Способ регулирования газотурбинного двигателя

Номер патента: 898794

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Рябиков

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, подачи, процессе, разгона, топлива

1. Способ регулирования подачи топлива в процессе разгона газотурбинного двигателя путем измерения давления воздуха за компрессором и частоты вращения ротора двигателя, формирования программы регулирования расхода топлива в соответствии с измеренными параметрами и перемещения дозирующего элемента пропорционально величине отклонения текущего расхода топлива от заданного по программе, отличающийся тем, что, с целью повышения точности поддержания времени разгона и надежности двигателя, дополнительно формируют сигнал, пропорциональный текущему расходу топлива, сравнивают его с программой регулирования расхода топлива, полученную разность интегрируют и в соответствии с результатом...

Номер патента: 388127

Опубликовано: 27.09.1995

Авторы: Васильев, Кольцов, Лаптик, Лексаченко, Межуев, Мосенков, Толкачев

МПК: F02C 9/32

Метки: автомат, газотурбинного, гидравлический, двигателя, разгона

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АВТОМАТ РАЗГОНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий объемный насос, дроссель и регулятор скорости, соединенные с линией слива, клапан нагрузки, связанный с насосом и через жиклер с регулятором скорости, отличающийся тем, что, с целью устранения влияния жиклера на статическую характеристику регулятора двигателя, клапан нагрузки выполнен в виде подпружиненного золотника, перепускная полость которого соединена через жиклер и пружинную полость с регулятором скорости.

Номер патента: 1019900

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Груздев, Калашников, Петров

МПК: F02C 9/26

Метки: автомат, газотурбинного, гидравлический, двигателя, разгона

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АВТОМАТ РАЗГОНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий подключенный к насосу клапан нагрузки, выполненный в виде подпружиненного золотника, перепускная полость которого через клапан типа "сопло - заслонка" регулятора скорости связана со сливом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запуска, автомат разгона содержит сливной регулируемый клапан и подпружиненный поршень, связанные с перепускной полостью клапана нагрузки и взаимодействующие с заслонкой клапана регулятора скорости.

Номер патента: 1156442

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Васильев, Мосенков, Петров, Толкачев, Чернецов

МПК: F02C 9/28

Метки: автомат, газотурбинного, гидравлический, двигателя, разгона

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АВТОМАТ РАЗГОНА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ по авт. св. N 388127, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запуска, он дополнительно снабжен подпружиненным сливным клапаном, установленным после дросселя, причем пружинная полость клапана сообщена с линией слива.

Номер патента: 905654

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Асмоловский, Одинец, Яхин

МПК: G01H 1/08

Метки: вибрации, газотурбинного, двигателя, параметров

...8 и блок 9 памяти, выход которого подключен ко второму входу блока 3 сравнения, а второй вход следящего фильтра 6 связан с выходом измерителя 8.Устройство, работает следующим образом.Сигнал с выхода вибродатчика 1 через усилитель 2 поступает на вход следящего фильтра 6, где происходит преобразование сигнала и выделение составляющих спектра вибраций.905654 Формула изобретения Составитель В, ЛопухинРедактор М. Циткина Техред Н.Майорош Корректор М, немчик Заказ 350/56 Тираж 504 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП ",Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,4 Управляющим сигналом служит сигнал с датчика 7 оборотов, прошедший измеритель 8.Сигнал с выхода...