Сливинский

Номер патента: 887341

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...фиг. 4 - плоская пружина,установленная между верхней и нижнейобоймами опорно-поворотного устройства,вид сбоку.Прицепное транспортное средство содержит кузов 1, расположенный на раме 2.Между рамой 2 и подкатной тележкой 3установлено опорно-поворотное устройство4, содержащее верхнюю 5 и нижнюю 6 обой 15 мы и шаровой погон 7. Между обоймамиустановлена плоская пружина 8, котораяпри помощи болтов 9 жестко присоединенак верхней и нижней обоймам,Работает прицепное транспортное сред 20 ство следующим образом.При движении прицепного транспортного средства возникают его колебания в горизонтальной плоскости (виляние) и подкатная тележка 3 его под действием дина 25 мических сил, вызванных такими колебаниями, занимает некоторое положение, например,...

Номер патента: 883673

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Гетманец, Духно, Пономарев, Сливинский

МПК: G01K 13/00

Метки: капель, металла, преимущественно, сварке, средней, температуры

...сваркой с помощью поворачивающегося кольца б закрывают отверстия в камере 5. Затем заполняют калориметр 8 и камеру 5 защитным газом через патрубок 7, При возбуждении дуги на сплошном участке образца 3 начинают перемещать каретку 2. Одновременно с этим, не прекращая подачи защитного газа в калориметр 8 и камеру 5, поворачивают кольцо б и открывают отверстия в камере 5. Пос883673 Формула изобретения Заказ 10209/6 0 Подписное ИИПИраж,ле прохождения сплошного участка образца 3, необходимого для установле-ния режима сварки, дуговой разрядпереходит на кромки прорези и горитна них. В это время капли электрод-,ного металла падают вниз и, пролетаякамеру 5, попадают в калорйметр 8,где измеряют их теплосодержание.Скорость перемещения...

Номер патента: 882437

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Бурмистров, Глущенко, Гулямов, Раев, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 51/00

Метки: верхушек, кустов, хлопчатника, чеканки

...смонтированные на раме 3. При-.способление имеет стабилизаторы 9положения бруса 4, связывающие концыпоследнего с рамой 3, Механизм подвески дополнительно снабжен брусом 151 О, шарнирно связанным с тягами 8.Брусья 4 и 1 О установлены последовательно по направлению перемещениятранспортного средства и параллельноодин другому и связаны между собой 2 цшарнирно, а шток гидроцилиндра 7 шар"нирно соединен с брусом 10, связанным с тягами 8. При этом шарниры 11,12 и 13, посредством которых связаныдвухшарнирный поводок 6 с рамой 3 истойкой 5 и брус 4, с брусом 10, выполнены шаровыми.Приспособление работает следующимобразом.При движении трактора по междурядьям обрабатываемого хлопчатника изза наличия различного рода неровностей почвы трактор...

Номер патента: 880323

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Глущенко, Зборовский, Сливинский

МПК: A01D 46/14

Метки: бункер, хлопкоуборочной

...же, в момент полного заполнения бункера щ хлопком, вид сбоку.Бункер хлопкоуборочной машины состоитиз короба 1 с шарнирно присоединенной к нему крышкой 2. Одна из боковых стенок короба 1 выполнена наклонной стенкой 3.Бункер содержит средство распределения 15 хлопка в полости короба 1, включающеепару параллельных подвижно расположенных друг относительно друга взаимно подпружиненных пружиной 4 пластин 5 и 6, пластина 5 из которых шарнирно связана с днищем короба 1 в месте его соединения ф с передней стенкой, а пластина 6 посредством подпружиненной пружиной 7 гибкой связи соединена с задней стенкой короба 1в верхней ее части, причем пластина 5 свя зана с наклонной стенкой посредством гофрированной оболочки 8,Бункер работает следующим...

