 4, на вертикальных по.верхностях которого сделаны полусферические концентрические выточки 5и 6, совпадающие с соответствующимицилиндрическими отверстиями 7 и 8,выполненными в бандаже 3. В пазу 4размещены два полукольца 9, такжеснабженные полусферическими концентрическими источниками 10 и 11. В отверстиях 7 и 8 вставлены заглушки 12,а между источниками 5 и 10, и 6 и 11расположены тела качения 13.Собирается колесная пара следующим образом.В кольцевой паз 4 на его торцо вые и донную части наносится слойконсистентной смазки. Затем в пазвводятся два полукольц 9, причемих геометрические размеры...

Номер патента: 961575

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Бурмистров, Глущенко, Рякин, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 35/02

Метки: культиватор-растениепитатель

...1 расположен вал 3, который приводится в движение гидроцилиндром 4. К ьалу 3 жестко присоединено звено 5, которое 15 другим своим концом входит в паз 6 предколесной стойки 7. На звене 5 жестко установлен фиксатор 8, который имеет прямолинейные поверхности 9 и 10, предназначенные соответственно для транспортного и рабчего положения предколеснои стойки 7, 20юпричем упомянутые прямолинеиные поверхности сопряжены криволинейной поверхностью 11. Между предколесной стойкойи звеном 5 установлена поддерживающая пружина 12. Конец звена 5 снабжен под 961575вижным стержнем 13 с пружиной регулятора 14, упертый в штангу 15 предколесной стойки 7. К нижней части бруса 1 закреплен кронштейн понизителя 6, а к нему и предколесной стойке 7 жестко...

Номер патента: 958167

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортная

...на стойках 3, и сухари 11, связанные с одними плечами двуплечих рычагов12, причем последние закреплены на кронштейнах 5 шарнирами 13. Рычаги 12 выполнены подпружиненными пружинами 14 относительно кронштейнов 5 и установлены с возОможностью взаимодействия с откидными надставными боковыми бортами 15, шарнирноустановленными на П-образных рамках 16,навешенных на надставные торцовые борта17 транспортного средства 2. Между бортами 15 и рамками 16 установлены пружины 15растяжения 18.Транспортная система работает следуюш,им образом,Машина 1 с заполненным хлопком-сырцом бункером 6 подъезжает к транспортному2 Осредству 2, затем широко известными в технике способами подают давление в цилиндры 10. Штоки 9 цилиндров 10 выдвигаютсяи...

Номер патента: 958166

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортная

...жестко закреплены зубчатые сектора 11, связанные между собой осями 12, которые расположены в опорной плите 13. Зубчатые сектора 11 находятся в зацеплении с другими зубчатыми секторами 14, установленными на концах тяг 15. Зубчатые сектора 14 также связаны осью 16, которая расположена в опорной плите 13. На противоположной стороне тяг 15 имеются опорные катки 17.Опорная плита 13 размещается под рамой 18 прицепа 19 в его поперечной плоскости.Транспортная система работает следующим образом.До сбора хлопка-сырца прицеп 19 подгоняют к хлопкоуборочной машине 1, при этом рычаги 9 и тяги 15 находятся в таком положении А, как это показано на фиг, 1. После этого хлопкоуборочная машина 1,5 двигаясь задним ходом, вводит опорную плиту 13 под раму 18...

Номер патента: 958165

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...расположены корпуса втулок 8, внутри 1 О которых размещены тяги 9. Тяги 9 одними концами шарнирно связаны с механизмом открывания, например со штоком 10 силового цилиндра 11, установленного на платформе 1, а другими - с верхними частями надставных боковых бортов 12, в направляющих 13 которых расположены боковые панели 14. Панели 14 связаны с верхними частями бортов 12 пружинами растяжения 15.На нижних частях бортов 12 закреплены упоры 16, взаимодействующие с пальцами 17 2 о . панелей 14 для ограничения перемещения последних.Верхние части бортов .12 шарнирно связаны с нижними частями 18 бортов 12 посредством осей 19, которые на своих торцах снабжены жестко с ними связанными ры-чагами 20, которые с помощью шарниров 21 закреплены со...

