Рельсовое скрепление
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК В 9/38 ГОСУД АРСТВЕННЫИПО ДЕЛАМ ИЗОБ ОМИТЕТ СССРИЙ И ОТКРЫТИЙ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ(71) Проектно-технологическо-конструкторское бюро Главного управленияпути ИПС СССР(54)(57) РЕЛЬСОВОЕ ержащее установленную иосновании двухребор СКРЕПЛЕНИЕ, содна подрельсоводную подкладку,ОПИСАНИЕ М АВТОРСКОМУ СВ 8012212 клеимные болты, установленные в пазах, выполненных в подкладке, и клем"му с С.-образной верхней ветвью, закрепленную на болте крепежным элементом и смонтированную с возможностьювзаимодействия одним своим концом сверхней гранью подошвы рельса, а другим с полкой подкладки, о т л и ч аю щ е е с я теи, что, с целью повышения надежности путем обеспеченияфиксирования клеммных болтов и клеммотносительно реборды, а также упругости клемм, другой конец клеммы отогнут к наружной грани реборды подкладки и имеет кривизну, обратную кривизнне клеммы.г,Я Составитель Г,Мирошкинаедактор А.Долинич Техред А,Алиев Корректор А.Обруч 1554/35 Тир ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 113035, Москва, Ж аж 514 Подписиного комитета СССРний и открытий5, Раушская наб., д. а филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная,Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к рельсовым скреплениям.Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения фиксирования клеммных болтов и клемм относительно. реборды, а также упругости клемм.На фиг,1 изображено устройство, поперечный разрез, на фиг.2 - то же, вид сверху.Рельсовое скрепление состоит из двухребордной подкладки 1, прикрепленной к подрельсовому основанию 2 с помощью шурупов 3. Реборда 4 подклад. ки 1 охватывает подошву рельса 5. В реборде 4 имеются пазы для размещения головки клеммных болтов 6, стержень которых проходит через. отверстие в С-образной клемме 7. Клеммаодним своим концом прижимает подошву рельса 5, а другим своим концом опирается на полку 8 подкладки. Взаимодействующий с полкой 8 под 2269 3кладки 1 конец клемм выполнен отогнутым к наружной грани реборды 4 ификсирует головку клеммного болта 6в рабочем положении. Такое выполнение клеммы 7 позволяет при механизи-.рованной сборке скрепления сократитьзатраты труда в связи со строго фиксированным положением, клеммы 7 на реборде 4, кроме того, скрепление об ладает достаточной упругостью, чтопозволяет сократить затраты труда притекущем содержании пути на подтягивание гаек 9 клеммных болтов 6. 15 Рельсовое скрепление служит дляупругого прикрепления железнодорожного рельса 5 к основанию 2. При затяжке гайки 9 закладного болта 6 пластинчатая С-образная клемма 4 де формируется и упруго прижимает подошву рельса 5. При накатывании колес подвижного состава вертикальные перемещения рельса 5 упруго воспринимаются клеммой 7.
СмотретьЗаявка
3531548, 30.12.1982
ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПУТИ МПС СССР
ГУЧКОВ АЛЕКСАНДР КИРИЛЛОВИЧ, ДЕМИДОВ ВИТАЛИЙ ПЕТРОВИЧ, КУЗНЕЦОВ АЛЕКСЕЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ГАЙДАМАКА ПЕТР СЕМЕНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 9/38
Метки: рельсовое, скрепление
Опубликовано: 30.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1221269-relsovoe-skreplenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовое скрепление</a>
Предыдущий патент: Безостряковая стрелка
Следующий патент: Способ очистки щебеночного балласта железнодорожного пути
Случайный патент: Устройство для управления процессом выработки ленты стекла в шахте вертикального вытягивания