Номер патента: 878620

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...бортами 7 на осях 13 установлена жесткая поперечная тяга 14.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом. В транспортном положении (см, фиг. 1) надставные боковые борта 7 упираются в основные боковые борта 3 и распираются дополнительно тягой 14, поэтому они не могут выйти за пределы кузова и войти внутрь его. Для высыпания груза из кузова его наклоняют известными способами (см. фиг. 2), предварительно открывая один из основных боковых бортов 3, например левый (см. фиг. 2). При опрокидывании кузова левый надставной боковой борт 7 открывается, при этом тягой 14, увлекает внутрь кузова правый надставной боковойборт 7, который воздействует на груз, находящийся в кузове, и выталкивает его из него.Экономическая...

Номер патента: 878619

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...транспортное средство для перевозки легковесного груза содержит кузов 2, закрепленный на раме 1 при помощи оси поворота 3. На оси поворота 3 шарнирно закреплены рычаги 4, к концам которых прикреплен вал 5 с упорами 6. На валу 5 подвижно с помощью втулок 7, соединенных жестко со связями 8, размещены 1.1-образные телескопически сопрягаемые части 9. Между связями 8 установлен дополнительный силовой цилиндр 10, На частях 9 жестко закреплены рычаги 11, Кузов 2 выгружается в транспортную емкость 12.Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом. После высыпания, например, хлопка-сырца из кузова 2 в транспортную емкость 12 силовыми цилиндрами приводят в движение рычаги 4 и вводят их...

Номер патента: 878618

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...недостаточная эффективность разгрузки кузова.Цель изобретения - повышение эффек тивности разгрузки кузова.Для этого транспортное средство снабжено поперечными направляющими, установленными на раме, и дополнительными силовыми цилиндрами, при этом каждая 20 опорная стойка состоит из верхнего и нижнего наклонных стержней, причем верхние стержни своими концами шарнирно соединены с валом и с рамой транспортного средства, нижние стержни одними концами 25 жестко прикреплены к подшипниковым опорам вала, а вторые их концы оборудованы роликами для перемещения по указанным направляющим посредством дополнительных силовых цилиндров. 30 На фиг. 1 изображен кузов самосвального транспортного средства в транспортном положении, вид с торца; на фиг....

Номер патента: 878617

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Асцатуров, Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...надставными бортами 4. Между щитами 14 и бортами 7 установлены пружинны растяжения 17. Снаружи торцевых надставных бортов 4 установлены силовые цилиндры 18, штоки 19 которых с по,мощью тяг 20 шарнирно соединены с бортами 7.Кузов самосвального транспортного ,средства работает следующим образом, В транспортном положении (см. фиг. 1) от. кидные надставные боковые борта находятся в вертикальном положении. Для приема, например хлопка-сырца из бункера хлопкоуборочной машины, самосвальное транспортное средство подгоняют к последней и подают давление в цилиндр 18. Шток 19 цилиндра перемещается вверх и с помощью тяг 20 раскрывает борта 7 в положение, как показано на фиг. 3 и 5. Одновременно с раскрытием бортов 7 по направляющим 11 и 13...

Номер патента: 877350

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Гетманец, Духно, Пономарев, Сливинский

МПК: G01K 7/02

Метки: ванне, металла, сварочной, средней, температуры

...устройство.Устройство содержит раму 1 с неподвижньи упором 2, на которой установлены вращающаяся платформа 3 собразцом 4:и электромагнитная защелка 5. К раме 1 при помощи кронштейнов б и .7 прикреплен механизм натяжения пружин и возврата платформы,.который имеет две направляющие 8 иподвижную каретку 9, Пружины .10 сое-"динены с платформой 3 и кареткой 9с реэьбовыми пробками 11 и 12. Дляперемещения пружин 1 0 каретка 9 снабжена ходовык винтом 13, который соединен с двигателем,Для фиксирования горелки 14 в рабочем положении (для сварки) и отбрасывания ее при выплеске металла служат электромагнитная защелка 15 ипружина 16,Устройство работает следующим образом,Перед сваркой платформу 3 фиксируют в рабочем положении...