Номер патента: 958164

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...бортам 2 жестко присоединены надставные торцовые борта 4, на которые с помощью шарниров 5 навешены откидные надставные боковые борта 6. Борта 4 снабжены стойками 7, на которых шарнирно установлены панели 8. Панели 8 при помощи шарниров 9 связаны тягами 10 через шарниры 11 с бортами 6.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом.Для выгрузки из кузова легковесного груза предварительно открывают вручную один из основных боковых бортов 3 по стрелке А (см. фиг. 1), например, вправо и с помощью широко известных в практике ме958164 Раг, 1 ханизмов подъема грузов опрокидывают последний также вправо. При этом правый надставной боковой борт 6 начинает открываться, увлекая за собой тяги 10, соединенные с ним. Открывание...

Номер патента: 958148

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, средства, транспортного

...подкатная тележка 4, с дышлом 5 и колесами 6, и задние колеса 7. На раме 3также жестко закреплено запасноеколесо 8, которое с двух сторон охвачено колодками 9, связанными спомощью тяг 10, через разъемныепальцы 11 с крюком 12Тяги 10 расположены подвижно во втулках 13,жестко закрепленных на раме 3.Устройство работает следующимобразом.При движении транспортного, сред ства продольные динамические усилияот прицепа воспринимаются крюком 12и через тяги 10 (по стрелке А) иколодки 9 передаются запасному колесу 8, Так как шина запасного колеса является упругим элементом, имеющим нелинейную характеристику, топоследняя эффективно демпфирует такие динамические усилияВ то жевремя, меняя в широких пределах дав ления воздуха в шине запасного коле-са 8,...

Номер патента: 956328

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...2 и жестко-основные торцовые борта 3. На бортах 3 установлены надставные торцовые борта 4, на которые шарнирно навешены П-образные рамки 5. На рамках с помощью шарниров 6 2 о закреплены откидные надставные боковыеборта 7, которые в нижней своей части имеют дугообразные пластины 8 с ограничительными планками 9, которые охватывают цилиндрические направляющие 10, жесткозакрепленные на бортах 2, Верхние концы бортов 7 шарнирно соединены тягами 11 со штоком 12 гидроцилиндра 13, установленного на платформе .Работает самосвальный кузов транспортного средства для перевозки легковых грузов следующим образом.Для увеличения фронта приема хлопка- сырца из бункера, например, хлопкоуборочной машины и последующего его уплотнения в гидроцилиндр 13...

Номер патента: 948691

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Доморацкий, Котляров, Куцевский, Пергат, Песошников, Сливинский, Федоров, Цыганок, Цырульник, Шульдинер

МПК: B31D 3/00

Метки: заполнителей, пакетов, сотовых

...бобины 1 через тормозной вал 2 подают с необходимым натягом материал 3 к режущим дискам 4 и обрезают его кромки для получения базовых сторон а и д . Обрезанные ленты накапливаютоя на бобинах 5.Формула изобретения Источники информации,М принятые во внимание при экспертизе Если изготавливают пакеты из ка= либрованного по ширине материала, то надобность в обрезке его кромок отпадает. Далее материал с нанесенными клеевыми полосами поступает в сушильную камеру(на чертежах не показана на сушку. Клеенаносящие элементы вала 6 расположены относительно режущих дисков 4 таким образом, чтобы после отпечатка клеевые полосы на материале 3 были расположены так, что каждая крайняя полоса отстоит от одной базовой сторонч на величину, равную шагу, от...

Номер патента: 943028

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...каждого борта 5 закреплен с возможностью вращения вал 6 с закрепленными на нем двуплечими рычагами 7.На торцевых бортах закреплены дополнительные двуплечие рычаги 8, на однихплечах которых закреплены замки 9, взаи модействуюшие с пальцами 10, жесткозакрепленными на бортах 5, Вторые свободные плечи рычагов 8 взаимодействуютс одними плечами двуплечих рычагов 7, .вторые плечи которых контактируют с 25основанием бункера 11 хлопкоуборочноймашины 12 при его опрокидывании.Рычаги 7 и 8 подпружиненны относительно боковых бортов 5 и торцевых бортов 2 пружинами 13 и 14. 30Работа кузова осуществляется следующим образом,Хлопкоуборочная машина 12 с собранным Вюпком-сырцом подъезжает к кузову и известными способами опрокишвает бункер. Бункер 11,...

