Аналоговая модель транспортной сети

Номер патента: 209853

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Анисков, Зыков, Михайлов

МПК: G06G 7/122

Метки: ветви, графика, двунаправленной, модель, сетевого

...между н пробой с 5 вях, ленуказаннь чнику напряжератчайший путьузлами, так как одит лишь в ветм пути между чных оисх айш тличие от ества обо ест- оваСхема ветви приведена на чертеже.Она содержит стабилитроны 1, соединенные между собой последовательно в одном направлении, стабилитроны 2, соединенные последовательно в другом направлении, ключи 3 и индикатор тока 4.Напряжение стабилизации в ветви устанавливается с помощью ключей 3 вручную или автоматически. При этом стабилитроны подбираются с напряжениями стабилизации, пропорциональнымн 2", Суммарное напряжение стабилизации цепочки устанавливается ключами и пропорционально длине ветви.Модель сети, собранной из подобных ветедмет изобретен Модель двунаправленной ветви сепрафика, содержащая...

Номер патента: 610126

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Сергейчук, Федотов

МПК: G06G 7/122

Метки: ветвей, вывода, кратчайшего, параметрами, переменными, печать, пути, сеть

...1 к этому моменту времени;и параметром ветви д Ь, больше задержка чемВЕТВИ аС, т.Е. 1 11.ТОГДа ПО ИстЕчении времени 11 срабатывает элементвременной задержки 21 ветви ас и навыходе модели 5, т.е. в точке С появляется сигнал (1, который одновременно поступает на входы моделей 5 эи 5 б и модели 5 . В этот момент времени по отношенйю к модели 51 действу".ет условие исключения замкнутого кон= тура (Х:1 и Х 1), поэтому элеменсты временной задержки 21 и 22 модели 5 отключены. Допустим, время задержки ветви а В больше суммы времен задержки ветвейас и е 6,т,е. 1 Ф,+1 з,а сумма времен задержки сби 4 Й больше чем время задержки ветви сц т.еЯв 4+д, Тогда срабатывают элементы временной задержки 21 и 22 моделей 5 и 5 б, По 10 .отношению к моделям...

Номер патента: 666552

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Ересов, Карандаков, Осипчук, Четверухин

МПК: G06G 7/70

Метки: аналоговая, модель, сети, транспортной

...ветвями модели,ходы нуль-органов подключены к входам шифратора, выход которого соединен с входом блока регистрацииСтруктурная схема модели приведена на чертеяе,Модель содержит гаэораэрядныеприборы 1, индикатор 2, источник 3тока, генератор 4 линейно-изменяющегося напряжения, нуль-органы 5шифратор 6 и блок 7 регистрациМодель работает следующим обраПри включении ис чгаэоразрядные прибор путь, соответствующий маршруту поезда, а инд зывает длину маршрута.Напряжение вдоль горя монотонно изменяется от симума (соответственно н конечной точкам маршрута дискретности, равным нап рения одного газоразрядн666552 формула изобретения 10 Составитель А. ЯицковУтехина Техред М.Петко Корректор И,Мус Реда ираж 779арстненного комит изобретений и...

Номер патента: 736121

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Додонов, Федоров, Федотов, Хаджинов, Шишмарев

МПК: G06G 7/122

Метки: ветви, двунаправленной, модель

..."пусковой импульс. Он проходит только тот апемент И, на котором в данный момент есть сигнап перепопнения с выхода счетчика.При переполнении счетчика 13 "пусковой"импульс проходит элемент И 3 иустанавпивает триггер 17 в единичное ссстояние,736 1 5При переполнении счетчика 14 пусковой импульс проходит элемент И 4 и устанавливает триггер 18 в единичное состояние. 10 Единичное состояние одного из триг геров 17 или 18 производит блокировку входа элемента И 3 или И 4 и, соответственно,поступает на вход 23 или 24 одного из формирователей 19 или 20 веса ветви. Тем самым производится подготовка одного из формирователей веса ветви в одном из направлений к работе, Если триггер 17 находится в единичном состоянии, то подготавливается формирователь 19...

Номер патента: 1506458

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Воронков, Гульченко, Скворцов

МПК: G06G 7/70

Метки: моделирования, сети, транспортной

...элементы ИЛИ 13 коммутатора 8 подается на тре 45 буемые вершины модели 1, отвечающие номерам начального и конечного пунктов. При этом газоразрядные приборы 10 высвечивают путь, соответствующий оптимальному маршруту движения тран 50 спортного средства между пунктами К и М, а индикатор 2 указывает длину маршрутаНапряжение вдоль горящих ветвей монотонно изменяется от нуля до мак 55 симума (что соответствует начальнои и конечной точкам данного маршрута) с шагом дискретности, равным напряжению горения одного газораэрядного 58 4прибора, а ст ветви к ветви - с шагом, равным падению напряжения наветви в целом. Следовательно, напряжения на выходах соответствующихнуль-органов 5, соединенных с точками модели, также не равны и пропорциональны...