Номер патента: 872360

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 13/02

Метки: прицеп

...прицепа, например, влево, (фиг. 2), правая тяга 7 перемещается по стрелке Л, а левая по стрелке В, сжимая приэтом цилиндрические винтовые пружины 11 упорами 10 и цилиндром 6. Такое перемегцение тяг 7 способствует одновременному повороту передней 1 и задней 2 осей колес на определенный угол. Движение средних частей 8 тяг 7, выполненных в виде полу- цилиндров, в цилиндре 6 происходит с некоторым сопротивлением, так как последние постоянно раЗжимаются плоской пружиной 9. Это дает возможность получить устойчивое движение передней 1 и задней осей 2 при движении транспортнь 1 х средств на повороте; В то же время при движении транспортного средства в прямолинейном направлении, за счет наличия сопротивления между тягами 7 и цилиндром 6...

Номер патента: 869587

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Глущенко, Рякин, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 35/02

Метки: культиватор-растениепитатель

...стойки 7. На звене 5 установлены фиксаторы 8, а на конце его закреплен стержень 9 с пружиной 10, причем его конец соединен со штангой 11. К нижней части бруса 1 закреплен кронштейн понизителя 12, на кронштейне понизителя 12 и предколесной стойки 7 закреплены планки 13, в которых между резиновыми прокладками 14 расположена плоская пружина 15. Относительно планок 13 плоская пружина 15 фиксируется пальцами 16.Работает культиватор-растениепитатель следующим образом.Для подъема грядиля культиватора из рабочего в транспор ное положение в гидро- цилиндр 4 подают давление и он поворачивает вал 3 против часовой стрелки, которыйувлекает жестко соединенное с ним звено 5 и производит подъем штанги 11. При подъеме штанги 11 нижнее звено5 изгибается...

Номер патента: 867337

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Горобец, Каймаков, Матчанов, Рахметов, Сливинский, Федоров, Хрампронин, Шевчук, Юлдашев

МПК: A01D 46/14

Метки: бункере, массы, сепарации, хлопковой, хлопкоуборочной

...для нейтрализации заряда статического элек.тричества, возникающего при взаимодействии ребер с дольками хлопка сырца. Сечение колосников по всей поверхности может быть одинаковОе или уменьшенное в направлении от начала загрузки хлопка до конца устройства и может быть различной Формы - квадратной, круглой, треугольной, эллипсной и др.Концы колосников 7, крепящиеся к боковым опорным элементам 2 и 3, могут быть закреплены на них с возможностью ограниченного перемещения относительно вертикальной и горизон. тальной плоскостей.Колосники 7 секций 5 и 6 могУт быть закреплены на опорных элементах так, как это показано на фиг.6, где З 5 концы колосников, расположенные на колосников способствуют созданию дополнительных вибрационных перемещений...

Номер патента: 861134

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидыванием, самосвальное, средство, транспортное, трехсторонним

...в подшипнике 2 о, закрепленном на поперечине 1 рамы 1, Рычаг 24 снаожен пазами 26, в которые входит фиксатор 2, закрепленный на лонжероне 28 рамы 1. гда конце рычага 24 имеется рукоятка 29, Для удержания корпуса гидравлического телескопического цилиндра 13 в вертикальном положении на последнем жестко установлены ограничители 30.Раоотает самосвальное транспортное средство следующи и ооразом.Ы рабочем состоянии при перевозке различных грузов шток 12 совместно с корпусом гидравлического телескопического цилиндра 13 располагается относительно платформы 5. Для самосвальной выгрузки платформы 5, например, направо, по стрелке А (фиг. 2) открывают опорно-опрокидывающие механизмы с запирающими устройствами 4 с левой стороны, тем самым...