Номер патента: 935322

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60D 1/04

Метки: буксирное, самосвального, средства, транспортного

...концы 4 которых выполне ны цилиндрическими и снабжены пружи"нами 15. Пальцы 13 имеют реэьбовой участок 16 с помощью которого они ввернуты в стержень буксирного крюка. На одном из концов верхней части 7 16 стержня с помощью шарнира 17 закреп-лена защелка 18, снабженная запорным элементом 19, который при помощи шарнира 20 закреплен на защелке 18 и снабжен фиксатором 21, 15Уст рой ство работает следующим образом.В транспортном положении транспортного средства верхняя и нижняя части стержня буксирного крюка за счет то го, что в гнездо 8 входит выступ 12, под действием продольных нагрузок от прицепленного к транспортному средству прицепа перемещаются одновременно по стрелке А (см, фиг. 3), упруго де ф формируя цилиндрические пружины 15....

Номер патента: 931479

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Борщев, Петров, Сливинский, Федоров

МПК: B31D 3/00

Метки: непрерывного, сотового

...в плос93479 Формула изобретения Составитель Техрел А. Бо Тираж 423 осударственноам изобретен ва, Ж - 35, Р атент, г. Уж Е. Кравченкокас КорректорПолл исноего комитета .СССРй и открытийаушская наб., д. 4/5город, ул. Проектная. Рошко костях, проходящих посередине между разделенными лентами. Соединенные участки прижимают, причем сближение и прижим осуществляют при непрерывном перемещении материала 2.За циклом сближения соседних пар лент 5 4 следует цикл разделения этих же пар. Цикл сближения и разделения повторяется через интервал 1 с соединением лент в шахматном порядке.Рассмотрим действие колонн 1, 11 и 111 элементов 8, показанных на фиг. 1. Противостоящие участки лент 4 попарно сближают и прижимают элементами 8 колонны .Соединенные...

Номер патента: 925697

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Белага, Глущенко, Сливинский, Юлдашев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...шарниров 9 закреплены надставные боковые откидныеборта 10. Основание 2 с помощью замков 11 соединено с шасси 1, на кронштейнах 3 установлены силовые цилиндры 12, штоки 13 которых с помощьюрычагов 11 и шарниров 15 взаимосвяза)нц стержнями 5, Между секциями кузова б и основанием 2 размещена упругая оболочка 16. иСамосвальный кузов транспортногосредства работает следующим образом.Перед тем как высыпать в кузов,например, хлопок-сырец, собраннь 1 йхлопкоуборочной машиной, подают давление в цилиндры 12 (при этом замки11 закрыты и не позволяют отходитьоснованию 2 от шасси 1) штоки 13 ихвыдвигаются, и они с помощью рычагов11, связанных со стержнями 5 пере- зомещают секции кузова б, раскрывая их,тем самым увеличивая объем кузова.Так как основание...

Номер патента: 912107

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Матчанов, Сливинский

МПК: A01D 46/14

Метки: бункер, хлопкоуборочной

...на фиг. 5 - то же, в процес"се выгрузки.912107, Бункер хлопкоуборочной машины состоит иэ крышки 1, шарнирно соединенной с коробом 2. На скатной стенке 3 короба 2 жестко присоединена ось 4, . концЫ 5 которой снабжены лысками 6.Концы 5 оси 4 размещены в направителях 7, нижняя часть которых имеет Форму окружности 8 сопрягаемую с,прямОугольной прорезью,9. К концам 5 оси 4 жестко присоединены зубчатые рейки 10 и рычаги 11 которые шарнирно своэаны со штоками 12 гидроцилиндров 13 закрепленных на опорных стойках 14, жестко присоединенных: к раме машины 15, установленной на тракторе 16.В направителях 7 в отверстиях 17 установлена дополнительная ось 18, на концах которой закреплены зубчатые колеса 19. Рядом с трактором 16 установлена...

Номер патента: 912083

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Бурмистров, Глущенко, Рякин, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 39/14

Метки: культиватора-растениепитателя, органов, рабочих, секция

...органов культиватора-растениепитателя, видсбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Секция рабочих органов культиваторарастеннепитателя состоит из рамы 1, к которой посредством шарнирного четырехэвенника 2, присоединены грядиль 3 с опорным колесом 4 и рабочими органами 5, Опорное копесо 4 вынолнеко в виде двух симметрич. но расположенных усеченных конусов, большие основания 6 которых обращены к оси их симметрии, а внутри установлен электрический нагревательный элемент 7 с токо. съемииком 8.Работает секция рабочих органов следую. щнм образом. При движении по полю в междурядьях культурных растений опорное колесо 4 перекатывается в междурядье, при этом его наружная поверхность плотно прилегает к поверхности междурядья, за счет выполнения...

