Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

( 9) ( 1) ОПИСАНК ПАТЕНТУ ОБРЕТЕ Эльсбетт и 23/О ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТВЕДОМСТВО СССР(56) Заявка Ф РГ М 3427065, кл.опубл, 30.01.1986,Изобретение касается самовоспламеняющегося двигателя внутреннего сгорания с осесимметричным вогнутым днищем с камерой сгорания в поршне, снабженным выемкой в кромке.Целью изобретения является исполнение верхней кромки вогнутого днища с камерой сгорания и днища поршня так, чтобы также при большой выемке и для большой клапанной тарелки избегалось повреждение стержней клапанов при работе двигателя внутреннего сгорания,На фиг.1 показано поперечное сечение соответствующего изобретению поршня, которое также показывает форсунку; на фиг.2 - профиль поршня с проекцией клапанной тарелки на плоскость поверхности поршня; на фиг, 3 - увеличенное изображение части поперечного сечения соответствующей изобретению выемки; на фиг. 4, 5 - другое поперечное сечение поршня с осесимметричной выемкой, причем композиция головки цилиндра с клапаном и с верхней частью поршня показана в верхней мертвой точке: нл фиг. 6 то же, что на фиг. 51)ю Р 02 В 23/06, Р 02 Г 3(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ (57) Сущность изобретения; наружная кромка выемки дважды на каждый клапан пересечена осями проекций тарелок клапанов на днище поршня, перпендикулярными к кратчайшей соединительной линии центров проекций, проходящей через ось уплотнения, и точки пересечения расположены внутри проекций тарелок клапанов. 1 з.п, ф-лы. 6 ил,2 с размерными параметрами фигуры 5 и положение клапана в поперечном сечении и проекции.В фиг.1 поршень (1) с вогнутым днищем (2) с камерой сгорания находится в верхнем мертвом положении, Размеры соответствующей изобретению выемки (3) на верхней кромке вогнутого днища (2) с камерой сгорания так выбраны, чтобы тепловая нагрузка кромки(7) вогнутого днища с камерой сгорания была избежена, так что тепловые трещины не наступают.Вертикальное удлинение соответствующей изобретению выемки вытекает из фиг.2.Наружная кромка выемки (За) и одновременно внутренняя кромка верхней торцевой поверхности (7) поршня (11) пересекает ось (6) проекции клапанной тарелки (5) в точках А и В, которые лежат внутри окружности проекции клапанной тарелки (5). Благодаря этому поверхность соприкосновения (8) между поршнем и клапанной тарелкой заходит частями поверхности (9) и (10 а) за пределы делящ)й попо 1828501лам поверхность клапанной тарелки оси (6). Опрокидывающие моменты на клапанную тарелку и тем самым повреждения стержней клапанов избегаются.Расширение выемки следует смотреть в фиг,З, Общее пространство над кромкой вогнутого днища (7) до головки цилиндра (7 Ь), включая пространство зазора (7 о), образует выемку, размер которой зависит от высоты (7 Ь) и платформы (7 с). Это пространство является решающим для влияния на скорость воздуха и уменьшение скорости истечения газов. От верхней торцевой поверхности поршня (7) выемка проходит сначала почти вертикально, затем вогнуто (7 Ь) к платформе (7 с), которая примерно параллельна (7), и затем выпукло (7 т) переходит в камеру сгорания (2),Фиг, 4 показывает клапан (10) в головке цилиндра (11) и поршень (1) с камерой сгорания (2) и выемкой (3) в верхней мертвой точке,Фиг. 5 и 6 так начерчены друг под другом, что соединяющие линии поперечного сечения и профиля совпадают, причем ось (12) клапана (10) в профиле переходит в линии (6) вертикально к кратчайшему соединению с осью симметрии вогнутого днища с камерой сгорания,Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания своспламенением от сжатия, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра с установленными в ней по меньшей мере двумя подъемными тарельчатыми клапанами, оси которых перпендикулярны днищу поршня, и камеру сгорания, выполненную в 10 днище поршня в виде осесимметричного уг. лубления, имеющего у перехода к днищупоршня выемку, расширяющуюся радиально к днищу с образованием наружной кромки, о т л и ч а ю щ и й с я тем. что, с целью 15 повышения долговечности путем предотвращения повреждений клапанов, наружная кромка выемки дважды на каждый клапан пересечена осями проекций тарелок клапанов на днище поршня, перпендикулярными 20 к кратчайшей соединительной линии центров проекций, проходящей через ось углубления, и точки пересечения расположены внутри проекций тарелок клапанов.2, Двигатель по и, 1. о т л и ч а ю щ и й с я тем, что выемка образована наружнойстенкой, перпендикулярно подходящей к днищу поршня, в вогнутой форме переходящей в платформу, расположенную параллельно днищу поршня, и выпукло З 0 подходящей к кромке углубления камерысгорания.10 оставитель Н.Лапушкехред М.Моргентал орректор Л,филь КНТ СССР Госу эдательский комб изводстве едактор С,Кулакова Заказ 236 ВНИИТир твенного 113035, Подписноемитета по изобретениям и открытиясква, Ж, Раушская наб 4/5 т "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10