Опорно-поворотное устройство

(55 Е 02 Р 9/ 12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 2 аучно-исследовательскийртного строительстваП.Прокофьев, К.В.Гучков детельство ССС Г 9/12, 1969. детельство ССС Е 9/12, 1975, О ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) ОПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к опорно-поворотным устр-вам строительных машин и м,б, использовано в строительстве. Цель - повышение производительности за счет исключения необходимости управления предохранительным механизмом, Опорно- поворотное устр-во включает связанное с ходовой рамой 1 опорное кольцо (К) 2, соединенное с поворотной рамой 3 поворотное.Я 21645400 А 1 К 4,размещенные между К 2 и 4 тела 5 качения и предохранительный механизм. Последний выполнен в виде нескольких однотипных узлов 6 с направляющими, расположенными по окружности поворотного К 4, Каждый узел 6 выполнен в виде смонтированной в направляющей узла подпружиненной вилки 7 с установленным на ней посредством вертикальной оси роликом (Р) 9 с пазом 13, На поворотном К 4 закреплено до пол н и тел ьное К 11, Перед началом работы пружиной 10 производят регулировку усилия прижатия вилки 7 с Р 9 к коническому пояску 12 К 11. При этом поясок 12 К 11 входит во взаимодействие со стенками паза 13 Р 9. При взаимном перемещении поворотной рамы 3 относительно ходовой рамы 1 Р 9 вращаются и не препятствуют взаимному перемещению К 4 относительно К 2. Следовательно, нагрузка на теле 5 качения равномерна и исключается необходимость управления предохранительным механизмом, 3 ил,Изобретение относится к опорно-поворотным устройствам строительных машин с поворотным рабочим органом и может быть использовано в строительстве.Цель изобретения - повышение производительности путем исключения необходимости управления предохранительным механизмом.На фиг. 1 изображено устройство, план, на фиг.2- разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Опорно-поворотное устройство включает связанное с ходовой рамой 1 опорное кольцо 2, соединенное с поворотной рамой 3 машины, поворотное кольцо 4, расположенные между кольцами 2 и 4 тела 5 качения и предохранительный механизм, выполненный в виде однотипных узлов 6 с направляющими, расположенных по окружности. Каждый узел 6 предохранительного механизма, закрепленный на ходовой раме, выполнен в виде смонтированной в направляющей узла 6 вилки 7 с установленным посредством вертикальной оси 8 роликом 9 и расположенной между вилкой 7 и направляющей узла 6 нажимной пружины 10. На поворотном кольце 4 закреплено дополнительное кольцо 11 с коническим пояском 12. Ролик 9 выполнен с пазом 13 и расположен с возможностью взаимодействия через паз 13 с коническим пояском 12 дополнительного кольца 11. Устройство работает следующим образом.Перед началом работы с помощью нажимной пружины 10 производят регулировку усилия прижатия вилки 7 с закрепленным в ней роликом 9 к коническому пояску 12 дополнительного кольца 11. В результате конический паз 13 ролика 9 должен войти в контактное соприкосновение с коническим пояском 12 дополнительного кольца 11(беэ зазора),При взаимном перемещении поворотной рамы 3 относительно ходовой рамы 1ролики 9 вращаются вокруг оси 8 и не препятствуют взаимному перемещению пово 5 ротного кольца 4 относительно опорногокольца 2,Таким образом, при любом положенииповоротной рамы 3 с рабочим органом относительно ходовой рамы 1 нагрузка на тела 510 качения равномерна и исключается необходимость управления предохранительныммеханизмом,Расположение механизмов по окружности обеспечивает равномерность нагрузок,15 действующих на опорно-поворотное устройство.8 случае появления зазора между роликом 9 и коническим пояском 12 производятдополнительную регулировку нажимной20 пружи:ы 10,формула и зоб рете н и яОпорно-поворотное устройство, вклю 25 чающее связанное с ходовой рамой опорноекольцо, соединенное с поворотной рамоймашины поворотное кольцо, размещенныемежду кольцами тела качения и предохранительный механизм с направляющей,30 о тл ичающеесятем,что,сцельюповышения производительности за счет исключения необходимости управления предохранительным механизмом, последнийвыполнен в виде нескольких однотипных уз 35 лов, установленных равномерно вдоль окружности поворотного кольца, при этомкаждый из узлов предохранительного механизма выполнен в виде смонтированной внаправляющей подпружиненной вилки и ус 40 тановленного на ней посредством вертикальной оси ролика с пазом, а поворотноекольцо снабжено дополнительным кольцом.установленным с возможностью взаимодействия со стенками паза ролика,451645400 В а Аг ор А,Ога Р М. Демчик КНТ ССС да Гагарина,оиэводственноакаэ 1326 ВНИИП ставитель И. Синицкаяхред М,Моргентал К Тираж 395 Подписное нного комитета по изобретениям и открыти 3035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 льский комбинат "Патент", г. Уж