Номер патента: 908625

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Малютин, Самарин, Сливинский, Чистяков, Юрин

МПК: B60G 5/04

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...тем, колес транспортного жащей рычаги, шарнирна раме транспортноаправленные в противо" ы, на свободных конколеса, и упругий элес рамой транспортноычагами, связь между гим элементом выполодни концы которых ены между собой и с ом, а другие - с ры3 908625На чертеже изображена конструктивная схема предлагаемой подвески.Подвеска транспортного средства содержит рычаги 1, закрепленные вс противоположные стороны и размещенные в плоскости, параллельной осис транспортного средства. На свободных и концах рычагов 1 закреплены колеса 3, К рычагам 1 шарнирно прикреплены тяги , связанные между собой через 10 т шарнир 5. Между шарниром 5 и рамой 2 размещена пружина 6 растяжения. Формула изобретения При наезде на препятствие одногоили обоих...

Номер патента: 906761

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Бобров, Глущенко, Киселев, Сливинский

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя

...смонтированный на подпружиненной относительно корпуса 1 подвеске 3 Фитильконтактирующий одним концом с шейкой5 оси колесной пары, а другим погруженный в смазку 2.Устройство имеет также размещенный Бна поверхности смазки ролик-поплавок 6, закрепленный с возможностьювращения на оси 7, связанной качающимися в вертикальйом направлениирычагами 8 с корпусом 1, и снабжен- урный установленной внутри него пружиной 9 кручения, один конец которойсвязан с осью 7. При этом Фитильконцом, погруженным в смазку припомощи заклепки 10 жестко соединен дс роликом-поплавком 6 и уложен нанаружной поверхности последнего спирально,Устройство для смазки работаетследующим образом, 39При нормальном уровне смазки 2в резервуаре ролик-поплавок 6 нахо"дится в верхнем...

Номер патента: 906742

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...этом вверхней части стоек закреплены подшипники, между корпусами и крышками которых размещен вал поворота кузова, жестко связанный с ним, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью ускорения процесса разгрузки,оно снабжено жестко закрепленнымина валу поворота кузова эксцентриками и закрепленными на стойках подпружиненными роликами для взаимодействия с эксцентриками, при этом накорпусах подшипников установлены нап.равляющие стержни для перемещения поним крышек подшипников, которые выполнены подпружиненными,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРИ 656890) кл. В 60 Р 1/28, 1977(прототип),3 90674 ка 4 подшипника, и пружинами 9. Стержни 8 имеют упоры 10. К валу 3 жестко присоединены эксцентрики...

Номер патента: 903045

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Духно, Котик, Мосенкис, Сливинский

МПК: B23K 35/362

Метки: малоуглеродистой, сварки, стали, флюс

...сварки.Целью изобретения является повышение качества сварных соединений присварке по кромкам, обработанным воздушно-плазменной резкой, путем устранения пористости.Поставленная цель достигается тем,что флюс, содержащий Фтористый кальций, окись магния, окись железа, ферромарганец, двуокись титана, мрамор,содержит компаненты в следующем соотношении, вес.4:Мрамор 1-7фтористый кальций(гематит) 5-15Ферромарганец 5-13Двуокись титана 3-13 35флюс приготовляется смешиваниемкомпонентов, находящихся в пылеобраэном состоянии, Для улучшения сыпучести флюса при подаче на кромку резе онможет применяться в гранулированном юовиде с размером частиц 0,3-1 мм,длячего изготовляется масса путем добавления к сухой смеси 20-253 жидкогостекла от веса сухой...

Номер патента: 903019

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Гетманец, Духно, Коперсак, Котик, Пономарев, Прохоров, Сливинский

МПК: B23K 9/16

Метки: дуговой, капель, массы, металла, размера, сварке, электродного

...сварка выполняется вертикально установлен- ным электродом на вращающемся в гоонтальной плоскости массивном ном диске. Капли расплавленного алла электрода падают на диск903019 формула изобретения и остывают, после чего определяетсяих масса и размер.Недостатком этого способа является то, что он не дает возможностиисключить воздействие на плавлениеэлектрода какой-либо из всех сил,действующих на каплю (сил тяжести,поверхностного натяжения, электромагнитной и газодинамической), дляизучения влияния одной составляющей из общего баланса сил. Кроме того, точность измерения снижается изза значительной деформации и дробления капель при ударе о медный диск.Цель изобретения - исключить воз -действие на процесс плавления электродного металла...

