Устройство для определения оптимальной загрузки судна

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ а;,юаз СветскихСоциалистическихРеспублик(21) 2 682/24 7 0 с присоединением заявкиооударотвеииюй комитетСеввтв Миыыотроа СССРиа делам ыаооретеиийи отиритий 3) Приоритет 3) Опубликовано 1 К 681,333 ллетень2 7.7 6(4 Ь) Дата опубликования описания 30.10,7. И, Крылошанский, В. А, Кочан и Н, М. Огир Специальное конструкторское бюро микроэлв приборостроении ики 7) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЪНОЙ ЗАГРУЗК СУДНАУстройство используется на портного. флота для определ са груза ( дедвейта), диффер корпуса судна и устойчивос характеризуется низкой.точи ния и е ента. Изобрете устройствам загрузки суд предназначен е относится к электрическимля определения оптимальнойв частности к устройствам,м для определения дифферента5 судах трансния общего веента, прочности и, Однако оно остью определедффрИзвестно устройство, защищенное основным авт. св. % 206 125, содержащее в ком- Описываемое устройство является разпенсационвой схеме силовые трансформаторывитием известного, защищенного основным аналоги весовой загрузки, делители иапряже О авторским свидетельством, и отличается иий установки веса груза, расстояния его цент- от него тем, что оно дополнительно содерра тяжести до миделя и уравновешивания схе жит входной и выходной. делители иапряжемыделители напряжений корректировки удела ни я, два разделительных трансформатора и ного диффереицируюшегомомента, момента, масштабный трансформатор, первичная обмотсил от Водоизмещения, момента веса судна по 5 ка которого подсоединена к входному делирожнем, делители с которых снимаются телю напряжения и к сети, а ВТоричная об напряжения, пропорциональные моменту, вы-:мотка подключена к выходномуделителюю зываюшему дифферент соответственно на напряжения, соединенному с первичными обос и корму. Первичные обмотки трансфор- мотками разделительных трансформаторов; маторов подключены через делители к ис- о выводы вторичных обмоток разделительных точнику питания, а вторичные обмотки, нагру- трансформаторов подключены соответственженпые на делители напряжения, соединены но к делителям напряжений, пропорциональпоследовательно так, чтобы напряжения, ных диффереицируюшим моментам на нос и пропорциональные весу груза, моментам и корму, и к делителям напряжений, пропордифференту, соответственно суммировались.циональнтях расстояниям центра тяжести521578 4ва и по шкале делителя производят отсчет дифферента в метрах. В зависимости от принятого веса груза дедвейта) на выходе делителя 9 устанавливается напряжение, пропорциональное изменению удельного дифферентующего момента, которое через масштабный трансформатор 11 поступает на выходной делитель 10. Указанное напряжение делится делителем 10 пропорционально коэффициенту делении делителя 7 и через ра делительные трансформаторы 12 и 13 подается в схему устройства, где алгебраически складывается соответственно с напряжениями, снимаемыми с делителей 14 и 15.15 до миделя носового и кормового грузовых помещений судна. Это повышает точность работы устройства при определении дифферента.На чертеже представлена схема описываемого устройства.Устройство содержит делители напряжений 1 и 2, пропорциональных весу груза соответственно кормовых и носовых грузовых помещений; делители напряжений 3 и 4, пропорциональных расстояниям центра тяжести веса груза до миделя соответственно кормовых и носовых грузовых помещений, делитель напряжения 5, пропорционального моменту веса судна порожнем, делитель напряжения 6; пропорционального моменту сил от водоизмещения, делитель напряжения 7 уравновешивания схемы, по шкале которого производят отсчет дифферента, фазочувствительный нудь-индикатор 8, входной делитель напряжения 9, пропорционального удельному дифферентующему моменту, выходной делитель напряжения 10, масштабный трансформатор 11, первичная обмотка которого подсоединена к входному делителю напряжения 9 и к сети, а вторичная - к выходному делителю напряжения 10, разделительные трансформаторы 12 и 13, первичные обмотки которых подсоединены к выходному делителю напряжения 10, а выводы рО вторичных обмоток подключены соответственно к делителям напряжений 14 и 15, пропорциональных дифферентующим моментам на нос и корму, и к делителям напряжений 3 и 4. 35Рукоятками делителей 1 и 2, шкалы которых проградуированы в тоннах, устанавливают предполагаемое значение веса груза, а рукоятками делителей 3 и 4 устанавливают действительное расстояние координат центров тяжести веса груза до миделя в каждом кормовом и носовом грузовом помещении. Рукоятками делителей 5 и 6 устанавливают момент веса судна порожнем и момент сил от водоизмещения, При этом на выходе делителей 3 и 4, 5 и 6 устанавливщотсянапряжения, пропорциональные соответственно моментам веса груза кормовых и носовых грузовых помещений, моменту веса судна порожнем и моменту от водоизмещения. Делителям 7 по нуль-индикатору 8 уравновешивают схему устройстТаким образом, применение в устройстве входного и выходного делителей, а также масштабного и разделительных трансформаторов для корректировки удельного дифферентующего момента позволяет исключать погрешности от переходных сопротивлений и вариации, что дает возможность повысить точность работы устройства для контроля загрузки судов при определении дифферента. Изобретение внедрено в приборе ПВЗС 2для контроля загрузки танкера "КРНМ . Формула изобретения Устройство для определения оптимальной загрузки судна поавт. св. 206125 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности работы устройства, оно дополнительно содержит входной и выходной делители напряжения, два разделительных трансформатора и масштабный трансформатор, первичная обмотка которого подсоединена к входному делителю напряжения и к сети, а вторичная обмотка подключена к выходному делителю напряжения, соединенному с первичными обмотками разделительных трансформаторов, выводы вторичных обмоток разделительных трансформаторов подключены соответственно к делителям напряжений, пропорциональных дифферентующим моментам на нос и корму, и к делителям напряжений, пропорциональных рас стояниям пентра тяжести до миделя носового и кормового грузовых помещений судна.Составитель И. ШелиповаРедактор Л. Тюрина Техред Г. Родак Корректор Д. МельниченкоЗаказ 4853/532 Тираж 814 ПодписноеБНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушскаи наб., д. 4/5филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектнаи, 4