Номер патента: 852690

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Безбожный, Беленький, Гибалов, Глущенко, Киселев, Колесников, Литвинов, Перельман, Саидов, Сливинский

МПК: B61F 17/10

Метки: motopho, ocebom, осиколесной, пары, под-шипнике, смазки, тягового, шейки, электродвигателялокомотива

...поверхность, используемая при снижении уровня смазки 6 в резервуаре 65 ниже критического, при котором либо ролики могут касаться выступов, например А, корпуса 5, либо ремнями 13 дна корпуса, либо опираться концами маятника на профилированный упор Б в дне корпуса 5 резервуара для смазки, что обеспечивает четкую фиксацию положения роликов относительно шейки оси колесной пары. Благодаря этому функционирование устройства будет обеспечено до тех пор, пока уровень смазки снизится ниже уровня ремней 13, т. е. почти до полного опорожнения резервуара. Для ограничения колебаний оси 9 вращающихся роликов 7 относительно шейки 1 оси колесной пары могут быть использованы крылья 18 на маятнике 16 и его коническая нижняя часть 19.Предлагаемое...

Номер патента: 846341

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...и крышки 2, кото-рая при помощи шарниров 3 соединена с каркасом 1 основания, На одной из плоскостей каркаса 1 основания закреплена направляющая 4, в которых размещен подвижный борт 5, выполненный например, иэ решетчатого или листово" го проката. Нижняя часть борта 5 с помощью цилиндрических пружин 6 соединена с каркасом 1 основания. К каркасу 1 основания жестко присоединен вал 7, концы которого расположены в подшипниках 8, жестко закрепленных на кронштейнах 9, связанных с рамой 10 машины. На раме 10 машины с помощью стойки 11 неподвижно закреплен профилированный кулачок 12,расположенный соосно с валом.7. К профилированнову кулачку 12 с помощью цилиндрической пружины 13 прижат ролик 14, закрепленный на тяге 15, которая другим своим...

Номер патента: 839781

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Матчанов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, перевозки, самосвальный, транспортногосредства, хлопка

...высьшания из него груза.Кузов самосвального транспортного сред ства состоит из каркаса 1, к которому примыкают жестко боковые и торцовые стенки 2 и шарнирно крышка 3. На торцовых стенках 2 жестко закреплены направляющие 4. В направляющие 4 вставлены опорные ролики 5, которые жестко соединены с днищем 6 кузова. Последнее соединено с рамой 7 транспортного средства с помощью троса 8, запасованного через блоки 9, акрепленные на кузове. Хлопок, находящийся в кузове, выгружают в тракторный прицеп 1 О.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом.После полного заполнения кузова хлопком, который собирается уборочными аппаратами хлопкоуборочной машины, машину, подгоняют к тракторному прицепу 10. Затем начинают опрокидывать...

Номер патента: 829024

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Матчанов, Сливинский

МПК: A01D 46/14

Метки: бункер, хлопкоуборочной

...2 с шарнирно установленной нанем крышкой 3 и механизм опрокиды"вания короба, имеющий стойки 4 сгидроцилиндрами 5, установленными упередней и задней стенок бункера понаправлению перемещения машины, направители б, имеющие вертикальные па 829024эы 7 для размещения в них оси 8, несущей короб 2, пару Рычагов 9, жестко закрепленных на торцах оси 8,приэтом последняя установлена в пазах7 направителей б с возможностью поворота, а штоки гидроцилиндров 5 соединены с рычагами 9 шарнирно, причемось 8 имеет параллельные лыски 10,выполненные на ее участках, размещенных в пазах 7 направителей б, а паз7.каждого направителя в нижней частиимеет Форму окружности, и"Реходящуюв прямоугольную прорезь, ширина которой меньше диаметра окружности этогопаза,При...

Номер патента: 828994

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Глущенко, Рякин, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 35/22

Метки: культиваторная, секция

...3 82С рабочими органами 14, фиксируемыеотносительно их болтами 15.Устройство работает следующим образом,После выполнения определеннойтехнологической операции по подкормке или культивации, например, хлопчатника производят перестройку культиватора на другой вид работ путем за.ены одних видов рабочих органов 14 на другие. Для этого отворачивают болты 11 и после освобожденияот прижатая замка 8 стойки к штанге7 сдвигают замок 8 стойки совместносо стойкой 13 и рабочим органом 14по стрелке А фиг. 1 . После этогов обратном порядке усчанавпиваютзамки 8 стоек с другими рабочимиорганами 14 в необходимое место наштанге 7 и заворачивают болты 11.Конец болта 11 входит в углубление12 плоской пружины 9, прижимая последнюю к штанге 7, За счет...