Номер патента: 901104

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...при помощи шарниров 2 соединены с кузовом 1, Шарнир 10в свою очередь при помощи тросов 13,перекинутых через блоки 14, закрепленные на кузове 1, связан с рычагом 5, жестко закрепленным на крышке 8. Рычаг 15 с помощью шарнира 6связан дополнительным рычагом 7,расположенным в направляющей 18, через шарнир 19 с дополнительным ры- ,щчагом 20, который с помощью шарнира21 соединен с опорной стойкой 4,Между кузовом 1 и шарнирам 10 установлена пружина 22 растяжения,Самосвальное транспортное средст" рво работает следующим образом.После наполнения его легковесным изменению положение тяг 9 иизсогнутого положения (фиг. 1) в распрямленное положение (фиг, 2). 1 еремещение крышки 8 по направляющим бувеличивает область раскрытия кузова,что способствует...

Номер патента: 901103

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Асцатуров, Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский, Юлдашев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...концом соединены тягами 13 соштоками 14 силовых цилиндров 15 шар=нирно закреплечяых на платформе 2,На надставных торцевых бортах 4 спомощью шарниров 16 установлены дополнительные двуплечие рычаги 1,один концы которых тягами 18 шарнир.но соединены со штоками 14, а другими - жестко с панелями крыши 19.На двуплечих рычагах 17 с помощьюшарниров 20 подвешены надставньебоковые откидные борта 21,Кузов раббтает следующим образом,Для приема, например хлопка-сырца в кузов, подают давление в силовые цилиндры 15, штоки 14 которыхперемещаются по стрелке А (фиг, 2),что способствует повороту двуплечих рычагов 11 и 17 по стрелке В(Фиг, 2 и 1) Поворот этих рычаговобеспечивает раскрытие панелей крыши 19, которые перекрывают веськузов по его длине,...

Номер патента: 899382

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...легковесных грузов состоит цз шасси 1, на котором расположен кзов 2, закрепленный с помощью замков 3. Кузов 2 состоит из двух частей 4 с откидными осцовными боковыми бортами 5 и надставными боковыми откидными бортами 6 которые с помощью шарниров 7 закреплены ца торцовых бортах 8. Торцовые борта 8 в своей верхней части снабжены направляющими 9, в которых подвижно расцхзожецы стержни О, причем другие концы их закреплены при помощи шарниров 1 ца платформе кузова 2. На каждом торцовом борту 8 с помощью шарниров 12 установлены упорные рычаги 3, опирающиеся ца ограничители 4 и взаимодействующие своими упорами 5 со стержнями 10. .Чеж.в стержнями 10 расположена гибкая гофрированная перегородка 16, жестко соеццеццая с последними. Для раскрытия...

Номер патента: 895741

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Моторин, Новиков, Сливинский, Филин

МПК: B60L 3/10

Метки: тягового, электропривода

...3 и обмоток возбуждения 11 всех электродвигателей равны, Разброс4 О значений обратных напряжений на диодах 4 относительно их среднего значения определяется разбросом характеристик электродвигателей и выпрямителей 1, а также рассогласованием частот вращения колес. Среднее значение напряжений на диодах 4 определяется разностью напряжения на обмотках возбуждения 11 электродвигателей и напряжения катодной группы 7.При ухудшении условий сцепления какого-либо колеса и входе его в режим буксования напряжение на якоре 3 соответствующего электродвигателя растет, а обратное напряжение на дио" де 4 уменьшается, Когда на диоде 4 появляется положительное напряжение, он отпирается и подключает якорь 3 электродвигателя буксующего колеса 1 фк зажимам...

Номер патента: 895336

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Авторы, Сливинский

МПК: A01D 46/14

Метки: 895336

...положении, вид с торца; на 2 - то же, но при опрокинутом бунк Механизм опрокидываниякоуборочной машины содерсмонтированную на стойках5 несущую короб 3 и связаннзакрепленных на ее концах рками 4 силовых цилиндроврамы 1 жестко закрепленыс пазами 7, причем пазы наполнены дугообразными, аО состоит из двух телескопичных стержней 8 и 9, один ижень 9) шарнирно связан соответствующего силового ц3средством пальца 10, установленного с возможностью перемещения в пазу 7 направителя 6.Работает механизм опрокидывания бункера хлопкоуборочной машины следующим образом. 5Для опрокидывания бункера с целью выгрузки хлопка подается давление в силовой цилиндр 5, шток 4 выдвигается и начинает перемещать палец 10 в пазу 7 направителя 6. При этом...

Номер патента: 894596

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Сливинский

МПК: G01R 25/00

Метки: временем, двухполупериодный, измерительным, постоянным, фазометр, цифровой

...соответствует положительной полуволне входного сигнала О , то выходное напряжение УПТ 16 уменьшается, т.е. формирователь 29 стремится к равновесному устойчивому состоянию в сторону уменьшения аргумента входного синусоидального сигнала, для отрицательной полу- волны - в сторону увеличения аргумента.В связи с этим формирователь 29 может устанавливаться в устойчивое состояние нерабочее), соответствующее максимальному напряжению с выхода УПТ 16 для измеряемой разности фаз 180 .или минимальному напряжению соУПТ 16 для Ц ) 180 о. Если в этом случае изменить напряжение на выходе УПТ 16 на противоположное, то формирователь 29 автоматически устанавливается в устойчивую рабочую точку рав" новесия. Для этого пределы изменения выходного напряжения...

Номер патента: 893883

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гайдуков, Сливинский

МПК: C02F 1/40, G05D 27/00

Метки: нефтепродуктов, потоке, появления

...2 " узел Х на фиг. 1,Устройство включает контрольныйколодец 1, состоящий из успокоительной камеры 2, в которую входит труба3 с перфорированным выходом 4, гасительной камеры 5, соединенной с успокоительной камерой 2 водосливом 6 сотверстиями 7 в трубе водосливнойстенки, на гребне которого установлен сигнализатор 8 наличия нефтепродуктов, соединенный с регулирующимиорганами 9 управляющей камеры 10.Устройство работает следующим образом.Вода поступает в успокоительнуюкамеру 2 через подводящую трубу 3 сперфорированным выходом 4, благодаря чему в потоке устанавливается ламинарный режим движения жидкости приподходе к водосливу 6.При переливе через водослив 6 благодаря эжекции воздуха через отверстия 7 достигается форма свободнойструи, что...

Номер патента: 893624

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: опрокидывающейся, платформы, предохранительный, средства, транспортного, упор

...3 иа фиг. 3- то же,в поднятом положении.Предохранительный упор, располагается на шасси 1 и платформе 2, К шасси1 шарнирно присоединен стержень 3, наконце которого имеется шаровой ограничитель 4. Стержень 3 вставлен в опору5, жестко соединенную со стационарнымторцовым бортом 6 платформы 2. Опора5 снабжена поперечным отверстием 7, вкотором расположена защелка 8 с рукояткой 9. Защелка 8 подпружинена цружиной 10. Между шасси 1 и платформой 2установлен гидрощцщндр 11,Предохранительный упор работаетследукяним образом.Для опрокидывания платформы 2 ивысыпания иэ нее груза подают давлениев гидроцилиндр 11. При наклоне платформы 2 стержень 3 перемещается относительно опоры 5, при этом верхний конецстержня 3 опускается ниже...

Номер патента: 889155

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский, Турсунов

МПК: B08B 3/02

Метки: мойки

...с воэможностью перемещениячерез систему коллекторов тележку для размещения деталей, имеющую опорные колеса, опор.ные колеса смонтированы на осях тележкиэксцентрично.На фиг. 1 изобр для мой.ки деталей, общий - то же,вид сбоку,Установка для мойки деталей. содержит моечную камеру 1, внутри которой размещена система коллекторов 2 с соплами 3. В моечной камере 1 установлены направляющие 4 (рельсы), на которых размещена тележка 5 с подшипниками 6, размещенными на осях 7. Опорные колеса 8 смонтированы на осях 7. Тележка 5 с помощью бесконечного троса 9Ф.1 через блок 10 соединена с механизмом 11 перемещения тележки. На тележке 5 установле. ны контейнеры 12 для размещения деталей.Установка для мойки деталей работает следующим образом.На тележку...