Номер патента: 827334

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Моторин, Новиков, Сливинский, Филин

МПК: B60L 3/10

Метки: дляего, тяговыхэлектродвигателей

...двигателей, содержит последовательно соединенные в кольцевую схему источник 1 регулируемого напряжения подпора и участки цепи, состоящие из последовательно соединенных и зашунтированных коммутирующим элементом (диод 2) якоря 3 тягового двигателя и источника 4 постоянного тока, Управляющий вход источника 1 связан через блок 5 сравнения с выходом блока 6 выделения максимального сигнала на коммутирующих элементах 2.Устройство работает следующим образом.11 ри запертых диодах 2 токи якоря 3 всех электродвигателеи равны. Сумма напряжений на диодах 2 равна напряжению источника 1 регулируемого напряжения, Ы общем случае напряжения на диодах 2 не равны друг другу, и их разброс определяется в основном разбросом напряжений на соответствующих...

Номер патента: 820714

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Матчанов, Сливинский

МПК: A01D 46/14

Метки: уборки, хлопка

...и 10, установ ленных посредством шарнира 11 на раме 1, причем рычаг 10 имеет шарнирно смонтированную на нем пластину 12, контактирующую с брусом 7, а рычаг 9 имеет тягу 13, посредством которой он шарнирно соединен с закрепленной на раме 1 поворотной осью 14, механизма 15 навески блока аппаратов 16.При работе у машины для уборки хлопка уборочные аппараты 16 опущены (фиг. 1), а собираемый уборочными аппаратами хлопок-сырец поступает в бункер 2, при этом пружина 8 растяжения находится в сжатом состоянии и не оказывает воздействия посредством пластины 12 на брус 7. При наполнении .бункера хлопком-сырцом машина подъезжает к тракторному прицепу 17 (фиг. 3), при этом аппараты подняты в транспортное положение, однако усилия растянутой пружины 8...

Номер патента: 816410

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Бурмистров, Глущенко, Рякин, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 35/12

Метки: грядиля, культиватора-расте-ниепитателя, подвеска

...между упорным и нижним стопорным кольцами установлена дополнительная пружина.На фиг. 1 изображено предлагаемоеройство; на фиг. 2 - поводок с усталенными на нем деталями, 3 3164порными кольцами. На поводке 9 размещена подвижная цилиндрическая втулка 12,упирающаяся в пружину 13, и хомутикрычага 1.4, установленного шарнирно вкачалке 15, Пружина 13 упирается внижнее кольцо 10, На цилиндрическойвтулке 12 подвижно расположено упорное кольцо 16 с жестко соединеннымис ним пальцами 17, Кольцо 16 взаимодействует с дополнительной пружиной 18,которая упирается в нижнее кольцо 10.На пальцы 17 надета вилка 19 рычага20, который шарнирно соединен со стойкой 21, жестко присоединенной к хомутику 14 рычага, и дополнительным кронштейном 22, жестко...

Номер патента: 812627

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Беленький, Глущенко, Киселев, Перельман, Саидов, Сливинский

МПК: B61F 17/10

Метки: блока, колес-ho-моторного, локомотива, моторно-осевой, подшипник

...1 и нижнего 2 вкладышей, размещенныхсоответственно на остове тягового электродви.гателя 3 и в корпусе 4 подшипника и охватывающих шейку 5 колесной пары. Корпус 4служит одновременно резервуаром для смаэ.ки 6 и заполнен вместе со смазкой пустотелыми сферическими элементами 7, поверх.ность которых покрыта материалом, впитываю.щим смазку, например фетром. Элементы 7соприкасаются с шейкой 5 оси колесной парыв окне 8, выполненном в нижнем вкладыше 2.Моторно осевой подшипник работает следующим образом.При стоянке локомотива эа счет наличия напустотелых элементах 7 фетра, впитывающегосмазку, смазка 6 поднимается вверх и передается на моторно. осевую шейку 5 колеснойпары, При вращении моторно-осевой шейки5 колеснои пары, например по стрелке...

Номер патента: 802103

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: опроки-дывающейся, платформы, предохранительный, транспортногосредства, упор

...6, в котором расположена защелка 7 с рукояткой 8 стопора,Защелка 7 поджата пружиной 9. Между шасси 1 и платформой 2 установлен гидроцилиндр 10,Предохранительный упор работает следующим образом.При опрокидывании платформы 2 длявысыпания из нее груза подают давлениев гидроцилиндр 10. При этом платформа 2наклоняется набок, как это показано нафиг, 2 При наклоне платформы 2 стержень 3перемещается относительно опоры 4, приэтом верхний конец стержня 3 может опускаться ниже поперечного отверстия 6 опоры 4. Защелка 7 перекрывает отверстие опоры 4 в случае удержания ее любым фиксирующим элементом относительно корпуса,опоры 4 или стационарного торцового борта 5. Поэтому после высыпания груза и опускания платформы 2 не происходит стопоре...

Номер патента: 796027

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Глущенко, Платонов, Сливинский

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожноготранспортного, колесной, парыс, рамой, связи, средства, тележки, узел

...рамой 6 тележки. В приливе 4 имеется цилиндрическое отверстие 7, в котором размещены телескопические направляющие 8, которые снабжены упорными фланцамй 9, в которые упираются тарельча-. тые пружины 10, надетые на телескопические направляющие 8, между которыми установлена тарельчатая пружина 11, Концы направляющих 8 с помощью шарниров 12 закреплены на раме 6 тележки."1Работает узел связи буксы с рамой тележки следующим образом.796027 Формула изобретения б Составитель А.ПоляковТехред Л. Пекарь Корректор Н,швыдкая едактор Ю.Петрушко Тираж 560 ИИПИ Государственн по делам изобретен 3035, Москва, Жаз 9577/ Подписноего комитета СССРй и открытийРаушская йаб., д. 4/ илиал ППП 1 Патент 1, г. Ужгород, ул. Проектная При движении транспортного...

Номер патента: 796010

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, легковесныхгрузов, перевозки, самосвальный, транспортногосредства

...положение, как это показано на фиг.1, Транспортное средство опять готово к приему хлопка- сырца. з 79601при этом гибкие тяги одними койцами связаны с панелями крыши, а другими - спротивовесами.На фиг,1 изображен кузов транспортного средства с открытыми панелями .крьппирФвид с торца,на фиг, 2 - то же, вид сбоку;на фиг. 3 - кузов транспортного средствас закрытыми панелями крыши, вид с торца,, Кузов содержит платформу 1, котораяразмещается на раме 2 транспортногосредства, К основанию платформы 1 жестко присоединены основные торцовые борта 3 и шарнирно-основные борта 4, Наосновных торцовых бортах 3 неподвижнорасположены торцовые подставные борта5, в верхней части которых установленышарниры 6. На шарнирах 6 навешены боковые борта 7, на...

Номер патента: 796009

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: легковесногогруза, перевозки, самосвальное, сред-ctbo, транспортное

...средство снабжено подпружиненными щитками, закрепленными на внутренней поверхности стенки кузова со стороны разгрузки для прикрывания упомянутых прорезей.На фиг. 1. изображено самосвальное транспортное средство в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, во время разгрузки, на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Самосвальное транспортное средство для.перевозки легковесного груза состоит3 79600из рамы 1, на которой шарнирно закреплен кузов 2. На оси 3 поворота кузова 2 закреплены рычаги 4 Ь -образной формы, .которые приводятся в действие силовыми цилиндрами 5, закрепленными на раме 1.,К рычагам 4 шарнирно закреплена уплотнительная лопасть 6, которая может быть введена в транспортную емкость 7. В стенке 8 кузова 2 на шарнирах 9 эакреп лены...

Номер патента: 791308

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Горобец, Каймаков, Матчанов, Рахметов, Сливинский, Федоров, Хрампронин, Шевчук, Юлдашев

МПК: A01D 46/14

Метки: бункере, массы, сепарации, хлопковой, хлопкоуборочной

...2 и колосниковаярешетка 3 имеют форму кривой с кривизной, увеличивающейся в направленииперемещения хлопковой массы, напримерпо авольвенте.В конструктивном варианте устройства (см. фиг. 4, 5, 6), у которого опорные стержни 2 и колосниковак решетка3 у задней стенки бункера выполненывыступающими за ее вертикальную плоскость, колосниковая решетка 3 состоитиз двух частей; верхней - НК и нижней -КМ (см. фиг. 4 и 3).Нижняя часть колосниковой решеткиЭ состоит из поперечного стержня 6каркаса 1 и продольно расположенных консольных колосников 7. Зазор междуконсольными колосникамивыбирается в пределах 8 - 12 мм,Колосниковая решетка 3 (верхняячасть) может быть выполнена как одноцелое или секциями иэ решетчатого полотна или из отдельных упругих...

Номер патента: 791281

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Глущенко, Рякин, Сенькин, Сливинский

МПК: A01B 63/102

Метки: выносного, гидронавески, машин, сельскохозяйственных, тракторов, цилиндра

...машин из транспортного положения в рабочее масло подают в масло- подводящий канал 8 и далее в масло- проводящий канал 10 Г-образной формы.При достижении давления в канале 10, достаточного для открытия перекрывающего клапана 11, последний открывается и прекращает фиксировать шток 4 гидро- цилиндра своим шарообразным фиксатором, и масло поступает в подпоршневое пространство гидроцилиндра при этом шток 4 с поршнем 6 перемешается, и масло свободно поступает в подпоршневое пространст- во гидроцилиндра и полностью выходит из осевого конического отверстия 7 задней крышки гидроцилиндра.Для перевода сельскохозяйственной машины в транспортное положение масло под давлением подают в масляный канал 15, при этом шток 4 с поршнем 6 перемещается,...

Номер патента: 787212

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...требуется усилие приводного механиэма несколько большее, чем в моментвхода уплотнительной лопасти в прицеп.Цель изобретения - повышение 5 эФФективности уплотнениялопка путемсоздания дополнительного усилия налопасть.Поставленная цель достигаетсятем, что барабаны размещены на оси 1 поворота кузова эксцентрично.На Фиг. 1 показано самосвальноетранспортное средство, рабочее положение, на фиг. 2 - то же, при опрокидывании кузова и уплотнении хлопка, 15 Самосвальное транспортное средство содержит раму 1 с закрепленными наней кузовом 2 и гидроцилиндрами 3.Кузов 2 установлен с возможностьюопрокидывания на оси 4, на которой 20 свободно посажены поворотные барабаны 5 с тросами 6, концы которыхсвязаны со штоками гидроцилиндров 3.С барабанами 5...

Номер патента: 787205

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Моторин, Новиков, Сливинский, Филин

МПК: B60L 3/10

Метки: тягового, электропривода

...возбуждения, который в данном случае равен току якорей 3.Регулирование электропривода осуществляется изменением напряжения источников постоянного тока, которыми в данном случае являются обмотки 2 генератора переменного тока с подключенными к ним выпрямителями 1. Так как часть мощности источников передается в обмотки возбуждения 4 электродвигателей, то в этом режиме к каждому тиристору б приложено некоторое обратное напряжение равное напря 1женин на обмотке возбуждения 4 одного электродвигателя.При ухудшении условий сцепления какого-либо колеса и входе его в режим буксования напряжение на якоре 3 соответствующего колеса повышается вследствие повышения его частоты вращения, что приводит к компенсации обратного напряжения на...